mostov\u00e9 je\u0159\u00e1by<\/a>Aby byla zaji\u0161t\u011bna bezpe\u010dn\u00e1 a spolehliv\u00e1 pr\u00e1ce, eliminovala se mo\u017enost nehod, mus\u00ed pracovn\u00edci \u00fadr\u017eby pravideln\u011b prov\u00e1d\u011bt bezpe\u010dnostn\u00ed kontroly zdvihac\u00edch stroj\u016f, kontrola zahrnuje:<\/p>\nKontrola elektromagnetick\u00e9 brzdy:\u00a0<\/span><\/p>\n\n\t- Zkontrolujte, zda mechanick\u00fd spojovac\u00ed syst\u00e9m elektromagnetick\u00e9ho brzdov\u00e9ho syst\u00e9mu m\u016f\u017ee b\u00fdt pru\u017en\u00fd, p\u016fsoben\u00ed kotvy, zda nedoch\u00e1z\u00ed k ucp\u00e1n\u00ed, a v aktivn\u00edch \u010d\u00e1stech maziva.<\/li>\n\t
- Zapojen\u00ed elektromagnetick\u00e9 c\u00edvky mus\u00ed b\u00fdt t\u011bsn\u00e9 a pevn\u00e9, aby bylo zaji\u0161t\u011bno, \u017ee kotva brzdy m\u016f\u017ee b\u00fdt norm\u00e1ln\u011b absorbov\u00e1na a uvoln\u011bna. A odpor c\u00edvky v\u016f\u010di zemi by nem\u011bl b\u00fdt men\u0161\u00ed ne\u017e 5M.<\/li>\n\t
- Ut\u00e1hn\u011bte ka\u017ed\u00fd pevn\u00fd \u0161roub a zkontrolujte, zda je tlak mezi brzdovou desti\u010dkou a brzdov\u00fdm kolem vhodn\u00fd.<\/li>\n\t
- Zkontrolujte opot\u0159eben\u00ed materi\u00e1lu brzdov\u00e9 desti\u010dky, pokud opot\u0159eben\u00ed p\u0159esahuje 50%, je t\u0159eba v\u010das vym\u011bnit.<\/li>\n<\/ol>\n
Zkontrolujte polohov\u00fd sp\u00edna\u010d:\u00a0<\/span><\/p>\n\n\t- Zkontrolujte, zda polohov\u00fd sp\u00edna\u010d nainstalovan\u00fd v ka\u017ed\u00e9 koncov\u00e9 \u010d\u00e1sti m\u016f\u017ee b\u00fdt p\u0159esn\u00fd a flexibiln\u00ed. A p\u0159idejte spr\u00e1vn\u00e9 mno\u017estv\u00ed lubrikantu.<\/li>\n\t
- Aby se zabr\u00e1nilo pono\u0159en\u00ed kovov\u00fdch t\u0159\u00edsek a jin\u00fdch ne\u010distot do t\u011bla sp\u00edna\u010de, m\u011bl by b\u00fdt sp\u00edna\u010d zkontrolov\u00e1n z hlediska t\u011bsnosti.<\/li>\n\t
- Zkontrolujte, zda jsou pohybliv\u00e9 a statick\u00e9 kontakty neporu\u0161en\u00e9 a zda na nich nejsou sr\u016fsty a zkraty.<\/li>\n\t
- Po prohl\u00eddce otestujte a zkontrolujte, zda lze ochrannou funkci realizovat na m\u00edst\u011b.<\/li>\n<\/ol>\n
Zkontrolujte, zda jsou kontakty va\u010dkov\u00e9ho ovlada\u010de a hlavn\u00edho povelov\u00e9ho ovlada\u010de v dobr\u00e9m stavu, zda je kontaktn\u00ed plocha ka\u017ed\u00e9ho dynamick\u00e9ho a statick\u00e9ho kontaktu v p\u0159\u00edm\u00e9 linii, zda jsou spojovac\u00ed vodi\u010de pevn\u00e9 a zda by nem\u011bl b\u00fdt zemn\u00ed odpor ka\u017ed\u00e9ho kontaktu m\u00e9n\u011b ne\u017e 0,5 mil.<\/p>\n
Zkontrolujte odpory pou\u017e\u00edvan\u00e9 pro regulaci rychlosti, zda nejsou zlomen\u00e9 nebo se navz\u00e1jem dot\u00fdkaj\u00ed; celistvost izol\u00e1tor\u016f, zda jsou p\u0159\u00edvodn\u00ed dr\u00e1ty pevn\u00e9; zm\u011b\u0159te izolaci odpor\u016f v\u016f\u010di zemi a vypl\u0148te azbestovou tkaninu mezi odpory s velk\u00fdmi mezerami.<\/p>\n
Zkontrolujte, zda nen\u00ed kluzn\u00e9 trolejov\u00e9 veden\u00ed po\u0161kozeno, net\u011bsnosti, izolace je dobr\u00e1; kart\u00e1\u010d pohybuj\u00edc\u00ed se bez kolize, skokov\u00fd jev, kart\u00e1\u010d a dr\u00e1t mezi dr\u00e1tem m\u00e1 zlomen\u00e9 prameny, pokud by m\u011bla b\u00fdt v\u010dasn\u00e1 v\u00fdm\u011bna a \u00faprava.<\/p>\n
Ochrana rozvodn\u00e9 sk\u0159\u00edn\u011b a kontrola kabiny:<\/p>\n
\n\t- Zkontrolujte ochrann\u00fd sp\u00edna\u010d, tla\u010d\u00edtko nouzov\u00e9ho zastaven\u00ed, rukoje\u0165, lze norm\u00e1ln\u011b pou\u017e\u00edvat.<\/li>\n\t
- Zkontrolujte p\u0159esnost ka\u017ed\u00e9 akce nadproudov\u00e9ho rel\u00e9 a v p\u0159\u00edpad\u011b pot\u0159eby ji znovu upravte.<\/li>\n\t
- Zkontrolujte, zda jsou svorky pevn\u00e9 a pevn\u00e9 \u0161rouby dota\u017een\u00e9.<\/li>\n\t
- R\u016fzn\u00e9 indikace, displeje a vyzv\u00e1n\u011bc\u00ed sign\u00e1ly jsou norm\u00e1ln\u00ed nebo ne.<\/li>\n\t
- Pomoc\u00ed megaohmmetru zm\u011b\u0159te izolaci mezi sk\u0159\u00edn\u00ed kabiny a elektricky nabit\u00fdmi \u010d\u00e1stmi.<\/li>\n<\/ol>\n
V procesu pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed zdvihac\u00edho za\u0159\u00edzen\u00ed krom\u011b v\u00fd\u0161e uveden\u00e9ho obsahu pro pravidelnou kontrolu by m\u011bl b\u00fdt tak\u00e9 motor je\u0159\u00e1bu; ochrann\u00fd ovl\u00e1dac\u00ed panel ve styka\u010di; zvedac\u00ed lana apod. k pravideln\u00e9 kontrole.<\/p>\n
Kontroln\u00ed seznam denn\u00edch kontrol mostov\u00e9ho je\u0159\u00e1bu<\/span><\/h3>\n![\"](\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/crane-daily-inspection-checklist.png\")
<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":5997,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[47],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6974"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9196,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6974\/revisions\/9196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6974"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"](\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/eot-crane-banner-6.jpg\")
[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\n