{"id":10466,"date":"2025-01-06T02:28:04","date_gmt":"2025-01-06T02:28:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=10466"},"modified":"2025-07-02T06:46:30","modified_gmt":"2025-07-02T06:46:30","slug":"overhead-crane-brakes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/overhead-crane-brakes\/","title":{"rendered":"Kranbremser: Kritisk for sikker drift"},"content":{"rendered":"

Produktintroduktion<\/h2>\n\n\n\n

Kranbremserne er blevet en uundv\u00e6rlig del af den motordrevne krans forskellige mekanismer. P\u00e5 grund af kranens periodiske og intermitterende arbejdsegenskaber er hver arbejdsmekanisme ofte i en tilstand af hyppig start og opbremsning. Det er ikke kun en kontrolanordning til mekanismens arbejde, men ogs\u00e5 en sikkerhedsanordning for at sikre kranens drift. Denne artikel introducerer hovedsageligt 8 typer bremser.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"tromlebremse<\/figure>\n\n\n\n

El-hydraulisk med ED elektrohydrauliske tromlekranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"YWZ4<\/figure>\n\n\n\n

YWZ4<\/sub> YT Elektrohydraulisk l\u00f8fteudstyr tromlekranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"YPZ2<\/figure>\n\n\n\n

YPZ2 Elektriske hydrauliske skivekranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"skivebremser\"<\/figure>\n\n\n\n

SE Elektriske hydrauliske elektromagnetiske fejlbeskyttelse skivekranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"YFX<\/figure>\n\n\n\n

YFX Elektrohydrauliske vindt\u00e6tte jernkilekranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"YLBZ<\/figure>\n\n\n\n

YLBZ Hydrauliske hjulside vindt\u00e6tte kranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"DYW<\/figure>\n\n\n\n

DYW Elektriske hydrauliske eksplosionssikre kranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"BYWZ3<\/figure>\n\n\n\n

BYWZ3 Elektriske hydrauliske eksplosionssikre kranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

El-hydraulisk med ED elektrohydrauliske tromlekranbremser<\/h2>\n\n\n
\n
\"tromlebremse<\/figure><\/div>\n\n\n

Elektrisk hydraulik med ED elektrohydrauliske tromlekranbremser er udstyret med en ED pusher, og dens kraftd\u00e6ksel er lavet af aluminiumslegering.<\/p>\n\n\n\n

Elektrisk hydraulik med ED elektrohydrauliske tromlekranbremser bruges i vid udstr\u00e6kning til deceleration eller parkeringsbremsning af mekaniske drivanordninger i l\u00f8ft, transport, metallurgi, minedrift, havne, dokker og byggeri.<\/p>\n\n\n\n

De vigtigste svingh\u00e6ngselpunkter er udstyret med selvsm\u00f8rende lejer, som har h\u00f8j transmissionseffektivitet og lang levetid, og der kr\u00e6ves ingen sm\u00f8ring under brug.<\/p>\n\n\n\n

Bremseklods installationstype: nittet type og kortmonteret plug-in type (bestillingsvejledning).<\/p>\n\n\n\n

Betingelser for brug<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Omgivelsestemperatur: -20 \u2103 ~ 50 \u2103.<\/li>\n\n\n\n
  • Luftens relative fugtighed er ikke st\u00f8rre end 90%.<\/li>\n\n\n\n
  • Brugsstedets h\u00f8jde er i overensstemmelse med GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
  • Der m\u00e5 ikke v\u00e6re br\u00e6ndbare, eksplosive eller \u00e6tsende gasser i arbejdsmilj\u00f8et. Ellers b\u00f8r der anvendes eksplosionssikre eller korrosive produkter.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
    \"1-ed2<\/figure>\n\n\n\n
    \"Teknisk<\/figure>\n\n\n\n

    Relaterede produkter <\/h3>\n\n\n\n

    ED elektrohydraulisk l\u00f8fteudstyr - Aluminiumslegeringsd\u00e6ksel er en kompakt drevstyringsenhed, der integrerer en motor, en centrifugalpumpe og en oliecylinder. <\/p>\n\n\n

    \n
    \"Relaterede<\/figure><\/div>\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-YT Elektrohydraulisk l\u00f8fteudstyr tromlekranbremser<\/h2>\n\n\n
    \n
    \"YWZ4<\/figure><\/div>\n\n\n

    Forskellen mellem dette produkt og tromlekranbremserne ED-typen er, at skallen p\u00e5 pusheren anvender st\u00f8bejernsteknologi.<\/p>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-YT Elektrohydraulisk l\u00f8fteudstyr tromlekranbremser er udstyret med en YT-skubber, og dens kraftd\u00e6ksel er lavet af jern.<\/p>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-YT Elektrohydraulisk l\u00f8fteudstyr tromlekranbremser bruges i vid udstr\u00e6kning til deceleration eller parkeringsbremsning af mekaniske drivanordninger s\u00e5som l\u00f8ft, transport, metallurgi, minedrift, havne, dokker og byggeri.<\/p>\n\n\n\n

    De vigtigste svingh\u00e6ngselpunkter er udstyret med selvsm\u00f8rende lejer, som har h\u00f8j transmissionseffektivitet og lang levetid, og der kr\u00e6ves ingen sm\u00f8ring under brug.<\/p>\n\n\n\n

    Bremseklods installationstype: nittet type og kortmonteret plug-in type (bestillingsvejledning).<\/p>\n\n\n\n

    Betingelser for brug<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Omgivelsestemperatur: -20 \u2103 ~ 50 \u2103.<\/li>\n\n\n\n
    • Luftens relative fugtighed er ikke st\u00f8rre end 90%.<\/li>\n\n\n\n
    • Brugsstedets h\u00f8jde er i overensstemmelse med GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
    • Der m\u00e5 ikke v\u00e6re br\u00e6ndbare, eksplosive eller \u00e6tsende gasser i arbejdsmilj\u00f8et. Ellers b\u00f8r der anvendes eksplosionssikre anti-korrosive produkter.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Relaterede produkter <\/h3>\n\n\n\n

      YT elektrohydraulisk l\u00f8fteudstyr - St\u00f8bejernsd\u00e6ksel er en kompakt drevstyringsenhed, der integrerer en motor, en centrifugalpumpe og en oliecylinder. <\/p>\n\n\n

      \n
      \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      YPZ2 Elektriske hydrauliske skivekranbremser<\/h2>\n\n\n\n
      \"YPZ2<\/figure>\n\n\n\n

      De vigtigste svingh\u00e6ngselpunkter er udstyret med selvsm\u00f8rende lejer, som har h\u00f8j transmissionseffektivitet og lang levetid, og der kr\u00e6ves ingen sm\u00f8ring under brug.\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      YPZ2 Elektriske hydrauliske skive kran bremser fjeder er arrangeret i et firkantet fjederr\u00f8r;<\/p>\n\n\n\n

      Og der er en bremsemomentlineal p\u00e5 den ene side, og bremsemomentet vises direkte og justeres, hvilket er praktisk og intuitivt;<\/p>\n\n\n\n

      Asbestfri bremseklodser er indsat i form af indsatser, som er nemme og hurtige at udskifte;<\/p>\n\n\n\n

      Automatisk kompensationsanordning for slid p\u00e5 bremseklodser, som kan holde flisernes tilbagetr\u00e6kning og bremsemoment konstant under brug;<\/p>\n\n\n\n

      Visse ekstra funktioner kan opn\u00e5s ved at tilf\u00f8je yderligere enheder;<\/p>\n\n\n\n

      Manuel udl\u00f8seranordning;<\/p>\n\n\n\n

      Slip og luk endestopkontakten, som kan realisere signalvisningen af, om bremsen er sluppet eller lukket normalt;<\/p>\n\n\n\n

      Bremsebel\u00e6gningens slidgr\u00e6nseafbryder kan realisere bremsesignalvisningen, n\u00e5r bremseklodsen er slidt til gr\u00e6nsen; Ed-seriens pusher med en forsinkelsesventil kan realisere den forsinkede lukning af bremsen og bremsen er stabil.<\/p>\n\n\n\n

      Betingelser for brug<\/h3>\n\n\n\n

      Omgivelsestemperatur: -20'~50C.
      Der m\u00e5 ikke v\u00e6re br\u00e6ndbare, eksplosive \u00e6tsende gasser i det omgivende arbejdsmilj\u00f8, og luftens relative fugtighed m\u00e5 ikke v\u00e6re st\u00f8rre end 90%
      Anvendes generelt til trefaset vekselstr\u00f8msforsyning: 380V, 50HZ.(60Hz eller forskellige sp\u00e6ndinger kan ogs\u00e5 produceres efter behov, v\u00e6r opm\u00e6rksom p\u00e5 pusherens navneskilt, angiv venligst p\u00e5 forh\u00e5nd ved bestilling).
      Brugsstedets h\u00f8jde er i overensstemmelse med GB755-2000. N\u00e5r den er under -20'c, skiftes arbejdsolien p\u00e5 pusheren til YH-10 luftfartshydraulikolie eller med en varmelegeme efter behov.
      Korrosionsbeskyttende produkter b\u00f8r anvendes til udend\u00f8rs regn- og sneerosion eller \u00e6tsende gasser og medier.<\/p>\n\n\n\n

      Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n
      \n
      \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      SE Elektriske hydrauliske elektromagnetiske fejlbeskyttelse skivekranbremser <\/h2>\n\n\n\n
      \"skivebremser\"<\/figure>\n\n\n\n

      Sammenlignet med tromlekranbremser har SE elektriske hydrauliske elektromagnetiske fejlbeskyttelsesskivekranbremser fordelene ved kompakt struktur, stor bremsekraft og nem installation. Det bruges hovedsageligt til mekanisk bremsning eller deceleration af forskellige mekaniske drev i forskellige industrier s\u00e5som l\u00f8ft, transport, metallurgi, minedrift, havne, entrepren\u00f8rmaskiner, kabler, slyngeudstyr, vindm\u00f8ller, tekstilmaskiner osv.<\/p>\n\n\n\n

      Betingelser for brug<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Omgivelsestemperatur: -20T~50T. Der m\u00e5 ikke v\u00e6re br\u00e6ndbare eller eksplosive gasser i det omgivende arbejdsmilj\u00f8. Luftens relative fugtighed er ikke st\u00f8rre end 90%. H\u00f8jden p\u00e5 brugsstedet er i overensstemmelse med GB755-2000. Antikorrosive produkter b\u00f8r bruges til udend\u00f8rs regn- og sneerosion eller \u00e6tsende gasser og medier.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        YFX Elektrohydrauliske vindt\u00e6tte jernkilekranbremser<\/h2>\n\n\n\n
        \"YFX<\/figure>\n\n\n\n

        Den bruges hovedsageligt som den vindt\u00e6tte bremse p\u00e5 forskellige jernbanekraner, s\u00e5som portalkraner, portalkraner, l\u00e6sse- og lossebroer osv., der arbejder i det fri, s\u00e5som havne, dokker og jernbaner.<\/p>\n\n\n\n

        Samtidig kan den ogs\u00e5 bruges i kombination med forankringsanordninger, vindt\u00e6tte kabler osv., til sikkerhed og vindt\u00e6tte bremseforanstaltninger i kranens ikke-fungerende tilstand.<\/p>\n\n\n\n

        Kompakt struktur og smukt udseende.<\/p>\n\n\n\n

        Matchende Ed-skubber, fremragende aktionsevne, god t\u00e6tningsevne, skalbeskyttelsesniveau 1P65.<\/p>\n\n\n\n

        Friktionsblokken anvender avanceret h\u00f8jslidst\u00e6rkt st\u00e5l med p\u00e5lidelig ydeevne.<\/p>\n\n\n\n

        De vigtigste svingh\u00e6ngselpunkter er udstyret med selvsm\u00f8rende lejer, som har h\u00f8j transmissionseffektivitet, hurtig, f\u00f8lsom og p\u00e5lidelig handling og lang levetid!<\/p>\n\n\n\n

        Manuel udl\u00f8sning, nem vedligeholdelse.<\/p>\n\n\n\n

        Den har en slagkontakt til at vise arbejdsstatus.<\/p>\n\n\n\n

        Betingelser for brug<\/h3>\n\n\n\n
          \n
        • Omgivelsestemperatur: -20\u2103~+50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
        • Anvendes generelt til trefaset vekselstr\u00f8msforsyning: 380V, 50Hz.<\/li>\n\n\n\n
        • H\u00f8jden p\u00e5 brugsstedet overholder de relevante regler i GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
        • Tekniske parametre: den vindt\u00e6tte kapacitet af en enkelt vindt\u00e6t jernkilebremse (omdannet til en vandret kraft F).F=f\u00d7N (N hjul er hjultryk; f er friktionskoefficienten=0,46) Antallet af enheder, som hele maskinen skal installeres S=2,5PWF (PW er vind ckqA) Se krandesignspecifikationer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          YLBZ Hydrauliske hjulside vindt\u00e6tte kranbremser<\/h2>\n\n\n\n
          \"YLBZ<\/figure>\n\n\n\n

          Den bruges hovedsageligt som en vindt\u00e6t bremse til store kraner og havnelastnings- og losningsmaskiner, der bruges i det fri, s\u00e5som havne og dokker i arbejdstilstand og en hj\u00e6lpevindt\u00e6t bremse i ikke-fungerende tilstand.<\/p>\n\n\n\n

          Kompakt struktur og smukt udseende.<\/p>\n\n\n\n

          Sommerfuglefjederens hydrauliske cylinder har god ydeevne og er designet, produceret og fremstillet i n\u00f8je overensstemmelse med GB\/T15622-1995.<\/p>\n\n\n\n

          Ved at vedtage et normalt lukket design er den hydrauliske stationsdrivtype ny og unik, og den er nem at \u00e6ndre.<\/p>\n\n\n\n

          Asbestfri friktionspuder har stabil ydeevne, ny og unik installationsstruktur og nem at skifte.<\/p>\n\n\n\n

          Bremseblokkens handling vedtager en plejlstangsstruktur for at sikre, at mellemrummet mellem friktionspladens plan og hjulets endeflade er ens, n\u00e5r bremsen slippes. Eliminer f\u00e6nomenet med friktionsklodser, der flyder p\u00e5 bremsehjulene i den tidligere tilstand med at l\u00f8sne bremsen.<\/p>\n\n\n\n

          Korrosionsbeskyttende design, alle fastg\u00f8relser og stifter er lavet af rustfrit st\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n

          Betingelser for brug<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Omgivelsestemperatur: -5C~40C<\/li>\n\n\n\n
          • Arbejdstryk: 8Mpa<\/li>\n\n\n\n
          • Korrosionsbeskyttende produkter b\u00f8r anvendes til udend\u00f8rs regn- og sneerosion eller \u00e6tsende gasser og medier.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n
            <\/div>\n\n\n\n

            DYW Elektriske hydrauliske eksplosionssikre kranbremser<\/h2>\n\n\n\n
            \"DYW<\/figure>\n\n\n\n

            Den er hydraulisk drevet og har en normalt \u00e5ben bremse installeret vandret, som styres af en fodbetjent hydraulikpumpe.<\/p>\n\n\n\n

            Det bruges hovedsageligt til den roterende struktur af sm\u00e5 og mellemstore blokkraner og t\u00e5rnkraner, s\u00e5som l\u00f8ft, transport, metallurgi, minedrift, havne, dokker, entrepren\u00f8rmaskiner osv.<\/p>\n\n\n\n

            Den har en manuel bremseholder, som kan bruges til at bremse i ikke-fungerende tilstand.<\/p>\n\n\n\n

            Betingelser for brug<\/h3>\n\n\n\n
              \n
            • Omgivelsestemperatur: -20 \u2103 ~ 50 \u2103.<\/li>\n\n\n\n
            • Luftens relative fugtighed er ikke st\u00f8rre end 90%.<\/li>\n\n\n\n
            • Der m\u00e5 ikke v\u00e6re br\u00e6ndbare, eksplosive og \u00e6tsende gasser i arbejdsmilj\u00f8et.<\/li>\n\n\n\n
            • Ellers b\u00f8r der anvendes eksplosionssikre eller korrosionsbeskyttende produkter.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n
              <\/div>\n\n\n\n

              BYWZ3 Elektriske hydrauliske eksplosionssikre kranbremser<\/h2>\n\n\n\n
              \"BYWZ3<\/figure>\n\n\n\n

              BYWZ3 Elektriske hydrauliske eksplosionssikre kranbremser bruges i vid udstr\u00e6kning til deceleration eller parkeringsbremsning af mekaniske drivanordninger s\u00e5som l\u00f8ft, transport, metallurgi, minedrift, havne, dokker og byggeri.<\/p>\n\n\n\n

              Installationsst\u00f8rrelsen og bremsemomentparametrene er i overensstemmelse med GB6333-86, og de tekniske krav er i overensstemmelse med JB\/T6406-2006.<\/p>\n\n\n\n

              Matchende YT1-serien elektrisk hydraulisk pusher.<\/p>\n\n\n\n

              Ydeevnen er p\u00e5lidelig, bremsen er stabil, og aktionsfrekvensen er h\u00f8j.<\/p>\n\n\n\n

              Selvsm\u00f8rende lejer er installeret ved de vigtigste svingh\u00e6ngsler, som har h\u00f8j transmissionseffektivitet, og der kr\u00e6ves ingen sm\u00f8ring under brug.<\/p>\n\n\n\n

              Betingelser for brug<\/h3>\n\n\n\n
                \n
              • Omgivelsestemperatur: -20 \u2103 ~ 45 \u2103.<\/li>\n\n\n\n
              • Luftens relative temperatur er ikke st\u00f8rre end 90%.<\/li>\n\n\n\n
              • Brugsstedets h\u00f8jde er i overensstemmelse med GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
              • Ellers b\u00f8r der anvendes eksplosionssikre eller korrosionsbeskyttende produkter.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
                \"Teknisk<\/figure>\n\n\n\n
                \"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Produktintroduktion Kranbremserne er blevet en uundv\u00e6rlig del af de forskellige mekanismer i den motordrevne kran. P\u00e5 grund af kranens periodiske og intermitterende arbejdsegenskaber er hver arbejdsmekanisme ofte i en tilstand af hyppig start og opbremsning. Det er ikke kun en kontrolanordning til mekanismens arbejde, men ogs\u00e5 [\u2026]","protected":false},"author":3,"featured_media":10474,"parent":945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[34],"tags":[322,325,324,323],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10466"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12376,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466\/revisions\/12376"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}