{"id":1510,"date":"2022-05-17T08:36:14","date_gmt":"2022-05-17T08:36:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=1510"},"modified":"2025-05-14T08:57:36","modified_gmt":"2025-05-14T08:57:36","slug":"foundry-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/foundry-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"St\u00f8behovedkraner"},"content":{"rendered":"
\r\n

Produktintroduktion<\/h3>\r\n
\r\n

St\u00f8berikran bruges i et milj\u00f8 med meget varme og meget st\u00f8v og l\u00f8fter ofte smeltet metal med arbejdspligt A7. Vigtigste arbejdsproces: Anvendes i konverteren, der tilf\u00f8jer materialeb\u00e5s for at lade varmt metal til konverteren og l\u00f8fte varmt metal i raffineringsbugten for at raffinere ovnen eller smeltet st\u00e5lb\u00e5s, der l\u00f8fter smeltet st\u00e5l til \u00f8set\u00e5rnet. Kranen best\u00e5r af broen, trolleyen, langturssystem, elektrisk udstyr osv. Al arbejdsdrift kan afsluttes i kabinen.<\/p>\r\n

I henhold til brugernes behov og kranens arbejdsforhold er st\u00f8bekraner generelt opdelt i dobbeltdrager-enkeltvogn, fire-drager firesporet dobbeltvognstype, og for st\u00f8bebrokranen med ekstra stor tonnage, fire-drager seks-sporet dobbelt vogn struktur type er vedtaget.<\/p>\r\n


\r\nSt\u00f8bekranen er hovedsageligt sammensat af hovedvognen, hj\u00e6lpevognen, brostrukturen, vognens betjeningsmekanisme, portalkroggruppen og den elektriske styring. Den faste portalkrogegruppe er oph\u00e6ngt p\u00e5 hovedvognen ved st\u00e5ltovet, og afstanden mellem de to kroge er fastgjort for at l\u00f8fte \u00f8sen. De to vogne kan betjenes uafh\u00e6ngigt af hinanden til at udf\u00f8re forskellige l\u00f8fteoperationer og kan ogs\u00e5 bruges sammen til at fuldf\u00f8re \u00f8se-tip-, restst\u00e5l- og affaldsslaggeoperationer.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n

Ans\u00f8gning<\/h3>\r\n
\r\n

Det bruges hovedsageligt i den kontinuerlige st\u00f8beteknologi til st\u00e5lfremstilling til at h\u00e6lde smeltet jern fra additivbugten af konverter til konverter; l\u00f8ft af smeltet st\u00e5l fra raffineringsbugten til raffineringsovnen eller l\u00f8ftning af smeltet st\u00e5l fra smeltet st\u00e5lb\u00e5s til \u00f8set\u00e5rnet p\u00e5 en kontinuerlig st\u00f8bemaskine.<\/p>\r\n

I henhold til forskellige brugssituationer, velegnet til h\u00f8jtemperatur st\u00e5lv\u00e6rksted, aluminiumv\u00e6rksted, kobberv\u00e6rksted, varmebehandlingsv\u00e6rksted og s\u00e5 videre.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n

Tekniske funktioner<\/h3>\r\n
\r\n
    \r\n\t
  • Overbelastningsbeskyttelse<\/li>\r\n\t
  • Hovedl\u00f8ftemotor med termisk beskyttelse<\/li>\r\n\t
  • P type Kroge med l\u00e5s<\/li>\r\n\t
  • Gummi buffere<\/li>\r\n\t
  • Beskyttende jording<\/li>\r\n\t
  • Krankontakt og k\u00f8reendekontakt<\/li>\r\n\t
  • Isoleret kabine med h\u00e6rdet glas<\/li>\r\n\t
  • H\u00f8j temperaturbestandigt kabel<\/li>\r\n\t
  • Mellemh\u00e6rdet reduktionsmiddel<\/li>\r\n\t
  • Rulleskive<\/li>\r\n\t
  • St\u00e5lkernet st\u00e5ltov<\/li>\r\n\t
  • Bund termisk beskyttende bel\u00e6gning<\/li>\r\n\t
  • Dobbelt n\u00f8dbremse kan stoppe al bev\u00e6gelse, n\u00e5r noget farligt er sket.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    H Beam & I Beam til Monorail Hoist<\/h3>\r\n
    \r\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    L\u00f8ftekapacitet<\/td>\nt<\/td>\n32\/5<\/td>\n50\/10<\/td>\n<\/tr>\n
    Sp\u00e6ndvidde<\/td>\nm<\/td>\n13.5-31.5<\/td>\n<\/tr>\n
    Arbejdspligt<\/td>\n\u00a0<\/td>\nA7<\/td>\n<\/tr>\n
    Max l\u00f8fteh\u00f8jde<\/td>\nHovedl\u00f8ft<\/td>\nm<\/td>\n16<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
    Hj\u00e6lpe<\/td>\n18<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
    Trolley hastighed<\/td>\nHovedl\u00f8ft<\/td>\nm\/min<\/td>\n7.7<\/td>\n6.3<\/td>\n<\/tr>\n
    Hj\u00e6lpe<\/td>\n12.75<\/td>\n10.5<\/td>\n<\/tr>\n
    Rejsehastighed<\/td>\nKrabbe<\/td>\n37.6<\/td>\n31.8<\/td>\n<\/tr>\n
    Kran<\/td>\n90.9 | 77<\/td>\n77 | 77.8<\/td>\n<\/tr>\n
    Trolley motor<\/td>\nHovedl\u00f8ft<\/td>\nkw<\/td>\n63<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
    Hj\u00e6lpe<\/td>\n15<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
    Rejsemotor<\/td>\nKrabbe<\/td>\n5.5<\/td>\n7.5<\/td>\n<\/tr>\n
    Kran<\/td>\n2*13<\/td>\n2*13-2*18.5<\/td>\n<\/tr>\n
    Jernbane anbefaler<\/td>\nvogn<\/td>\n43 kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
    kran<\/td>\nQU70<\/td>\nQU80<\/td>\n<\/tr>\n
    Str\u00f8mkilde<\/td>\n3-faset 380V 50Hz<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Type<\/td>\nSt\u00f8rrelse mm<\/td>\nSektion Arealcm2<\/td>\nV\u00e6gt kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
    h<\/td>\nb<\/td>\nd<\/td>\nt<\/td>\nr<\/td>\nrl<\/td>\n<\/tr>\n
    12.6<\/td>\n126<\/td>\n74<\/td>\n5<\/td>\n8.4<\/td>\n7.0<\/td>\n3.5<\/td>\n18.118<\/td>\n14.223<\/td>\n<\/tr>\n
    14<\/td>\n140<\/td>\n80<\/td>\n5.5<\/td>\n9.1<\/td>\n7.5<\/td>\n3.8<\/td>\n21.516<\/td>\n16.890<\/td>\n<\/tr>\n
    16<\/td>\n160<\/td>\n88<\/td>\n6.0<\/td>\n9.9<\/td>\n8.0<\/td>\n4.0<\/td>\n26.131<\/td>\n20.513<\/td>\n<\/tr>\n
    18<\/td>\n180<\/td>\n94<\/td>\n6.5<\/td>\n10.7<\/td>\n8.5<\/td>\n4.3<\/td>\n30.756<\/td>\n24.143<\/td>\n<\/tr>\n
    20a<\/td>\n200<\/td>\n100<\/td>\n7.0<\/td>\n11.4<\/td>\n9.0<\/td>\n4.5<\/td>\n35.578<\/td>\n27.929<\/td>\n<\/tr>\n
    20b<\/td>\n200<\/td>\n102<\/td>\n9.0<\/td>\n11.4<\/td>\n9.0<\/td>\n4.5<\/td>\n39.578<\/td>\n31.069<\/td>\n<\/tr>\n
    22a<\/td>\n220<\/td>\n110<\/td>\n7.5<\/td>\n12.3<\/td>\n9.5<\/td>\n4.8<\/td>\n42.128<\/td>\n33.070<\/td>\n<\/tr>\n
    22b<\/td>\n220<\/td>\n112<\/td>\n9.5<\/td>\n12.3<\/td>\n9.5<\/td>\n4.8<\/td>\n46.528<\/td>\n36.524<\/td>\n<\/tr>\n
    25a<\/td>\n250<\/td>\n116<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n10.0<\/td>\n5.0<\/td>\n48.541<\/td>\n38.105<\/td>\n<\/tr>\n
    25b<\/td>\n250<\/td>\n118<\/td>\n10<\/td>\n13<\/td>\n10.0<\/td>\n5.0<\/td>\n53.541<\/td>\n42.030<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    Kraner til st\u00e5lfabrik<\/h3>\r\n
    \r\n {volist acf="products_details" id="details"}\r\n
    \r\n\"\"\r\n
    \r\n

    {details.products_title}<\/h4>\r\n{details.products_content}\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n{\/volist} \r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kapacitet: 5-400T<\/li>\r\n
  • Sp\u00e6ndvidde: op til 28m<\/li>\r\n
  • Anvendelser: Velegnet til h\u00e5ndtering og overf\u00f8rsel af smeltet jern og smeltet st\u00e5l<\/li>","protected":false},"author":1,"featured_media":1529,"parent":447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[25,23,24,425,172],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1510"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1510"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7808,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1510\/revisions\/7808"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}