{"id":6934,"date":"2020-12-09T03:00:53","date_gmt":"2020-12-09T03:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/groups-super-large-tonnage-beam-lifting-cranes-assist-construction-south-shandong-high-speed-railway-bridge-construction\/"},"modified":"2020-12-09T03:00:53","modified_gmt":"2020-12-09T03:00:53","slug":"groups-super-large-tonnage-beam-lifting-cranes-assist-construction-south-shandong-high-speed-railway-bridge-construction","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/posts\/groups-super-large-tonnage-beam-lifting-cranes-assist-construction-south-shandong-high-speed-railway-bridge-construction\/","title":{"rendered":"Vores gruppes superstor tonnage str\u00e5lel\u00f8ftekraner hj\u00e6lper konstruktionen af South Shandong h\u00f8jhastighedsjernbanebrokonstruktion"},"content":{"rendered":"<p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-banner-876-389.jpg\" alt=\"bj\u00e6lkel\u00f8ftekran\" width=\"876\" height=\"380\" class=\"alignnone size-full wp-image-10577\" \/>[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\n<p>For nylig blev to MG500t storskala bj\u00e6lkel\u00f8ftekraner fremstillet af vores gruppe med succes leveret. P\u00e5 nuv\u00e6rende tidspunkt betjener de to bj\u00e6lkel\u00f8ftemaskiner Yanzhou-bj\u00e6lkefremstillingsfeltet i QHTJ-1-standardbj\u00e6lken til South Shandong h\u00f8jhastighedsjernbanen. De skabte den maksimale tonnagerekord for l\u00f8ftebomkran.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-1-1.jpg\" alt=\" bredde =\"720\" height=\"300\" class=\"alignnone size-full wp-image-10587\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-2.jpg\" alt=\"bj\u00e6lkel\u00f8ftekraner\" width=\"720\" height=\"736\" class=\"alignnone size-full wp-image-10579\" \/><br \/>\nBj\u00e6lkel\u00f8ftekranerne er installeret og fejlrettet<br \/>\n<br \/>\n<\/p>\n<p>Det forlyder, at Qufu-Heze-sektionen af den sydlige Shandong h\u00f8jhastighedsjernbane er beliggende i den sydvestlige del af Shandong-provinsen. Den starter fra Qufu City i \u00f8st til Heze i vest og l\u00f8ber gennem 7 amter inklusive Yanzhou. Linjen er 160,75 km lang; Projektet er en dobbeltlinjet passagerlinje med en m\u00e5lhastighed p\u00e5 350 km\/t. Den pr\u00e6fabrikerede brobj\u00e6lke i Yanzhou bj\u00e6lkefremstillingsfeltet vejer endnu mere end 1.000 t, som l\u00f8ftes af bj\u00e6lkehejsekranerne udf\u00f8rt af vores gruppe.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-3.jpg\" alt=\"bj\u00e6lkel\u00f8ftekraner\" width=\"720\" height=\"540\" class=\"alignnone wp-image-10580\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-4.jpg\" alt=\"bro hejseplads\" width=\"720\" height=\"492\" class=\"alignnone wp-image-10581\" \/><br \/>\nBrohejseplads<br \/>\n<br \/>\n<\/p>\n<p>Projektet havde en stram tidsplan og vanskelig produktion. Fra de tidlige tekniske udvekslinger og tegningsbekr\u00e6ftelse, til indk\u00f8b af skr\u00e6ddersyede paneler til produktion, t\u00e6ller hvert sekund. Under foruds\u00e6tningen om at sikre kvalitet blev leveringen gennemf\u00f8rt inden for to m\u00e5neder, hvilket gjorde det muligt for kunden at opn\u00e5 mere byggetid.<\/p>\n<p>Efter ankomsten til projektstedet viste on-site supervisionsingeni\u00f8r Wang installationsscenen for vores gruppe for f\u00f8rste gang og sagde: &quot;Dafang er magtfuld, hvis der er s\u00e5 store projekter i fremtiden, vil vi helt sikkert v\u00e6lge Dafang.&quot; Produktets udseende og detaljer er blevet anerkendt og rost af kunderne.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-5.jpg\" alt=\"Brol\u00f8fteplads\" width=\"720\" height=\"591\" class=\"alignnone wp-image-10582\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-6.jpg\" alt=\"Brol\u00f8fteplads\" width=\"720\" height=\"502\" class=\"alignnone wp-image-10583\" \/><br \/>\nBrol\u00f8fteplads<br \/>\n<br \/>\n<\/p>\n<p>I de seneste \u00e5r, <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/about-us\/\">Dafang Group<\/a> har v\u00e6ret engageret i forskning og udvikling og design af ingeni\u00f8rportalkraner, europ\u00e6iske standardkraner og smarte kraner. Som en enhed af &quot;Provincial Enterprise Technology Center&quot; og &quot;Henan Road and Bridge Crane Engineering Technology Research Center&quot;, er gruppen ogs\u00e5 engageret i broopstillingskraner, bj\u00e6lkel\u00f8ftekraner, slaggeudledningskraner og andre aspekter har opn\u00e5et bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige resultater. Vi har successivt produceret China Railway Baoqiao 800t portalkran, Yunnan-Guizhou High-speed Railway 1600t mobil forskalling, China Railway Bridge Bureau 1100t brod\u00e6kskran, 500t segment montagebroopstillingskran eksporteret til Bangladesh, bj\u00e6lkel\u00f8fter 5+1252, 5+1252 og eksporterede store ikke-standard portalkraner s\u00e5som mongolsk GJM40.5t container portalkran. Samtidig har vi ogs\u00e5 hjulpet kunder med at l\u00f8se deres problemer med at l\u00f8fte produktionen. B\u00e5de procesforbedringer og kvalitetskontrol er blevet meget anerkendt af kunderne.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"For nylig blev to MG500t storskala bj\u00e6lkel\u00f8ftekraner fremstillet af vores gruppe med succes leveret. P\u00e5 nuv\u00e6rende tidspunkt betjener de to bj\u00e6lkel\u00f8ftemaskiner Yanzhou-bj\u00e6lkefremstillingsfeltet i QHTJ-1-standardbj\u00e6lken til South Shandong h\u00f8jhastighedsjernbanen. De skabte den maksimale tonnagerekord for l\u00f8ftebomkran.","protected":false},"featured_media":5436,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[7],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6934"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6934\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6934"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}