{"id":6961,"date":"2021-05-19T06:16:28","date_gmt":"2021-05-19T06:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/eot-crane-safety-operation-specifications\/"},"modified":"2024-09-09T07:25:10","modified_gmt":"2024-09-09T07:25:10","slug":"eot-crane-safety-operation-specifications","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/posts\/eot-crane-safety-operation-specifications\/","title":{"rendered":"EOT Crane Safety Operation Specifikationer"},"content":{"rendered":"

\"[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\n

L\u00f8ftekran o<\/span>perator management specifikation<\/span><\/h3>\n
    \n\t
  1. Overheadkran<\/a> operat\u00f8rer i brugen af l\u00f8ftemaskineri struktur, arbejdsprincipper, teknisk ydeevne, kranmanualer, sikkerhedsdriftsprocedurer, vedligeholdelses- og reparationssystemer og anden relateret viden og relevante nationale regler, normer og standarder for at l\u00e6re at mestre. Tr\u00e6ning af den lokale tekniske tilsynsafdeling for at opn\u00e5 teoretisk viden og praktiske f\u00e6rdigheder i de to aspekter af vurderingen efter best\u00e5et, med et certifikat, f\u00f8r operat\u00f8ren kan g\u00e5 p\u00e5 arbejde.<\/li>\n\t
  2. L\u00f8ftekranf\u00f8rere skal bevare et klart sind, fokusere og operere omhyggeligt under driften, og det er strengt forbudt at betjene kranen efter at have drukket, med sygdom (sygdomme, der forhindrer sikker drift af kranen), fysisk eller psykisk ubehag.<\/li>\n\t
  3. L\u00f8ftekran o<\/span>Operat\u00f8rer b\u00f8r v\u00e6re ansvarlige for operationer under deres direkte kontrol. N\u00e5r der er mistanke om en usikker tilstand, b\u00f8r operat\u00f8ren r\u00e5df\u00f8re sig med administratoren f\u00f8r l\u00f8ft.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    Sikkerhedsforberedelser f\u00f8r brug<\/span><\/h3>\n
      \n\t
    1. Overhold n\u00f8je skiftoverdragelsessystemet.<\/span><\/li>\n\t
    2. F\u00f8r drift skal kranens mekaniske udstyr, elektriske udstyr, sikkerhedsbeskyttelsesanordninger kontrolleres for at bekr\u00e6fte, om de er intakte og p\u00e5lidelige. S\u00e5som: bremse, krog, st\u00e5ltov, reduktionsgear, controller, begr\u00e6nsere, elektrisk klokke, n\u00f8dafbryder osv. til inspektion. Hvis dens ydeevne viser sig at v\u00e6re unormal, b\u00f8r den udelukkes f\u00f8r brug.<\/li>\n\t
    3. Tjek, om der er olie, vand, is og sne eller forhindring p\u00e5 de store bil- og sm\u00e5bilbaner. Hvis der er, skal det ryddes f\u00f8r drift.<\/li>\n\t
    4. Kontroller, at hejsebroen er fri.<\/li>\n\t
    5. Hvert kontrolh\u00e5ndtag eller -knap skal returneres til nulstilling f\u00f8r betjening, og betjeningen kan kun udf\u00f8res efter at have modtaget kommandosignalet, og klokken eller alarmen skal lyde f\u00f8r k\u00f8rsel for at bekr\u00e6fte, at der ikke er nogen p\u00e5 kranen eller omkring det, f\u00f8r hovedstr\u00f8mforsyningen lukkes.<\/span><\/li>\n\t
    6. N\u00e5r str\u00f8mmen er t\u00e6ndt, skal du bekr\u00e6fte, at retningen, der styres af knapm\u00e6rket, betjeningsh\u00e5ndtaget eller h\u00e5ndhjulet p\u00e5 h\u00e5ndd\u00f8ren, skal v\u00e6re i overensstemmelse med retningen af mekanismens handling. Udf\u00f8r derefter en pr\u00f8vek\u00f8rsel uden belastning, kontroller, om der er nogen unormalitet i hvert driftssystem, kontroller, om sikkerhedsanordninger som bremse, begr\u00e6nser, n\u00f8dafbryder er f\u00f8lsomme og p\u00e5lidelige.<\/span><\/li>\n\t
    7. Operat\u00f8ren skal bekr\u00e6fte, at han\/hun er i en god sigteposition f\u00f8r betjening.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

      Sikkerhedsforanstaltninger<\/span><\/h3>\n

      Forbudte genstande i drift:<\/span><\/p>\n

        \n\t
      1. Det er ikke tilladt at bruge l\u00f8fteudstyret uden at have indhentet brugstilladelse udstedt af det lokale tekniske tilsyn og karant\u00e6neafdeling.<\/span><\/li>\n\t
      2. Ikke tilladt at overskride den faste lastl\u00f8ftning.<\/span><\/li>\n\t
      3. Det er ikke tilladt at l\u00f8fte genstande uden for kranens l\u00f8fteomr\u00e5de.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      4. M\u00e5 ikke fungere under foruds\u00e6tning af, at vindhastigheden overstiger den angivne v\u00e6rdi.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      5. Ikke tilladt at hejse, n\u00e5r kommandosignalet ikke er tydeligt, eller n\u00e5r kommandoen er imod reglerne.<\/span><\/li>\n\t
      6. Ingen sk\u00e6v tr\u00e6k og vipning, krogen skal v\u00e6re i den lodrette side af genstanden f\u00f8r den kan l\u00f8ftes.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      7. Ingen l\u00f8ft af genstande med mennesker p\u00e5 dem.<\/span><\/li>\n\t
      8. Ingen l\u00f8ft i tilstanden af svagt lys og uklart syn.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      9. Ingen l\u00f8ftegenstande, der ikke er fast bundet.<\/span><\/li>\n\t
      10. Ingen l\u00f8ft af genstande uden beskyttelsesforanstaltninger i hj\u00f8rnerne.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      11. Ingen l\u00f8ft af genstande fra hovedet p\u00e5 personalet gennem eller ophold.<\/span><\/li>\n\t
      12. Ingen l\u00f8ft af genstande med uklar v\u00e6gt, s\u00e5som kroge, der er forgravet i jorden eller fastgjort p\u00e5 bygningen mv.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      13. Ikke tilladt at hejse ubalancerede genstande, der er lette at skubbe eller lette at v\u00e6lte.<\/span><\/li>\n\t
      14. Det er ikke tilladt at bruge buffere, bilstop og andre enheder som stopforanstaltning under normal drift.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      15. Der m\u00e5 ikke l\u00f8ftes, side- og langsg\u00e5ende arbejde, n\u00e5r genstanden, der l\u00f8ftes, har voldsomme vibrationer.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      16. Ingen l\u00f8ft af v\u00e6ske- eller v\u00e6skebeholdere, der er for fyldte.<\/span><\/li>\n\t
      17. M\u00e5 ikke arbejde under foruds\u00e6tning af, at bremsen ikke er f\u00f8lsom eller beskadiget, endestopafbryderen er ude af drift, krogm\u00f8trikken er beskadiget, og st\u00e5ltovsskaden har n\u00e5et den for\u00e6ldede standard.<\/span><\/li>\n\t
      18. Det er ikke tilladt at justere bremsen eller udf\u00f8re andet inspektions- og vedligeholdelsesarbejde under driften.<\/span><\/li>\n\t
      19. Kranens omvendte bremseevne, undtagen i s\u00e6rlige n\u00f8dsituationer, m\u00e5 ikke bruge bakvognen til at bremse.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      20. Brug ikke gr\u00e6nsepositionsbegr\u00e6nseren til at stoppe.<\/span><\/li>\n\t
      21. M\u00e5 ikke forlade betjeningspositionen, n\u00e5r l\u00f8ftedelene ikke er sat ned.<\/li>\n<\/ol>\n

        Forholdsregler i drift:<\/span><\/p>\n

          \n\t
        1. Bekr\u00e6ft, at sprederen eller sejlet virkelig er i en position, hvor ingen andre genstande h\u00e6nges og tr\u00e6kkes, f\u00f8r den l\u00f8ftes.<\/span><\/li>\n\t
        2. Ved l\u00f8ft af tunge genstande med nominel l\u00f8ftev\u00e6gt, skal v\u00e6gten f\u00f8rst l\u00f8ftes til 150~200 mm fra jorden og derefter officielt l\u00f8ftes efter at have verificeret, at bremsen fungerer p\u00e5lideligt.<\/span><\/li>\n\t
        3. V\u00e6r opm\u00e6rksom p\u00e5, om der er andre arbejdere i kranudstyret under drift for at forhindre kollisionsulykker.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
        4. V\u00e6r opm\u00e6rksom p\u00e5, at kranen ikke m\u00e5 betjenes blindt, n\u00e5r den st\u00e5r p\u00e5 et sn\u00e6vert sted eller i en position, hvor det er let at v\u00e6lte.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
        5. V\u00e6r altid opm\u00e6rksom p\u00e5 sikkerheden i front-, bag-, venstre-, h\u00f8jre- og \u00f8vre og nedre retninger i betjeningen.<\/span><\/li>\n\t
        6. Ved vending af kranen skal operat\u00f8ren st\u00e5 p\u00e5 den modsatte side af venderetningen og bekr\u00e6fte, at der ikke er nogen anden operat\u00f8r i venderetningen f\u00f8r betjening.<\/span><\/li>\n\t
        7. N\u00e5r kranen k\u00f8rer uden belastning, er afstanden mellem sprederen og jorden eller den h\u00f8jeste genstand, man kan st\u00f8de p\u00e5, ikke mindre end 2,5m.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
        8. De slynger eller k\u00e6der, der h\u00e6nger i krogen (sprederen), m\u00e5 ikke tr\u00e6kkes hen ad jorden.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
        9. N\u00e5r du bruger hver stikkontakt p\u00e5 kranen, er det strengt forbudt at overskride den nominelle kapacitet for den tilsvarende transformer.<\/span><\/li>\n\t
        10. N\u00e5r str\u00f8mforsyningssp\u00e6ndingen er nominel sp\u00e6nding, skal driftsprincippet f\u00f8lges, og driften skal v\u00e6re fleksibel under s\u00e6rlige omst\u00e6ndigheder. N\u00e5r str\u00f8mforsyningssp\u00e6ndingen er lavere end den nominelle sp\u00e6nding, vil der v\u00e6re i den normale sp\u00e6nding kan l\u00f8fte objektet ikke kan l\u00f8ftes eller kan l\u00f8ftes, men stigningshastigheden reduceres v\u00e6sentligt (ned hastighedsstigning), s\u00e5 kranen b\u00f8r overvejes i driften af nettet sp\u00e6nding \u00e6ndre faktorer, men ogs\u00e5 til nettet magt frekvens at v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5.<\/span><\/li>\n\t
        11. Der er to s\u00e6t hoved- og stedfortr\u00e6dende l\u00f8ftemekanismer for kranen, hoved- og stedfortr\u00e6derkrogene b\u00f8r ikke starte p\u00e5 samme tid. For designet tillader samtidig brug af specielle kraner undtagen.<\/span><\/li>\n\t
        12. N\u00e5r to eller flere kraner l\u00f8fter den samme tunge genstand, skal st\u00e5ltovet holdes lodret; hver kran l\u00f8ftes, k\u00f8rer skal holdes synkroniseret; hver kranbelastning b\u00f8r ikke overstige deres nominelle l\u00f8ftekapacitet. Hvis ovenst\u00e5ende krav ikke er opfyldt, b\u00f8r b\u00e6reevnen reduceres til 75% eller mere af den nominelle l\u00f8ftekapacitet.<\/span><\/li>\n\t
        13. I samme eller en anden bane krandrift, skal v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 afstanden mellem hinanden, n\u00e5r de to kraner lukker, skal ringe p\u00e5 klokken for at give besked, for ikke at kollidere, hvis du har brug for at skubbe, skal skubbes langsomt, strengt forbyde hurtig virkning, fandt ud af, at problemet skulle stoppes med det samme.<\/span><\/li>\n\t
        14. I omr\u00e5det med flerlagskraner, der k\u00f8rer p\u00e5 samme tid, skal man v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 placeringen af de \u00f8vre og nedre kraner for at undg\u00e5 kollisioner.<\/span><\/li>\n\t
        15. Betjening skal udf\u00f8res i overensstemmelse med kommandosignalet.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
        16. N\u00f8dstopkontakten skal trykkes ned med det samme i n\u00f8dstilf\u00e6lde under krandrift og kun genstartes efter fejlfinding.<\/span><\/li>\n\t
        17. I tilf\u00e6lde af pludseligt str\u00f8msvigt p\u00e5 arbejdet skal alle styreenhedens h\u00e5ndtag s\u00e6ttes tilbage til nulstilling; f\u00f8r du arbejder igen, skal du kontrollere, om kranens handling er normal.<\/span><\/li>\n\t
        18. F\u00f8r hver betjening af kranmekanismen skal der f\u00f8rst afgives et alarmsignal.<\/span><\/li>\n\t
        19. N\u00e5r kranen er under vedligeholdelse, skal hovedstr\u00f8mmen afbrydes, og skiltet skal h\u00e6nges eller l\u00e5ses. Hvis der er en fejl, som ikke er blevet afhjulpet, skal operat\u00f8ren underrettes om n\u00e6ste skift.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

          Bem\u00e6rkninger i slutningen af operationen:<\/span><\/p>\n

            \n\t
          1. N\u00e5r kranen er parkeret og ikke er i brug, skal den k\u00f8res til en fast position og parkeres. Vognen er parkeret v\u00e6k fra den store bilstr\u00f8mforsyning i ikke-sp\u00e6ndingsposition.<\/span><\/li>\n\t
          2. Krogen stiger til n\u00e6r den \u00f8vre gr\u00e6nseposition, ingen h\u00e6ngende genstande p\u00e5 krogen.<\/span><\/li>\n\t
          3. S\u00e6t hvert kontrolh\u00e5ndtag i nulstilling, afbryd den samlede effekt og lysstyrke, og fjern kontaktn\u00f8glen (hvis nogen) .<\/span><\/li>\n\t
          4. Lav en god overdragelsesjournal.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

            Samtidig skal du n\u00f8je overholde sikkerhedsprocedurerne udstedt af de relevante afdelinger og brugerenheder.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":5786,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[42],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6961"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9190,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6961\/revisions\/9190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6961"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}