{"id":6980,"date":"2021-08-25T08:23:20","date_gmt":"2021-08-25T08:23:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/crane-wire-rope-damage-wear\/"},"modified":"2024-09-09T07:26:44","modified_gmt":"2024-09-09T07:26:44","slug":"crane-wire-rope-damage-wear","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/posts\/crane-wire-rope-damage-wear\/","title":{"rendered":"Skader og slitage p\u00e5 kranwirer"},"content":{"rendered":"<p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/crane-wire-rope-wear876-389.jpg\" alt=\" bredde =\"876\" height=\"389\" class=\"alignnone size-full wp-image-12490\" \/>[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\n<p><span>I selve operationsprocessen ber\u00f8rer kranens st\u00e5ltov og andre genstande og har relativ hastighed. I det mekaniske udstyr, fysisk kemi og organisk kemi af den faktiske effekt, er st\u00e5ltovs udseende ogs\u00e5 konstant beskadiget. St\u00e5ltov mest almindelige m\u00e5de at skade p\u00e5, generelt opdelt i ydre skader, deformationsskader og indre skader.<\/span><\/p>\n<p>Ydre skader p\u00e5 st\u00e5ltov: i kranens st\u00e5ltov h\u00f8rer hele brugsprocessen, dens periferi og dynamiske remskivehjulsrille, ringcylinderv\u00e6g, kroghoveds\u00e6de udvendig ber\u00f8ring og dannelsen af skader til ekstern skade. Efter den ydre skade vil diameteren af st\u00e5ltovet blive smallere, det perifere udseende af den fine rustfri st\u00e5ltr\u00e5d vil blive slidt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/crane-wire-rope-wear2.jpg\" alt=\" bredde =\"880\" height=\"660\" class=\"alignnone wp-image-12491\" \/><\/p>\n<p>Deformationsskader p\u00e5 st\u00e5ltov: kranwire p\u00e5 grund af svingninger og kollision og udseendet af skader kaldet deformationsskader er en del af skadestedet. Hvis rullen udseendet af st\u00e5ltovet af andre objekter indvirkning, l\u00f8fteudstyr l\u00f8fte st\u00e5ltov viklet ind i hinanden, p\u00e5 grund af den dynamiske remskive sk\u00e6vhed og ruller\u00f8r industrielle base sk\u00e6vhed og bide reb billede, m\u00e5ske vil danne st\u00e5lreb deformation skade.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/crane-wire-rope-wear1.png\" alt=\" bredde =\"880\" height=\"853\" class=\"alignnone wp-image-12492\" \/><\/p>\n<p>Indvendig beskadigelse af st\u00e5ltov: I hele brugsprocessen, n\u00e5r kranens st\u00e5ltr\u00e5d gennem rullen eller den bev\u00e6gelige remskive, presses den n\u00f8dvendige belastning ind i siden af st\u00e5ltovet, hver fin rustfri st\u00e5ltr\u00e5ds krumningsradius er m\u00e5ske ikke helt den samme. Sammenfattende, p\u00e5 grund af st\u00e5ltov ru, kran st\u00e5ltov inden for hver fine rustfri st\u00e5lwire vil forekomme den faktiske effekt af kraften, glidende. P\u00e5 dette tidspunkt vil jordsp\u00e6ndingen mellem strengen udvide sig, hvilket vil f\u00e5 en del af den rustfri st\u00e5ltr\u00e5d mellem den tilst\u00f8dende streng til at opst\u00e5 til en del af den dybe fordybning, hvilket vil udvide analysen af \u00e5rsagerne til revnedannelsen af krantr\u00e5den reb.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Deformationsskader p\u00e5 st\u00e5lwire: Kranens st\u00e5lwire p\u00e5 grund af svingninger og kollisioner, og skader p\u00e5 wiren kaldes deformationsskader, hvilket er en del af skadesstedet. Hvis st\u00e5lwiren rammer rullen og andre genstande, kan l\u00f8fteudstyrets st\u00e5lwire vikle sig ind i hinanden p\u00e5 grund af den dynamiske sk\u00e6vhed og rulning af wiren. [\u2026]","protected":false},"featured_media":5973,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[72,73],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6980"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9193,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6980\/revisions\/9193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6980"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}