{"id":10107,"date":"2025-01-23T08:24:46","date_gmt":"2025-01-23T08:24:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=10107"},"modified":"2025-01-23T08:24:50","modified_gmt":"2025-01-23T08:24:50","slug":"overhead-crane-hoisting-mechanisms-failures-and-repair","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/posts\/overhead-crane-hoisting-mechanisms-failures-and-repair\/","title":{"rendered":"St\u00f6rungen und Reparaturen an Hebemechanismen von Br\u00fcckenkr\u00e4nen: H\u00e4ufige Komponentenprobleme und L\u00f6sungen"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Inhaltsverzeichnis<\/p><nav><ul><li><a href=\"#brake-failures-and-repair\">Bremsversagen und Reparatur<\/a><\/li><li><a href=\"#reducer-failures-and-repair\">Reduzierst\u00fcckausf\u00e4lle und Reparatur<\/a><\/li><li><a href=\"#wire-rope-pulley-system-failures-and-repair\">St\u00f6rungen und Reparaturen am Drahtseilrollensystem<\/a><\/li><li><a href=\"#forged-lifting-hook-failures-and-repair\">Defekte und Reparaturen an geschmiedeten Hebehaken<\/a><\/li><li><a href=\"#laminated-lifting-hook-failures-and-repair\">Defekte und Reparaturen an laminierten Hebehaken<\/a><\/li><li><a href=\"#wire-rope-failures-and-repair\">Drahtseilfehler und Reparatur<\/a><\/li><li><a href=\"#drum-failures-and-repair\">Trommelausf\u00e4lle und Reparatur<\/a><\/li><li><a href=\"#gear-failures-and-repair\">Getriebeausf\u00e4lle und Reparatur<\/a><\/li><li><a href=\"#shaft-failures-and-repair\">Wellenausf\u00e4lle und Reparatur<\/a><\/li><li><a href=\"#crane-wheel-failures-and-repair\">Kranradausf\u00e4lle und -reparatur<\/a><\/li><li><a href=\"#brake-parts-failures-and-repair\">Ausf\u00e4lle und Reparaturen von Bremsteilen<\/a><\/li><li><a href=\"#coupling-failures-and-repair\">Kupplungsfehler und Reparatur<\/a><\/li><li><a href=\"#rolling-bearing-failures-and-repair\">W\u00e4lzlagerausf\u00e4lle und Reparatur<\/a><\/li><li><a href=\"#sliding-bearing-failures-and-repair\">Gleitlagerfehler und Reparatur<\/a><\/li><li><a href=\"#pdf-download\">PDF Herunterladen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Br\u00fcckenkr\u00e4ne sind in der industriellen Produktion unverzichtbar und die Zuverl\u00e4ssigkeit ihrer Hebemechanismen ist der Schl\u00fcssel zu Sicherheit und Effizienz. Das Verst\u00e4ndnis von Ausf\u00e4llen und Reparaturmethoden bei Hebemechanismen von Br\u00fcckenkr\u00e4nen hilft, die Lebensdauer der Ausr\u00fcstung zu verl\u00e4ngern und die Produktivit\u00e4t zu verbessern. Dieser Artikel untersucht h\u00e4ufige Ausf\u00e4lle bei Komponenten von Hebemechanismen, analysiert ihre Ursachen und bietet praktische Reparaturl\u00f6sungen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1404\" height=\"936\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Overhead-Crane-Hoisting-Mechanisms-Failures-and-Repair.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10766\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"brake-failures-and-repair\">Bremsversagen und Reparatur<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td rowspan=\"7\">Fehlerhafte Blockierung des Bremsrades (Last f\u00e4llt herunter)<\/td><td>Das Scharnier des Hebels ist verklemmt<\/td><td>Beheben Sie den Klemmfehler und f\u00fchren Sie eine Schmierung durch<\/td><\/tr><tr><td>\u00d6l auf dem Bremsrad und der Reibscheibe<\/td><td>Den \u00d6lschmutz entfernen<\/td><\/tr><tr><td>Fehlende Laufleistung des Magneteisenkerns<\/td><td>Bremse einstellen<\/td><\/tr><tr><td>Das Bremsrad und die Reibscheibe weisen starken Abrieb auf<\/td><td>Reibscheibe ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Hauptfeder locker oder besch\u00e4digt<\/td><td>Ersetzen Sie die Hauptfeder und die Mutter<\/td><\/tr><tr><td>Kontermutter und Hebel locker<\/td><td>Kontermutter festziehen<\/td><\/tr><tr><td>Das hydraulische Antriebsrad funktioniert nicht<\/td><td>\u00dcberpr\u00fcfen Sie den elektrischen Teil des Triebwerks<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"9\">Die Bremse l\u00f6st sich nicht<\/td><td>Magnetdraht brennt ab<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Trennung des Drahtes vom magnetischen Leiter<\/td><td>Verbinden Sie das Kabel<\/td><\/tr><tr><td>Schuhblock am Bremsrad<\/td><td>Mit Kerosin reinigen<\/td><\/tr><tr><td>Gemel steckt fest<\/td><td>Das Schloss entfernen und schmieren<\/td><\/tr><tr><td>Die Hauptfederkraft ist zu gro\u00df oder die Konfiguration zu schwer<\/td><td>Einstellen der Hauptfeder<\/td><\/tr><tr><td>Schubstange verbogen, Magneteisen kann nicht bewegt werden (hydraulische Schubstangenbremse)<\/td><td>Den Dorn begradigen oder den Dorn austauschen<\/td><\/tr><tr><td>Unsachgem\u00e4\u00dfe \u00d6lanwendung<\/td><td>\u00d6lwechsel je nach Betriebsbedingungen<\/td><\/tr><tr><td>Laufrad ist blockiert<\/td><td>Schubstange einstellen und elektrischen Teil pr\u00fcfen<\/td><\/tr><tr><td>85% niedriger als die Nennlast, Magnetkraft reicht nicht aus<\/td><td>Ermitteln Sie den Grund f\u00fcr den Spannungsabfall, um das Problem zu beheben<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"4\">Die Bremse \u00fcberhitzt, die Bremsbel\u00e4ge riechen verbrannt und verschlei\u00dfen schnell<\/td><td>Der Schuh kann das Bremsrad beim L\u00f6sen nicht vollst\u00e4ndig l\u00f6sen und verursacht so Reibung<\/td><td>Abstand einstellen<\/td><\/tr><tr><td>Asymmetrischer Abstand von den Bremsbacken zum Bremsrad<\/td><td>Einstellen des Abstands f\u00fcr zwei Bremsen<\/td><\/tr><tr><td>St\u00fctzfedersch\u00e4den oder Verbiegungen<\/td><td>Ersetzen oder reparieren Sie die Feder<\/td><\/tr><tr><td>Die raue Oberfl\u00e4che des Bremsrades<\/td><td>Drehen der Bremsfl\u00e4che entsprechend den Anforderungen<\/td><\/tr><tr><td>Die Bremse weicht leicht von der eingestellten Position ab und das Bremsmoment ist nicht konstant<\/td><td>Die Befestigungsmutter ist lose. <br>Besch\u00e4digung des Schraubengewindes.<\/td><td>Mutter festziehen. <br>Ersetzen Sie es.<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"3\">Magnetische \u00dcberhitzung oder ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche<\/td><td>Die Hauptfeder ist \u00fcberdr\u00fcckt<\/td><td>Im richtigen Ausma\u00df anpassen<\/td><\/tr><tr><td>Schubstange ist blockiert<\/td><td>Beseitigen Sie die Blockade und f\u00fchren Sie eine Schmierung durch<\/td><\/tr><tr><td>Falsche Position von Eisenkern und Dorn<\/td><td>Ausgleichen von Passfl\u00e4chen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/overhead-crane-brakes\/\">Br\u00fcckenkranbremse<\/a> St\u00f6rungen und Reparaturen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"reducer-failures-and-repair\">Reduzierst\u00fcckausf\u00e4lle und Reparatur<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Periodisches Zahnradklappern, besonders auff\u00e4llig im angetriebenen Zahnrad<\/td><td>Abschnittsabstandsfehler, Zahnradseitenspiel au\u00dferhalb der Toleranz<\/td><td>Reparieren, neu installieren<\/td><\/tr><tr><td>Starkes metallisches Reibungsger\u00e4usch, Getriebe wackelt, Schale klimpert.<\/td><td>Zu geringes Zahnradspiel, Zahnradachsen sind nicht parallel, Zahnrad hat scharfe Kanten<\/td><td>Anpassen, neu installieren<\/td><\/tr><tr><td>Beim Eingreifen der Zahnr\u00e4der ist ein ungleichm\u00e4\u00dfiges Klopfger\u00e4usch zu h\u00f6ren und das Geh\u00e4use vibriert<\/td><td>Die Zahnoberfl\u00e4che ist nicht flach, die Z\u00e4hne weisen Fehler auf, die Kontaktfl\u00e4che des Zahnrads ist nicht vollst\u00e4ndig geschlossen, sondern liegt in einem Winkel an<\/td><td>Zahnrad ersetzen<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"4\">Erw\u00e4rmung des Mantels, insbesondere an der Stelle, an der die Lager montiert werden<\/td><td>Lagerschaden<\/td><td>Lager ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Der Lagerhals ist stinkig<\/td><td>Lager ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Verschlei\u00df der Zahnr\u00e4der<\/td><td>Zahnrad ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Mangel an Schmier\u00f6l<\/td><td>Schmier\u00f6l ersetzen<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"4\">\u00d6lleckage auf Unterteilungsfl\u00e4chen<\/td><td>Dichtungsfehler<\/td><td>Dichtungsteile ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Schalenverformung<\/td><td>\u00dcberpr\u00fcfen Sie die Unterteilungsfl\u00e4chen und ersetzen Sie sie, wenn sie stark besch\u00e4digt sind.<\/td><\/tr><tr><td>Die Unterteilungsfl\u00e4chen sind nicht flach<\/td><td>Parzellierungsfl\u00e4che planiert<\/td><\/tr><tr><td>Verbindungsbolzen lose<\/td><td>Den R\u00fccklaufschacht freimachen und die Muttern festziehen<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"3\">Reduzierst\u00fcck auf der Basis sch\u00fctteln<\/td><td>Der Ankerbolzen ist locker<\/td><td>Ankerbolzen einstellen<\/td><\/tr><tr><td>Die Wellenmittellinien sind nicht ausgerichtet<\/td><td>Passen Sie die diagonale Ausrichtung an<\/td><\/tr><tr><td>Basissteifigkeit reicht nicht aus<\/td><td>Basis verst\u00e4rken und Steifigkeit erh\u00f6hen<\/td><\/tr><tr><td>Erw\u00e4rmung des Reduzierst\u00fccks<\/td><td>Zu viel \u00d6l<\/td><td>\u00d6lstand anpassen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ausf\u00e4lle und Reparaturen von Br\u00fcckenkranreduzierern<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wire-rope-pulley-system-failures-and-repair\">St\u00f6rungen und Reparaturen am Drahtseilrollensystem<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td rowspan=\"5\">Das Drahtseil verschlei\u00dft schnell oder wird h\u00e4ufig besch\u00e4digt<\/td><td>Der Durchmesser der Riemenscheibe und der Trommel ist zu klein<\/td><td>Ersetzen Sie das Drahtseil durch ein flexibleres und vergr\u00f6\u00dfern Sie den Durchmesser der Rolle und der Trommel.<\/td><\/tr><tr><td>Die Drahtseilabmessungen passen nicht zur Rille der Trommel, sie sind zu klein.<\/td><td>Ersetzen Sie das Drahtseil durch ein Seil mit gleicher Tragkraft, aber kleinerem Durchmesser, oder ersetzen Sie die Rolle und die Trommel<\/td><\/tr><tr><td>Schmutzig und ohne \u00d6l<\/td><td>Reinigen und schmieren<\/td><\/tr><tr><td>Falsche Montage der Hebevorrichtung, was zu h\u00e4ufigem Seilabrieb f\u00fchrt<\/td><td>Anpassen<\/td><\/tr><tr><td>Die Riemenscheibennut und die Radkante sind nicht glatt und weisen M\u00e4ngel auf<\/td><td>Schleifen Sie die defekten Stellen manuell<\/td><\/tr><tr><td>Einige Riemenscheiben k\u00f6nnen sich nicht drehen<\/td><td>Lager fehlt \u00d6l, Schmutz und Korrosion im Lager<\/td><td>Schmieren, reinigen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">St\u00f6rungen und Reparaturen am Seilrollensystem eines Br\u00fcckenkrans<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"forged-lifting-hook-failures-and-repair\">Defekte und Reparaturen an geschmiedeten Hebehaken<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen und Folgen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Erm\u00fcdungsrisse an der Hakenoberfl\u00e4che<\/td><td>\u00dcberlastung, Langzeitbeanspruchung oder Materialfehler<\/td><td>Ersetzen Sie es, wenn Risse gefunden werden<\/td><\/tr><tr><td>Verschlei\u00df der \u00d6ffnungs- und Gefahrenstellen<\/td><td>Verringern Sie die Steifigkeit, da es sonst leicht zu einem Hakenbruch und einem Unfall kommen kann<\/td><td>Ersetzen Sie den Haken, wenn der Abrieb \u00fcber 5% des gef\u00e4hrlichen Abschnitts liegt<\/td><\/tr><tr><td>An den offenen Stellen und Biegestellen kommt es zu bleibenden Verformungen<\/td><td>Verursacht durch langfristige \u00dcberlastung und Erm\u00fcdung<\/td><td>Sofort ersetzen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Defekte und Reparaturen an geschmiedeten Lasthaken f\u00fcr Br\u00fcckenkr\u00e4ne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"laminated-lifting-hook-failures-and-repair\">Defekte und Reparaturen an laminierten Hebehaken<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen und Folgen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Verformung des Hakens<\/td><td>Bei l\u00e4ngerer \u00dcberlastung kann es leicht zum Hakenbruch kommen<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Oberfl\u00e4che weist Erm\u00fcdungsrisse auf<\/td><td>\u00dcberstunden, \u00dcberlastung und Hakensch\u00e4den<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Der Abrieb des Stiftschafts betr\u00e4gt mehr als 3%-5% des Nenndurchmessers<\/td><td>Haken fallen ab<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Das Auge hat einen Riss oder Grat<\/td><td>Augenbruch<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Der Abrieb der Augenschleimhaut erreicht 5% der urspr\u00fcnglichen Dicke<\/td><td>Schlechter Zwangszustand<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Defekte und Reparaturen an laminierten Hebehaken von Br\u00fcckenkr\u00e4nen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wire-rope-failures-and-repair\">Drahtseilfehler und Reparatur<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen und Folgen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Bruch, Verknoten, Abrieb<\/td><td>Ursache f\u00fcr Seilbruch<\/td><td>Bei Drahtseilbr\u00fcchen und Knoten darf das Seil nicht mehr verwendet werden, bei Fadenbr\u00fcchen muss das Seil gem\u00e4\u00df den Vorschriften ausgetauscht werden und bei Abnutzung muss das Drahtseil gem\u00e4\u00df den Vorschriften ausgetauscht werden.<\/td><\/tr><tr><td>Ungleichm\u00e4\u00dfiger Verschlei\u00df der Seilrillen der Seilrolle<\/td><td>Materialasymmetrie, schlechte Montage und schlechte Verbindung von Seil und Rad<\/td><td>Ersetzen Sie es, wenn der Abrieb der Nutwand 1\/5 der vorherigen Dicke erreicht und der Messbereich 1\/2 des Drahtseildurchmessers erreicht.<\/td><\/tr><tr><td>Riemenscheibe kann sich nicht drehen<\/td><td>Wellenschaden oder Lagerschaden<\/td><td>Ersetzen Sie die Welle und das Lager und schmieren und warten Sie sie anschlie\u00dfend<\/td><\/tr><tr><td>Riemenscheibe schr\u00e4g oder locker<\/td><td>Wellenhalter ist locker oder Drahtseil springt aus der Nut<\/td><td>Befestigen Sie den Halter und reparieren Sie das H\u00fcpfen des Drahtseils<\/td><\/tr><tr><td>Riss der Riemenscheibe oder Bruch des Spurkranzes<\/td><td>Riemenscheibenschaden<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Drahtseilfehler und Reparatur bei Br\u00fcckenkr\u00e4nen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"drum-failures-and-repair\">Trommelausf\u00e4lle und Reparatur<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen und Folgen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Trommel hat Erm\u00fcdungsriss<\/td><td>Trommelbruch<\/td><td>Trommel ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Abrieb der Trommelwelle und des Schl\u00fcssels<\/td><td>Wellenbruch und dadurch Herabfallen der Last<\/td><td>Setzen Sie den Einsatz ein und \u00fcberpr\u00fcfen Sie den Wellenschl\u00fcssel sofort<\/td><\/tr><tr><td>Rillenabrieb und Seilh\u00fcpfen. Der Abrieb erreicht 15%-20% der urspr\u00fcnglichen Dicke<\/td><td>Die Steifigkeit der Trommel wird schw\u00e4cher und bricht leicht. Und das Drahtseil ist verdreht<\/td><td>Ersetzen Sie die Trommel<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/crane-rope-drum\/\">Br\u00fcckenkrantrommel<\/a> St\u00f6rungen und Reparatur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"gear-failures-and-repair\">Getriebeausf\u00e4lle und Reparatur<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen und Folgen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Zahnradz\u00e4hne brechen<\/td><td>Ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche w\u00e4hrend des Betriebs k\u00f6nnen bei fortgesetzter Verwendung den \u00dcbertragungsmechanismus besch\u00e4digen.<\/td><td>Ersetzen Sie das neue Zahnrad<\/td><\/tr><tr><td>Der Abrieb des Zahnrads erreicht 15%-20% der urspr\u00fcnglichen Zahndicke<\/td><td>St\u00f6\u00dfe und Vibrationen treten w\u00e4hrend der Arbeit auf und besch\u00e4digen den \u00dcbertragungsmechanismus.<\/td><td>Ersetzen Sie das neue Zahnrad<\/td><\/tr><tr><td>Riss im Zahnrad, Zahnradkeilnut durch Rollen des Keils besch\u00e4digt<\/td><td>Vibrationen und L\u00e4rm durch \u00dcberstundennutzung und unsachgem\u00e4\u00dfe Installation, die zum Abfallen der Ladung f\u00fchren<\/td><td>Bei Hubmechanismen ersetzen Sie die Schl\u00fcssel, bei Fahrmechanismen reparieren oder erneuern Sie die Schl\u00fcssel<\/td><\/tr><tr><td>Die Abplatzfl\u00e4che der Zahnoberfl\u00e4che erreicht 30% der gesamten Arbeitsfl\u00e4che, die Abplatztiefe erreicht 10% der Zahndicke, der Abrieb der aufgekohlten Schicht erreicht 80% der Zahndicke<\/td><td>\u00dcberstundennutzung<\/td><td>Austausch: Bei Getrieben mit einer Umfangsgeschwindigkeit &gt; 8 m\/s sollten die Hochgeschwindigkeitszahnr\u00e4der bei Verschlei\u00df paarweise ausgetauscht werden<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">St\u00f6rungen und Reparaturen am Br\u00fcckenkrangetriebe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"shaft-failures-and-repair\">Wellenausf\u00e4lle und Reparatur<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen und Folgen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Riss<\/td><td>Schlechte Materialqualit\u00e4t und unsachgem\u00e4\u00dfe W\u00e4rmebehandlung f\u00fchren zu Wellensch\u00e4den<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Die Wellenbiegung \u00fcberschreitet 0,5 mm\/m<\/td><td>Verursacht Sch\u00e4den am Wellenzapfen und beeinflusst die Kraft\u00fcbertragung sowie verursacht Vibrationen<\/td><td>\u00c4ndern oder korrigieren<\/td><\/tr><tr><td>Besch\u00e4digung der Passfedernut<\/td><td>Torsion kann nicht \u00fcbertragen werden<\/td><td>Den Hubmechanismus ersetzen, den Fahrmechanismus reparieren<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ausf\u00e4lle und Reparaturen an Br\u00fcckenkranwellen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"crane-wheel-failures-and-repair\">Kranradausf\u00e4lle und -reparatur<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen und Folgen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Radlauffl\u00e4che und Spurkranz weisen Erm\u00fcdungsrisse auf<\/td><td>Besch\u00e4digung des Rades<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Ungleichm\u00e4\u00dfiger Abrieb der Lauffl\u00e4che des Antriebsrads<\/td><td>F\u00fchrt zum Schienenabnagen und zum Kippen des Krans<\/td><td>Paarweise ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Der Abrieb der Lauffl\u00e4che erreicht 15% der Spurkranzdicke<\/td><td>Vibrationen w\u00e4hrend der Fahrt, Sch\u00e4den am Rad<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Der Spurkranzabrieb erreicht 50% der urspr\u00fcnglichen Dicke<\/td><td>Durch die Neigung des Krans und das Anknabbern der Schienen erh\u00f6ht sich die Gefahr einer Entgleisung<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Defekte und Reparaturen an Laufkr\u00e4nen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"brake-parts-failures-and-repair\">Ausf\u00e4lle und Reparaturen von Bremsteilen<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen und Folgen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Erm\u00fcdungsriss am Hebel<\/td><td>Bremse funktioniert nicht<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Erm\u00fcdungsriss an der Feder<\/td><td>Bremse funktioniert nicht<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Der Abrieb der Nebenwelle und des Dorns erreicht 3%-5% des Nenndurchmessers<\/td><td>Bremst nicht<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Der Abrieb des Bremsrads erreicht 40%\uff5e50% der urspr\u00fcnglichen Spurkranzdicke<\/td><td>Lastabfall oder Kranrutsche<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Verschlei\u00df der Bremsbacken-Reibscheibe 2 mm oder auf 50% der Originaldicke<\/td><td>Pech gehabt<\/td><td>Reibscheibe ersetzen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ausf\u00e4lle und Reparaturen an Bremsteilen von Br\u00fcckenkr\u00e4nen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"coupling-failures-and-repair\">Kupplungsfehler und Reparatur<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen und Folgen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Riss an der Kupplung<\/td><td>Besch\u00e4digung der Kupplung<\/td><td>Ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>Lose Verbindungsbolzen<\/td><td>St\u00f6\u00dfe und Vibrationen beim Bremsen\/Anfahren f\u00fchren zum Bruch der Schraube und zum Herabfallen der Last<\/td><td>Versch\u00e4rft<\/td><\/tr><tr><td>Die Verzahnung der Zahnkupplung ist abgenutzt oder gebrochen<\/td><td>Mangelnde Schmierung, hohe Belastung, gegenl\u00e4ufiger Start f\u00fchren zu Sch\u00e4den an der Kupplung<\/td><td>Beim Hebemechanismus muss dieser ausgetauscht werden, wenn der Abrieb der Zahnr\u00e4der 15% der urspr\u00fcnglichen Dicke erreicht hat. Beim Fahrmechanismus muss dieser ausgetauscht werden, wenn der Abrieb der Zahnr\u00e4der 30% der urspr\u00fcnglichen Dicke erreicht hat.<\/td><\/tr><tr><td>Eindr\u00fccken oder Deformation der Schl\u00fcsselnut<\/td><td>Kann das Moment des Abfallens des Torsionsschl\u00fcssels nicht \u00fcbertragen<\/td><td>Ersetzen Sie Hebemechanismen, reparieren Sie andere Mechanismen<\/td><\/tr><tr><td>Abrieb an Welle, Stift, Gummiring etc.<\/td><td>Beim Anfahren und Bremsen treten starke St\u00f6\u00dfe und Vibrationen auf<\/td><td>Abgenutzte Teile ersetzen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Defekte und Reparaturen an Br\u00fcckenkrankupplungen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"rolling-bearing-failures-and-repair\">W\u00e4lzlagerausf\u00e4lle und Reparatur<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen und Folgen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td rowspan=\"2\">Die Temperatur ist zu hoch<\/td><td>Schmier\u00f6lschmutz<\/td><td>Schmutz reinigen, Lager ersetzen<\/td><\/tr><tr><td>V\u00f6lliger \u00d6lmangel<\/td><td>Bei Bedarf Schmier\u00f6l hinzuf\u00fcgen<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"2\">Ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche<\/td><td>Zu viel \u00d6l<\/td><td>\u00dcberpr\u00fcfen Sie die Menge der Labricantion<\/td><\/tr><tr><td>Schmutziges Lager<\/td><td>Sauber dreckig<\/td><\/tr><tr><td>Metallisches Schleifger\u00e4usch<\/td><td>\u00d6lmangel<\/td><td>\u00d6l hinzuf\u00fcgen<\/td><\/tr><tr><td>Belags- bzw. Trittschall<\/td><td>Besch\u00e4digung der Kupplungsaufnahme, W\u00e4lzk\u00f6rper<\/td><td>Lager ersetzen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ausf\u00e4lle und Reparaturen von W\u00e4lzlagern bei Br\u00fcckenkr\u00e4nen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"sliding-bearing-failures-and-repair\">Gleitlagerfehler und Reparatur<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fehler<\/th><th>Ursachen und Folgen<\/th><th>Reparieren<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td rowspan=\"4\">\u00dcberhitzung<\/td><td>Lager neigen und fest andr\u00fccken<\/td><td>Beseitigen Sie Fehlausrichtungen und stellen Sie eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Befestigung sicher<\/td><\/tr><tr><td>Unzureichende Freigabe<\/td><td>Abstand einstellen<\/td><\/tr><tr><td>Mangelnde Schmierung<\/td><td>Schmiermittel hinzuf\u00fcgen<\/td><\/tr><tr><td>Die Schmierstoffqualit\u00e4t ist minderwertig<\/td><td>Durch ein geeignetes Schmiermittel ersetzen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ausf\u00e4lle und Reparaturen von Gleitlagern bei Br\u00fcckenkr\u00e4nen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"pdf-download\">PDF Herunterladen<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file postspdf\"><a id=\"wp-block-file--media-46db2942-083c-4289-91ef-ed35dbbc048d\" href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Overhead-Crane-Hoisting-Mechanism-Failure-and-Repair.pdf\">Ausfall und Reparatur des Hebemechanismus eines Br\u00fcckenkrans<\/a><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Overhead-Crane-Hoisting-Mechanism-Failure-and-Repair.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-46db2942-083c-4289-91ef-ed35dbbc048d\">PDF herunterladen<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Br\u00fcckenkr\u00e4ne sind in der industriellen Produktion unverzichtbar, und die Zuverl\u00e4ssigkeit ihrer Hebemechanismen ist entscheidend f\u00fcr Sicherheit und Effizienz. Das Verst\u00e4ndnis von Ausf\u00e4llen und Reparaturmethoden bei Br\u00fcckenkr\u00e4nen tr\u00e4gt dazu bei, die Lebensdauer der Anlage zu verl\u00e4ngern und die Produktivit\u00e4t zu steigern. Dieser Artikel untersucht h\u00e4ufige Ausf\u00e4lle von Hebemechanismuskomponenten, analysiert deren Ursachen und bietet praktische Reparaturl\u00f6sungen. Bremsversagen [\u2026]","protected":false},"featured_media":10766,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[197],"posts_tag":[247,351,248],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/10107"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/10107\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10791,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/10107\/revisions\/10791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=10107"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=10107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}