{"id":10636,"date":"2025-01-16T01:20:02","date_gmt":"2025-01-16T01:20:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=10636"},"modified":"2025-01-16T01:20:07","modified_gmt":"2025-01-16T01:20:07","slug":"gantry-cranes-wind-protection-devices","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/posts\/gantry-cranes-wind-protection-devices\/","title":{"rendered":"Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Portalkr\u00e4ne: 3 wichtige Hinweise zu Typen, Installation und bew\u00e4hrten Sicherheitspraktiken"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Inhaltsverzeichnis<\/p><nav><ul><li><a href=\"#1-what-is-a-gantry-cranes-wind-protection-devices\uff1f\">1. Was ist ein Windschutz f\u00fcr Portalkr\u00e4ne?<\/a><ul><li><a href=\"#clamp-type-gantry-cranes-wind-protection-devices-rail-clamp\">Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Klemmportalkr\u00e4ne (Schienenklemme): <\/a><\/li><li><a href=\"#iron-shoe-type-windproof-device-and-pressure-rail-type-windproof-device\">Windschutzvorrichtung vom Eisenschuhtyp und Windschutzvorrichtung vom Druckschienentyp<\/a><\/li><li><a href=\"#other-windbreak-systems\">Andere Windschutzsysteme<\/a><\/li><li><a href=\"#anchor-windproof-device\">Ankerwindschutzvorrichtung<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#2-where-is-the-installation-position-of-the-gantry-cranes-wind-protection-devices\">2. Wo ist die Einbauposition der Windschutzvorrichtungen der Portalkr\u00e4ne?<\/a><ul><li><a href=\"#manual-rotating-rail-clamp\">Manuelle drehbare Schienenklemme<\/a><\/li><li><a href=\"#electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type\">Elektrohydraulische Schienenklemme (hydraulische Federausf\u00fchrung)<\/a><\/li><li><a href=\"#manual-caliper-rail-clamp\">Manuelle Bremssattel-Schienenklemme<\/a><\/li><li><a href=\"#electric-rail-clamp\">Elektrische Schienenklemme<\/a><\/li><li><a href=\"#windproof-iron-wedge-brake\">Windfeste Eisenkeilbremse<\/a><\/li><li><a href=\"#wheel-side-brake\">Radseitige Bremse<\/a><\/li><li><a href=\"#wind-rope\">Windseil<\/a><\/li><li><a href=\"#crane-anemometer\">Kran-Anemometer<\/a><\/li><li><a href=\"#anchoring-system\">Verankerungssystem<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#3-gantry-cranes-wind-protection-devices-measures\">3. Ma\u00dfnahmen zum Windschutz von Portalkr\u00e4nen<\/a><ul><li><a href=\"#under-normal-circumstances-of-reinforcement-wind-is-not-more-than-six\">Unter normalen Umst\u00e4nden der Verst\u00e4rkung (Wind ist nicht mehr als sechs)<\/a><\/li><li><a href=\"#strengthening-measures-before-the-typhoon\">Verst\u00e4rkungsma\u00dfnahmen vor dem Taifun<\/a><\/li><li><a href=\"#anchor-ingot-and-cable-wind-rope-setting\">Ankerblock und Seilwindseileinstellung<\/a><\/li><li><a href=\"#anchoring-device\">Verankerungsvorrichtung<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Guide-diagram-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10638\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Guide-diagram-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Guide-diagram-1536x960.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Guide-diagram-2048x1280.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Portalkr\u00e4ne spielen eine entscheidende Rolle bei der Gew\u00e4hrleistung der Stabilit\u00e4t und Sicherheit von Portalkr\u00e4nen mit gro\u00dfer Tonnage unter verschiedenen Wetterbedingungen. Ein wichtiger zu ber\u00fccksichtigender Faktor ist der Einfluss starker Winde. Portalkr\u00e4ne im Au\u00dfenbereich sind unverzichtbare Ausr\u00fcstung, die in H\u00e4fen, Containerdepots und Werften verwendet wird. Sie spielen eine Schl\u00fcsselrolle beim Be- und Entladen sowie beim Transportieren von schweren Materialien, Containern und Schiffen. Der Betrieb dieser Kr\u00e4ne unter widrigen Wetterbedingungen wie St\u00fcrmen, Taifunen und starkem Wind kann jedoch gro\u00dfe Herausforderungen mit sich bringen. Um die Sicherheit von Arbeitern und Maschinen zu gew\u00e4hrleisten, werden daher Windschutzvorrichtungen an Portalkr\u00e4nen im Au\u00dfenbereich installiert. Bei unsachgem\u00e4\u00dfer Handhabung k\u00f6nnen sie ernsthafte Risiken bergen. Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Portalkr\u00e4ne sind zur L\u00f6sung dieses Problems unerl\u00e4sslich. Dieser Artikel stellt die drei wichtigsten Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Portalkr\u00e4ne, ihre Typen, die richtigen Installationsorte und die wichtigsten Sicherheitsma\u00dfnahmen im Detail vor. Durch das Verst\u00e4ndnis und die Verwendung dieser Ausr\u00fcstung k\u00f6nnen Sie die Sicherheit und Effizienz des Kranbetriebs verbessern und Ausr\u00fcstung und Personal sch\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-what-is-a-gantry-cranes-wind-protection-devices\uff1f\">1. Was ist ein Windschutz f\u00fcr Portalkr\u00e4ne?<\/h2>\n\n\n\n<p>Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Portalkr\u00e4ne umfassen dynamischen und statischen Windschutz. Diese werden unterschieden, je nachdem, ob der Kran in Betrieb ist oder nicht. Wenn der Kran nicht in Betrieb ist, ist er statisch winddicht, und die Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Portalkr\u00e4ne, die w\u00e4hrend der Arbeit eingesetzt werden, sind dynamisch winddicht. W\u00e4hrend des Kranbetriebs sind Maschinen, Ger\u00e4te und Bediener alle gleichzeitig in Betrieb und werden von Windkr\u00e4ften beeinflusst. Daher f\u00fchrt ein Windschaden zu unvorhersehbaren Ergebnissen. Aus diesem Grund ist ein dynamischer Windschutz wichtiger als ein statischer Windschutz. Bei der Durchf\u00fchrung von Windschutzarbeiten ist es notwendig, sich aus ideologischer Sicht ein Verst\u00e4ndnis f\u00fcr den dynamischen Windschutz zu bilden. Kombinieren Sie die Gew\u00e4hrleistung der Produktionssicherheit der Unternehmensausr\u00fcstung, die Monsuneigenschaften des Hafens und der K\u00fcstengebiete, die Leistung der Windschutzausr\u00fcstung und die hydraulischen Einrichtungen des Terminals, um den Windschutzgrad des Krans zu bestimmen.<\/p>\n\n\n\n<p>Welche Windschutzvorrichtungen gibt es bei Portalkr\u00e4nen?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"clamp-type-gantry-cranes-wind-protection-devices-rail-clamp\"><strong>Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Klemmportalkr\u00e4ne (Schienenklemme): <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Diese Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Portalkr\u00e4ne verwenden Klemmen, um beide Seiten der Schiene festzuklemmen und so die Reibung der Schiene zu erh\u00f6hen, wodurch ein Verrutschen des Krans verhindert wird. Diese Art von Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Portalkr\u00e4ne werden auch als Schienenklemmen bezeichnet. Um den Grad der Klemmkraft zu verbessern, wird h\u00e4ufig eine Hebelstruktur verwendet. Es gibt die folgenden g\u00e4ngigen Typen: manueller Schraubentyp, hydraulischer Federtyp, elektrischer Schraubentyp und elektrischer Hammertyp. Dies sind vier Typen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"690\" height=\"542\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10639\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Manuelle drehbare Schienenklemme<\/p>\n\n\n\n<p>Die \u00fcblichere Schienenklemmvorrichtung erreicht die Dichtheit des Schienenklemmmoduls durch manuelles Drehen des Lenkrads. Der Nachteil besteht darin, dass es keinen elektrischen Kettenschutz gibt, der es dem Bediener erleichtert, den Portalkran zu bedienen, ohne ihn zu l\u00f6sen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10641\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type.jpg 750w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Elektrohydraulische Schienenklemme (hydraulische Federausf\u00fchrung)<\/p>\n\n\n\n<p>Vorteile: Elektrischer Betrieb spart Zeit und M\u00fche, verf\u00fcgt \u00fcber einen elektrischen Verriegelungsschutz, kann nicht ohne L\u00f6sen des Portalkrans betrieben werden, sch\u00f6n und sicher;<\/p>\n\n\n\n<p>Nachteile: Hoher Preis<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10680\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Manuelle Bremssattel-Schienenklemme<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10642\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp.jpg 800w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Elektrische Schienenklemme<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Kostenvergleich: manuelle Sattelschienenklemme<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"iron-shoe-type-windproof-device-and-pressure-rail-type-windproof-device\"><strong>Windschutzvorrichtung vom Eisenschuhtyp und Windschutzvorrichtung vom Druckschienentyp<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10647\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/overhead-crane-brakes\/\">Windfeste Eisenkeilbremse<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Ein Metallkeil wird zwischen die R\u00e4der und die Schienen getrieben, um zu verhindern, dass sich der Kran bei Wind r\u00fcckw\u00e4rts bewegt. Wenn sich die R\u00e4der drehen, bewirkt die auf den Keil ausge\u00fcbte Kraft, dass sich die Rollreibung zwischen den R\u00e4dern und den Schienen in Gleitreibung zwischen dem Keil und den Schienen verwandelt. Wenn der Widerstand zunimmt, wirkt er als Windschutz. Dieses Ger\u00e4t kann in manuelle und elektrische Typen unterteilt werden. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10646\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/overhead-crane-brakes\/\">Radseitige Bremse<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Dieses Ger\u00e4t nutzt das Gewicht des Krans selbst, das auf die Schienen wirkt, um die Reibung zwischen den R\u00e4dern und den Schienen zu erh\u00f6hen und so zu verhindern, dass sich der Kran bewegt. Das Anti-Wind-Ger\u00e4t mit Schienendruck wird nicht durch die Schienenseite beeinflusst und ist besser anwendbar als die Klemmvorrichtung. Dieses Anti-Wind-Ger\u00e4t bietet jedoch nur eine begrenzte Anti-Wind-Leistung und wird h\u00e4ufig in Verbindung mit anderen Anti-Wind-Ger\u00e4ten verwendet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"other-windbreak-systems\"><strong>Andere Windschutzsysteme<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"728\" height=\"522\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10648\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Windseil<\/p>\n\n\n\n<p>Drahtseil oder Seil aus synthetischen Fasern wird zur Sicherung des Portalkranendes verwendet, um die Windbest\u00e4ndigkeit der Ausr\u00fcstung zu verbessern. Der Durchmesser des Windseils muss dem Typ und den Nutzungsanforderungen des Krans entsprechen und darf nicht kleiner sein als der Mindestdurchmesser des Drahtseils. Das Verankerungsende des Windseils muss fest am Portalkranende oder an der St\u00fctzstruktur befestigt sein, um sicherzustellen, dass es bei maximalem Wind nicht zu Verschiebungen und Herunterfallen kommt.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"395\" height=\"232\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10649\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Kran-Anemometer<\/p>\n\n\n\n<p>Windgeschwindigkeitsalarm. Montiert auf einem Kran im Freien. <\/p>\n\n\n\n<p>Bei Windst\u00e4rken \u00fcber 6 kann ein Alarmsignal gesendet und die momentane Windgeschwindigkeit angezeigt werden. <\/p>\n\n\n\n<p>An der K\u00fcste arbeitende Kr\u00e4ne k\u00f6nnen so eingestellt werden, dass sie Alarmsignale senden, wenn der Wind st\u00e4rker als Stufe 7 ist.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchor-windproof-device\"><strong>Ankerwindschutzvorrichtung<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Es handelt sich um eine h\u00e4ufig verwendete vorbeugende Windschutzvorrichtung f\u00fcr Portalkr\u00e4ne. Bei einem Windwarnsignal oder bei l\u00e4ngerer Nichtbenutzung werden die Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Ankerportalkr\u00e4ne verwendet, um einen winddichten und rutschfesten Effekt zu erzielen. Die Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Ankerportalkr\u00e4ne erfordern, dass der Kran, der momentan nicht verwendet wird, an eine vorbestimmte Position gebracht und der Kran mit Verriegelungsteilen wie Bolzen und Auswerferstangen befestigt wird. Portalkr\u00e4ne im Au\u00dfenbereich sind h\u00e4ufig Naturst\u00fcrmen und anderen Katastrophen ausgesetzt. Das zuverl\u00e4ssige Verankerungssystem kann die gesamte Kranstruktur auf der Baustelle sicher fixieren und so ein Umkippen des Krans verhindern und schwere Unf\u00e4lle sowie den Verlust von Leben und Eigentum vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"327\" height=\"351\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/anchoring-wind.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10650\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Portalkran mit gro\u00dfer Tragkraft und integrierter, selbsthemmender Aufklettersicherung<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"764\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Anchorage-system.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10651\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Diagramm des Verankerungssystems f\u00fcr Portalkrane mit geringer Tonnage<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-where-is-the-installation-position-of-the-gantry-cranes-wind-protection-devices\">2. Wo ist die Einbauposition der Windschutzvorrichtungen der Portalkr\u00e4ne?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"manual-rotating-rail-clamp\">Manuelle drehbare Schienenklemme<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10665\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Es wird an der Au\u00dfenseite der vier Ecken der T\u00fcrmaschine installiert. Im Allgemeinen wird ein Portalkran mit 4 manuell drehbaren Schienenklemmen installiert.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type\"><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::eyJibG9ja3MiOlt7ImlkIjoiX2VHSm04WEhCIiwidHlwZSI6InRleHQiLCJ0ZXh0IjpbeyJpbnNlcnQiOiJFbGVjdHJvLWh5ZHJhdWxpYyByYWlsIGNsYW1wIChoeWRyYXVsaWMgc3ByaW5nIHR5cGUpIn1dfV0sImNvbW1lbnRzIjp7fSwibWV0YSI6eyJhcHBJZCI6IjRhMmJkZjQ0LTc5ZGQtNGQ0OS05ZmJiLTFlNjgyNTY1M2ExNiIsImRvY0lkIjoiZTFlMjM1ZDItOTJlNy00OTA3LThkZTctZTQ3YjE1ZTI4MDUwIiwidGl0bGUiOiJHYW50cnkgQ3JhbmVzIFdpbmQgUHJvdGVjdGlvbiBEZXZpY2VzOiAzIEVzc2VudGlhbCBHdWlkZSB0byBUeXBlcywgSW5zdGFsbGF0aW9uLCBhbmQgU2FmZXR5IEJlc3QgUHJhY3RpY2VzIiwiZmlyc3RCbG9ja0lkIjoiX2VHSm04WEhCIiwiYXBpU2VydmVyIjoiaHR0cHM6Ly92aXBrc2h0dHBzMTAud2l6LmNuL2VkaXRvci80YTJiZGY0NC03OWRkLTRkNDktOWZiYi0xZTY4MjU2NTNhMTYvZTFlMjM1ZDItOTJlNy00OTA3LThkZTctZTQ3YjE1ZTI4MDUwIiwidG9rZW4iOiJXLmVxNWRwdnkxemNwTldWZHFjaUgtX0N3aW10bVdOVzc1ejZKUmhYQ2ZJRTE3dXdJMnZBZnV6ckVOaExGVjU5ayJ9LCJjb21tZW50YXRvcnMiOltdfQ::wiz-editor-doc\">Elektrohydraulische Schienenklemme (hydraulische Federausf\u00fchrung)<\/wiz-editor-doc><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10663\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>An der Au\u00dfenseite der vier Ecken der T\u00fcrmaschine installiert, im Allgemeinen ein Portalkran, der 4 elektrohydraulische Schienenklemmen (hydraulische Federausf\u00fchrung) installiert.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"manual-caliper-rail-clamp\"><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::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::wiz-editor-doc\">Manuelle Bremssattel-Schienenklemme<\/wiz-editor-doc><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10664\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>An der Au\u00dfenseite der vier Ecken der T\u00fcrmaschine sind im Allgemeinen vier manuelle Bremssattelschienenklemmen angebracht, ein Portalkran.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"electric-rail-clamp\">Elektrische Schienenklemme<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10662\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>An der Au\u00dfenseite der vier Ecken der T\u00fcrmaschine, im Allgemeinen einem Portalkran, sind vier elektrische Schienenklemmen installiert.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"windproof-iron-wedge-brake\"><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::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::wiz-editor-doc\">Windfeste Eisenkeilbremse<\/wiz-editor-doc><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10668\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Es kann innerhalb und au\u00dferhalb des Beins des Portalkrans installiert werden. Je nach Windkraft der Arbeitsumgebung werden mehrere winddichte Eisenkeilbremsen entschieden<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"wheel-side-brake\">Radseitige Bremse<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10666\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Es kann innerhalb und au\u00dferhalb des Portalkranbeins installiert werden und bet\u00e4tigt je nach Windst\u00e4rke der Arbeitsumgebung vor Ort mehrere Radseitenbremsen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"wind-rope\">Windseil<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/wind-rope-installation-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10669\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/wind-rope-installation-2.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/wind-rope-installation-2-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/wind-rope-installation-2-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Installieren Sie es in der Mitte des Untertr\u00e4gers des Portalkrans.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"crane-anemometer\">Kran-Anemometer<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10661\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Es wird am oberen Balken des Portalkrans installiert, um die Windst\u00e4rke zu erfassen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchoring-system\"><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::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::wiz-editor-doc\">Verankerungssystem<\/wiz-editor-doc><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10667\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Montage erfolgt mittig am Untertr\u00e4ger des Portalkrans.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-gantry-cranes-wind-protection-devices-measures\">3. Ma\u00dfnahmen zum Windschutz von Portalkr\u00e4nen<\/h2>\n\n\n\n<p>Nachdem der Portalkran verwendet wurde, weist die eingebettete Schiene im Strahlfeld eine gewisse Einbahnsteigung auf. Um zu verhindern, dass der Portalkran versehentlich rutscht, wenn er nicht verwendet wird, k\u00f6nnen die Schienen-\u201eEisenschuhe\u201c an der Vorder- und R\u00fcckseite der vier Laufradgruppen des Portalkrans angebracht werden. Das schematische Diagramm der \u201eEisenschuhe\u201c jedes Laufrads ist in der Abbildung dargestellt:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"524\" height=\"211\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/windproof-device.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10670\" style=\"width:500px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Sommer k\u00f6nnen bei Arbeiten im Freien Portalkr\u00e4ne bei Wind und Wetter ernsthafter besch\u00e4digt werden. Hier finden Sie eine kurze Einf\u00fchrung zu Windschutzma\u00dfnahmen f\u00fcr Portalkr\u00e4ne. Die traditionellen Windschutzma\u00dfnahmen sind die folgenden: Schienenklemme, Schienenoberteil, Eisenschuhe und mehrere Verankerungsvorrichtungen. Im Folgenden finden Sie Einzelheiten zu den Windschutzma\u00dfnahmen f\u00fcr Verankerungsvorrichtungen. Um zu verhindern, dass Portalkr\u00e4ne bei Taifunen, starkem Regen und anderen Wetterbedingungen umkippen, besch\u00e4digt werden und andere Sicherheitsunf\u00e4lle auftreten, wurde ein speziell entwickeltes Anti-Taifun-Verst\u00e4rkungsprogramm f\u00fcr Portalkr\u00e4ne entwickelt. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"under-normal-circumstances-of-reinforcement-wind-is-not-more-than-six\"><strong>Unter normalen Umst\u00e4nden der Verst\u00e4rkung (Wind ist nicht mehr als sechs)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>(1) Der Portalkran h\u00e4lt nach jedem Einsatz an der festen Position des Pfeilers 9-10# an, der Gehwagen h\u00e4lt in der N\u00e4he des Portalkranbeins an und der Flaschenzug wird 3 Meter \u00fcber dem Boden angebracht und mit einem Seil befestigt.<\/p>\n\n\n\n<p>(2) Der Portalkran ist mit rutschfesten Eisenstiefeln befestigt, und beide Seiten der Beine sind mit einem P19.5-Kabelwindseil am Betonankerblock verankert. Beim Verankern des Kabelwindseils werden 5 Tonnen umgekehrte Kette verwendet, um das Kabelwindseil festzuziehen. Insgesamt sind 8 Kabelwindseile vorgesehen, und der Winkel zwischen dem Kabelwindseil und dem Boden betr\u00e4gt etwa 45 Grad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"strengthening-measures-before-the-typhoon\"><strong>Verst\u00e4rkungsma\u00dfnahmen vor dem Taifun<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>(1) Vor dem Taifun sollte der Portalkran bis zum Ende von Pier 8 angehoben werden, sodass die linke Seite des am Portalkran befestigten Beins nahe am Fl\u00fcgelplattenbeton des Hohlkastentr\u00e4gers der Zufahrtsbr\u00fccke an Pier 8 liegt und der 14-Kanal-Stahl mit dem eingebetteten Stahltr\u00e4ger des Hohlkastentr\u00e4gers verbunden ist.<\/p>\n\n\n\n<p>(2) Der Br\u00fcckenkran-Aufh\u00e4ngungstr\u00e4ger und das St\u00fctzbein sind auf der einen Seite mit einem P19,5-Seilwinde am Hohlkastentr\u00e4ger der Zufahrtsbr\u00fccke verankert, auf der anderen Seite am Betonanker au\u00dferhalb von Pfeiler Nr. 9. Sie sind beide mit einer 10 Tonnen schweren umgedrehten Kette festgezogen. Insgesamt wurden 8 Seilwinde (eines auf jeder Seite des St\u00fctzbeins) entworfen und zwei Stahlabschnitte miteinander verbunden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchor-ingot-and-cable-wind-rope-setting\"><strong>Ankerblock und Seilwindseileinstellung<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Der Ankerblock ist aus C15-Beton gegossen. Der Boden des Ankerblocks ist 1,5 Meter breit, 2,5 Meter lang und 2 Meter hoch und wiegt etwa 18 Tonnen. Drei 2,5 Meter lange Schwellen sind in den Ankerblockbeton eingebettet und durch ein 1-Pfund-Seil mit dem Boden verbunden. Das Kabelaufwickelseil ist ein P19.5-Drahtseil, ein Ende des Drahtseils ist am Portalkranbein befestigt, die andere Seite ist mit der umgekehrten Kette verbunden, und die Kabelaufwickelspule kann am Portalkrantr\u00e4ger entfernt werden, wenn der Portalkran l\u00e4uft.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchoring-device\"><strong>Verankerungsvorrichtung<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Verankerungsvorrichtung zeichnet sich durch eine einfache Struktur, geringes Gewicht, hohe Zuverl\u00e4ssigkeit und bequeme Bedienung aus. Normalerweise verwendet die Verankerungsvorrichtung eine starre Verbindung. Es kann jedoch auch eine flexible Verbindung verwendet werden, z. B. eine Verbindung \u00fcber ein Drahtseil oder eine Kette zur Bodenverankerung. Erst wenn sich der Kran bewegt, spielt die Spannung des Stahldrahtseils eine Rolle. Da jedoch beim Betrieb des Krans eine gewisse kinetische Energie vorhanden ist, besteht immer noch die M\u00f6glichkeit, dass der Kran umkippt. Daher ist die starre Verbindung unsere wichtigste \u00dcberlegung. Wenn keine starre Verbindung besteht, sollten Sie die Spannung des Stahldrahtseils oder der Stahldrahtkette erh\u00f6hen und das Stahldrahtseil oder die Stahlkette festziehen. Vermeiden Sie \u00fcberm\u00e4\u00dfige Aufprallimpulse, die durch die Beschleunigung des Krans durch den Wind verursacht werden. Die Verankerungsvorrichtung verankert den Kran im Allgemeinen als Ganzes, bevor ein Taifun vorhergesagt wird, und diese Methode ist relativ sicher.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Windschutzvorrichtungen f\u00fcr Portalkr\u00e4ne spielen eine entscheidende Rolle f\u00fcr die Stabilit\u00e4t und Sicherheit von Gro\u00dfraumportalkr\u00e4nen unter verschiedenen Wetterbedingungen. Ein wichtiger Faktor ist der Einfluss starker Winde. Portalkr\u00e4ne f\u00fcr den Au\u00dfenbereich sind unverzichtbare Ausr\u00fcstung f\u00fcr H\u00e4fen, Containerdepots und Werften. 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