{"id":14479,"date":"2025-11-27T09:08:50","date_gmt":"2025-11-27T09:08:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=14479"},"modified":"2025-11-27T09:08:54","modified_gmt":"2025-11-27T09:08:54","slug":"rubber-tyred-container-gantry-crane-for-bridge-girder-lifting","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/posts\/rubber-tyred-container-gantry-crane-for-bridge-girder-lifting\/","title":{"rendered":"Gummibereifter Container-Portalkran zum Anheben gro\u00dfer Br\u00fcckentr\u00e4ger"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Rubber-Tyred-Container-Gantry-Cranes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14480\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG) hat durch den Einsatz ihres ME400+400t Doppeltragwerks einen bedeutenden Durchbruch bei der Hebetechnik f\u00fcr schwere Br\u00fcckentr\u00e4ger erzielt. <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/rubber-tyred-container-gantry-cranes\/\">Container-Portalkran mit Gummireifen<\/a>Mit koordinierter Zweiweg-Steuerung und einem intelligenten \u00dcberwachungs- und Warnsystem als Kernkompetenzen steigert die Anlage die Hubleistung und Betriebssicherheit deutlich und bietet zuverl\u00e4ssige Unterst\u00fctzung beim Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken, Seebr\u00fccken und anderen Gro\u00dfinfrastrukturprojekten. Dieser Einsatz markiert einen wichtigen Schritt in der Entwicklung von Portalkranen hin zu extremen Schwerlast- und intelligenten Anwendungen und treibt den technologischen Fortschritt in der gesamten Branche voran.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00dcberblick \u00fcber die China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd.<\/h2>\n\n\n\n<p>Die China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG) mit Hauptsitz in Baoji, Shaanxi, ist ein f\u00fchrender chinesischer Hersteller von Stahlbr\u00fccken, schweren Stahlkonstruktionen, Weichen, Ausr\u00fcstung f\u00fcr den st\u00e4dtischen Schienenverkehr und Gro\u00dfhebemaschinen. CRBBG, ehemals eine wichtige Tochtergesellschaft der China Railway Group, wurde 2017 in die b\u00f6rsennotierte China Railway Hi-Tech Industry Co., Ltd. umgewandelt. Das Unternehmen ist weiterhin ein wichtiger Zulieferer f\u00fcr Chinas Eisenbahnbau und gro\u00dfe Infrastrukturprojekte.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00dcbersicht \u00fcber gummibereifte Container-Portalkrane<\/h2>\n\n\n\n<p>Um den hohen Anforderungen im Gro\u00dfbr\u00fcckenbau gerecht zu werden, setzte CRBBG den ME400+400t Doppel-Laufwagen-Containerportalkran mit Gummireifen ein \u2013 ein Schwerlast-Hebesystem speziell f\u00fcr \u00fcbergro\u00dfe Bauteile. Der Kran verf\u00fcgt \u00fcber eine Zweitr\u00e4ger-Doppel-Laufwagen-Konfiguration. Jeder Laufwagen tr\u00e4gt eine Nennlast von 400 Tonnen, die beiden Laufwagen im Verbund erreichen eine Gesamttragf\u00e4higkeit von 800 Tonnen. Die Spannweite ist zwischen 40 und 60 Metern anpassbar, die maximale Hubh\u00f6he betr\u00e4gt 40 Meter. Das System entspricht der Krannorm GB\/T 3811-2008 und ist nach ISO 12482 zertifiziert. Dadurch eignet es sich hervorragend f\u00fcr hochpr\u00e4zise Hebevorg\u00e4nge unter komplexen Arbeitsbedingungen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Container-Portalkran mit Gummireifen <strong>Kernanwendungsszenarien<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Heben von Stahlkastentr\u00e4gersegmenten<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Aufgabe:<\/strong> Anheben eines 380 Tonnen schweren Stahlkastentr\u00e4gersegments (32 m lang, 4,5 m breit).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ergebnis:<\/strong> Durch das synchrone Heben mit zwei Wagen (\u00b15 mm Genauigkeit) in Kombination mit der Laserausrichtung konnte die herk\u00f6mmliche Hebezeit von 3 Stunden auf 45 Minuten reduziert und die Platzierungsgenauigkeit um 60% verbessert werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Br\u00fcckenrotationskonstruktion<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Aufgabe:<\/strong> Unterst\u00fctzung bei der Drehung einer 1.200 Tonnen schweren Br\u00fccke (Drehwinkel: 75\u00b0).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ergebnis:<\/strong> Die dynamische Doppelwagen-Lastverteilungstechnologie eliminierte Probleme mit der Schwerpunktverlagerung w\u00e4hrend der Rotation und erreichte eine Erfolgsquote von 100%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Mehrfeld-Durchlauftr\u00e4gerinstallation<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Aufgabe:<\/strong> Einbau von 40 Meter langen Fertigteiltr\u00e4gern zwischen mehreren Br\u00fcckenpfeilern.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ergebnis:<\/strong> Die Durchbiegung des Haupttr\u00e4gers wird innerhalb von L\/1000 gehalten, wodurch eine pr\u00e4zise Tr\u00e4gerplatzierung gew\u00e4hrleistet und die Installationseffizienz um 40% erh\u00f6ht wird.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wichtige technische Innovationen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Koordiniertes Steuerungssystem mit zwei Wagen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Die Zweikreissteuerung mit SPS und Frequenzumrichter erm\u00f6glicht eine synchronisierte Drehzahl- und Positionsregelung (0,1 mm Genauigkeit).<\/li>\n\n\n\n<li>Die integrierte 3D-Laserabtastung erzeugt digitale Echtzeitmodelle des Balkens, um die Planung des Hebewegs zu optimieren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Verbesserte strukturelle Sicherheit<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Die Haupttr\u00e4ger bestehen aus geschwei\u00dften Kastentr\u00e4gern aus Q345D-Stahl; kritische Abschnitte sind mit Q460E verst\u00e4rkt.<\/li>\n\n\n\n<li>Doppelbremssystem (hydraulisch + elektromagnetisch) mit einer Reaktionszeit von \u22640,3 Sekunden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Intelligentes \u00dcberwachungs- und Warnsystem<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Echtzeit\u00fcberwachung von Spannungen, Windgeschwindigkeit und Antikollisionsparametern.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Fern\u00fcberwachungsplattform erm\u00f6glicht die Live-\u00dcbertragung wichtiger Daten an die Leitstelle.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nutzerfeedback und Vorteile<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Effizienz:<\/strong> Die Anlagenauslastung stieg um 351 TP1T; die Projektdauer verk\u00fcrzte sich um 2\u20133 Monate.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kostenoptimierung:<\/strong> Durch pr\u00e4zises Anheben werden Bauteilsch\u00e4den reduziert, wodurch j\u00e4hrlich Reparaturkosten in H\u00f6he von ca. 2,8 Millionen RMB eingespart werden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sicherheit:<\/strong> Keine Sicherheitsvorf\u00e4lle in f\u00fcnf Betriebsjahren; zertifiziert nach ISO 45001 Arbeitsschutzstandards.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div id=\"p_author\"><div class=\"left\">\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cindy.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" alt=\"\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"name\">Cindy<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"rightfinfo\">\r\n<div>WhatsApp: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8619137386654\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86-19137386654<\/a><\/div>\r\n<div>Email: <a href=\"mailto:cindywang@hndfcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">cindywang@hndfcrane.com<\/a><\/div>\r\n<p style=\"margin-top:16px\">Ich bin Cindy, habe 10 Jahre Berufserfahrung in der Kranbranche und eine F\u00fclle an Fachwissen angesammelt. Ich habe f\u00fcr \u00fcber 500 Kunden die zufriedenstellendsten Kr\u00e4ne ausgew\u00e4hlt. Wenn Sie irgendwelche Bed\u00fcrfnisse oder Fragen zu Kr\u00e4nen haben, k\u00f6nnen Sie sich gerne an mich wenden. Ich werde mein Fachwissen und meine praktische Erfahrung nutzen, um Ihnen bei der L\u00f6sung des Problems zu helfen!<\/p>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG) has achieved a major breakthrough in heavy bridge-girder lifting technologies through the deployment of our ME400+400t dual-trolley rubber tyred container gantry crane. 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