{"id":6934,"date":"2020-12-09T03:00:53","date_gmt":"2020-12-09T03:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/groups-super-large-tonnage-beam-lifting-cranes-assist-construction-south-shandong-high-speed-railway-bridge-construction\/"},"modified":"2020-12-09T03:00:53","modified_gmt":"2020-12-09T03:00:53","slug":"groups-super-large-tonnage-beam-lifting-cranes-assist-construction-south-shandong-high-speed-railway-bridge-construction","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/posts\/groups-super-large-tonnage-beam-lifting-cranes-assist-construction-south-shandong-high-speed-railway-bridge-construction\/","title":{"rendered":"Die Super Large Tonnage Beam Lifting Cranes unserer Gruppe unterst\u00fctzen den Bau der S\u00fcd-Shandong-Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnbr\u00fccke"},"content":{"rendered":"

\"Balkenhebekran\"[kein Telefon][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/kein Telefon][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/Telefon]<\/p>\n

K\u00fcrzlich wurden zwei MG500t Gro\u00dftr\u00e4gerkrane unserer Gruppe erfolgreich ausgeliefert. Gegenw\u00e4rtig bedienen die beiden Tr\u00e4gerhebemaschinen das Tr\u00e4gerherstellungsfeld in Yanzhou des QHTJ-1-Standardtr\u00e4gers f\u00fcr die Hochgeschwindigkeitsbahn South Shandong. Sie stellten den maximalen Tonnagerekord des Hubbalkenkrans auf.<\/p>\n

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\"Balkenhebekrane\"
\nDie Balkenhebekrane werden installiert und ausgetestet
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Es wird berichtet, dass der Abschnitt Qufu-Heze der Hochgeschwindigkeitsstrecke South Shandong im S\u00fcdwesten der Provinz Shandong liegt. Sie beginnt von Qufu City im Osten bis Heze im Westen und verl\u00e4uft durch 7 Landkreise, einschlie\u00dflich Yanzhou. Die Linie ist 160,75 km lang; Das Projekt ist eine zweigleisige Nur-Personen-Linie mit einer Zielgeschwindigkeit von 350 km\/h. Der vorgefertigte Br\u00fcckentr\u00e4ger im Bereich der Tr\u00e4gerherstellung in Yanzhou wiegt sogar mehr als 1.000 t und wird von den von unserer Gruppe durchgef\u00fchrten Tr\u00e4gerhebekr\u00e4nen angehoben.<\/p>\n

\"Balkenhebekrane\"<\/p>\n

\"Br\u00fcckenhubstelle\"
\nBr\u00fcckenhubstelle
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Das Projekt hatte einen engen Zeitplan und eine schwierige Produktion. Vom fr\u00fchen technischen Austausch und der Zeichnungsbest\u00e4tigung \u00fcber die Beschaffung von kundenspezifischen Platten bis hin zur Produktion z\u00e4hlt jede Sekunde. Unter der Pr\u00e4misse der Qualit\u00e4tssicherung erfolgte die Lieferung innerhalb von zwei Monaten, wodurch der Kunde mehr Bauzeit gewinnen konnte.<\/p>\n

Nach der Ankunft auf der Baustelle zeigte der Bauleiter Wang unserer Gruppe zum ersten Mal die Installationsszene und sagte: \u201eDafang ist leistungsstark. Wenn es in Zukunft so gro\u00dfe Projekte gibt, werden wir uns sicherlich f\u00fcr Dafang entscheiden.\u201c Das Erscheinungsbild und die Details des Produkts wurden von den Kunden anerkannt und gelobt.<\/p>\n

\"Baustelle<\/p>\n

\"Baustelle
\nBaustelle zum Heben der Br\u00fccke
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In den vergangenen Jahren, Dafang-Gruppe<\/a> hat sich der Forschung und Entwicklung sowie dem Design von Portalkr\u00e4nen, Kr\u00e4nen nach europ\u00e4ischem Standard und intelligenten Kr\u00e4nen verschrieben. Als Einheit des \u201eProvincial Enterprise Technology Center\u201c und des \u201eHenan Road and Bridge Crane Engineering Technology Research Center\u201c besch\u00e4ftigt sich die Gruppe auch mit Br\u00fcckenbaukr\u00e4nen, Tr\u00e4gerhebekr\u00e4nen, Schlackenentladekr\u00e4nen und anderen Bereichen und hat dabei bemerkenswerte Ergebnisse erzielt. Wir haben nacheinander den 800-t-Portalkran Baoqiao der China Railway, die 1600-t-Mobilschalung f\u00fcr die Hochgeschwindigkeitsstrecke Yunnan-Guizhou, den 1100-t-Br\u00fcckendeckkran des China Railway Bridge Bureau, einen 500-t-Br\u00fcckenbaukran f\u00fcr Segmentmontage nach Bangladesch, einen 125+125-t-Tr\u00e4gerhebekran nach Bangladesch und gro\u00dfe nicht standardm\u00e4\u00dfige Portalkr\u00e4ne wie den mongolischen GJM40.5t-Containerportalkran produziert. Gleichzeitig haben wir auch Kunden dabei geholfen, ihre Probleme bei der Hebeproduktion zu l\u00f6sen. Sowohl die Prozessverbesserung als auch die Qualit\u00e4tskontrolle wurden von den Kunden hoch gesch\u00e4tzt.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"K\u00fcrzlich wurden zwei MG500t Gro\u00dftr\u00e4gerkrane unserer Gruppe erfolgreich ausgeliefert. Gegenw\u00e4rtig bedienen die beiden Tr\u00e4gerhebemaschinen das Tr\u00e4gerherstellungsfeld in Yanzhou des QHTJ-1-Standardtr\u00e4gers f\u00fcr die Hochgeschwindigkeitsbahn South Shandong. Sie stellten den maximalen Tonnagerekord des Hubbalkenkrans auf.","protected":false},"featured_media":5436,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[7],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6934"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6934\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6934"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}