Laufkr\u00e4ne<\/a>, um sicheres und zuverl\u00e4ssiges Arbeiten zu erm\u00f6glichen, Unfallgefahren auszuschlie\u00dfen, muss das Wartungspersonal regelm\u00e4\u00dfig Sicherheits\u00fcberpr\u00fcfungen an Hebemaschinen durchf\u00fchren, die Inspektion umfasst:<\/p>\nDie elektromagnetische Bremseninspektion:\u00a0<\/span><\/p>\n\n\t- Pr\u00fcfen Sie, ob das mechanische Verbindungssystem des elektromagnetischen Bremssystems flexibel wirken kann, Ankerwirkung, ob es ein Blockierph\u00e4nomen gibt, und in den aktiven Teilen des Schmiermittels.<\/li>\n\t
- Die Verdrahtung der elektromagnetischen Spule muss fest und fest sein, um sicherzustellen, dass der Bremsanker normal absorbiert und gel\u00f6st werden kann. Und der Spulenwiderstand gegen Erde sollte nicht weniger als 5 M betragen.<\/li>\n\t
- Befestigen Sie jede feste Schraube, pr\u00fcfen Sie, ob der Druck zwischen Bremsplatte und Bremsrad angemessen ist.<\/li>\n\t
- \u00dcberpr\u00fcfen Sie den Materialverschlei\u00df der Bremsfliesen, wenn der Verschlei\u00df 50% \u00fcbersteigt, sollten Sie ihn rechtzeitig ersetzen.<\/li>\n<\/ol>\n
\u00dcberpr\u00fcfen Sie den Positionsschalter:\u00a0<\/span><\/p>\n\n\t- \u00dcberpr\u00fcfen Sie, ob der in jedem Begrenzungsteil installierte Positionsschalter genau und flexibel wirken kann. Und f\u00fcgen Sie die richtige Menge Gleitmittel hinzu.<\/li>\n\t
- Um zu verhindern, dass Metallsp\u00e4ne und andere Fremdk\u00f6rper in den Schalterk\u00f6rper eintauchen, sollte der Schalter auf Dichtheit \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/li>\n\t
- Pr\u00fcfen Sie, ob die beweglichen und statischen Kontakte intakt sind und ob Verklebungen und Kurzschl\u00fcsse vorhanden sind.<\/li>\n\t
- Nach der Besichtigung testen und pr\u00fcfen, ob die Schutzfunktion vor Ort realisiert werden kann.<\/li>\n<\/ol>\n
\u00dcberpr\u00fcfen Sie, ob die Kontakte von Nockenschaltwerk und Hauptsteuerger\u00e4t in Ordnung sind, ob die Kontaktfl\u00e4che jedes dynamischen und statischen Kontakts in einer geraden Linie ist, ob die Anschlussdr\u00e4hte fest sind und ob der Erdungswiderstand jedes Kontakts nicht sein sollte weniger als 0,5 Mio.<\/p>\n
\u00dcberpr\u00fcfen Sie die Widerst\u00e4nde, die f\u00fcr die Drehzahlregelung verwendet werden, ob sie defekt sind oder sich ber\u00fchren; die Unversehrtheit der Isolatoren, ob die Anschlussdr\u00e4hte fest sind; Messen Sie die Isolierung der Widerst\u00e4nde gegen Erde und f\u00fcllen Sie das Asbestgewebe zwischen den Widerst\u00e4nden mit gro\u00dfen L\u00fccken aus.<\/p>\n
Pr\u00fcfen Sie, ob die Schleifleitung besch\u00e4digt ist, undicht ist, die Isolierung gut ist; B\u00fcrstenbewegung ohne Kollision, Sprungph\u00e4nomen, B\u00fcrste und der Draht zwischen den Dr\u00e4hten hat gebrochene Litzen, wenn es rechtzeitigen Austausch und Anpassung geben sollte.<\/p>\n
Sch\u00fctzen Sie den Stromverteilerschrank und die Kabineninspektion:<\/p>\n
\n\t- \u00dcberpr\u00fcfen Sie den Schutzschalter, Not-Aus-Schalter, Griff, kann normal verwendet werden.<\/li>\n\t
- \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Genauigkeit jeder Aktion des \u00dcberstromrelais und stellen Sie sie gegebenenfalls neu ein.<\/li>\n\t
- Pr\u00fcfen Sie, ob die Klemmen fest sitzen und die festen Schrauben angezogen sind.<\/li>\n\t
- Verschiedene Anzeigen, Displays und Rufsignale sind normal oder nicht.<\/li>\n\t
- Messen Sie mit einem Megaohmmeter die Isolierung zwischen der Kabinenbox und den elektrisch geladenen Teilen.<\/li>\n<\/ol>\n
Bei der Verwendung von Hebemaschinen sollte zus\u00e4tzlich zu den oben genannten Inhalten zur regelm\u00e4\u00dfigen Inspektion auch der Kranmotor sein; Schutzschalttafel im Sch\u00fctz; Hebeseile etc. zur regelm\u00e4\u00dfigen Kontrolle.<\/p>\n
Checkliste f\u00fcr die t\u00e4gliche Inspektion des Br\u00fcckenkrans<\/span><\/h3>\n![\"](\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/crane-daily-inspection-checklist.png\")
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