{"id":8326,"date":"2024-01-26T06:02:24","date_gmt":"2024-01-26T06:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=8326"},"modified":"2024-09-09T06:34:37","modified_gmt":"2024-09-09T06:34:37","slug":"overview-of-common-safety-devices-for-overhead-cranes-and-gantry-cranes","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/de\/posts\/overview-of-common-safety-devices-for-overhead-cranes-and-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"\u00dcbersicht \u00fcber g\u00e4ngige Sicherheitsvorrichtungen f\u00fcr Laufkrane und Portalkrane"},"content":{"rendered":"<p>Kransicherheitseinrichtungen spielen eine entscheidende Rolle f\u00fcr den sicheren Betrieb und Betrieb von Kr\u00e4nen. Es gibt viele Kransicherheitsger\u00e4te. Wir haben einige der am h\u00e4ufigsten verwendeten Sicherheitsger\u00e4te f\u00fcr eine umfassende Einf\u00fchrung ausgew\u00e4hlt, darunter Kran\u00fcberlastschutzger\u00e4te, Kranh\u00f6henendschalter, Verlangsamungs- und Stoppendschalter sowie Antikollisionsger\u00e4te f\u00fcr Kran und Wind Schutz f\u00fcr Portalkr\u00e4ne.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/overhead-crane-safety-devices-2.jpg?w=1000\" alt=\"Sicherheitsvorrichtungen f\u00fcr Laufkr\u00e4ne\" width=\"900\" height=\"602\" class=\"alignnone size-full wp-image-8452\" \/><\/p>\r\n<h2>\u00dcberlastschutzger\u00e4te<\/h2>\r\n<p>Der \u00dcberlastbegrenzer ist eine Art Sicherheitsschutzvorrichtung, die verhindert, dass der Kran \u00fcberlastet wird und Kranteile durch \u00dcberlastung w\u00e4hrend des Hebevorgangs besch\u00e4digt werden. Er besteht aus einer Kranlastanzeige und einem Sensor. Der \u00dcberlastbegrenzer kann auf 95% ~ 100% der Nenntragf\u00e4higkeit angehoben werden, gibt ein sofortiges Ton- und Lichtalarmsignal aus, wenn die Tragf\u00e4higkeit die Nenntragf\u00e4higkeit \u00fcberschreitet, kann der \u00dcberlastbegrenzer die Stromversorgung der Hubkraft automatisch unterbrechen, und gab ein Verbotsalarmsignal aus.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Overload-limiter-position.png\" alt=\"Position des \u00dcberlastbegrenzers\" width=\"730\" height=\"339\" class=\"alignnone size-full wp-image-8439\" \/><\/p>\r\n<h3>QCX-H2B(1) \u00dcberlastbegrenzer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2B1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.png\" alt=\"QCX HB()-\u00dcberlastbegrenzerprodukte und Schaltpl\u00e4ne\" width=\"729\" height=\"700\" class=\"alignnone size-full wp-image-8440\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Anwendbar auf eine Vielzahl von Branchentypen von Laufkranen und Portalkr\u00e4nen.<\/li>\r\n\t<li>Einzelner Sensorsignaleingang, einzelner Relaiskontaktausgang.<\/li>\r\n\t<li>Einfach und leicht, einfach zu installieren, stabile Leistung.<\/li>\r\n\t<li>Einfaches Debugging, einfache Bedienung und Kalibrierung vor Ort.<\/li>\r\n\t<li>Hohe Messpr\u00e4zision und -genauigkeit, agile Reaktion, Systemselbsttest, starke antimagnetische Interferenzf\u00e4higkeit.<\/li>\r\n\t<li>Viele zus\u00e4tzliche Funktionen k\u00f6nnen hinzugef\u00fcgt werden, bequem und andere industrielle Steuerungsinstrumente oder \u00dcberwachungssysteme, wie z. B. Docking, einfach zu verfolgende Verarbeitung.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H3B(1) \u00dcberlastbegrenzer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H3B1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.png\" alt=\"QCX HB()-\u00dcberlastbegrenzerprodukte und Schaltpl\u00e4ne\" width=\"894\" height=\"800\" class=\"alignnone size-full wp-image-8441\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Geeignet f\u00fcr Haupt- und Hilfshakenkrane verschiedener Typen, Toraufz\u00fcge und andere kombinierte Doppelhakenkrane.<\/li>\r\n\t<li>Dualer Sensorsignaleingang, der Haupt- und Vizehaken wird angezeigt, zwei S\u00e4tze Relaiskontaktausgang.<\/li>\r\n\t<li>Einfach und leicht, einfach zu installieren, starke Stabilit\u00e4t.<\/li>\r\n\t<li>Einfaches Debugging, einfache Bedienung und Kalibrierung vor Ort.<\/li>\r\n\t<li>Es verf\u00fcgt \u00fcber hohe Pr\u00e4zision und Genauigkeit, schnelle Reaktion, Selbstpr\u00fcfung und starke F\u00e4higkeit zur Vermeidung elektromagnetischer St\u00f6rungen.<\/li>\r\n\t<li>Zus\u00e4tzliche Funktionen k\u00f6nnen bequemer sein und das Andocken anderer industrieller Instrumente oder \u00dcberwachungssysteme erleichtern die Nachbehandlung.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2Z(1) \u00dcberlastbegrenzer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2Z1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HZ()-\u00dcberlastbegrenzerprodukte und Schaltpl\u00e4ne\" width=\"850\" height=\"800\" class=\"alignnone size-full wp-image-8442\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Anwendbar auf alle Arten von Br\u00fcckenportal-Greiferkranen.<\/li>\r\n\t<li>Zwei Sensorsignale kombinierter Eingang, Gesamtanzeige, Gesamtsteuerung.<\/li>\r\n\t<li>Einfach und leicht, einfach zu installieren, stabile Leistung.<\/li>\r\n\t<li>Einfaches Debugging, einfache Bedienung und Kalibrierung vor Ort.<\/li>\r\n\t<li>Messpr\u00e4zision, hohe Genauigkeit, agile Reaktion, Selbsttest des Systems, starke Best\u00e4ndigkeit gegen elektromagnetische St\u00f6rungen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2A \u00dcberlastbegrenzer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2A-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HA-\u00dcberlastbegrenzerprodukte und Schaltpl\u00e4ne\" width=\"584\" height=\"500\" class=\"alignnone size-full wp-image-8443\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Anwendbar auf viele Arten von Laufkranen und Portalkr\u00e4nen mit Doppelhaken gleicher Tonnage. Wie elektromagnetische Scheibenkrane, elektromagnetische H\u00e4ngebalkenkrane, Klemmkrane.<\/li>\r\n\t<li>Doppelter Sensorsignaleingang, Gesamtanzeige, Gesamtkontrolle.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2BY \u00dcberlastbegrenzer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2BY-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HBY-\u00dcberlastbegrenzerprodukte und Schaltpl\u00e4ne\" width=\"751\" height=\"750\" class=\"alignnone size-full wp-image-8445\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2BY-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg 751w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2BY-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 751px) 100vw, 751px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Anwendbar auf viele Arten von ferngesteuerten Laufkr\u00e4nen und Portalkr\u00e4nen.<\/li>\r\n\t<li>Erh\u00f6hte leistungsstarke externe Kranwarnger\u00e4te.<\/li>\r\n\t<li>Optionales Gro\u00dfbilddisplay, leicht ablesbare Daten.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2C \u00dcberlastbegrenzer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2C-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HC-\u00dcberlastbegrenzerprodukte und Schaltpl\u00e4ne\" width=\"800\" height=\"627\" class=\"alignnone wp-image-8446\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Haupts\u00e4chlich anwendbar f\u00fcr Portalkrane auf der Dammkrone und Hebezeuge, die eine Unterlastkontrollleistung ben\u00f6tigen.<\/li>\r\n\t<li>Mit der \u00dcberlast- und Unterlast-Steuerausgangsfunktion kann der Unterlastpunkt beliebig eingestellt werden.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2DM(1) \u00dcberlastbegrenzer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2DM1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HDM()-\u00dcberlastbegrenzerprodukte und Schaltpl\u00e4ne\" width=\"800\" height=\"603\" class=\"alignnone wp-image-8447\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Geeignet f\u00fcr Br\u00fcckenkrane und Portalkr\u00e4ne, bestehend aus zwei Teilen: Sensor und Steuerger\u00e4t, mit Unteranzeige und Untersteuerung, Gesamtanzeige und Gesamtsteuerung sowie Steuerung der Tragf\u00e4higkeit des Haupt- und Unterhakenkrans.<\/li>\r\n\t<li>Verwendung einer intelligenten Einzelchip-Digitalschaltung und zweikanaliger High-Bit-AD-Chip-Erfassungseing\u00e4nge.<\/li>\r\n\t<li>Die verwendeten Komponenten wurden streng gepr\u00fcft, die Maschinenleistung ist stabil und zuverl\u00e4ssig, einfach zu bedienen und hochpr\u00e4zise.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-M \u00dcberlastbegrenzer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-M-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"Produkte und Schaltpl\u00e4ne f\u00fcr \u00dcberlastbegrenzer QCX M\" width=\"800\" height=\"654\" class=\"alignnone wp-image-8448\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Anwendbar auf Laufkrane und Portalkr\u00e4ne, basierend auf der normalen Hubkapazit\u00e4tsbegrenzungsfunktion, erh\u00f6ht es die Echtzeit-Aufzeichnungsfunktion des Kranlaufzustands.<\/li>\r\n\t<li>Informationen zu den Daten des Kranbeladevorgangs, \u00dcberlastzeiten, Ladezeit, Gewicht, Endzeit, H\u00e4ufigkeit des Kranbetriebs usw. k\u00f6nnen in der Computersoftware in Echtzeit aufgezeichnet werden, um detaillierte Aufzeichnungen der Kranarbeit, Arbeitslastaufzeichnungsdiagramme und Arbeitsh\u00e4ufigkeitsdiagramme f\u00fcr Subunternehmer anzuzeigen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2W \u00dcberlastbegrenzer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2W-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HW-\u00dcberlastbegrenzerprodukte und Schaltpl\u00e4ne\" width=\"900\" height=\"675\" class=\"alignnone size-full wp-image-8449\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Drahtlose Fernbedienung, drahtlose \u00dcbertragung, geeignet f\u00fcr Gelegenheiten, bei denen es nicht bequem ist, die Kabelleitung anzuschlie\u00dfen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Druckseitige \u00dcberlastbegrenzer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/pressure-side-overload-limiters-mounting-position-1.png\" alt=\"Einbaulage der druckseitigen \u00dcberlastbegrenzer\" width=\"550\" height=\"576\" class=\"alignnone size-full wp-image-8438\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Einfache und kompakte Struktur, einfach zu installieren und zu warten, breites Anwendungsspektrum, anwendbar auf eine Vielzahl von Arten von elektrischen Hebezeugen der Typen CD und MD.<\/li>\r\n\t<li>Wird in der N\u00e4he des festen Endes des Drahtseils installiert und misst \u00fcber den Sensor die Spannung des Drahtseils, um die Hublast zu bestimmen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Wellenstift-\u00dcberlastbegrenzer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/shaft-pin-overload-limiters.jpg?w=1000\" alt=\"\u00dcberlastbegrenzer f\u00fcr Wellenbolzen\" width=\"750\" height=\"563\" class=\"alignnone size-full wp-image-8330\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kompakt und nimmt keinen Au\u00dfenraum ein, wird h\u00e4ufig in europ\u00e4ischen Zweitr\u00e4gerkranen verwendet.<\/li>\r\n\t<li>Installiert in der elektrischen Heberolle, erfasst der Sensor durch die Verformung des Wellenstifts die Gr\u00f6\u00dfe der Kraft.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>H\u00f6henbegrenzungsschalter<\/h2>\r\n<p>Der H\u00f6henbegrenzungsschalter kann die Hebe- und Senkh\u00f6he des Streuers begrenzen. Wenn der Spreader die obere Endposition erreicht, kann der Begrenzer automatisch die Stromquelle unterbrechen, um den Betrieb des Hebemechanismus zu stoppen, zu verhindern, dass der Haken weiter ansteigt, und verhindert, dass der Spreader die Oberseite durchst\u00f6\u00dft und den Hubstahldraht abzieht Seil, um Unf\u00e4lle durch herabfallende schwere Gegenst\u00e4nde zu vermeiden. Wenn der Spreader in die untere Grenzposition absinkt, kann er automatisch die Stromquelle f\u00fcr den Absenkvorgang unterbrechen, um sicherzustellen, dass die Drahtseilwicklung auf der Rolle nicht weniger als die in der Konstruktion festgelegte Anzahl sicherer Windungen aufweist.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/position-of-height-limit-switch.png\" alt=\"Position des H\u00f6henendschalters\" width=\"859\" height=\"574\" class=\"alignnone size-full wp-image-8459\" \/><\/p>\r\n<h3>QGX-H\u00f6henbegrenzungsschalter<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QGX-height-limit-switch.png\" alt=\"QGX-H\u00f6henbegrenzungsschalter\" width=\"634\" height=\"652\" class=\"alignnone size-full wp-image-8460\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Wird f\u00fcr die Windenlaufkatze eines Br\u00fcckenportalkrans verwendet und am Ende der Trommelwelle montiert.<\/li>\r\n\t<li>Geringes Gewicht, geringe Gr\u00f6\u00dfe, einfache Installation und Fehlerbehebung, hohe Empfindlichkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit sowie lange Lebensdauer k\u00f6nnen eine Rolle bei der Begrenzung des Anstiegs und Abfalls spielen.<\/li>\r\n\t<li>Das Schneckengetriebe ist als \u00dcbertragungsmechanismus mit der Rolle verbunden, und auf der Mittelwelle des Schneckengetriebes ist eine Nocke angebracht. Wenn sich die Rolle dreht, dreht sich die Nocke mit ihr, und wenn sie sich in die eingestellte Position dreht, ber\u00fchrt der Flanschteil der Nocke den Endschalter, wodurch der Endschalter aktiviert wird, die Aufw\u00e4rts- oder Abw\u00e4rtsstromquelle unterbrochen wird und der Streuer an der Endposition angehalten wird.<\/li>\r\n\t<li>\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis: 40:1, 80:1, 120:1<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QGX-DE H\u00f6henbegrenzungsschalter<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QGX-DE-height-limit-switch.png\" alt=\"QGX DE H\u00f6hengrenzschalter\" width=\"1021\" height=\"453\" class=\"alignnone size-full wp-image-8461\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Anwendbar auf alle Arten europ\u00e4ischer Kranwagen und europ\u00e4ischer Elektrohebezeuge, kann eine Rolle bei der Begrenzung des Anstiegs und Abfalls spielen.<\/li>\r\n\t<li>Mehrpunktsteuerung<\/li>\r\n\t<li>Stilvolles und kompaktes Erscheinungsbild, einpolige \u00dcbertragung, hohe Zuverl\u00e4ssigkeit, hoher Wirkungsgrad, geringer Energieverlust, kleiner \u00dcbertragungsspalt<\/li>\r\n\t<li>\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis: 50:1, 100:1, 200:1<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Defekter Feuerbegrenzer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Brokenfirelimiter.jpg?w=1000\" alt=\"Defekter Feuerbegrenzer\" width=\"675\" height=\"506\" class=\"alignnone size-full wp-image-8462\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Es eignet sich f\u00fcr elektrische Drahtseilz\u00fcge vom Typ CD, MD, HC, die bei der Begrenzung des Anstiegs und Abfalls eine Rolle spielen k\u00f6nnen.<\/li>\r\n\t<li>Wenn der Hebemechanismus bis zur Endposition angehoben (abgesenkt) wird, treibt das Drahtseil auf der Trommel die Seilf\u00fchrung dazu an, sich nach links (rechts) zu bewegen, um den Antriebsstangen-Ber\u00fchrungsblock zu ber\u00fchren, sodass sich die Antriebsstange nach links (rechts) bewegt Brandschutzschalter zum Unterbrechen der Stromversorgung.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Hammerh\u00f6hen-Begrenzungsschalter<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/hammer-height-limit-switch.jpg?w=1000\" alt=\"Hammerh\u00f6hen-Endschalter\" width=\"750\" height=\"856\" class=\"alignnone size-full wp-image-8331\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Es kann f\u00fcr elektrische Hebezeuge und Kranwindenwagen verwendet werden und kann nur die Steigh\u00f6he begrenzen.<\/li>\r\n\t<li>Im Normalzustand ist der Gewichtshammer frei herabh\u00e4ngend, der Ausl\u00f6sehebel f\u00e4hrt nach au\u00dfen, der Endschalter schlie\u00dft und der Hebemechanismus ist in Betrieb. Wenn der Hebemechanismus \u00fcber den angegebenen Bereich hinaus weiter nach oben l\u00e4uft, hebt der Flaschenzug den Gewichtshammer an, das Aufh\u00e4ngeseil des Gewichtshammers lockert sich, der Ausl\u00f6sehebel des Begrenzers wird zur\u00fcckgezogen, der Endschalter wird ausgeschaltet usw die Stromversorgung der Hubsteuerung wird unterbrochen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Endschalter f\u00fcr Verlangsamung und Stopp<\/h2>\r\n<p>Wenn sich der Fahrmechanismus in der N\u00e4he der Endposition befindet, kann der Wegbegrenzer automatisch die Vorw\u00e4rtsstromquelle unterbrechen und die Bewegung stoppen, um ein \u00dcberschreiten des Wegs zu verhindern. Der Fahrmechanismus eines Schienenkrans (oder einer Laufkatze) in der N\u00e4he des Gleisendes muss so eingerichtet werden, dass er den Fahr-Endschalter des Mechanismus ausf\u00fchrt, im Allgemeinen durch den Endschalter und das Sicherheitslineal des Ausl\u00f6seschalters, das die Verwendung unterst\u00fctzt.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/slow-down-and-stop-limit-switches-1.jpg?w=1000\" alt=\"Endschalter verlangsamen und stoppen\" width=\"450\" height=\"273\" class=\"alignnone wp-image-8574\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Wird h\u00e4ufig in Br\u00fcckenkr\u00e4nen und Portalkr\u00e4nen verwendet<\/li>\r\n\t<li>Verwendung des Sicherheitslineals des Krans oder der Laufkatze und seiner Kontaktkollision zur Realisierung des Ein- oder Ausschaltsteuerkreises.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/cross-bar-limit-switch.jpg?w=1000\" alt=\"Querstangen-Endschalter\" width=\"474\" height=\"344\" class=\"alignnone wp-image-8482 size-full\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Gilt f\u00fcr europ\u00e4ische Laufkrane und europ\u00e4ische Portalkr\u00e4ne.<\/li>\r\n\t<li>Durch Ausnutzen der Kollision der beweglichen Teile des Krans wird eine Kontaktaktion ausgef\u00fchrt, um die Verbindung oder Trennung des Steuerkreises zu realisieren und so bestimmte Steuerzwecke zu erreichen.<\/li>\r\n\t<li>Gro\u00dfe Kontaktkapazit\u00e4t, kompakte Struktur, zuverl\u00e4ssig und langlebig, hohes Schutzniveau, lange Lebensdauer.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Verriegelungsschutzger\u00e4te<\/h2>\r\n<p>Die Verriegelungsschutzvorrichtung verkn\u00fcpft den Zustand des Verriegelungsschalters mit der Bewegung eines bestimmten Arbeitsmechanismus des Krans. Im ge\u00f6ffneten Zustand des Schalters kann der entsprechende Arbeitsmechanismus, der dadurch eingeschr\u00e4nkt ist, nicht gestartet werden, und nur im geschlossenen Zustand des Schalters kann die Bewegung des verriegelten Arbeitsmechanismus ausgef\u00fchrt werden. Wenn sich der Mechanismus in Bewegung befindet und der entsprechende Lukenschalter ge\u00f6ffnet wird, wird die Abschaltanweisung gegeben. Verriegelungsendschalter verhindern, dass Personen den Kran ohne das Wissen des Fahrers bedienen, wenn sie in den Kran ein- oder aussteigen oder wenn jemand Ger\u00e4tewartung am Haupttr\u00e4ger des Krans durchf\u00fchrt, wodurch der Mechanismus in Betrieb gesetzt wird und Personen verletzt werden.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Interlocking-limit-switch.jpg?w=1000\" alt=\"Verriegelungsendschalter\" width=\"261\" height=\"500\" class=\"alignnone wp-image-8576\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>An den Krant\u00fcren angebracht, an denen Menschen vorbeigehen k\u00f6nnen.<\/li>\r\n\t<li>Wird an der Fahrerkabinent\u00fcr installiert, um die Bewegung des Kranantriebs zu steuern.<\/li>\r\n\t<li>Wird an der Lukent\u00fcr oder der Durchgangsgel\u00e4ndert\u00fcr des Br\u00fcckenhaupttr\u00e4gers neben dem Fahrerb\u00fcro installiert und steuert die Bewegung des Laufkatzenmechanismus.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Antikollisionsger\u00e4t f\u00fcr Laufkrane und Portalkrane<\/h2>\r\n<p>Das Kran-Laser-Antikollisionssystem kann Lasersensoren verwenden, um die Entfernung des sich n\u00e4hernden Objekts zu berechnen. Wenn es den nicht sicheren Abstand erreicht, wird eine fr\u00fchzeitige Verz\u00f6gerung und ein Alarmstopp ausgel\u00f6st, um eine Krankollision zu verhindern. Wenn zwei oder mehr S\u00e4tze Hebemaschinen oder Hebewagen auf derselben Schiene laufen, sollten Antikollisionsvorrichtungen installiert werden.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/laser-anti-collision-system-on-overhead-crane.jpg?w=1000\" alt=\"Laser-Antikollisionssystem am Laufkran\" width=\"725\" height=\"544\" class=\"alignnone size-full wp-image-8457\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/laser-anti-collision-system-on-gantry-crane.png\" alt=\"Laser-Antikollisionssystem am Portalkran\" width=\"800\" height=\"601\" class=\"alignnone wp-image-8455\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Geeignet f\u00fcr Laufkrane und Portalkr\u00e4ne.<\/li>\r\n\t<li>Messbereich von 0,2 m bis 200 m.<\/li>\r\n\t<li>Genauigkeit bis zu 1,5 mm, unabh\u00e4ngig vom Abstand kann die Genauigkeit von 1,5 mm beibehalten werden.<\/li>\r\n\t<li>Kann auf den kontinuierlichen Modus eingestellt werden, wenn alle Konfigurationsinformationen im Ger\u00e4t gespeichert sind, ohne dass eine Steuereinheit erforderlich ist. Schalten Sie den Strom ein, das Ger\u00e4t kann ununterbrochene Messungen durchf\u00fchren und ist f\u00fcr jede Anwendungsumgebung geeignet.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Puffer<\/h2>\r\n<p>Dabei handelt es sich um eine am Ende der Metallstruktur des Br\u00fcckenkrans angebrachte Sicherheitsvorrichtung mit der Aufgabe, die kinetische Energie der Kollision des Laufmechanismus zu absorbieren und den Aufprall zu verlangsamen. Im Allgemeinen gibt es Polyurethanpuffer, Gummipuffer, Federpuffer und hydraulische Puffer.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/schematic-diagram-of-buffer-position.jpg?w=1000\" alt=\"Schematische Darstellung der Pufferposition\" width=\"900\" height=\"672\" class=\"alignnone size-full wp-image-8340\" \/><\/p>\r\n<h3>Polyurethan-Puffer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/polyurethane-buffer.jpg?w=1000\" alt=\"Polyurethan-Puffer\" width=\"1000\" height=\"1000\" class=\"alignnone size-full wp-image-8333\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/polyurethane-buffer.jpg 1000w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/polyurethane-buffer-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Gro\u00dfe Energieaufnahme, gute Pufferleistung.<\/li>\r\n\t<li>\u00d6lbest\u00e4ndig, alterungsbest\u00e4ndig, s\u00e4urebest\u00e4ndig, korrosionsbest\u00e4ndig, hoch- und niedrigtemperaturbest\u00e4ndig.<\/li>\r\n\t<li>Isolierung und explosionsgesch\u00fctzt, leicht, einfacher Aufbau, niedriger Preis, kein L\u00e4rm, keine Funken, einfache Installation und Wartung, lange Lebensdauer.<\/li>\r\n\t<li>Es ist auf dem internationalen Markt weit verbreitet und kann Gummi- und Federpuffer in allgemeinen Kr\u00e4nen ersetzen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Gummid\u00e4mpfer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/rubber-buffer.jpg?w=1000\" alt=\"Gummid\u00e4mpfer\" width=\"710\" height=\"533\" class=\"alignnone size-full wp-image-8335\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Die D\u00e4mpfung wird durch die elastische Verformung des Gummis bei einem Aufprall erreicht. Da es weniger Energie aufnimmt, wird es in der Regel bei Kr\u00e4nen mit geringen Bewegungsgeschwindigkeiten eingesetzt.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Federpuffer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/spring-buffer.jpg?w=1000\" alt=\"Federpuffer\" width=\"675\" height=\"900\" class=\"alignnone size-full wp-image-8336\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Der Federpuffer kann den gr\u00f6\u00dften Teil der kinetischen Energie des Aufpralls schnell in die potentielle Kompressionsenergie der Feder umwandeln, was f\u00fcr Kr\u00e4ne mit mittlerer Bewegungsgeschwindigkeit geeignet ist.<\/li>\r\n\t<li>Einfache Struktur und Wartung, keine besonderen Anforderungen an die Arbeitstemperatur, gro\u00dfe Absorptionskapazit\u00e4t.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Hydraulikpuffer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/hydraulic-buffers.jpg?w=1000\" alt=\"hydraulische Puffer\" width=\"900\" height=\"675\" class=\"alignnone size-full wp-image-8334\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Durch das Auspressen des \u00d6ls durch den Zylinderkolben wird die kinetische Energie des Aufpralls verbraucht, was zu einer h\u00f6heren Bewegungsgeschwindigkeit des Krans f\u00fchrt<\/li>\r\n\t<li>Der Vorteil besteht darin, dass es mehr kinetische Aufprallenergie absorbieren kann und keinen R\u00fcckpralleffekt hat<\/li>\r\n\t<li>Der Nachteil liegt in der Komplexit\u00e4t des Aufbaus, da die Umgebungstemperatur einen gr\u00f6\u00dferen Einfluss auf die Leistung des \u00d6ls hat und auch die Funktion des Puffers beeinflusst wird.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"Sicherheitsvorrichtungen f\u00fcr Portalkrane\" width=\"800\" height=\"564\" class=\"alignnone wp-image-8454\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-1536x1084.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-2048x1445.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\r\n<h2>Windschutzger\u00e4te<\/h2>\r\n<h3>Windmesser<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Anemometer.jpg?w=1000\" alt=\"Windmesser\" width=\"814\" height=\"611\" class=\"alignnone size-full wp-image-8463\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Haupts\u00e4chlich anwendbar f\u00fcr Portalkr\u00e4ne und andere Kr\u00e4ne, die im Freien eingesetzt werden.<\/li>\r\n\t<li>Es besteht aus zwei Teilen: einem intelligenten Mess- und Steuerinstrument und einem Sensor zur Windgeschwindigkeitserkennung, der die Windgeschwindigkeit und -intensit\u00e4t am Standort genau anzeigen und warnen kann.<\/li>\r\n\t<li>Wenn die Windgeschwindigkeit die Vorwarnwindgeschwindigkeit \u00fcberschreitet, gibt das Instrument Ton- und Lichtalarme aus und fordert den Bediener auf, aufmerksam zu sein. Wenn die Windgeschwindigkeit die voreingestellte Obergrenze \u00fcberschreitet, kann automatisch ein Alarm ert\u00f6nen und leuchten sowie Steueranweisungen zum Stoppen der Kranhebefunktion ausgegeben werden.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Schienenklemme<\/h3>\r\n<p>Zu den Schienenklemmen geh\u00f6ren manuelle Schienenklemmen, halbautomatische Schienenklemmen, automatische Schienenklemmen und selbstsichernde Schienenklemmen.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/rail-clamp.jpg?w=1000\" alt=\"Schienenklemme\" width=\"474\" height=\"632\" class=\"alignnone size-full wp-image-8473\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Manuelle Schienenklemmen: Einfach im Aufbau, leicht zu warten, aber aufgrund der geringen Klemmkraft weisen sie eine geringe Sicherheit auf und sind nur f\u00fcr kleine und mittlere Kr\u00e4ne geeignet.<\/li>\r\n\t<li>Halbautomatische Schienenklemmen: Halbautomatische Schienenklemmen sind Klemmen mit doppeltem Verwendungszweck, die sowohl elektrische als auch manuelle Funktionen haben. Sie arbeiten haupts\u00e4chlich elektrisch, wobei die vom Elektromotor \u00fcber Schraube und Mutter erzeugte Spannkraft die Feder zusammendr\u00fcckt. Die Klemmkraft ist erheblich und sie ist mit einem Endschalter ausgestattet, der den Elektromotor nach dem Klemmen der Schiene automatisch stoppt. Bei Stromausfall oder Stromausfall ist eine manuelle Klemmung erforderlich. Im Vergleich zu Schienenklemmen mit elektrischem Hammer ist diese Art von Schienenklemme leichter, hat aber den Nachteil, dass sich die Backen w\u00e4hrend der Installation nur schwer ausrichten lassen.<\/li>\r\n\t<li>Elektrische Hammerschienenklemmen: Diese Klemmen arbeiten automatisch und bieten starke Anti-Rutsch-Kraft und zuverl\u00e4ssige Sicherheit. Bei starkem Wind oder vor\u00fcbergehender Kraninaktivit\u00e4t wird der Strom abgeschaltet, um den Kran zu sichern. Der Nachteil ist das h\u00f6here Gewicht, da das Gewicht des keilf\u00f6rmigen Hammers 2%-3% des Gesamtgewichts des Krans ausmacht. An der Kontaktstelle zwischen Hammer und Rollen kann es zu Verschlei\u00df kommen.<\/li>\r\n\t<li>Elektrische Federschienenklemmen: Elektrische Federschienenklemmen verwenden Federn, um den Kniehebel zum Schlie\u00dfen zusammenzudr\u00fccken. Um die Klemme zu l\u00f6sen, wird eine Winde verwendet, um die Feder \u00fcber ein Flaschenzugsystem weiter zusammenzudr\u00fccken. Im Vergleich zu elektrischen Hammerschienenklemmen sind sie leichter.<\/li>\r\n\t<li>Elektrische hydraulische Schienenklemmen: Diese Klemmen verwenden eine Feder zum Klemmen und einen Hydraulikzylinder zum L\u00f6sen. Sie bieten eine gro\u00dfe Spannkraft und sorgen so f\u00fcr Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit. Sie haben jedoch eine gr\u00f6\u00dfere Gr\u00f6\u00dfe und die Verarbeitungsanforderungen an hydraulische Systemkomponenten sind h\u00f6her. Sie werden h\u00e4ufig in gro\u00dfen Hafenkr\u00e4nen eingesetzt.<\/li>\r\n\t<li>Selbsthemmende Schienenklemmen: Dabei handelt es sich um manuell bet\u00e4tigte Schienenklemmen, die das Selbsthemmungsprinzip nutzen. Die Klemmkraft wird durch die Windst\u00e4rke erzeugt und nimmt mit der Intensit\u00e4t des Windes zu.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Windschutz<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/windbreak.jpg?w=1000\" alt=\"Windschutz\" width=\"600\" height=\"600\" class=\"alignnone size-full wp-image-8450\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/windbreak.jpg 600w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/windbreak-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Geeignet f\u00fcr Portalkr\u00e4ne, die im Freien arbeiten, z. B. in H\u00e4fen, Kaianlagen und Eisenbahnen. Bei der Verwendung wird die keilf\u00f6rmige Zunge zwischen die Lauffl\u00e4che des Rads und die Oberseite der Schiene eingef\u00fchrt, und die Neigung des Eisenkeils verhindert, dass das Rad verrutscht.<\/li>\r\n\t<li>Bei Stromzufuhr bewegt sich der elektrisch-hydraulische Schieber, seine Schubstange steigt schnell an und hebt den Eisenkeil \u00fcber den Hebel und den \u00dcbertragungsmechanismus an, sodass der Kran normal funktioniert. Bei Stromunterbrechung steht die Schubstange des Dr\u00fcckers unter der Wirkung der Federkraft, der Eisenkeil wird durch den Hebel auf die Schiene gesetzt und das Rad wird bei pl\u00f6tzlichem Sturm verkeilt, und Es dient als Sicherheitsschutzfunktion.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Verankerungsger\u00e4t<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kranankervorrichtungen sind haupts\u00e4chlich vom Stift-, Ketten-, Oberstangen- und Ankerplattentyp.<\/li>\r\n\t<li>Krane, die im Freien eingesetzt werden, wenn die Windgeschwindigkeit 60 m\/s \u00fcbersteigt, m\u00fcssen Ankervorrichtungen verwendet werden. Der Aufbau der Verankerungsvorrichtung ist einfach, sicher und zuverl\u00e4ssig, mehr mit automatischen Schienenklemmen und anderen erg\u00e4nzenden Anwendungen, als auch mit erg\u00e4nzender Ausr\u00fcstung f\u00fcr automatische Windschutzvorrichtungen.<\/li>\r\n\t<li>Die Ankervorrichtung kann entlang der Kranbahn nur an mehreren festen Ankerpunkten angebracht werden. Wenn der Wind zuschl\u00e4gt, l\u00e4uft der Kran zum nahegelegenen Ankerplatz (Grube) und wird verriegelt, so dass die Verwendung insbesondere bei pl\u00f6tzlichem Sturm unpraktisch ist Es ist schwierig, sofort damit aufzuh\u00f6ren.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Von Endschaltern und \u00dcberlastschutz bis hin zu Kollisionsvermeidung und Windschutz sind diese Sicherheitsma\u00dfnahmen die Grundpfeiler der Absicherung in Umgebungen mit hohem Risiko. Durch das Verst\u00e4ndnis und die Installation dieser Ger\u00e4te kann die Branche die Sicherheit verbessern, potenzielle Risiken reduzieren und die Effizienz des Kranbetriebs aufrechterhalten.<\/p>\r\n<div id=\"p_author\"><div class=\"left\">\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cindy.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" alt=\"\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"name\">Cindy<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"rightfinfo\">\r\n<div>WhatsApp: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8619137386654\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86-19137386654<\/a><\/div>\r\n<div>Email: <a href=\"mailto:cindywang@hndfcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">cindywang@hndfcrane.com<\/a><\/div>\r\n<p style=\"margin-top:16px\">Ich bin Cindy, habe 10 Jahre Berufserfahrung in der Kranbranche und eine F\u00fclle an Fachwissen angesammelt. Ich habe f\u00fcr \u00fcber 500 Kunden die zufriedenstellendsten Kr\u00e4ne ausgew\u00e4hlt. Wenn Sie irgendwelche Bed\u00fcrfnisse oder Fragen zu Kr\u00e4nen haben, k\u00f6nnen Sie sich gerne an mich wenden. Ich werde mein Fachwissen und meine praktische Erfahrung nutzen, um Ihnen bei der L\u00f6sung des Problems zu helfen!<\/p>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kransicherheitsvorrichtungen spielen eine wichtige Rolle f\u00fcr den sicheren Betrieb und Betrieb von Kr\u00e4nen. Es gibt viele Kransicherheitsvorrichtungen. 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