La diferencia entre este producto y los frenos de gr\u00faa de tambor tipo ED es que la carcasa del empujador adopta tecnolog\u00eda de hierro fundido.<\/p>\n\n\n\n
YWZ4<\/sub>-Los frenos de gr\u00faa de tambor del equipo de elevaci\u00f3n electrohidr\u00e1ulico YT est\u00e1n equipados con un empujador YT y su cubierta de potencia est\u00e1 hecha de hierro.<\/p>\n\n\n\nYWZ4<\/sub>-Los frenos de gr\u00faa de tambor para equipos de elevaci\u00f3n electrohidr\u00e1ulicos YT se utilizan ampliamente en la desaceleraci\u00f3n o el frenado de estacionamiento de dispositivos de accionamiento mec\u00e1nico como elevaci\u00f3n, transporte, metalurgia, miner\u00eda, puertos, muelles y construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\nLos puntos de bisagra del columpio principal est\u00e1n equipados con cojinetes autolubricantes, que tienen una alta eficiencia de transmisi\u00f3n y una larga vida \u00fatil, y no se requiere lubricaci\u00f3n durante el uso.<\/p>\n\n\n\n
Tipo de instalaci\u00f3n de pastillas de freno: tipo remachado y tipo enchufable montado en tarjeta (instrucciones de pedido).<\/p>\n\n\n\n
Condiciones de uso<\/h3>\n\n\n\n\nTemperatura ambiente: -20\u2103~50\u2103.<\/li>\n\n\n\n La humedad relativa del aire no es mayor que 90%.<\/li>\n\n\n\n La altitud del lugar de uso cumple con GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n En el entorno de trabajo no debe haber gases inflamables, explosivos ni corrosivos. En caso contrario, se deben utilizar productos anticorrosivos a prueba de explosiones.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nPar\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\nProductos relacionados <\/h3>\n\n\n\n El equipo de elevaci\u00f3n electrohidr\u00e1ulico YT con cubierta de hierro fundido es un dispositivo de control de accionamiento compacto que integra un motor, una bomba centr\u00edfuga y un cilindro de aceite. <\/p>\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
Frenos de disco hidr\u00e1ulicos el\u00e9ctricos para gr\u00faa YPZ2<\/h2>\n\n\n\nLos puntos de bisagra del giro principal est\u00e1n equipados con cojinetes autolubricantes, que tienen una alta eficiencia de transmisi\u00f3n y una larga vida \u00fatil, y no se requiere lubricaci\u00f3n durante el uso.<\/p>\n\n\n\n
Los resortes de freno de disco hidr\u00e1ulicos el\u00e9ctricos YPZ2 est\u00e1n dispuestos en un tubo de resorte cuadrado;<\/p>\n\n\n\n
Y hay una regla de par de freno en un lado, y el par de freno se muestra y ajusta directamente, lo cual es conveniente e intuitivo;<\/p>\n\n\n\n
Las pastillas de freno sin amianto se insertan en forma de insertos, que son f\u00e1ciles y r\u00e1pidos de reemplazar;<\/p>\n\n\n\n
Dispositivo de compensaci\u00f3n autom\u00e1tica del desgaste de las pastillas de freno, que puede mantener el retroceso de las pastillas y el par de frenado constantes durante el uso;<\/p>\n\n\n\n
Se pueden lograr ciertas funciones adicionales agregando dispositivos adicionales;<\/p>\n\n\n\n
Dispositivo de liberaci\u00f3n manual;<\/p>\n\n\n\n
Suelte y cierre el interruptor de l\u00edmite, lo que puede realizar la visualizaci\u00f3n de la se\u00f1al de si el freno est\u00e1 liberado o cerrado normalmente;<\/p>\n\n\n\n
El interruptor de l\u00edmite de desgaste de la pastilla de freno puede realizar la visualizaci\u00f3n de la se\u00f1al de freno cuando la pastilla de freno est\u00e1 desgastada hasta el l\u00edmite; el empujador de la serie Ed con una v\u00e1lvula de retardo puede realizar el cierre retardado del freno y el frenado es estable.<\/p>\n\n\n\n
Condiciones de uso<\/h3>\n\n\n\n Temperatura ambiente: -20'~50C.
Par\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
Frenos de disco para gr\u00faa con protecci\u00f3n electromagn\u00e9tica contra fallos hidr\u00e1ulicos el\u00e9ctricos SE <\/h2>\n\n\n\nEn comparaci\u00f3n con los frenos de tambor para gr\u00faas, los frenos de disco para gr\u00faas con protecci\u00f3n electromagn\u00e9tica hidr\u00e1ulica contra fallas de SE Electric tienen las ventajas de una estructura compacta, una gran fuerza de frenado y una f\u00e1cil instalaci\u00f3n. Se utilizan principalmente para el frenado o desaceleraci\u00f3n mec\u00e1nica de diversos accionamientos mec\u00e1nicos en diversas industrias, como elevaci\u00f3n, transporte, metalurgia, miner\u00eda, puertos, maquinaria de construcci\u00f3n, cables, equipos de eslingas, turbinas e\u00f3licas, maquinaria textil, etc.<\/p>\n\n\n\n
Condiciones de uso<\/h3>\n\n\n\n\nTemperatura ambiente: -20T~50T. No debe haber gases inflamables o explosivos en el entorno de trabajo circundante. La humedad relativa del aire no es mayor que 90%. La altitud del lugar de uso cumple con GB755-2000. Se deben utilizar productos anticorrosivos para la erosi\u00f3n por lluvia y nieve al aire libre o gases y medios corrosivos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nPar\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
Frenos de gr\u00faa de cu\u00f1a de hierro a prueba de viento electrohidr\u00e1ulicos YFX<\/h2>\n\n\n\nSe utiliza principalmente como freno a prueba de viento de diversas gr\u00faas ferroviarias, como gr\u00faas p\u00f3rtico, gr\u00faas p\u00f3rtico, puentes de carga y descarga, etc. que trabajan al aire libre, como puertos, muelles y ferrocarriles.<\/p>\n\n\n\n
Al mismo tiempo, tambi\u00e9n se puede utilizar en combinaci\u00f3n con dispositivos de anclaje, cables a prueba de viento, etc., para medidas de seguridad y frenado a prueba de viento en el estado no operativo de la gr\u00faa.<\/p>\n\n\n\n
Estructura compacta y hermosa apariencia.<\/p>\n\n\n\n
Empujador Ed a juego, excelente rendimiento de acci\u00f3n, buen rendimiento de sellado, nivel de protecci\u00f3n de la carcasa 1P65.<\/p>\n\n\n\n
El bloque de fricci\u00f3n adopta acero avanzado de alta resistencia al desgaste con un rendimiento confiable.<\/p>\n\n\n\n
Los puntos de bisagra del giro principal est\u00e1n equipados con cojinetes autolubricantes, que tienen una alta eficiencia de transmisi\u00f3n, acci\u00f3n r\u00e1pida, sensible y confiable, y una larga vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n
Liberaci\u00f3n manual, f\u00e1cil mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n
Tiene un interruptor de carrera para mostrar el estado de trabajo.<\/p>\n\n\n\n
Condiciones de uso<\/h3>\n\n\n\n\nTemperatura ambiente: -20\u2103~+50\u2103.<\/li>\n\n\n\n Generalmente se utiliza para fuente de alimentaci\u00f3n de CA trif\u00e1sica: 380 V, 50 Hz.<\/li>\n\n\n\n La altitud del lugar de uso cumple con las regulaciones pertinentes de GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n Par\u00e1metros t\u00e9cnicos: la capacidad a prueba de viento de un solo freno de cu\u00f1a de hierro a prueba de viento (convertido en una fuerza horizontal F).F = f \u00d7 N (N ruedas son la presi\u00f3n de las ruedas; f es el coeficiente de fricci\u00f3n = 0,46) La cantidad de unidades en las que se debe instalar toda la m\u00e1quina S = 2,5 PWF (PW es ckqA del viento) Consulte las especificaciones de dise\u00f1o de la gr\u00faa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nPar\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
Frenos de gr\u00faa a prueba de viento en el lado de la rueda hidr\u00e1ulicos YLBZ<\/h2>\n\n\n\nSe utiliza principalmente como freno a prueba de viento para gr\u00faas grandes y maquinaria de carga y descarga portuaria utilizadas al aire libre, como puertos y muelles, en estado de trabajo, y como freno a prueba de viento auxiliar en estado de inactividad.<\/p>\n\n\n\n
Estructura compacta y hermosa apariencia.<\/p>\n\n\n\n
El cilindro hidr\u00e1ulico con resorte de mariposa tiene un buen rendimiento y est\u00e1 dise\u00f1ado, producido y fabricado en estricta conformidad con GB\/T15622-1995.<\/p>\n\n\n\n
Al adoptar un dise\u00f1o normalmente cerrado, el tipo de accionamiento de la estaci\u00f3n hidr\u00e1ulica es novedoso y \u00fanico, y es f\u00e1cil de cambiar.<\/p>\n\n\n\n
Las pastillas de fricci\u00f3n sin asbesto tienen un rendimiento estable, una estructura de instalaci\u00f3n novedosa y \u00fanica y son f\u00e1ciles de cambiar.<\/p>\n\n\n\n
La acci\u00f3n del bloque de freno adopta una estructura de biela para garantizar que el espacio entre el plano de la placa de fricci\u00f3n y la cara del extremo de la rueda sea igual cuando se suelta el freno. Elimina el fen\u00f3meno de las pastillas de fricci\u00f3n que flotan en las ruedas de freno en el estado anterior de aflojamiento del freno.<\/p>\n\n\n\n
Dise\u00f1o anticorrosivo, todos los sujetadores y pasadores est\u00e1n hechos de acero inoxidable.<\/p>\n\n\n\n
Condiciones de uso<\/h3>\n\n\n\n\nTemperatura ambiente: -5 \u00b0C ~ 40 \u00b0C<\/li>\n\n\n\n Presi\u00f3n de trabajo: 8Mpa<\/li>\n\n\n\n Se deben utilizar productos anticorrosivos contra la erosi\u00f3n producida por la lluvia y la nieve en exteriores o por gases y medios corrosivos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nPar\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
Frenos de gr\u00faa a prueba de explosiones hidr\u00e1ulicos el\u00e9ctricos DYW<\/h2>\n\n\n\nEs de accionamiento hidr\u00e1ulico y dispone de un freno normalmente abierto instalado horizontalmente, controlado por una bomba hidr\u00e1ulica accionada con el pie.<\/p>\n\n\n\n
Se utiliza principalmente para la estructura rotatoria de gr\u00faas de bloque y gr\u00faas torre de tama\u00f1o peque\u00f1o y mediano, como elevaci\u00f3n, transporte, metalurgia, miner\u00eda, puertos, muelles, maquinaria de construcci\u00f3n, etc.<\/p>\n\n\n\n
Tiene un dispositivo de retenci\u00f3n de freno manual, que se puede utilizar para frenar en un estado no operativo.<\/p>\n\n\n\n
Condiciones de uso<\/h3>\n\n\n\n\nTemperatura ambiente: -20\u2103~50\u2103.<\/li>\n\n\n\n La humedad relativa del aire no es mayor que 90%.<\/li>\n\n\n\n No debe haber gases inflamables, explosivos y corrosivos en el ambiente de trabajo.<\/li>\n\n\n\n En caso contrario se deber\u00e1n utilizar productos antideflagrantes o anticorrosivos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nPar\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
Frenos de gr\u00faa a prueba de explosiones hidr\u00e1ulicos el\u00e9ctricos BYWZ3<\/h2>\n\n\n\nLos frenos de gr\u00faa a prueba de explosiones hidr\u00e1ulicos el\u00e9ctricos BYWZ3 se utilizan ampliamente en la desaceleraci\u00f3n o el frenado de estacionamiento de dispositivos de accionamiento mec\u00e1nico como elevaci\u00f3n, transporte, metalurgia, miner\u00eda, puertos, muelles y construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El tama\u00f1o de instalaci\u00f3n y los par\u00e1metros de par de frenado cumplen con GB6333-86 y los requisitos t\u00e9cnicos cumplen con JB\/T6406-2006.<\/p>\n\n\n\n
Empujador hidr\u00e1ulico el\u00e9ctrico compatible con la serie YT1.<\/p>\n\n\n\n
El rendimiento es confiable, el frenado es estable y la frecuencia de acci\u00f3n es alta.<\/p>\n\n\n\n
En los puntos principales de articulaci\u00f3n del giro se instalan cojinetes autolubricantes que tienen una alta eficiencia de transmisi\u00f3n y no requieren lubricaci\u00f3n durante su uso.<\/p>\n\n\n\n
Condiciones de uso<\/h3>\n\n\n\n\nTemperatura ambiente: -20\u2103~45\u2103.<\/li>\n\n\n\n La temperatura relativa del aire no es mayor que 90%.<\/li>\n\n\n\n La altitud del lugar de uso cumple con GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n En caso contrario se deber\u00e1n utilizar productos antideflagrantes o anticorrosivos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nPar\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
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