{"id":10686,"date":"2025-01-17T06:00:54","date_gmt":"2025-01-17T06:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=10686"},"modified":"2025-07-02T06:24:46","modified_gmt":"2025-07-02T06:24:46","slug":"overhead-crane-cables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/overhead-crane-cables\/","title":{"rendered":"Cables para gr\u00faas a\u00e9reas: soluciones de energ\u00eda m\u00f3vil confiables"},"content":{"rendered":"

Clasificaci\u00f3n de productos<\/h2>\n\n\n\n

Los cables para gr\u00faas a\u00e9reas son cables especiales que se utilizan en equipos de elevaci\u00f3n. Tienen las caracter\u00edsticas de flexibilidad, resistencia a la tracci\u00f3n, resistencia al desgaste y larga vida \u00fatil. A continuaci\u00f3n se muestra la clasificaci\u00f3n de los cables para gr\u00faas a\u00e9reas.<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cables de cadena<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sistemas de festones de gran tama\u00f1o<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sistemas de portillos peque\u00f1os, sistemas de portillos de cable con riel C<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Carro de cable plano de acero en \u00e1ngulo para sistema de fest\u00f3n<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Carretes de cable motorizados, carretes de cable con tambor, carretes de cable accionados por motor<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Carretes de cable con resorte\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Los enrolladores de cable motorizados son soluciones de suministro de energ\u00eda y datos de alta calidad para consumidores m\u00f3viles. Est\u00e1n dise\u00f1ados de manera robusta para un funcionamiento continuo en puertos y terminales de contenedores y brindan un suministro de energ\u00eda confiable a gr\u00faas de construcci\u00f3n, gr\u00faas puente, excavadoras y dispositivos de elevaci\u00f3n. Los enrolladores de cable motorizados cumplen con los requisitos de altas velocidades, procesos din\u00e1micos, secciones transversales de cable grandes y altas fuerzas de tracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Cables de cadena<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Las cadenas de arrastre de acero tipo TLG pueden transportar una gran cantidad de cables de gr\u00faas a\u00e9reas y tuber\u00edas de aceite con gran peso. Este tipo de cables de gr\u00faas a\u00e9reas se suspenden libremente (lo que permite el uso de ruedas de apoyo) y tienen una gran longitud. La placa de apoyo se puede fabricar seg\u00fan las necesidades del cliente. Es adecuada para m\u00e1quinas madre de trabajo, maquinaria m\u00f3vil, etc. Su radio de curvatura es de 50-600 mm y la altura de la placa de la cadena es de 35-150 mm, que se puede seleccionar arbitrariamente.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Caracter\u00edsticas<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. La cadena portacables de acero TLG-A tiene una carrera de 32 metros.<\/li>\n\n\n\n
  2. Adecuado para todos los m\u00e9todos de transmisi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  3. Se puede alargar y acortar a voluntad.<\/li>\n\n\n\n
  4. El radio de curvatura se puede modificar cambiando el eje del pasador.<\/li>\n\n\n\n
  5. El ancho de la placa de soporte de la cadena de arrastre es de 150 mm a 600 mm y el intervalo entre los orificios es de 5 mm.<\/li>\n\n\n\n
  6. La altura de la placa de la cadena, es decir, la altura de la placa de soporte, est\u00e1 determinada por el gran di\u00e1metro del cable. Cuando la m\u00e1quina herramienta est\u00e1 funcionando al m\u00e1ximo, si el ancho de la cadena de remolque supera los 300 mm y la longitud de la cadena de remolque supera los 4 m, por razones de estabilidad, debe considerar elegir una cadena de remolque que aumente el tama\u00f1o de la especificaci\u00f3n n.\u00ba 1.<\/li>\n\n\n\n
  7. El radio de curvatura debe seleccionarse de acuerdo con el di\u00e1metro grande del cable y debe alcanzar 10 veces el di\u00e1metro del cable. El radio de curvatura puede seleccionarse de 50 a 600 mm de acuerdo con la tabla proporcionada, y el radio m\u00e1s peque\u00f1o puede seleccionarse en consecuencia para carreras peque\u00f1as.<\/li>\n\n\n\n
  8. La longitud de la cadena de arrastre = 1\/2 carrera + 4 radios de curvatura, lo cual solo es aplicable cuando la conexi\u00f3n fija est\u00e1 en el punto medio de la carrera.<\/li>\n\n\n\n
  9. La fijaci\u00f3n de la cadena de arrastre se puede seleccionar seg\u00fan la posici\u00f3n de la m\u00e1quina herramienta. El \u00e1ngulo de acero fijo se puede colocar en la periferia o en la periferia interior dentro o fuera de la cadena de arrastre. En circunstancias normales, la pieza de conexi\u00f3n se encuentra en la cadena de arrastre y en la periferia.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Par\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    Tipo<\/th>Radio de curvatura (R)<\/th>Espaciado<\/th>a<\/th>do<\/th>d<\/th>mi<\/th>F<\/th>gramo<\/th>h<\/th>a<\/th>Longitud (m)<\/th>Carga (kg\/m)<\/th>Peso<\/th><\/tr><\/thead>
    TLG-A75
    TLG-B75<\/td>    		100\/150\/200\/
    250\/300<\/td>    		75<\/td>31<\/td>50<\/td>8<\/td>4<\/td>30<\/td>12<\/td>9<\/td>15<\/td>3\/4<\/td>30\/30<\/td>4.80\/5.50<\/td><\/tr>
    TLG-A100
    TLG-B100<\/td>    		150\/200\/250\/
    400\/500<\/td>    		100<\/td>49<\/td>75<\/td>10<\/td>4<\/td>50<\/td>17<\/td>11<\/td>21<\/td>4\/8<\/td>40\/40<\/td>9.10\/10.00<\/td><\/tr>
    TLG-A125
    TLG-B125<\/td>    		200\/250\/300\/
    400\/500<\/td>    		125<\/td>68<\/td>100<\/td>14<\/td>4<\/td>70<\/td>22<\/td>13<\/td>28<\/td>6\/12<\/td>50\/50<\/td>18.10\/19.30<\/td><\/tr>
    TLG-A175
    TLG-B175<\/td>    		250\/300\/400\/
    500\/600<\/td>    		175<\/td>118<\/td>150<\/td>14<\/td>8<\/td>115<\/td>26<\/td>13<\/td>32<\/td>15\/10<\/td>10\/30<\/td>25.00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
    Par\u00e1metros t\u00e9cnicos de los cables de cadena<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Aplicaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
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    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Los cables de cadena se utilizan en gr\u00faas monoviga de servicio pesado.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    El cable de cadena se utiliza para gr\u00faas de astilleros.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

    <\/div>\n\n\n\n

    Sistemas de festones de gran tama\u00f1o, sistemas de festones de cable para vigas en T<\/h2>\n\n\n
    \n
    \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

    En las plantas de hormig\u00f3n y acero, los sistemas de gr\u00faas se utilizan a menudo al m\u00e1ximo de sus posibilidades. Las gr\u00faas p\u00f3rtico para contenedores de los grandes puertos, cuyos carros pesan varias veces m\u00e1s que un coche peque\u00f1o, tambi\u00e9n est\u00e1n sometidas a cargas extremas cada d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

    Para que los polipastos puedan realizar sus tareas d\u00eda tras d\u00eda, es esencial contar con un suministro de energ\u00eda fiable. Por lo general, se utilizan sistemas de fest\u00f3n para este fin.<\/p>\n\n\n\n

    Los grandes sistemas de fest\u00f3n se fabrican individualmente seg\u00fan los requisitos correspondientes. Los sistemas escalables pueden alojar cables de alimentaci\u00f3n y datos redondos o planos.<\/p>\n\n\n\n

    Las caracter\u00edsticas de los carros y rodillos est\u00e1n siempre alineadas con el sistema de transporte disponible en el lugar y las velocidades de desplazamiento, lo que garantiza un funcionamiento seguro y sin problemas del sistema.<\/p>\n\n\n\n

    Este tipo de cables para puentes gr\u00faa se pueden suministrar premontados, lo que reduce al m\u00ednimo los trabajos de instalaci\u00f3n in situ. El uso de materiales de alta calidad garantiza adem\u00e1s una alta resistencia, incluso frente a influencias ambientales como el aire salado o h\u00famedo. Al mismo tiempo, esto reduce la cantidad de mantenimiento necesario, lo que aumenta notablemente la disponibilidad de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    <\/div>\n\n\n\n

    Caracter\u00edsticas<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    1. Capacidad de carga de los carros: m\u00e1x. 35 kg<\/li>\n\n\n\n
    2. Velocidades de hasta 60 m\/min.<\/li>\n\n\n\n
    3. Las pistas curvas s\u00f3lo son posibles con este sistema.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      Par\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      Tipo<\/th>Atributo<\/th>W45<\/th>W55<\/th>W65<\/th>W75<\/th>W95<\/th>W125<\/th>W135<\/th>W145<\/th><\/tr><\/thead>
      Datos t\u00e9cnicos<\/td>Carga m\u00e1xima<\/td>50 kilos<\/td>70 kilos<\/td>300 kilos<\/td>300 kilos<\/td>350 kilos<\/td>350 kilos<\/td>400 kilos<\/td>500 kilos<\/td><\/tr>
      Velocidad m\u00e1xima de viaje<\/td>120 metros por minuto<\/td>120 metros por minuto<\/td>160 metros por minuto<\/td>160 metros por minuto<\/td>160 metros por minuto<\/td>160 metros por minuto<\/td>240 metros por minuto<\/td>240 metros por minuto<\/td><\/tr>
      Condiciones de funcionamiento<\/td>Temperatura de funcionamiento<\/td>-30\u00b0C a +100\u00b0C<\/td>-30\u00b0C a +100\u00b0C<\/td>-30\u00b0C a +100\u00b0C<\/td>-30\u00b0C a +100\u00b0C<\/td>-30\u00b0C a +100\u00b0C<\/td>-30\u00b0C a +100\u00b0C<\/td>-30\u00b0C a +100\u00b0C<\/td>-30\u00b0C a +100\u00b0C<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
      Par\u00e1metros t\u00e9cnicos de los sistemas de festones de gran tama\u00f1o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      Aplicaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
      \n
      \n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Los sistemas de fest\u00f3n de cable para vigas en T se utilizan para el mecanismo de desplazamiento del carro de la gr\u00faa.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

      \n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      El sistema de cable tipo fest\u00f3n para la viga en T se utiliza para el suministro de energ\u00eda del carro colgante el\u00e9ctrico de una sola viga.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

      <\/div>\n\n\n\n

      Sistemas de portillos peque\u00f1os, sistemas de portillos de cable con riel C<\/h2>\n\n\n
      \n
      \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

      El carro de cable con riel tipo C es un sistema de suministro de energ\u00eda log\u00edstico ideal, adecuado para interiores y exteriores, polvorientos y con grandes diferencias de temperatura. En la actualidad, los carros de cable se utilizan ampliamente en el suministro de energ\u00eda m\u00f3vil de varias gr\u00faas puente de uso general, gr\u00faas p\u00f3rtico, carros de elevaci\u00f3n el\u00e9ctricos, almacenes, astilleros, muelles y otros equipos de elevaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

      <\/div>\n\n\n\n

      Caracter\u00edsticas<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      1. Bajos requisitos ambientales;<\/li>\n\n\n\n
      2. Funcionando sin problemas;<\/li>\n\n\n\n
      3. Baja tasa de fallos;<\/li>\n\n\n\n
      4. Aplicable para alambre plano y alambre redondo;<\/li>\n\n\n\n
      5. Equipado con un dispositivo de amortiguaci\u00f3n y un dispositivo de protecci\u00f3n de cable.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        Par\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        Aplicaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
        \n
        \n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n

        Sistemas de fest\u00f3n de cable con riel C utilizados en m\u00e1quinas de puentes de una sola viga<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

        \n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n

        Sistemas de cables tipo fest\u00f3n con riel C utilizados en gr\u00faas para exteriores <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

        <\/div>\n\n\n\n

        Carro de cable plano de acero en \u00e1ngulo para sistema de fest\u00f3n<\/h2>\n\n\n
        \n
        \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

        El carro de cable plano de acero en \u00e1ngulo para el sistema de fest\u00f3n es un nuevo producto de cables para gr\u00faas a\u00e9reas que reemplaza las poleas de cable de acero y las poleas deslizantes de acero en forma de C. Este tipo de cables para gr\u00faas a\u00e9reas tienen las caracter\u00edsticas de flexibilidad, resistencia a la tracci\u00f3n, resistencia al desgaste y larga vida \u00fatil. Los cables para gr\u00faas a\u00e9reas tienen muchas ventajas, como una fuerza estructural razonable, durabilidad, idoneidad para operaciones a alta velocidad e instalaci\u00f3n sencilla. <\/p>\n\n\n\n

        Este tipo de cables para gr\u00faas a\u00e9reas resuelve los problemas de las poleas de cable de acero que a menudo rompen los cables y las ranuras de acero en forma de C, y tiene un tama\u00f1o operativo peque\u00f1o. (Por ejemplo: una gr\u00faa monoviga de 10 toneladas y 28,5 metros necesita instalar 14, y la longitud total de la polea de acero angular reunida en un extremo es de solo 56 cm). Debido a la estructura de fuerza razonable, la polea de acero angular funciona con extrema suavidad. <\/p>\n\n\n\n

        Este tipo de cables de gr\u00faa a\u00e9rea es la opci\u00f3n preferida para el polipasto el\u00e9ctrico como dispositivo de suministro de energ\u00eda. Las poleas de cable de acero angular se utilizan principalmente para gr\u00faas puente el\u00e9ctricas de una sola viga, gr\u00faas p\u00f3rtico con polipasto el\u00e9ctrico y poleas de cable de suministro de energ\u00eda de polipasto el\u00e9ctrico para gr\u00faas p\u00f3rtico con polipasto el\u00e9ctrico. Los carros de cable colgantes de hierro angular para gr\u00faas se dividen en dos tipos: cables redondos y cables planos.<\/p>\n\n\n\n

        <\/div>\n\n\n\n

        Caracter\u00edsticas<\/h3>\n\n\n\n
          \n
        1. F\u00e1cil de usar y rotaci\u00f3n libre: puede girar en cualquier \u00e1ngulo, eliminando f\u00e1cilmente la fuerza de rotaci\u00f3n generada durante el levantamiento, lo que lo hace m\u00e1s c\u00f3modo de usar.<\/li>\n\n\n\n
        2. Materiales espesados<\/li>\n\n\n\n
        3. Rodillos de cojinetes, poleas de cojinetes de metal, deslizamiento suave<\/li>\n\n\n\n
        4. Galvanizado antioxidante<\/li>\n\n\n\n
        5. Tiene una fuerza estructural razonable, es duradero y es adecuado para operaciones de alta velocidad.<\/li>\n\n\n\n
        6. Y muchas ventajas como una instalaci\u00f3n sencilla.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          Par\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          Aplicaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
          \n
          \n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n

          Para gr\u00faas a\u00e9reas<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

          \n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n

          Para gr\u00faas a\u00e9reas de una sola viga<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

          <\/div>\n\n\n\n

          Carretes de cable motorizados, carretes de cable con tambor, carretes de cable accionados por motor<\/h2>\n\n\n
          \n
          \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          Caracter\u00edsticas<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          1. Bobinado espiral o cil\u00edndrico de cables y mangueras.<\/li>\n\n\n\n
          2. Longitud de recorrido hasta 1000 m+.<\/li>\n\n\n\n
          3. Velocidad hasta 200 m\/min.<\/li>\n\n\n\n
          4. Aplicaciones de baja tensi\u00f3n y media tensi\u00f3n hasta 20 kV.<\/li>\n\n\n\n
          5. Integraci\u00f3n de cables de fibra \u00f3ptica para una conexi\u00f3n libre de interferencias.<\/li>\n\n\n\n
          6. Es posible la transmisi\u00f3n de datos y se\u00f1ales de control.<\/li>\n\n\n\n
          7. Configuraci\u00f3n de enrolladores de cable motorizados y de forma virtual.<\/li>\n\n\n\n
          8. Todos los accionamientos motorizados se realizan seg\u00fan los deseos del cliente.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
            <\/div>\n\n\n\n

            Par\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n
            \n
            \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
            Atributo<\/th>Par\u00e1metro<\/th><\/tr><\/thead>
            Velocidad m\u00e1xima de viaje<\/td>200 metros por minuto<\/td><\/tr>
            Trayectoria m\u00e1xima de viaje<\/td>1000 metros<\/td><\/tr>
            Cuerpo del tambor<\/td>Enrollado cil\u00edndrico o espiral<\/td><\/tr>
            Clase de protecci\u00f3n<\/td>IP55<\/td><\/tr>
            Temperatura de funcionamiento<\/td>-20 \u00b0C a +40 \u00b0C<\/td><\/tr>
            Aplicaci\u00f3n<\/td>Interior y exterior<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
            Par\u00e1metros t\u00e9cnicos del cable de bobinado de tambor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
            <\/div>\n\n\n\n

            Aplicaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
            \n
            \n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n

            Se utiliza en el cable de alimentaci\u00f3n del carro de la gr\u00faa.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

            \n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n

            Se utiliza en gr\u00faas p\u00f3rtico montadas sobre rieles (RMG)<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

            \n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n

            Utilizado en gr\u00faa p\u00f3rtico para terminal de contenedores.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

            <\/div>\n\n\n\n

            Carretes de cable con resorte<\/h2>\n\n\n
            \n
            \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

            Los equipos m\u00f3viles y desplazables dependen de una fuente de alimentaci\u00f3n flexible. Muchas aplicaciones tambi\u00e9n requieren la transmisi\u00f3n de se\u00f1ales de datos o el suministro de aire comprimido, fluidos hidr\u00e1ulicos y gases. Para evitar que los cables y las mangueras se da\u00f1en y pongan en peligro el funcionamiento, es necesario enrollarlos y desenrollarlos autom\u00e1ticamente. El cable se puede retirar horizontal o verticalmente por el lado izquierdo o derecho.<\/p>\n\n\n\n

            <\/div>\n\n\n\n

            Caracter\u00edsticas<\/h3>\n\n\n\n
              \n
            1. Alta disponibilidad de plantas<\/li>\n\n\n\n
            2. Velocidades de desplazamiento de hasta 60 m\/min.<\/li>\n\n\n\n
            3. Son posibles hasta 120.000 ciclos de resorte<\/li>\n\n\n\n
            4. Protecci\u00f3n IP55, clases superiores disponibles a pedido<\/li>\n\n\n\n
            5. Adecuado para temperaturas ambiente de -20 a +40 \u00b0C.<\/li>\n\n\n\n
            6. Posible uso en entornos hostiles.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
              <\/div>\n\n\n\n

              Par\u00e1metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n
              \n
              \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
              Atributo<\/th>Par\u00e1metro<\/th><\/tr><\/thead>
              Velocidad m\u00e1xima de viaje<\/td>60 metros por minuto<\/td><\/tr>
              Trayectoria m\u00e1xima de viaje<\/td>60 metros<\/td><\/tr>
              Aceleraci\u00f3n m\u00e1xima<\/td>0,2 m\/s2<\/sup><\/td><\/tr>
              Cuerpo del tambor<\/td>Enrollado cil\u00edndrico o espiral<\/td><\/tr>
              Clase de protecci\u00f3n<\/td>IP55<\/td><\/tr>
              Temperatura de funcionamiento<\/td>-20 \u00b0C a +40 \u00b0C<\/td><\/tr>
              Aplicaci\u00f3n<\/td>Interior y exterior<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
              Par\u00e1metros t\u00e9cnicos de los carretes de cable con resorte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
              <\/div>\n\n\n\n

              Aplicaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
              \n
              \n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n

              Utilizado en gr\u00faa p\u00f3rtico<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

              \n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n

              Carrete de cable accionado por resorte para gr\u00faa de chapa de tuber\u00eda de m\u00e1quina de protecci\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Clasificaci\u00f3n del producto: Los cables para puentes gr\u00faa son cables especiales que se utilizan en equipos de elevaci\u00f3n. Se caracterizan por su flexibilidad, resistencia a la tracci\u00f3n, resistencia al desgaste y larga vida \u00fatil. A continuaci\u00f3n, se presenta la clasificaci\u00f3n de los cables para puentes gr\u00faa: Cables de cadena, sistemas de festones grandes, sistemas de festones peque\u00f1os y sistemas de festones de cable con riel en C, carro de cable plano de acero angular para festones [\u2026]","protected":false},"author":3,"featured_media":10687,"parent":945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[34],"tags":[350,343,348,347,349],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10686"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10686"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10686\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12374,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10686\/revisions\/12374"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}