{"id":13337,"date":"2025-08-05T01:29:59","date_gmt":"2025-08-05T01:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=13337"},"modified":"2025-08-05T01:30:03","modified_gmt":"2025-08-05T01:30:03","slug":"port-crane-wheel-block-assembly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/port-crane-wheel-block-assembly\/","title":{"rendered":"Conjunto de bloque de rueda de gr\u00faa portuaria"},"content":{"rendered":"<div class=\"pgc-sgb-cb wp-block-pgcsimplygalleryblock-grid  hndfgallery\" data-gallery-id=\"61a86915\"><div class=\"sgb-preloader\" id=\"pr_61a86915\">\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div><\/div><div class=\"simply-gallery-amp pgc_sgb_slider\" style=\"display: none;\"><div class=\"sgb-gallery\"><div 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Sus ruedas son generalmente de alta resistencia, fabricadas con acero de aleaci\u00f3n de alta resistencia y reforzadas mediante tratamientos t\u00e9rmicos especializados para garantizar una excelente resistencia a la compresi\u00f3n, al desgaste y a la fatiga.<\/p>\n\n\n\n<p>Los principales tipos de ruedas para gr\u00faas portuarias incluyen bloques en L, cajas de rodamientos divididas a 45\u00b0 y conjuntos de ruedas europeos. Estos tipos de ruedas son adecuados para los siguientes tipos comunes de gr\u00faas utilizadas en puertos.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1019\" height=\"679\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/quayside-container-crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12044\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gr\u00faa portacontenedores de muelle<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/RMG-Container-Gantry-Crane-scaled.jpg\" alt=\"\" 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href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/harbour-portal-cranes\/\">Gr\u00faa de portal<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"942\" height=\"628\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Bridge-type-grab-ship-unloader.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12053\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Descargador de buques con cuchara tipo puente<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1269\" height=\"846\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ship-loader.jpg\" 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Adem\u00e1s, requieren una alta precisi\u00f3n de mecanizado, cuya exactitud depende completamente del propio equipo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/European-Crane-Wheel-Assembly-3-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13358\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/European-Crane-Wheel-Assembly-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/European-Crane-Wheel-Assembly-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/European-Crane-Wheel-Assembly-3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Estructura<\/h3>\n\n\n\n<p>El conjunto de rueda de gr\u00faa europea consta principalmente de cuatro partes: eje de rueda, llanta, caja de cojinetes y cojinetes. Las ruedas europeas requieren un di\u00e1metro lo m\u00e1s peque\u00f1o posible. Generalmente, adoptan una estructura donde la caja de cojinetes se monta sobre la placa de alma del bastidor. La caja de cojinetes se conecta al bastidor mediante fijaciones y soporta una carga de rueda relativamente alta, lo que requiere materiales de alta resistencia y precisi\u00f3n de montaje.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ligero, compacto y f\u00e1cil de instalar.<\/li>\n\n\n\n<li>Se utilizan com\u00fanmente llantas forjadas, que constan de eje de rueda, llanta de rueda, carcasa de cojinete y cojinetes.<\/li>\n\n\n\n<li>Dise\u00f1ado para adaptarse directamente con el motorreductor tres en uno integrado, eliminando la necesidad de acoplamientos, lo que exige una precisi\u00f3n de montaje extremadamente alta.<\/li>\n\n\n\n<li>El eje de la rueda est\u00e1 fabricado en 40CrMo. Tras el mecanizado de desbaste, se somete a un tratamiento de temple y revenido, alcanzando una dureza de HB300.<\/li>\n\n\n\n<li>La llanta est\u00e1 fabricada en 42CrMo forjado, con ajuste a presi\u00f3n y conectada al eje mediante una chaveta plana. Adem\u00e1s, est\u00e1 templada y revenida, con una dureza de HB300 a HB380.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aplicaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p>Los conjuntos de ruedas europeos presentan una estructura compacta y un funcionamiento suave. Se utilizan com\u00fanmente en mecanismos de desplazamiento de carros y sistemas de desplazamiento de m\u00e1quinas completas de gr\u00faas portuarias, especialmente en aplicaciones que requieren alta precisi\u00f3n de funcionamiento y f\u00e1cil mantenimiento. Estos conjuntos de ruedas son f\u00e1ciles de instalar y reemplazar, capaces de soportar frecuentes arranques y paradas, as\u00ed como un servicio pesado prolongado, lo que mejora significativamente la estabilidad operativa y la fiabilidad de las gr\u00faas portuarias.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RMG-crane-rail-wheel-and-trolley-wheel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13387\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/port-crane-rail-wheel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13389\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/port-crane-rail-wheel-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13390\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wheel-2\">Conjunto de ruedas de gr\u00faa de bloque L<\/h2>\n\n\n\n<p>El conjunto de ruedas de gr\u00faa tipo bloque en L es el tipo preferido. Su proceso de fabricaci\u00f3n es sencillo y la alineaci\u00f3n de las ruedas se ajusta manualmente para garantizar la m\u00e1xima precisi\u00f3n y rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/L-block-crane-wheel-assembly-3-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13361\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/L-block-crane-wheel-assembly-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/L-block-crane-wheel-assembly-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/L-block-crane-wheel-assembly-3-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Estructura<\/h3>\n\n\n\n<p>El conjunto de rueda tipo bloque en L consta principalmente de cuatro partes: eje de rueda, llanta, alojamiento de cojinetes y cojinetes. El soporte de cojinetes del conjunto de rueda adopta una estructura de bloque en L, en la que este se fija al bastidor del carro o a la placa doblada del extremo de la viga principal mediante pernos. Esta estructura permite ajustar la rueda durante el uso o el mantenimiento para asegurar su alineaci\u00f3n horizontal y vertical, evitando as\u00ed el desgaste del riel causado por una desalineaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Fabricaci\u00f3n y procesamiento simples, bajo costo, ampliamente utilizado.<\/li>\n\n\n\n<li>Ajuste manual de errores de instalaci\u00f3n para cumplir con los requisitos de precisi\u00f3n; la precisi\u00f3n de la instalaci\u00f3n se ve afectada en gran medida por la operaci\u00f3n manual.<\/li>\n\n\n\n<li>Muchas piezas de montaje de ruedas y gran peso total.<\/li>\n\n\n\n<li>Gran desgaste y tendencia a roer los rieles en condiciones de trabajo pesadas y frecuentes.<\/li>\n\n\n\n<li>Al reemplazar el conjunto de la rueda, es necesario cortar la placa de la llave de posicionamiento y volver a soldarla despu\u00e9s del reajuste, lo que requiere una gran cantidad de trabajo de soldadura en el sitio, reduce la eficiencia del mantenimiento y aumenta el tiempo necesario para reemplazar el conjunto de la rueda.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aplicaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p>La rueda de bloque en L es f\u00e1cil de fabricar y se utiliza ampliamente en el mecanismo de rodadura y el mecanismo de desplazamiento del carro de las gr\u00faas portuarias. Con una gran capacidad de carga y un funcionamiento estable, se adapta al entorno de trabajo de alta frecuencia y carga pesada de los equipos portuarios. Es un componente clave para garantizar la operaci\u00f3n eficiente y fiable de las gr\u00faas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/port-crane-traveling-wheel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13391\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/port-crane-hoist-trolley-wheel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13392\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wheel-3\">Conjunto de rueda de gr\u00faa con caja de cojinetes divididos a 45\u00b0<\/h2>\n\n\n\n<p>El conjunto de rueda de gr\u00faa con caja de cojinetes divididos a 45\u00b0 requiere un proceso de fabricaci\u00f3n relativamente complejo. Requiere el mecanizado integral de la viga final y ofrece una alta precisi\u00f3n. La alineaci\u00f3n de las ruedas se controla mediante mecanizado mec\u00e1nico, y el conjunto de rueda es relativamente f\u00e1cil de desmontar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/45\u00b0-Split-Bearing-Box-Crane-Wheel-Assembly-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13356\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/45\u00b0-Split-Bearing-Box-Crane-Wheel-Assembly-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/45\u00b0-Split-Bearing-Box-Crane-Wheel-Assembly-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/45\u00b0-Split-Bearing-Box-Crane-Wheel-Assembly-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Estructura<\/h3>\n\n\n\n<p>El conjunto de rueda de gr\u00faa con caja de rodamientos dividida a 45\u00b0 consta principalmente de cuatro partes: eje de rueda, llanta, caja de rodamientos dividida a 45\u00b0 y rodamientos. El soporte de rodamientos del conjunto de rueda adopta una estructura dividida a 45\u00b0. El semianillo de la caja de rodamientos se suelda primero al bastidor del carro o a la viga final de la viga principal. A continuaci\u00f3n, se mecaniza integralmente la superficie de contacto entre el semianillo y la parte circular de la caja de rodamientos, lo que garantiza la precisi\u00f3n de montaje de la rueda y su alineaci\u00f3n horizontal y vertical. A continuaci\u00f3n, se instala el conjunto de rueda. Esta estructura facilita la instalaci\u00f3n y el desmontaje, garantiza una alta precisi\u00f3n de montaje y un funcionamiento estable.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Caracter\u00edsticas<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Alta precisi\u00f3n de mecanizado y montaje, buena integridad general, desmontaje y mantenimiento convenientes, lo que reduce el tiempo y el costo de mantenimiento.<\/li>\n\n\n\n<li>Distribuci\u00f3n m\u00e1s uniforme de la carga en la rueda, reduciendo la concentraci\u00f3n de tensi\u00f3n local y mejorando la durabilidad y estabilidad de la rueda.<\/li>\n\n\n\n<li>El proceso de fabricaci\u00f3n es relativamente complejo, requiriendo el mecanizado integral de la viga final, con un coste de procesamiento mayor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aplicaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p>El conjunto de ruedas de gr\u00faa con caja de rodamientos divididos a 45\u00b0 adopta un dise\u00f1o dividido en \u00e1ngulo de 45\u00b0, lo que permite un reemplazo y mantenimiento r\u00e1pidos de las ruedas sin desmontar toda la m\u00e1quina. Este dise\u00f1o equilibra la resistencia estructural con la flexibilidad de montaje. Se utiliza ampliamente en el mecanismo de desplazamiento del carro y en el mecanismo de desplazamiento general de las gr\u00faas portuarias, siendo especialmente adecuado para entornos de trabajo con necesidades frecuentes de mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/port-crane-trolley-wheels.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13393\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acerca de Dafang Crane<\/h2>\n\n\n\n<p>Dafang Crane se fund\u00f3 en 2006 y ocupa una superficie de aproximadamente 1,05 millones de metros cuadrados, con m\u00e1s de 2600 empleados. La empresa se centra en el dise\u00f1o, la investigaci\u00f3n y el desarrollo, la fabricaci\u00f3n y la venta de gr\u00faas puente, gr\u00faas p\u00f3rtico, polipastos el\u00e9ctricos, componentes para gr\u00faas y estructuras de acero.<\/p>\n\n\n\n<p>Dafang concede gran importancia a la calidad de sus productos y ha construido un completo centro de inspecci\u00f3n con capacidad para realizar ensayos no destructivos, an\u00e1lisis metalogr\u00e1ficos, ensayos mec\u00e1nicos y an\u00e1lisis qu\u00edmico. El laboratorio qu\u00edmico est\u00e1 equipado con instrumentos anal\u00edticos avanzados para analizar diversos elementos como el carbono, el azufre, el manganeso y el silicio en materias primas como el acero para ruedas de gr\u00faa, garantizando as\u00ed una calidad constante y un rendimiento fiable.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cajas de ruedas para gr\u00faas portuarias Dafang Crane<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Ruedas de gr\u00faa entregadas a Sri Lanka para gr\u00faas portuarias<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/crane-wheels.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9911\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Proyecto: 4 ruedas motrices y 4 ruedas tensoras<\/li>\n\n\n\n<li>Pa\u00eds: Sri Lanka<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Hemos colaborado con \u00e9xito en m\u00faltiples ocasiones con este cliente, quien ha expresado constantemente su satisfacci\u00f3n tanto con la calidad de nuestros productos como con nuestros precios competitivos. Estas ruedas para gr\u00faa est\u00e1n dise\u00f1adas como alternativas fiables para gr\u00faas portuarias. Nuestro compromiso con la entrega de soluciones duraderas y rentables contin\u00faa fortaleciendo nuestra colaboraci\u00f3n continua con el cliente.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">136 juegos de ruedas para gr\u00faas portuarias exportados a Marruecos<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"864\" height=\"640\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/136-sets-crane-wheel-exported-to-Morocco.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11759\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Conjunto de rueda de material fundido<\/li>\n\n\n\n<li>Dimensi\u00f3n: \u00d8292mm*138mm<\/li>\n\n\n\n<li>Materiales: C45<\/li>\n\n\n\n<li>Dureza superficial: HB300-320<\/li>\n\n\n\n<li>CANTIDAD: 136 juegos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Las ruedas est\u00e1n dise\u00f1adas para su uso en el muelle, operando bajo el agua. Por lo tanto, el cliente requer\u00eda que todas las ruedas estuvieran recubiertas con aceite antioxidante. Hemos suministrado muchas ruedas similares para gr\u00faas portuarias, por lo que contamos con una amplia experiencia en este campo.<\/p>\n\n\n\n<p>El cliente envi\u00f3 una muestra desde Marruecos y solicit\u00f3 que todas las ruedas fueran exactamente iguales a la muestra. Desmontamos la muestra y la comparamos con los planos para identificar cualquier diferencia. Tras hablar con el cliente, confirmamos las especificaciones que deb\u00edan seguirse.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez aprobados el material y los planos, iniciamos la producci\u00f3n. Al recibir las ruedas, el cliente qued\u00f3 muy satisfecho y dijo que har\u00eda un pedido adicional de 136 juegos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Varios tipos de ruedas para gr\u00faas portuarias, adecuadas para gr\u00faas p\u00f3rtico para contenedores montadas sobre rieles, gr\u00faas p\u00f3rtico, gr\u00faas de muelle y otros tipos de gr\u00faas portuarias.","protected":false},"author":4,"featured_media":13396,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[530],"tags":[601,531],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13337"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13337"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13397,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13337\/revisions\/13397"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}