Despu\u00e9s de aplicar la energ\u00eda al sistema de control, es necesario que el personal de puesta en marcha y mantenimiento en la operaci\u00f3n tenga mucho cuidado. Despu\u00e9s de desconectar la fuente de alimentaci\u00f3n, el indicador de carga del inversor solo puede tocar los componentes del gabinete despu\u00e9s de que se haya calmado. Est\u00e1 prohibido conectar la alimentaci\u00f3n de entrada a los terminales de salida del inversor u, V y W, de lo contrario se quemar\u00e1 el inversor. Est\u00e1 prohibido conectar a tierra la resistencia de aislamiento entre los terminales de salida u, V y w, de lo contrario se da\u00f1ar\u00e1 el inversor. Est\u00e1 prohibido medir la resistencia de aislamiento entre los terminales de salida u, V, w oa tierra con un meg\u00f3hmetro, de lo contrario se puede da\u00f1ar el inversor.<\/span><\/p>\nCuando un convertidor de frecuencia controla varios motores paralelos, como en una organizaci\u00f3n de funcionamiento de una gr\u00faa puente de una sola viga, es necesario calentar el rel\u00e9 entre el convertidor de frecuencia y cada motor, el contacto del rel\u00e9 debe entrar en el circuito de control para suspender el funcionamiento de El convertidor de frecuencia cuando un motor determinado, para mantener el sobrecalentamiento del motor. Cuando la organizaci\u00f3n de elevaci\u00f3n usa el inversor para controlar solo un motor, porque el inversor tiene una variedad de funciones de mantenimiento, como sobrecorriente, sobrecalentamiento, etc., y por lo tanto no necesita configurar un rel\u00e9 t\u00e9rmico.<\/p>\n
![\"](\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/overhead-bridge-crane-installation-and-commissioning1.jpg\")
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El espesor de la placa de acero utilizada en la fabricaci\u00f3n de gr\u00faas a\u00e9reas de una sola viga es generalmente de 6-12 mm, m\u00e1s el servicio p\u00fablico negativo de la propia placa de acero. Por lo tanto, la capa de \u00f3xido en la gr\u00faa a\u00e9rea de una sola viga no debe ignorarse. Juntos, la aparici\u00f3n de la capa de \u00f3xido y el \u00f3xido en la vida de la pintura de la gr\u00faa tambi\u00e9n tiene un gran impacto, porque la capa de \u00f3xido y la capa de \u00f3xido son f\u00e1ciles de caer, por lo que si no erradica la capa de \u00f3xido y la capa de \u00f3xido antes de pintar, la parte posterior de la pintura aparecer\u00e1 capa de \u00f3xido descascar\u00e1ndose, descascar\u00e1ndose, descascar\u00e1ndose, etc. FF, no solo afecta la belleza de la gr\u00faa, y. Como resultado, el exterior de acero pierde mantenimiento y se oxida a\u00fan m\u00e1s, lo que representa una amenaza para la seguridad estructural de la gr\u00faa.<\/p>\n
Una vez finalizado el cableado del inversor, se debe comprobar primero la correcci\u00f3n del cableado de cada l\u00ednea. Con la premisa de garantizar un cableado correcto, primero corte la fuente de alimentaci\u00f3n del inversor de cada organizaci\u00f3n y luego conecte la fuente de alimentaci\u00f3n total. Compruebe la correcci\u00f3n del circuito de control principal, los limitadores, la fuente de alimentaci\u00f3n auxiliar, la fuente de alimentaci\u00f3n de iluminaci\u00f3n y otras fuentes de alimentaci\u00f3n auxiliares, y conecte la fuente de alimentaci\u00f3n de las organizaciones correspondientes por turno, y depure el inversor y su sistema de control de velocidad.<\/p>\n
![\"](\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/overhead-bridge-crane-installation-and-commissioning2.jpg\")
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La estructura principal de la gr\u00faa puente de viga \u00fanica es una estructura de acero con piezas soldadas, los materiales de fabricaci\u00f3n com\u00fanmente utilizados son placas de acero, secciones, etc. Estos materiales generalmente se compran en el mercado del acero, habr\u00e1 una capa de \u00f3xido. El \u00f3xido es causado por la capa de oxidaci\u00f3n que se forma cuando el exterior reacciona con el ox\u00edgeno y el agua en el aire.<\/p>\n
El acero para la fabricaci\u00f3n de puentes gr\u00faa monorra\u00edles se trata previamente antes de la soldadura, es decir, el acabado exterior alcanza la especificaci\u00f3n Sa2.5. Con el fin de satisfacer los requisitos de grado de eliminaci\u00f3n de \u00f3xido y aspereza exterior de la pulverizaci\u00f3n de gr\u00faa, la eliminaci\u00f3n manual de \u00f3xido no puede satisfacer los requisitos. Es necesario utilizar el m\u00e9todo de pulverizaci\u00f3n, es decir, arenado en seco, granallado y granallado. El m\u00e1s largo de los tres m\u00e9todos es el granallado. Despu\u00e9s del granallado, el exterior de acero debe recubrirse con imprimaci\u00f3n antioxidante dentro de las 2 horas. La imprimaci\u00f3n rica en zinc epoxi es la imprimaci\u00f3n de uso com\u00fan en China. La imprimaci\u00f3n tiene poco efecto sobre la soldadura posterior del acero y mantiene el exterior del acero por un per\u00edodo de tiempo m\u00e1s largo.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El espesor de la placa de acero utilizada en la fabricaci\u00f3n de gr\u00faas puente monorra\u00edl suele ser de 6 a 12 mm, m\u00e1s el servicio p\u00fablico negativo de la propia placa. Por lo tanto, no debe ignorarse la capa de \u00f3xido en la gr\u00faa puente monorra\u00edl. En conjunto, la aparici\u00f3n de la capa de \u00f3xido y el \u00f3xido en la gr\u00faa [\u2026]","protected":false},"featured_media":6001,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[74,75],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6981"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6981\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9197,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6981\/revisions\/9197"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6981"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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