{"id":16190,"date":"2026-09-22T00:42:51","date_gmt":"2026-09-22T00:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=16190"},"modified":"2026-09-22T00:42:57","modified_gmt":"2026-09-22T00:42:57","slug":"overhead-crane-drum-common-structure-types-and-connection-forms","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fil\/posts\/overhead-crane-drum-common-structure-types-and-connection-forms\/","title":{"rendered":"Overhead Crane Drum: Mga Karaniwang Uri ng Istruktura at Anyo ng Koneksyon"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Talaan ng mga Nilalaman<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#overhead-crane-drum-structure-types\">Mga Uri ng Istruktura ng Overhead Crane Drum<\/a><\/li><li><a href=\"#overhead-crane-drum-and-reducer-connection-forms\">Mga Form ng Koneksyon ng Overhead Crane Drum at Reducer<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Ang overhead crane drum ay ang bahaging ginagamit sa mekanismo ng pag-aangat o traksyon upang iikot ang wire rope. Ang tungkulin nito ay magpadala ng lakas at i-convert ang rotary motion sa linear motion.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2400\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Drum-3.jpg\" alt=\"Tambol\" class=\"wp-image-1233\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Drum-3.jpg 2400w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Drum-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Drum-3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2400px) 100vw, 2400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"overhead-crane-drum-structure-types\">Mga Uri ng Istruktura ng Overhead Crane Drum<\/h2>\n\n\n\n<p>Ang mga drum na karaniwang ginagamit sa mga crane ay kadalasang silindro, na ang magkabilang dulo ay sinusuportahan ng mga end plate. May butas sa gitna ng bawat end plate, na may shaft sa gitna. Ang shaft ay may dalawang uri: ang isa ay single through (full-length) shaft, at ang isa ay short-shaft type.<\/p>\n\n\n\n<p>Depende sa kung umiikot ang baras, ang mga tambol ay nahahati sa uri ng umiikot na baras at uri ng nakapirming baras.<\/p>\n\n\n\n<p>Ayon sa bilang ng mga patong ng paikot-ikot na lubid, ang mga drum ay nahahati sa single-layer winding at multi-layer winding. Ang mga overhead crane ay kadalasang gumagamit ng single-layer winding drums. Ang ibabaw ng drum ay karaniwang pinuputol gamit ang mga helical grooves upang mapataas ang lugar ng pagkakadikit sa wire rope, mapanatiling maayos ang pagkakaayos ng wire rope, at maiwasan ang pagkiskis ng magkatabing wire rope sa isa&#39;t isa, sa gayon ay mapapahaba ang buhay ng serbisyo ng wire rope. Ang mga uka ng lubid ay nahahati sa mga karaniwang uka at malalalim na uka. Karaniwang ginagamit ang mga karaniwang uka, habang ang malalalim na uka ay ginagamit kung saan may panganib na lumabas ang lubid mula sa uka.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2150\" height=\"834\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/overhead-crane-drum-grooves.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16204\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/overhead-crane-drum-grooves.png 2150w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/overhead-crane-drum-grooves-1536x596.png 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/overhead-crane-drum-grooves-2048x794.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 2150px) 100vw, 2150px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ang mga multi-layer winding drum ay kadalasang ginagamit kung saan napakalaki ng taas ng pagbubuhat o limitado ang mga sukat ng istruktura, tulad ng mga truck crane. Kadalasan, ang mga ito ay gawa sa makinis na mga drum na walang helical grooves, upang ang wire rope ay maayos na maisaayos.<\/p>\n\n\n\n<p>Ang mga karaniwang ginagamit na uri ng drum assembly ay kinabibilangan ng gear connection disc type at drum coupling type. Ang gear connection disc type ay maaaring hatiin sa short-shaft type at long-shaft type, habang ang drum coupling connection ay karaniwang short-shaft type.<\/p>\n\n\n\n<p>Depende sa iba&#39;t ibang kondisyon o pangangailangan, ginagamit ang mga cast drum o steel plate drum. May nakalagay na rope clamp para sa pagkabit ng wire rope sa drum. Kadalasan, ang drum support ay nagdadala ng sensor ng overload limiter, at ang lifting height limiter ay pinapagana ng drum output shaft.<\/p>\n\n\n\n<p>Kapag ang load-handling device ay tumaas sa itinakdang limitasyon, isang bakanteng uka ng wire rope ang dapat iwan sa drum; kapag ang load-handling device ay bumaba sa itinakdang mas mababang limitasyon na posisyon, bilang karagdagan sa mga pagliko para sa pagkabit ng wire rope, hindi bababa sa dalawang pagliko ang dapat panatilihin sa drum.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1856\" height=\"1238\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/overhead-crane-drum-and-limit-switches.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16205\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/overhead-crane-drum-and-limit-switches.png 1856w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/overhead-crane-drum-and-limit-switches-1536x1025.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1856px) 100vw, 1856px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"overhead-crane-drum-and-reducer-connection-forms\">Mga Form ng Koneksyon ng Overhead Crane Drum at Reducer<\/h2>\n\n\n\n<p>1. Ang overhead crane drum ay maaaring ikonekta sa <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fil\/overhead-crane-reducers\/\">pangbawas ng overhead crane<\/a> gamit ang gear connection disc, o paggamit ng drum coupling. Sa Fig. 2-19, ang splined output shaft ng reducer ay nagtutulak sa drum sa pamamagitan ng isang WZL-type spherical hinge drum coupling. Sa Fig. 2-20, ang may ngiping output shaft ng reducer ay nagtutulak sa drum sa pamamagitan ng isang gear connection disc (internal gear ring). Ang drum coupling, ang bahagi ng gear connection disc, at ang mga bearings ay nilagyan ng grasa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2328\" height=\"1056\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Drum-and-reducer-connection-forms.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16206\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Drum-and-reducer-connection-forms.png 2328w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Drum-and-reducer-connection-forms-1536x697.png 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Drum-and-reducer-connection-forms-2048x929.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 2328px) 100vw, 2328px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>2. Depende sa output shaft ng reducer, ginagamit ng drum ang kaukulang paraan ng koneksyon. Sa Fig. 2-21, Fig. 2-22, at Fig. 2-23, lahat ng reducer ay gumagamit ng paraan ng koneksyon ng isang hollow output shaft na may three-point mounting. Sa Fig. 2-24 at Fig. 2-25, ang mga reducer ay gumagamit ng flat-key output shafts.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2064\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/crane-drum-reducer-output-shaft-connections.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16207\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/crane-drum-reducer-output-shaft-connections.png 2064w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/crane-drum-reducer-output-shaft-connections-1536x804.png 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/crane-drum-reducer-output-shaft-connections-2048x1072.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 2064px) 100vw, 2064px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>3. Ang uri ng long-shaft ng gear connection disc drum shaft ay isang nakapaloob na transmisyon na may mahusay na pagpapangkat ng mga bahagi; ang drum shaft ay hindi nagdadala ng torque. Ang disbentaha nito ay ang drum ay kailangang igalaw palabas nang pa-axial para sa pagpapanatili. Ang materyal ng katawan ng drum ay karaniwang HT200 o Q235-B, Q355-B. Sa kasalukuyan, hindi inirerekomenda ang HT200. Dahil ang gear connection disc ay may mga kinakailangan para sa katigasan ng gear, ang katigasan ng heat-treatment sa ibabaw ng ngipin ay kinakailangang HRC 30\u201340, at ang karaniwang materyal ay ZG340-640. Kapag maliit ang dami, maaaring gumamit ng bakal, ngunit kung ang katigasan ng ibabaw ng ngipin ay hindi makakatugon sa kinakailangan, madali itong masira.<\/p>\n\n\n\n<p>4. Ang uri ng gear connection disc ay gumagamit ng uri ng short-shaft, na maaaring gumamit ng magkakahiwalay na maiikling shaft sa halip na iisang mahabang drum shaft. Ang bentahe nito ay ang simpleng konstruksyon at maginhawang pagsasaayos at pag-install. Depende sa sitwasyon, ang materyal ay maaaring Q235-B o Q355-B.<\/p>\n\n\n\n<p>5. Para sa mga koneksyon ng overhead crane drum at coupling, tatlong uri ng coupling ang karaniwang ginagamit sa kasalukuyan: ang WJ series spherical roller drum coupling, ang WZL-type spherical hinge drum coupling, at ang DC series crowned gear drum coupling. Depende sa sitwasyon, ang materyal ng drum body ay maaaring Q235-B o Q355-B. Ang spherical hinge coupling ang karaniwang mas mainam.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ang overhead crane drum ay ang bahaging ginagamit sa mekanismo ng pag-aangat o traksyon upang paikutin ang wire rope. Ang tungkulin nito ay magpadala ng lakas at i-convert ang rotary motion sa linear motion. Mga Uri ng Istruktura ng Overhead Crane Drum Ang mga drum na karaniwang ginagamit sa mga crane ay kadalasang silindro, na ang magkabilang dulo ay sinusuportahan ng mga end plate. Mayroong [\u2026]","protected":false},"featured_media":16212,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[197],"posts_tag":[793],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/16190"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/16190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16222,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/16190\/revisions\/16222"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=16190"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=16190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}