{"id":10256,"date":"2024-12-18T01:27:44","date_gmt":"2024-12-18T01:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=10256"},"modified":"2025-06-18T01:52:54","modified_gmt":"2025-06-18T01:52:54","slug":"harbour-portal-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/harbour-portal-cranes\/","title":{"rendered":"Portiques portuaires pour une manutention efficace des marchandises dans le port"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Classification<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1484\" height=\"862\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Four-link-portal-harbour-crane.jpg\" alt=\"Portique portuaire \u00e0 quatre bras\" class=\"wp-image-10257\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"#Four-link-portal-harbour-crane\" data-type=\"internal\" data-id=\"#Four-link-portal-harbour-crane\">Portique portuaire \u00e0 quatre bras<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"843\" height=\"529\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-Boom-Portal-crane.jpg\" alt=\"Grue portique \u00e0 fl\u00e8che unique\" class=\"wp-image-10258\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"#Single-Boom-Portal-crane\">Grue portique \u00e0 fl\u00e8che unique<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n\n\n\n<p>La grue \u00e0 portique portuaire est une grue \u00e0 fl\u00e8che enti\u00e8rement rotative install\u00e9e sur une base \u00e0 portique marchant le long d&#39;une voie au sol. <\/p>\n\n\n\n<p>Il est largement utilis\u00e9 dans le chargement et le d\u00e9chargement m\u00e9canis\u00e9s des marchandises dans les ports et les quais, l&#39;assemblage des coques et l&#39;entretien des navires dans le processus de construction navale dans les chantiers navals, et la construction de projets de barrages sur les chantiers de construction de grandes centrales hydro\u00e9lectriques. Son champ d&#39;application est tr\u00e8s large et il est d&#39;une grande importance pour r\u00e9duire le travail manuel p\u00e9nible, am\u00e9liorer les conditions de travail des travailleurs et augmenter la productivit\u00e9 du travail. C&#39;est un \u00e9quipement indispensable et important pour la m\u00e9canisation des processus industriels.<\/p>\n\n\n\n<p> Il est principalement compos\u00e9 d&#39;un m\u00e9canisme de levage, d&#39;un m\u00e9canisme de relevage, d&#39;un m\u00e9canisme rotatif, d&#39;un m\u00e9canisme de marche du chariot, d&#39;un \u00e9quipement \u00e9lectrique, d&#39;un cadre de porte, etc. <\/p>\n\n\n\n<p>La grue \u00e0 portail portuaire pr\u00e9sente une efficacit\u00e9 de travail \u00e9lev\u00e9e et peut effectuer des op\u00e9rations de levage \u00e0 plusieurs endroits et sur divers types de marchandises.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Four-link-portal-harbour-crane\">Portique portuaire \u00e0 quatre bras<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1999\" height=\"990\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Four-link-portal-harbour-crane2.jpg\" alt=\"Grue portuaire \u00e0 portique \u00e0 quatre bras2\" class=\"wp-image-10260\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Four-link-portal-harbour-crane2.jpg 1999w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Four-link-portal-harbour-crane2-1536x761.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1999px) 100vw, 1999px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Portique portuaire \u00e0 quatre bras, contrepoids \u00e0 levier, forme de portique \u00e0 corps cylindrique (ou \u00e0 quatre pieds), utilisant des crochets ou des grappins pour les op\u00e9rations de chargement et de d\u00e9chargement d&#39;\u00e9picerie ou de marchandises en vrac, les \u00e9pandeurs de conteneurs peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s pour les portiques de chargement et de d\u00e9chargement de conteneurs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avantage<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Belle apparence, travail s\u00fbr et fiable.<\/li>\n\n\n\n<li>Performances avanc\u00e9es et maintenance facile.<\/li>\n\n\n\n<li>Durable et autres avantages.<\/li>\n\n\n\n<li>Il peut \u00eatre largement utilis\u00e9 dans les op\u00e9rations de chargement et de d\u00e9chargement des principaux terminaux portuaires et constitue un mod\u00e8le id\u00e9al pour les terminaux multi-cargos dans les ports int\u00e9gr\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>Ce mod\u00e8le peut adopter une r\u00e9gulation de vitesse de conversion de fr\u00e9quence AC, un contr\u00f4le PLC et peut installer un \u00ab syst\u00e8me de surveillance et de contr\u00f4le d&#39;\u00e9tat \u00bb intelligent.<\/li>\n\n\n\n<li>Adoptez un syst\u00e8me d&#39;\u00e9quilibrage \u00e0 commande \u00e9lectronique pour garantir que le m\u00e9canisme d&#39;ouverture et de fermeture et le m\u00e9canisme de levage ne sont pas surcharg\u00e9s pendant le fonctionnement afin de r\u00e9duire le taux de temps d&#39;arr\u00eat.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilisez un logiciel de dynamique pour optimiser le m\u00e9canisme \u00e0 quatre bras afin d&#39;assurer le mouvement horizontal de la charge pendant le processus de relevage, tout en augmentant l&#39;angle de transmission, en r\u00e9duisant l&#39;angle de pression et en am\u00e9liorant la dur\u00e9e de vie du m\u00e9canisme \u00e0 quatre bras.<\/li>\n\n\n\n<li>L&#39;application d&#39;un contrepoids mobile relevable permet de minimiser le couple de renversement provoqu\u00e9 par la charge pendant les op\u00e9rations de levage et d&#39;am\u00e9liorer la dur\u00e9e de vie du roulement d&#39;orientation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Param\u00e8tre technique<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2085\" height=\"1824\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Technical-Parameter4.jpg\" alt=\"Param\u00e8tre technique4\" class=\"wp-image-10265\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Technical-Parameter4.jpg 2085w, 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embarqu\u00e9 harbour-portal-crane.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-5efb84e4-3dcf-4595-9626-1b5e25597654\" href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/harbour-portal-crane.pdf\">portique-grue-portuaire<\/a><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/harbour-portal-crane.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-5efb84e4-3dcf-4595-9626-1b5e25597654\">T\u00e9l\u00e9charger<\/a><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cas<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/harbour-crane-60t.jpg\" alt=\"grue portuaire 60t\" class=\"wp-image-10269\" style=\"aspect-ratio:3\/4;object-fit:cover;width:400px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Grue \u00e0 portique de 60 tonnes pour l&#39;\u00eele de Guangzhou Changzhou<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/harbour-crane-4.jpg\" alt=\"grue portuaire 4\" class=\"wp-image-10270\" style=\"aspect-ratio:3\/4;object-fit:cover;width:400px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Portique de grue du port de Nantong avec dispositif de pr\u00e9hension et de pr\u00e9hension.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Single-Boom-Portal-crane\"><strong>Grue portique \u00e0 fl\u00e8che unique<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"843\" height=\"529\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-Boom-Portal-crane.jpg\" alt=\"Grue portique \u00e0 fl\u00e8che unique\" class=\"wp-image-10258\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Portique \u00e0 fl\u00e8che unique, autrement dit grue de chantier naval mont\u00e9e sur rail. Le portique \u00e0 fl\u00e8che unique est une grue de pointe, \u00e9conomique, fonctionnant sur rails et pouvant \u00eatre facilement int\u00e9gr\u00e9e dans l&#39;infrastructure du terminal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Il est principalement utilis\u00e9 pour le chargement et le d\u00e9chargement de produits d&#39;\u00e9picerie ou de marchandises en vrac au terminal portuaire. Sa fl\u00e8che est de type \u00e0 fl\u00e8che unique, l&#39;ensemble de la machine est l\u00e9ger et la pression des roues est faible, ce qui peut r\u00e9duire l&#39;investissement dans le terminal et cr\u00e9er des avantages \u00e9conomiques id\u00e9aux pour le terminal portuaire.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est principalement utilis\u00e9 pour le chargement et le d\u00e9chargement de produits d&#39;\u00e9picerie ou de marchandises en vrac au terminal portuaire. Sa fl\u00e8che est de type \u00e0 fl\u00e8che unique, l&#39;ensemble de la machine est l\u00e9ger et la pression des roues est faible, ce qui peut r\u00e9duire l&#39;investissement dans le terminal et cr\u00e9er des avantages \u00e9conomiques id\u00e9aux pour le terminal portuaire.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avantage<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Utilisation sur des quais sp\u00e9ciaux pour une manutention en vrac exigeante et continue.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilisation sur quais \u00e9quip\u00e9s de rails pour chargement sur trains, camions et bandes transporteuses.<\/li>\n\n\n\n<li>Construction modulaire.<\/li>\n\n\n\n<li>Poids total relativement faible.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Param\u00e8tre technique<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"843\" height=\"898\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Technical-Parameter1.png\" alt=\"Param\u00e8tre technique1\" class=\"wp-image-10271\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1171\" height=\"789\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Technical-Parameter1-2.png\" alt=\"Param\u00e8tre technique 1-2\" class=\"wp-image-10272\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cas<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1081\" height=\"772\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/harbour-crane-5.jpg\" alt=\"grue portuaire 5\" class=\"wp-image-10273\" style=\"aspect-ratio:3\/4;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Grue \u00e0 portique \u00e0 fl\u00e8che unique de type 4073 pour le quai de la rivi\u00e8re des Perles de Guangzhou<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"568\" height=\"770\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/40t-Single-Boom-Portal-crane.jpg\" alt=\"Grue portique \u00e0 fl\u00e8che simple de 40 t\" class=\"wp-image-10274\" style=\"aspect-ratio:0.75;object-fit:cover;width:416px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Grue \u00e0 portique \u00e0 fl\u00e8che unique de 40 tonnes pour le port de Guangdong<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La grue portuaire est une grue \u00e0 fl\u00e8che enti\u00e8rement rotative install\u00e9e sur un portique et se d\u00e9pla\u00e7ant sur un rail. Elle est largement utilis\u00e9e pour le chargement et le d\u00e9chargement m\u00e9canis\u00e9s de marchandises dans les ports et les docks, l&#39;assemblage de coques et la maintenance des navires dans les chantiers navals, ainsi que pour la construction de barrages sur les chantiers de grandes centrales hydro\u00e9lectriques. Son champ d&#39;application est tr\u00e8s large et elle est essentielle pour r\u00e9duire le travail manuel p\u00e9nible, am\u00e9liorer les conditions de travail des ouvriers et accro\u00eetre la productivit\u00e9. C&#39;est un \u00e9quipement indispensable et essentiel pour la m\u00e9canisation des processus industriels.","protected":false},"author":3,"featured_media":10270,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[304],"tags":[303,300,305,299,302,327],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10256"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10256"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10380,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10256\/revisions\/10380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}