{"id":1112,"date":"2022-04-20T02:52:17","date_gmt":"2022-04-20T02:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=1112"},"modified":"2025-05-14T08:57:49","modified_gmt":"2025-05-14T08:57:49","slug":"grab-and-magnetic-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/grab-and-magnetic-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Grappin et ponts roulants magn\u00e9tiques"},"content":{"rendered":"
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Pr\u00e9sentation du produit<\/h3>\r\n
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Lorsque vous soulevez des marchandises en vrac, les ponts roulants normaux ne sont pas pratiques, c'est pourquoi le pont roulant de type QZ avec grappin est tr\u00e8s important pour ces situations. Il est largement utilis\u00e9 pour le chargement de marchandises dans les ports, les usines, les ateliers et les centrales \u00e9lectriques. Il comprend des pinces \u00e0 distance et des pinces m\u00e9caniques. Et il est le plus appropri\u00e9 pour certains endroits o\u00f9 besoin d'ascenseur. La classification de travail est lourde, la classification de groupe de la grue est A6.<\/p>\r\n

Le pont roulant \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e9quip\u00e9 d'une plaque \u00e9lectromagn\u00e9tique accessible, la capacit\u00e9 de levage comprend le poids de la plaque et le poids magn\u00e9tique. Il est appliqu\u00e9 dans les usines de m\u00e9tallurgie ou les lieux ext\u00e9rieurs, o\u00f9 ont une port\u00e9e fixe et des travaux lourds, pour charger et transporter des mat\u00e9riaux m\u00e9talliques noirs \u00e9lectromagn\u00e9tiques (comme le lingot d'acier, l'acier marchand, le gros fer). Certains magasins l'utilisent \u00e9galement pour la manutention de mat\u00e9riaux, de pi\u00e8ces de fer et de ferraille, de ferraille, etc. La grue est compos\u00e9e d'un cadre de pont en forme de bo\u00eete, d'un m\u00e9canisme de d\u00e9placement de la grue, d'un chariot, d'un \u00e9quipement \u00e9lectrique et d'une plaque \u00e9lectromagn\u00e9tique. L'op\u00e9ration est en cabine et dispose d'un \u00e9quipement anti-pluie \u00e0 l'ext\u00e9rieur.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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Application<\/h3>\r\n
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Appliqu\u00e9 dans une usine de m\u00e9tallurgie ou un lieu ext\u00e9rieur, certains magasins l'utilisent \u00e9galement pour manipuler des mat\u00e9riaux.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

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Caract\u00e9ristiques techniques<\/h3>\r\n
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    \r\n\t
  • Structure en acier : acier de construction au carbone Q235B\/Q345B avec une technologie de formage sans soudure plus solide et \u00e9l\u00e9gante. Convient pour diff\u00e9rentes temp\u00e9ratures de fonctionnement.<\/li>\r\n\t
  • M\u00e9canisme de levage\u00a0: r\u00e9ducteur, tambour, classe de protection des moteurs, classe F, marques de moteurs domestiques ou mondiales de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, telles que Jiamusi, moteur Nanjing, ABM, etc.<\/li>\r\n\t
  • Crochet : crochet forg\u00e9 en acier le plus fin, longue dur\u00e9e de vie.<\/li>\r\n\t
  • Roues : forg\u00e9es avec une structure compacte, un entretien pratique, une efficacit\u00e9 de transmission \u00e9lev\u00e9e et une longue dur\u00e9e de vie.<\/li>\r\n\t
  • M\u00e9canisme de d\u00e9placement : avec moteur de grue domestique ou mondialement connu, fournisseur de r\u00e9ducteur, tel que moteur Nanjing, et double frein SEW, etc.<\/li>\r\n\t
  • \u00c9lectricit\u00e9 : Yaskawa Schneider ou Siemens etc.<\/li>\r\n\t
  • \u00c9pandeur\u00a0: grappin hydraulique \u00e9lectrique, grappin m\u00e9canique\u00a0; magn\u00e9tique pour barres d'armature, plats en acier, bloc de fer, etc.<\/li>\r\n\t
  • Le magn\u00e9tique \u00e9lectrique peut maintenir sa force magn\u00e9tique si l'\u00e9lectricit\u00e9 est coup\u00e9e.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    Configuration<\/h3>\r\n
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    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    NON<\/th>\nArticle<\/th>\nMarque<\/th>\n<\/tr>\n
    1<\/td>\nChariot \u00e9lectrique<\/td>\nMarque Schneider<\/td>\n<\/tr>\n
    2<\/td>\nMoteur (Chariot \u00e9l\u00e9vateur)<\/td>\nWuxi hongta\u00ef<\/td>\n<\/tr>\n
    R\u00e9ducteur (Trolley Lift)<\/td>\nPurui<\/td>\n<\/tr>\n
    Frein (Trolley Lift)<\/td>\nJiaozuo Changjiang<\/td>\n<\/tr>\n
    3<\/td>\nMoteur (voyage de chariot et de grue)<\/td>\nBoneng trois en un<\/td>\n<\/tr>\n
    R\u00e9ducteur (voyage de chariot et de grue)<\/td>\n<\/tr>\n
    Frein (d\u00e9placement du chariot et de la grue)<\/td>\n<\/tr>\n
    4<\/td>\nOnduleur<\/td>\nMarque Yaskawa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    Diff\u00e9rents types de grue portique<\/h3>\r\n
    \r\n {voliste acf="compare_products" id="comparer"}\r\n
    \r\n\"\"\r\n
    \r\n

    {compare.products_name}<\/h4>\r\n
    {compare.products_content}<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n{\/voliste} \r\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Capacit\u00e9 : jusqu'\u00e0 20 t<\/li>\r\n
  • Longueur de port\u00e9e\u00a0: jusqu'\u00e0 31,5\u00a0m<\/li>\r\n
  • Applications : largement utilis\u00e9 dans les centrales \u00e9lectriques, les gares de marchandises, les ateliers, les quais, etc. pour le chargement et le d\u00e9chargement de mat\u00e9riaux en vrac.<\/li>","protected":false},"author":1,"featured_media":1115,"parent":447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[100,5],"tags":[25,23,24,420,425,431],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1112"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1112"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7109,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1112\/revisions\/7109"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}