{"id":13973,"date":"2025-10-11T01:30:17","date_gmt":"2025-10-11T01:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=13973"},"modified":"2026-01-04T01:11:14","modified_gmt":"2026-01-04T01:11:14","slug":"straddle-carriers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/straddle-carriers\/","title":{"rendered":"Chariots cavaliers\u00a0: solutions de manutention personnalis\u00e9es pour conteneurs et applications industrielles"},"content":{"rendered":"<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Types de chariots cavaliers<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1162\" height=\"775\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diesel-Straddle-Carrier6-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13977\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"#Diesel-Straddle-Carrier\">Chariot cavalier diesel<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Electric-Straddle-Carrier-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13976\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"#Electric-Straddle-Carrier\">Chariot cavalier \u00e9lectrique<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Diesel-Straddle-Carrier\">Chariot cavalier diesel<\/h2>\n\n\n\n<p>Le chariot cavalier diesel est con\u00e7u pour une utilisation intensive et continue dans les ports et les zones logistiques. \u00c9quip\u00e9 d&#39;un syst\u00e8me d&#39;alimentation diesel fiable et d&#39;un entra\u00eenement hydraulique avanc\u00e9, il offre une traction puissante, une grande efficacit\u00e9 de levage et une longue autonomie.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est id\u00e9al pour les environnements n\u00e9cessitant des d\u00e9placements longue distance, un fonctionnement sur plusieurs \u00e9quipes ou lorsque l&#39;infrastructure de recharge est limit\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1162\" height=\"775\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diesel-Straddle-Carrier6-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13977\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diesel-Straddle-Carrier.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13978\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diesel-Straddle-Carrier2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13979\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diesel-Straddle-Carrier1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13980\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diesel-Straddle-Carrier3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13981\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diesel-Straddle-Carrier4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13982\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diesel-Straddle-Carrier5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13983\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Caract\u00e9ristiques du chariot cavalier diesel<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Norme de conception FEM<\/strong>:L&#39;analyse par \u00e9l\u00e9ments finis est r\u00e9alis\u00e9e pendant la phase de conception pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 structurelles.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Composants import\u00e9s de premi\u00e8re qualit\u00e9<\/strong>:Les pi\u00e8ces cl\u00e9s proviennent de marques reconnues internationalement, garantissant de faibles taux de d\u00e9faillance et une longue dur\u00e9e de vie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Syst\u00e8me de contr\u00f4le avanc\u00e9<\/strong>:\u00c9quip\u00e9 d&#39;une technologie de programmation et de contr\u00f4le de classe mondiale pour am\u00e9liorer la pr\u00e9cision de d\u00e9placement et la fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Excellente maniabilit\u00e9<\/strong>:Plusieurs modes de direction permettent un mouvement flexible et une utilisation facile via la t\u00e9l\u00e9commande ou la conduite en cabine.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Conception peu encombrante<\/strong>:Le petit rayon de braquage minimise la zone de travail requise et am\u00e9liore l&#39;utilisation du site.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rentabilit\u00e9<\/strong>:Pas besoin d&#39;installation de rails ni de pavage en b\u00e9ton \u2014 le transporteur roule en douceur sur un sol compact\u00e9, r\u00e9duisant ainsi les co\u00fbts d&#39;infrastructure.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Param\u00e8tres du chariot cavalier diesel<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Mod\u00e8le<\/strong><\/td><td>MST3531<\/td><td colspan=\"2\">MST6037<\/td><td>MST8037<\/td><\/tr><tr><td><strong>Capacit\u00e9<\/strong><\/td><td>35t<\/td><td colspan=\"2\">60t<\/td><td>80t<\/td><\/tr><tr><td><strong>Longueur \u00d7 Largeur \u00d7 Hauteur<\/strong><\/td><td>9200 \u00d7 5100 \u00d7 5500 mm\/7110 \u00d7 5100 \u00d7 6100 mm<\/td><td colspan=\"2\">9250 \u00d7 5700 \u00d7 6350 mm<\/td><td>12500\u00d76000\u00d76350mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Largeur int\u00e9rieure effective<\/strong><\/td><td>3100 mm<\/td><td colspan=\"2\">3750 mm<\/td><td>3750 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Empattement<\/strong><\/td><td>6010 mm<\/td><td colspan=\"2\">6600 mm<\/td><td>7400 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Hauteur de levage de niveau 2<\/strong><\/td><td>N\/A |1550 mm<\/td><td colspan=\"2\">1750 mm<\/td><td>1750 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Hauteur de levage maximale (sous l&#39;\u00e9pandeur)<\/strong><\/td><td>4600 mm | 6150 mm<\/td><td colspan=\"2\">6300 mm<\/td><td>6300 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Garde au sol minimale<\/strong><\/td><td>230 mm<\/td><td colspan=\"2\">310 mm<\/td><td>310 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Quantit\u00e9 de pneus<\/strong><\/td><td>4<\/td><td colspan=\"2\">4&nbsp;<\/td><td>8&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>Poids mort (ne contient pas d&#39;\u00e9pandeur)<\/strong><\/td><td>19T|21T<\/td><td colspan=\"2\">35T<\/td><td>45T<\/td><\/tr><tr><td><strong>Moteur Weichai - Chine Stage II<\/strong><\/td><td>103 kW<\/td><td colspan=\"2\">129 kW<\/td><td>176 kW<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pompe de voyage ferm\u00e9e<\/strong><\/td><td colspan=\"4\">Hytek\/Danfoss\/PMP<\/td><\/tr><tr><td><strong>Vitesse maximale \u00e0 vide et en charge<\/strong><\/td><td>115 m\/min<\/td><td colspan=\"2\">80 m\/min<\/td><td>80 m\/min<\/td><\/tr><tr><td><strong>Vitesse maximale \u00e0 pleine charge<\/strong><\/td><td>80 m\/min<\/td><td colspan=\"2\">50 m\/min<\/td><td>50 m\/min<\/td><\/tr><tr><td><strong>Rayon de braquage<\/strong><\/td><td>6950 mm<\/td><td colspan=\"2\">8900 mm<\/td><td>13000 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Aptitude \u00e0 vide\/pleine charge<\/strong><\/td><td colspan=\"4\">6%\/3%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Mode de contr\u00f4le<\/strong><\/td><td colspan=\"4\">Cabine (t\u00e9l\u00e9commande en option)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pneus<\/strong><\/td><td colspan=\"4\">pneu plein<\/td><\/tr><tr><td><strong>Outils de levage<\/strong><\/td><td colspan=\"2\">Cha\u00eene+Verrou\/\u00c9carteur automatique<\/td><td colspan=\"2\">R\u00e9partiteur de charge surdimensionn\u00e9<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"5\">Remarques Le moteur peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 en option du National IV et d&#39;accessoires optionnels de la marque<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Param\u00e8tres du chariot cavalier diesel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file postspdf\"><a id=\"wp-block-file--media-f6762450-9a24-4303-8ef7-38716bf61128\" href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diesel-Straddle-Carrier.pdf\">Chariot cavalier diesel<\/a><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diesel-Straddle-Carrier.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-f6762450-9a24-4303-8ef7-38716bf61128\">T\u00e9l\u00e9charger<\/a><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"Electric-Straddle-Carrier\">Chariot cavalier \u00e9lectrique<\/h2>\n\n\n\n<p>Le chariot cavalier \u00e9lectrique adopte un syst\u00e8me d&#39;entra\u00eenement aliment\u00e9 par batterie avec un fonctionnement sans \u00e9mission et des besoins de maintenance r\u00e9duits.<\/p>\n\n\n\n<p>Dot\u00e9 d&#39;un contr\u00f4le fluide, d&#39;un faible bruit et d&#39;une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9lev\u00e9e, il est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux zones logistiques int\u00e9rieures ou urbaines soumises \u00e0 des r\u00e9glementations environnementales.<\/p>\n\n\n\n<p>Son pack de batterie modulaire prend en charge la charge rapide ou l&#39;\u00e9change de batterie pour garantir des performances ininterrompues.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Electric-Straddle-Carrier-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13976\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"653\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Electric-Straddle-Carrier1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13991\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"653\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Electric-Straddle-Carrier2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13992\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"653\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Electric-Straddle-Carrier3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13993\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"652\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Electric-Straddle-Carrier4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13994\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"652\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Electric-Straddle-Carrier5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13995\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"652\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Electric-Straddle-Carrier6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13996\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Caract\u00e9ristiques du chariot cavalier \u00e9lectrique<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Z\u00e9ro \u00e9mission<\/strong>:Aliment\u00e9 par des batteries, il ne produit aucune \u00e9mission pendant son fonctionnement.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Faible bruit<\/strong>:Fonctionne avec un bruit consid\u00e9rablement r\u00e9duit, minimisant l&#39;impact auditif sur le personnel.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Co\u00fbts d&#39;exploitation r\u00e9duits<\/strong>:L\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est plus \u00e9conomique que le diesel, ce qui entra\u00eene des d\u00e9penses d\u2019exploitation globales plus faibles.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Faibles besoins d&#39;entretien<\/strong>:L&#39;entretien simple des batteries et des moteurs r\u00e9duit les temps d&#39;arr\u00eat et am\u00e9liore la rentabilit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vibrations r\u00e9duites<\/strong>:Les faibles vibrations pendant le fonctionnement offrent un environnement de travail plus fluide et plus confortable pour les op\u00e9rateurs.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aucune odeur de diesel<\/strong>:\u00c9limine les vapeurs de carburant, cr\u00e9ant un lieu de travail plus propre et plus agr\u00e9able.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Param\u00e8tres du chariot cavalier \u00e9lectrique<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Mod\u00e8le<\/strong><\/td><td>MST3531EV<\/td><td>MST6037EV<\/td><td>MST8037EV<\/td><\/tr><tr><td><strong>Capacit\u00e9<\/strong><\/td><td>35t<\/td><td>60t<\/td><td>80t<\/td><\/tr><tr><td><strong>Longueur \u00d7 Largeur \u00d7 Hauteur<\/strong><\/td><td>7110 \u00d7 5100 \u00d7 6100 mm<\/td><td>9250 \u00d7 5700 \u00d7 6350 mm<\/td><td>1250 \u00d7 6000 \u00d7 6350 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Largeur int\u00e9rieure effective<\/strong><\/td><td>3100 mm<\/td><td>3750 mm<\/td><td>3750 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Empattement<\/strong><\/td><td>6010 mm<\/td><td>6600 mm<\/td><td>7400 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Hauteur de levage de niveau 2<\/strong><\/td><td>1550 mm<\/td><td>1750 mm<\/td><td>1750 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Hauteur de levage maximale (sous l&#39;\u00e9pandeur)<\/strong><\/td><td>6150 mm<\/td><td>6300 mm<\/td><td>6300 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Garde au sol minimale<\/strong><\/td><td>230 mm<\/td><td>310 mm<\/td><td>310 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Quantit\u00e9 de pneus<\/strong><\/td><td>4<\/td><td>4<\/td><td>8<\/td><\/tr><tr><td><strong>Poids mort (sans \u00e9pandeur)<\/strong><\/td><td>21T<\/td><td>35T<\/td><td>45T<\/td><\/tr><tr><td><strong>Moteur synchrone \u00e0 aimant permanent<\/strong><\/td><td>85 kW<\/td><td>105 kW<\/td><td>125 kW<\/td><\/tr><tr><td><strong>Batterie au lithium<\/strong><\/td><td colspan=\"3\">Phosphate de fer et de lithium<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pompe de voyage ferm\u00e9e<\/strong><\/td><td colspan=\"3\">Hytek\/Danfoss\/PMP<\/td><\/tr><tr><td><strong>Vitesse maximale \u00e0 vide et en charge<\/strong><\/td><td>115 m\/min<\/td><td>80 m\/min<\/td><td>80 m\/min<\/td><\/tr><tr><td><strong>vitesse maximale du crapaud complet<\/strong><\/td><td>80 m\/min<\/td><td>50 m\/min<\/td><td>50 m\/min<\/td><\/tr><tr><td><strong>Rayon de braquage<\/strong><\/td><td>6950 mm<\/td><td>8900 mm<\/td><td>13000 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Aptitude \u00e0 vide\/pleine charge<\/strong><\/td><td colspan=\"3\">6%\/3%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Mode de contr\u00f4le<\/strong><\/td><td colspan=\"3\">Cabine (t\u00e9l\u00e9commande en option)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pneus<\/strong><\/td><td colspan=\"3\">Pneu plein<\/td><\/tr><tr><td><strong>Outils de levage<\/strong><\/td><td>\u00c9pandeur automatique<\/td><td colspan=\"2\">R\u00e9partiteur de charge surdimensionn\u00e9<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"4\">Remarques : Marques d&#39;accessoires en option.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Param\u00e8tres du chariot cavalier \u00e9lectrique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file postspdf\"><a id=\"wp-block-file--media-b81873ee-d866-4d7a-a204-3593aeb68578\" href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Electric-Straddle-Carrier.pdf\">Chariot cavalier \u00e9lectrique<\/a><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Electric-Straddle-Carrier.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-b81873ee-d866-4d7a-a204-3593aeb68578\">T\u00e9l\u00e9charger<\/a><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Domaines d&#39;application<\/h2>\n\n\n\n<p>Les cavaliers sont principalement utilis\u00e9s dans les terminaux \u00e0 conteneurs, les centres logistiques, les bases de fabrication et les installations de stockage d&#39;\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n<p>Ils sont con\u00e7us pour la manutention de conteneurs, le transfert de marchandises modulaires et les op\u00e9rations d&#39;empilage en cour, offrant un mouvement flexible sans avoir besoin de rails fixes.<\/p>\n\n\n\n<p>Dot\u00e9s d&#39;une grande adaptabilit\u00e9 \u00e0 diff\u00e9rentes conditions de terrain et \u00e0 des zones op\u00e9rationnelles compactes, ils sont largement utilis\u00e9s pour :<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-6 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Straddle-Carrier-handling-and-storage-of-tank-containers.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13998\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Manutention et stockage de conteneurs-citernes transportant des mati\u00e8res chimiques liquides, gazeuses ou en poudre<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Container-stacking-and-transportation-in-ports-and-terminals.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13999\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Empilage et transport de conteneurs dans les ports et les terminaux<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Straddle-Carrier-handling-and-transfer-of-steel-structures.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14001\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Manutention et transfert de structures en acier et de composants industriels lourds dans les entrep\u00f4ts et les parcs logistiques<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"912\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Straddle-Carrier-lifting-and-transportation-of-precast-concrete-modules.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14000\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Levage et transport de modules pr\u00e9fabriqu\u00e9s en b\u00e9ton<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi choisir DAFANG CRANE<\/h2>\n\n\n\n<p>En tant que fabricant leader d&#39;\u00e9quipements de levage en Chine, DAFANG CRANE s&#39;est forg\u00e9 une solide r\u00e9putation d&#39;excellence en mati\u00e8re d&#39;ing\u00e9nierie, de fiabilit\u00e9 et de capacit\u00e9 de service mondiale.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">DAFANG CRANE en un coup d&#39;\u0153il<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Plus de 30 ans d&#39;exp\u00e9rience dans la fabrication<\/strong>:Expertise \u00e9prouv\u00e9e dans la conception, la production et l\u2019ex\u00e9cution de projets mondiaux de grues.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gamme compl\u00e8te de produits<\/strong>:Couvrant les ponts roulants, les ponts roulants, les palans, les chariots cavaliers et les syst\u00e8mes de levage personnalis\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00e9sence mondiale<\/strong>:Export\u00e9 dans plus de 120 pays avec des milliers d&#39;installations r\u00e9ussies dans les ports, les usines et les centres logistiques.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Installations de production avanc\u00e9es<\/strong>:\u00c9quip\u00e9 d&#39;ateliers de fabrication \u00e0 grande \u00e9chelle, de centres d&#39;usinage de pr\u00e9cision et de lignes de soudage automatis\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Forte capacit\u00e9 d&#39;ing\u00e9nierie<\/strong>y : \u00c9quipe interne de R&amp;D sp\u00e9cialis\u00e9e dans la conception m\u00e9canique, l&#39;automatisation et les syst\u00e8mes de contr\u00f4le \u00e9lectrique.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assurance qualit\u00e9 certifi\u00e9e<\/strong>:Conforme aux normes ISO, CE et SGS pour garantir la s\u00e9curit\u00e9, les performances et une longue dur\u00e9e de vie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Service apr\u00e8s-vente fiable<\/strong>: Assistance professionnelle couvrant l&#39;installation sur site, la mise en service, la formation et la maintenance.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les cavaliers DAFANG offrent des performances de manutention de fret efficaces, fiables et durables pour les op\u00e9rations logistiques modernes.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous recherchez une solution de chariot cavalier fiable\u00a0? Contactez DAFANG CRANE d\u00e8s aujourd&#39;hui pour discuter des exigences de votre projet. Notre \u00e9quipe d&#39;ing\u00e9nieurs vous aidera \u00e0 personnaliser le syst\u00e8me de levage id\u00e9al pour r\u00e9pondre aux besoins de votre application.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le chariot cavalier est dot\u00e9 d&#39;un portique unique qui se d\u00e9place directement au-dessus des conteneurs pour les soulever et les empiler. 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