{"id":10636,"date":"2025-01-16T01:20:02","date_gmt":"2025-01-16T01:20:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=10636"},"modified":"2025-01-16T01:20:07","modified_gmt":"2025-01-16T01:20:07","slug":"gantry-cranes-wind-protection-devices","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/posts\/gantry-cranes-wind-protection-devices\/","title":{"rendered":"Dispositifs de protection contre le vent pour grues \u00e0 portique : 3 guides essentiels sur les types, l&#39;installation et les meilleures pratiques de s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Table des mati\u00e8res<\/p><nav><ul><li><a href=\"#1-what-is-a-gantry-cranes-wind-protection-devices\uff1f\">1. Qu&#39;est-ce qu&#39;un dispositif de protection contre le vent pour grue \u00e0 portique ?<\/a><ul><li><a href=\"#clamp-type-gantry-cranes-wind-protection-devices-rail-clamp\">Dispositifs de protection contre le vent pour portiques \u00e0 pince (pince \u00e0 rail) : <\/a><\/li><li><a href=\"#iron-shoe-type-windproof-device-and-pressure-rail-type-windproof-device\">Dispositif coupe-vent de type sabot de fer et dispositif coupe-vent de type rail de pression<\/a><\/li><li><a href=\"#other-windbreak-systems\">Autres syst\u00e8mes brise-vent<\/a><\/li><li><a href=\"#anchor-windproof-device\">Ancre coupe-vent<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#2-where-is-the-installation-position-of-the-gantry-cranes-wind-protection-devices\">2. O\u00f9 se trouve la position d&#39;installation des dispositifs de protection contre le vent des portiques ?<\/a><ul><li><a href=\"#manual-rotating-rail-clamp\">Pince \u00e0 rail rotative manuelle<\/a><\/li><li><a href=\"#electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type\">Pince \u00e0 rail \u00e9lectrohydraulique (type \u00e0 ressort hydraulique)<\/a><\/li><li><a href=\"#manual-caliper-rail-clamp\">Pince \u00e0 rail d&#39;\u00e9trier manuelle<\/a><\/li><li><a href=\"#electric-rail-clamp\">Pince \u00e0 rail \u00e9lectrique<\/a><\/li><li><a href=\"#windproof-iron-wedge-brake\">Frein \u00e0 coin en fer coupe-vent<\/a><\/li><li><a href=\"#wheel-side-brake\">Frein c\u00f4t\u00e9 roue<\/a><\/li><li><a href=\"#wind-rope\">Corde \u00e0 vent<\/a><\/li><li><a href=\"#crane-anemometer\">An\u00e9mom\u00e8tre \u00e0 grue<\/a><\/li><li><a href=\"#anchoring-system\">Syst\u00e8me d&#39;ancrage<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#3-gantry-cranes-wind-protection-devices-measures\">3. Mesures de protection contre le vent des grues \u00e0 portique<\/a><ul><li><a href=\"#under-normal-circumstances-of-reinforcement-wind-is-not-more-than-six\">Dans des circonstances normales de renforcement (le vent ne d\u00e9passe pas six)<\/a><\/li><li><a href=\"#strengthening-measures-before-the-typhoon\">Renforcement des mesures avant le typhon<\/a><\/li><li><a href=\"#anchor-ingot-and-cable-wind-rope-setting\">Lingot d&#39;ancrage et r\u00e9glage du c\u00e2ble d&#39;enroulement<\/a><\/li><li><a href=\"#anchoring-device\">Dispositif d&#39;ancrage<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Guide-diagram-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10638\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Guide-diagram-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Guide-diagram-1536x960.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Guide-diagram-2048x1280.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Les dispositifs de protection contre le vent des grues \u00e0 portique jouent un r\u00f4le crucial pour assurer la stabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des grues \u00e0 portique de gros tonnage dans diverses conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Un facteur important \u00e0 prendre en compte est l&#39;influence des vents forts. Les grues \u00e0 portique ext\u00e9rieures sont des \u00e9quipements essentiels utilis\u00e9s dans les ports, les d\u00e9p\u00f4ts de conteneurs et les chantiers navals. Ils jouent un r\u00f4le cl\u00e9 dans le chargement, le d\u00e9chargement et le transport de mat\u00e9riaux lourds, de conteneurs et de navires. Cependant, l&#39;utilisation de ces grues dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames telles que les temp\u00eates, les typhons et les vents forts peut poser des d\u00e9fis majeurs. Par cons\u00e9quent, pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs et des machines, des dispositifs de protection contre le vent des grues \u00e0 portique sont install\u00e9s sur les grues \u00e0 portique ext\u00e9rieures. S&#39;ils ne sont pas correctement g\u00e9r\u00e9s, ils peuvent entra\u00eener de graves risques. Les dispositifs de protection contre le vent des grues \u00e0 portique sont essentiels pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me. Cet article pr\u00e9sente en d\u00e9tail les trois principaux dispositifs de protection contre le vent des grues \u00e0 portique, leurs types, les emplacements d&#39;installation corrects et les principales mesures de s\u00e9curit\u00e9. En comprenant et en utilisant cet \u00e9quipement, vous pouvez am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et l&#39;efficacit\u00e9 des op\u00e9rations de grue et prot\u00e9ger l&#39;\u00e9quipement et le personnel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-what-is-a-gantry-cranes-wind-protection-devices\uff1f\">1. Qu&#39;est-ce qu&#39;un dispositif de protection contre le vent pour grue \u00e0 portique ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Les dispositifs de protection contre le vent des grues \u00e0 portique comprennent la protection contre le vent dynamique et statique. Cela se distingue selon que la grue est en fonctionnement. Lorsque la grue ne fonctionne pas, elle est \u00e0 l&#39;\u00e9preuve du vent statique, et les dispositifs de protection contre le vent des grues \u00e0 portique \u00e0 utiliser pendant le travail sont \u00e0 l&#39;\u00e9preuve du vent dynamique. Pendant le fonctionnement de la grue, les machines, les \u00e9quipements et les op\u00e9rateurs travaillent tous et sont affect\u00e9s simultan\u00e9ment par les forces du vent. Par cons\u00e9quent, une fois que des dommages caus\u00e9s par le vent se produisent, ils entra\u00eeneront des r\u00e9sultats impr\u00e9visibles. C&#39;est pourquoi la protection dynamique contre le vent est plus urgente et plus importante que la protection statique contre le vent. Lors de la r\u00e9alisation de travaux de protection contre le vent, il est n\u00e9cessaire de comprendre la protection dynamique contre le vent d&#39;un point de vue id\u00e9ologique. Combinez pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 de production des \u00e9quipements de l&#39;entreprise, les caract\u00e9ristiques de la mousson du port et des zones c\u00f4ti\u00e8res, les performances des \u00e9quipements de protection contre le vent et les installations hydrauliques du terminal pour d\u00e9terminer le niveau de protection contre le vent de la grue.<\/p>\n\n\n\n<p>Quels sont les dispositifs de protection contre le vent des portiques ?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"clamp-type-gantry-cranes-wind-protection-devices-rail-clamp\"><strong>Dispositifs de protection contre le vent pour portiques \u00e0 pince (pince \u00e0 rail) : <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ce dispositif de protection contre le vent pour portique utilise des pinces pour serrer les deux c\u00f4t\u00e9s de la voie afin d&#39;augmenter le frottement de la voie, emp\u00eachant ainsi la grue de glisser. Ce type de dispositif de protection contre le vent pour portique est \u00e9galement appel\u00e9 pince \u00e0 rail. Pour am\u00e9liorer le degr\u00e9 de serrage du serrage, une structure \u00e0 levier est souvent utilis\u00e9e pour la conception. Il existe les types courants suivants : type \u00e0 vis manuelle, type \u00e0 ressort hydraulique, type \u00e0 vis \u00e9lectrique et type \u00e0 marteau \u00e9lectrique. Ces quatre types.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"690\" height=\"542\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10639\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pince \u00e0 rail rotative manuelle<\/p>\n\n\n\n<p>Le dispositif de serrage de rail le plus courant permet d&#39;obtenir l&#39;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du module de serrage de rail en tournant manuellement le volant. L&#39;inconv\u00e9nient est qu&#39;il n&#39;y a pas de protection de cha\u00eene \u00e9lectrique, ce qui permet \u00e0 l&#39;op\u00e9rateur d&#39;utiliser facilement la grue \u00e0 portique sans la desserrer.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10641\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type.jpg 750w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pince \u00e0 rail \u00e9lectrohydraulique (type \u00e0 ressort hydraulique)<\/p>\n\n\n\n<p>Avantages : Le fonctionnement \u00e9lectrique permet d&#39;\u00e9conomiser du temps et des efforts, dispose d&#39;une protection de verrouillage \u00e9lectrique, ne peut pas \u00eatre utilis\u00e9 sans desserrer le portique, beau et s\u00fbr ;<\/p>\n\n\n\n<p>Inconv\u00e9nients : Prix \u00e9lev\u00e9<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10680\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pince \u00e0 rail d&#39;\u00e9trier manuelle<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10642\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp.jpg 800w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pince \u00e0 rail \u00e9lectrique<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Comparaison des co\u00fbts : pince \u00e0 rail \u00e0 \u00e9trier manuelle<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"iron-shoe-type-windproof-device-and-pressure-rail-type-windproof-device\"><strong>Dispositif coupe-vent de type sabot de fer et dispositif coupe-vent de type rail de pression<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10647\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/overhead-crane-brakes\/\">Frein \u00e0 coin en fer coupe-vent<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Une cale m\u00e9tallique est ins\u00e9r\u00e9e entre les roues et les rails pour emp\u00eacher la grue de reculer \u00e0 cause du vent. Lorsque les roues tournent, la force exerc\u00e9e sur la cale transforme le frottement de roulement entre les roues et les rails en frottement de glissement entre la cale et les rails. Au fur et \u00e0 mesure que la r\u00e9sistance augmente, elle sert d&#39;effet de r\u00e9sistance au vent. Ce dispositif peut \u00eatre divis\u00e9 en types manuel et \u00e9lectrique. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10646\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/overhead-crane-brakes\/\">Frein c\u00f4t\u00e9 roue<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Ce dispositif utilise le poids de la grue elle-m\u00eame agissant sur les rails pour augmenter la friction entre les roues et les rails afin d&#39;emp\u00eacher la grue de bouger. Le dispositif anti-vent \u00e0 pression sur rail n&#39;est pas affect\u00e9 par le c\u00f4t\u00e9 du rail et a une meilleure applicabilit\u00e9 que le type \u00e0 serrage. Cependant, ce dispositif anti-vent ne peut fournir que des performances anti-vent limit\u00e9es et est souvent utilis\u00e9 en conjonction avec d&#39;autres dispositifs anti-vent.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"other-windbreak-systems\"><strong>Autres syst\u00e8mes brise-vent<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"728\" height=\"522\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10648\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Corde \u00e0 vent<\/p>\n\n\n\n<p>C\u00e2ble m\u00e9tallique ou c\u00e2ble en fibre synth\u00e9tique utilis\u00e9 pour fixer l&#39;extr\u00e9mit\u00e9 du portique afin d&#39;am\u00e9liorer la r\u00e9sistance au vent de l&#39;\u00e9quipement. Le diam\u00e8tre du c\u00e2ble anti-vent doit correspondre au type et aux exigences d&#39;utilisation de la grue et ne doit pas \u00eatre inf\u00e9rieur au diam\u00e8tre minimal du c\u00e2ble m\u00e9tallique. L&#39;extr\u00e9mit\u00e9 d&#39;ancrage du c\u00e2ble anti-vent doit \u00eatre solidement fix\u00e9e \u00e0 l&#39;extr\u00e9mit\u00e9 du portique ou \u00e0 la structure de support pour garantir qu&#39;aucun d\u00e9placement ni chute ne se produisent sous le vent maximum.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"395\" height=\"232\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10649\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>An\u00e9mom\u00e8tre \u00e0 grue<\/p>\n\n\n\n<p>Alarme de vitesse du vent. Mont\u00e9e sur une grue travaillant \u00e0 l&#39;air libre. <\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque le vent est sup\u00e9rieur \u00e0 6, un signal d&#39;alarme peut \u00eatre envoy\u00e9 et la vitesse instantan\u00e9e du vent peut \u00eatre affich\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n<p>Les grues travaillant sur la c\u00f4te peuvent \u00eatre programm\u00e9es pour envoyer des signaux d&#39;alarme lorsque le vent est sup\u00e9rieur au niveau 7.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchor-windproof-device\"><strong>Ancre coupe-vent<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Il s&#39;agit d&#39;un dispositif de protection contre le vent des grues \u00e0 portique couramment utilis\u00e9. En cas de r\u00e9ception d&#39;un signal d&#39;avertissement de vent ou si la grue n&#39;est pas utilis\u00e9e pendant une longue p\u00e9riode, les dispositifs de protection contre le vent des grues \u00e0 portique d&#39;ancrage sont utilis\u00e9s pour obtenir l&#39;effet coupe-vent et antid\u00e9rapant. Les dispositifs de protection contre le vent des grues \u00e0 portique d&#39;ancrage n\u00e9cessitent que la grue qui n&#39;est pas utilis\u00e9e pour le moment soit d\u00e9plac\u00e9e vers une position pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9e et que la grue soit fix\u00e9e avec des pi\u00e8ces de verrouillage telles que des boulons et des tiges d&#39;\u00e9jection. Les grues \u00e0 portique ext\u00e9rieures doivent souvent faire face \u00e0 des temp\u00eates naturelles et \u00e0 d&#39;autres catastrophes. Le syst\u00e8me d&#39;ancrage fiable peut fixer en toute s\u00e9curit\u00e9 toute la structure de la grue sur le chantier de construction, emp\u00eachant ainsi la grue de basculer et \u00e9vitant les accidents majeurs et les pertes en vies humaines et en biens.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"327\" height=\"351\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/anchoring-wind.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10650\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Portique de gros tonnage avec dispositif anti-escalade autobloquant au vent d&#39;ancrage int\u00e9gr\u00e9<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"764\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Anchorage-system.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10651\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sch\u00e9ma du syst\u00e8me d&#39;ancrage pour portique de petit tonnage<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-where-is-the-installation-position-of-the-gantry-cranes-wind-protection-devices\">2. O\u00f9 se trouve la position d&#39;installation des dispositifs de protection contre le vent des portiques ?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"manual-rotating-rail-clamp\">Pince \u00e0 rail rotative manuelle<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10665\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il est install\u00e9 \u00e0 l&#39;ext\u00e9rieur des quatre coins de la machine de porte. En g\u00e9n\u00e9ral, une grue \u00e0 portique est install\u00e9e avec 4 pinces \u00e0 rail rotatives manuelles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type\"><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::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::wiz-editor-doc\">Pince \u00e0 rail \u00e9lectrohydraulique (type \u00e0 ressort hydraulique)<\/wiz-editor-doc><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10663\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Install\u00e9 \u00e0 l&#39;ext\u00e9rieur des quatre coins de la machine de porte, g\u00e9n\u00e9ralement une grue \u00e0 portique install\u00e9e 4 pinces de rail \u00e9lectrohydrauliques (type \u00e0 ressort hydraulique)<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"manual-caliper-rail-clamp\"><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::eyJibG9ja3MiOlt7ImlkIjoiX2dHWVMzdFFHIiwidHlwZSI6InRleHQiLCJ0ZXh0IjpbeyJpbnNlcnQiOiJNYW51YWwgY2FsaXBlciByYWlsIGNsYW1wIn1dfV0sImNvbW1lbnRzIjp7fSwibWV0YSI6eyJhcHBJZCI6IjRhMmJkZjQ0LTc5ZGQtNGQ0OS05ZmJiLTFlNjgyNTY1M2ExNiIsImRvY0lkIjoiZTFlMjM1ZDItOTJlNy00OTA3LThkZTctZTQ3YjE1ZTI4MDUwIiwidGl0bGUiOiJHYW50cnkgQ3JhbmVzIFdpbmQgUHJvdGVjdGlvbiBEZXZpY2VzOiAzIEVzc2VudGlhbCBHdWlkZSB0byBUeXBlcywgSW5zdGFsbGF0aW9uLCBhbmQgU2FmZXR5IEJlc3QgUHJhY3RpY2VzIiwiZmlyc3RCbG9ja0lkIjoiX2dHWVMzdFFHIiwiYXBpU2VydmVyIjoiaHR0cHM6Ly92aXBrc2h0dHBzMTAud2l6LmNuL2VkaXRvci80YTJiZGY0NC03OWRkLTRkNDktOWZiYi0xZTY4MjU2NTNhMTYvZTFlMjM1ZDItOTJlNy00OTA3LThkZTctZTQ3YjE1ZTI4MDUwIiwidG9rZW4iOiJXLmVxNWRwdnkxemNwTldWZHFjaUgtX0N3aW10bVdOVzc1ejZKUmhYQ2ZJRTE3dXdJMnZBZnV6ckVOaExGVjU5ayJ9LCJjb21tZW50YXRvcnMiOltdfQ::wiz-editor-doc\">Pince \u00e0 rail d&#39;\u00e9trier manuelle<\/wiz-editor-doc><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10664\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Install\u00e9 \u00e0 l&#39;ext\u00e9rieur des quatre coins de la machine de porte, g\u00e9n\u00e9ralement une grue \u00e0 portique install\u00e9e 4 pinces de rail \u00e0 \u00e9trier manuelles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"electric-rail-clamp\">Pince \u00e0 rail \u00e9lectrique<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10662\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Install\u00e9 \u00e0 l&#39;ext\u00e9rieur des quatre coins de la machine de porte, g\u00e9n\u00e9ralement une grue \u00e0 portique install\u00e9e 4 pinces de rail \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"windproof-iron-wedge-brake\"><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::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::wiz-editor-doc\">Frein \u00e0 coin en fer coupe-vent<\/wiz-editor-doc><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10668\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il peut \u00eatre install\u00e9 \u00e0 l&#39;int\u00e9rieur et \u00e0 l&#39;ext\u00e9rieur de la jambe de la grue \u00e0 portique. Selon la puissance du vent de l&#39;environnement de travail, plusieurs freins \u00e0 coin en fer r\u00e9sistants au vent sont d\u00e9cid\u00e9s<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"wheel-side-brake\">Frein c\u00f4t\u00e9 roue<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10666\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il peut \u00eatre install\u00e9 \u00e0 l&#39;int\u00e9rieur et \u00e0 l&#39;ext\u00e9rieur de la jambe de la grue \u00e0 portique et appuyer sur plusieurs freins lat\u00e9raux de roue en fonction de la puissance du vent de l&#39;environnement de travail du site.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"wind-rope\">Corde \u00e0 vent<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/wind-rope-installation-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10669\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/wind-rope-installation-2.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/wind-rope-installation-2-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/wind-rope-installation-2-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Installez-le au milieu de la poutre inf\u00e9rieure du portique.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"crane-anemometer\">An\u00e9mom\u00e8tre \u00e0 grue<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10661\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il est install\u00e9 sur la poutre sup\u00e9rieure du portique pour d\u00e9tecter la force du vent.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchoring-system\"><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::eyJibG9ja3MiOlt7ImlkIjoiX09Tbjk2TWUwIiwidHlwZSI6InRleHQiLCJ0ZXh0IjpbeyJpbnNlcnQiOiJBbmNob3Jpbmcgc3lzdGVtIn1dfV0sImNvbW1lbnRzIjp7fSwibWV0YSI6eyJhcHBJZCI6IjRhMmJkZjQ0LTc5ZGQtNGQ0OS05ZmJiLTFlNjgyNTY1M2ExNiIsImRvY0lkIjoiZTFlMjM1ZDItOTJlNy00OTA3LThkZTctZTQ3YjE1ZTI4MDUwIiwidGl0bGUiOiJHYW50cnkgQ3JhbmVzIFdpbmQgUHJvdGVjdGlvbiBEZXZpY2VzOiAzIEVzc2VudGlhbCBHdWlkZSB0byBUeXBlcywgSW5zdGFsbGF0aW9uLCBhbmQgU2FmZXR5IEJlc3QgUHJhY3RpY2VzIiwiZmlyc3RCbG9ja0lkIjoiX09Tbjk2TWUwIiwiYXBpU2VydmVyIjoiaHR0cHM6Ly92aXBrc2h0dHBzMTAud2l6LmNuL2VkaXRvci80YTJiZGY0NC03OWRkLTRkNDktOWZiYi0xZTY4MjU2NTNhMTYvZTFlMjM1ZDItOTJlNy00OTA3LThkZTctZTQ3YjE1ZTI4MDUwIiwidG9rZW4iOiJXLmVxNWRwdnkxemNwTldWZHFjaUgtX0N3aW10bVdOVzc1ejZKUmhYQ2ZJRTE3dXdJMnZBZnV6ckVOaExGVjU5ayJ9LCJjb21tZW50YXRvcnMiOltdfQ::wiz-editor-doc\">Syst\u00e8me d&#39;ancrage<\/wiz-editor-doc><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10667\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il est install\u00e9 au milieu de la poutre inf\u00e9rieure du portique.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-gantry-cranes-wind-protection-devices-measures\">3. Mesures de protection contre le vent des grues \u00e0 portique<\/h2>\n\n\n\n<p>Une fois la grue \u00e0 portique utilis\u00e9e, \u00e9tant donn\u00e9 que la voie int\u00e9gr\u00e9e dans le champ de poutre pr\u00e9sente une certaine pente unidirectionnelle, afin d&#39;emp\u00eacher la grue \u00e0 portique de glisser accidentellement lorsqu&#39;elle n&#39;est pas utilis\u00e9e, les \u00ab sabots de fer \u00bb de la voie peuvent \u00eatre plac\u00e9s \u00e0 l&#39;avant et \u00e0 l&#39;arri\u00e8re des quatre groupes de roues motrices de la grue \u00e0 portique. Le sch\u00e9ma des \u00ab sabots de fer \u00bb de chaque roue motrice est pr\u00e9sent\u00e9 sur la figure :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"524\" height=\"211\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/windproof-device.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10670\" style=\"width:500px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>En \u00e9t\u00e9, le vent et les autres intemp\u00e9ries peuvent causer des dommages plus graves aux grues \u00e0 portique lors de travaux en plein air. Nous allons donc utiliser les mesures de protection contre le vent des grues \u00e0 portique pour faire une introduction simple. Les mesures traditionnelles de protection contre le vent sont les suivantes : bride de rail, dessus de rail, sabots en fer et plusieurs dispositifs d&#39;ancrage. Les d\u00e9tails suivants concernent les mesures de protection contre le vent des dispositifs d&#39;ancrage. Afin de pr\u00e9venir efficacement les grues \u00e0 portique en cas de typhons, de fortes pluies et d&#39;autres intemp\u00e9ries, de renversement, de dommages et d&#39;autres accidents de s\u00e9curit\u00e9, un programme de renforcement anti-typhon sp\u00e9cialement formul\u00e9 pour les grues \u00e0 portique. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"under-normal-circumstances-of-reinforcement-wind-is-not-more-than-six\"><strong>Dans des circonstances normales de renforcement (le vent ne d\u00e9passe pas six)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>(1) La grue \u00e0 portique s&#39;arr\u00eate \u00e0 la position fixe du pilier 9-10# apr\u00e8s chaque op\u00e9ration, la voiture walkinsky s&#39;arr\u00eate pr\u00e8s de la jambe de la grue \u00e0 portique et le bloc de poulie est plac\u00e9 \u00e0 3 m\u00e8tres au-dessus du sol et fix\u00e9 avec une corde.<\/p>\n\n\n\n<p>(2) La grue \u00e0 portique est fix\u00e9e avec des bottes en fer antid\u00e9rapantes et les deux c\u00f4t\u00e9s des pieds sont ancr\u00e9s sur le lingot d&#39;ancrage en b\u00e9ton avec un c\u00e2ble d&#39;enroulement de c\u00e2ble p19.5. Lors de l&#39;ancrage du c\u00e2ble d&#39;enroulement de c\u00e2ble, une cha\u00eene invers\u00e9e de 5 tonnes est appliqu\u00e9e pour tendre le c\u00e2ble d&#39;enroulement de c\u00e2ble. Un total de 8 c\u00e2bles d&#39;enroulement de c\u00e2ble sont con\u00e7us et l&#39;angle entre le c\u00e2ble d&#39;enroulement de c\u00e2ble et le sol est d&#39;environ 45 degr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"strengthening-measures-before-the-typhoon\"><strong>Renforcement des mesures avant le typhon<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>(1) Avant le typhon, la grue \u00e0 portique doit \u00eatre soulev\u00e9e jusqu&#39;\u00e0 l&#39;extr\u00e9mit\u00e9 du quai 8, de sorte que le c\u00f4t\u00e9 gauche de la jambe attach\u00e9e \u00e0 la grue \u00e0 portique soit proche de la dalle en b\u00e9ton de l&#39;aile de la poutre-caisson du pont d&#39;approche au quai 8, et que l&#39;acier \u00e0 14 canaux soit connect\u00e9 \u00e0 la barre d&#39;acier encastr\u00e9e de la poutre-caisson.<\/p>\n\n\n\n<p>(2) La poutre de suspension et le pied de support du pont roulant sont ancr\u00e9s sur la poutre-caisson du pont d&#39;approche d&#39;un c\u00f4t\u00e9 avec un c\u00e2ble \u00e0 vent p19,5 et l&#39;autre c\u00f4t\u00e9 est ancr\u00e9 sur l&#39;ancrage au sol en b\u00e9ton \u00e0 l&#39;ext\u00e9rieur du pilier n\u00b0 9. Ils sont tous deux tendus avec une cha\u00eene invers\u00e9e de 10 tonnes. Au total, 8 c\u00e2bles \u00e0 vent (un de chaque c\u00f4t\u00e9 du pied de support) sont con\u00e7us et deux sections d&#39;acier sont connect\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchor-ingot-and-cable-wind-rope-setting\"><strong>Lingot d&#39;ancrage et r\u00e9glage du c\u00e2ble d&#39;enroulement<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le lingot d&#39;ancrage est coul\u00e9 avec du b\u00e9ton C15. Le fond du lingot d&#39;ancrage mesure 1,5 m\u00e8tre de large, 2,5 m\u00e8tres de long et 2 m\u00e8tres de haut, et p\u00e8se environ 18 tonnes. Trois traverses de 2,5 m\u00e8tres de long sont encastr\u00e9es dans le b\u00e9ton du lingot d&#39;ancrage et reli\u00e9es au sol par un c\u00e2ble d&#39;une livre. Le c\u00e2ble d&#39;enroulement du c\u00e2ble est un c\u00e2ble m\u00e9tallique p19,5, une extr\u00e9mit\u00e9 du c\u00e2ble m\u00e9tallique est fix\u00e9e sur le pied du portique, l&#39;autre c\u00f4t\u00e9 est reli\u00e9 \u00e0 la cha\u00eene invers\u00e9e, et la bobine de c\u00e2ble d&#39;enroulement peut \u00eatre retir\u00e9e de la poutre du portique lorsque le portique est en marche.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchoring-device\"><strong>Dispositif d&#39;ancrage<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le dispositif d&#39;ancrage pr\u00e9sente les caract\u00e9ristiques d&#39;une structure simple, d&#39;un poids l\u00e9ger, d&#39;une grande fiabilit\u00e9 et d&#39;un fonctionnement pratique. En g\u00e9n\u00e9ral, le dispositif d&#39;ancrage utilise une connexion rigide. Cependant, il peut \u00e9galement utiliser une connexion flexible, par exemple via une longueur de c\u00e2ble m\u00e9tallique ou de cha\u00eene \u00e0 la connexion d&#39;ancrage au sol. Ce n&#39;est qu&#39;apr\u00e8s le d\u00e9placement de la grue que la tension du c\u00e2ble m\u00e9tallique joue un r\u00f4le. Cependant, comme il y a une certaine \u00e9nergie cin\u00e9tique lorsque la grue fonctionne, la grue a toujours la possibilit\u00e9 de basculer. Par cons\u00e9quent, la connexion rigide est notre consid\u00e9ration principale, si ce n&#39;est pas une connexion rigide, vous devez augmenter le dispositif de tension dans le c\u00e2ble m\u00e9tallique ou la cha\u00eene, serrer le c\u00e2ble m\u00e9tallique ou la cha\u00eene. \u00c9vitez l&#39;\u00e9lan d&#39;impact excessif caus\u00e9 par la grue acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e par le vent. Le dispositif d&#39;ancrage ancre g\u00e9n\u00e9ralement la grue dans son ensemble avant qu&#39;un typhon ne soit pr\u00e9vu, et cette m\u00e9thode est relativement s\u00fbre.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les dispositifs de protection contre le vent des portiques jouent un r\u00f4le crucial pour garantir la stabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des portiques de gros tonnage dans diverses conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. L&#39;influence des vents forts est un facteur important \u00e0 prendre en compte. Les portiques ext\u00e9rieurs sont des \u00e9quipements essentiels utilis\u00e9s dans les ports, les d\u00e9p\u00f4ts de conteneurs et les chantiers navals. 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