{"id":14486,"date":"2025-11-27T09:25:02","date_gmt":"2025-11-27T09:25:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=14486"},"modified":"2025-11-27T09:30:04","modified_gmt":"2025-11-27T09:30:04","slug":"double-girder-gantry-crane-for-bridge-steel-structure-fabrication","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/posts\/double-girder-gantry-crane-for-bridge-steel-structure-fabrication\/","title":{"rendered":"Pont roulant \u00e0 double poutre pour la fabrication de structures m\u00e9talliques de ponts"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/double-girder-gantry.jpg\" alt=\"portique bipoutre\" class=\"wp-image-14487\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le pont roulant bipoutre D32t-58m joue un r\u00f4le central chez China Railway Baoji Bridge (Yangzhou) Co., Ltd., entreprise leader dans la fabrication d&#39;\u00e9quipements pour ponts et r\u00e9alisant de nombreux projets de ponts d&#39;envergure nationale. La fabrication et l&#39;assemblage de grandes structures de ponts en acier n\u00e9cessitent des \u00e9quipements de levage robustes, performants et pr\u00e9cis. Gr\u00e2ce \u00e0 sa grande port\u00e9e et \u00e0 sa capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e, ce pont roulant est devenu un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 des processus de production de l&#39;entreprise.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aper\u00e7u du groupe China Railway Baoji Bridge Co., Ltd.<\/h2>\n\n\n\n<p>China Railway Baoji Bridge Group Co., Ltd. (CRBBG), dont le si\u00e8ge social est situ\u00e9 \u00e0 Baoji, dans le Shaanxi, est un fabricant chinois de premier plan sp\u00e9cialis\u00e9 dans les ponts m\u00e9talliques, les structures m\u00e9talliques lourdes, les aiguillages ferroviaires, les \u00e9quipements de transport ferroviaire urbain et les engins de levage de grande capacit\u00e9. Ancienne filiale cl\u00e9 du groupe China Railway, CRBBG a \u00e9t\u00e9 restructur\u00e9e en 2017 pour devenir la soci\u00e9t\u00e9 cot\u00e9e China Railway Hi-Tech Industry Co., Ltd. Elle demeure un fournisseur essentiel pour la construction ferroviaire et les grands projets d&#39;infrastructure en Chine.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sp\u00e9cifications techniques des ponts roulants \u00e0 double poutre<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Mod\u00e8le:<\/strong> D32t-58m <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/double-girder-overhead-cranes\/\">Pont roulant bipoutre<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Capacit\u00e9 de charge nominale :<\/strong> 32 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Port\u00e9e:<\/strong> 58 m\u00e8tres<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hauteur de levage :<\/strong> Adapt\u00e9 aux op\u00e9rations d&#39;atelier \u00e0 plusieurs niveaux<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vitesse de fonctionnement :<\/strong> Optimis\u00e9 pour le d\u00e9placement de la poutre principale, le d\u00e9placement du chariot et la vitesse de levage, alliant efficacit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Caract\u00e9ristiques structurelles :<\/strong>\n<ul>\n<li>Conception \u00e0 double poutre avec poutres caissons soud\u00e9es haute r\u00e9sistance, assurant rigidit\u00e9 et stabilit\u00e9 sur de longues port\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li>Les rails du chariot sont int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la poutre principale afin de r\u00e9duire la concentration des contraintes.<\/li>\n\n\n\n<li>Le dispositif anti-balancement am\u00e9liore la pr\u00e9cision de positionnement des charges lourdes<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sc\u00e9narios d&#39;application et r\u00e9sultats des ponts roulants \u00e0 double poutre<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Fabrication de structures m\u00e9talliques pour ponts<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>T\u00e2che:<\/strong> Levage de grandes poutres caissons en acier et de segments de treillis (20 \u00e0 30 tonnes chacun)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00e9sultat:<\/strong> Le positionnement pr\u00e9cis et le levage en douceur ont permis de maintenir les erreurs d&#39;assemblage \u00e0 \u00b12 mm, am\u00e9liorant ainsi consid\u00e9rablement l&#39;efficacit\u00e9 de l&#39;alignement des composants.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Maintenance et entretien des \u00e9quipements<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>T\u00e2che:<\/strong> Manutention d&#39;\u00e9quipements \u00e9lectrom\u00e9caniques lourds (ex. moteurs, r\u00e9ducteurs)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00e9sultat:<\/strong> La port\u00e9e de la grue couvre l&#39;ensemble de l&#39;atelier de maintenance, r\u00e9duisant ainsi le temps de transfert des \u00e9quipements et les co\u00fbts de main-d&#39;\u0153uvre.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Manutention des mat\u00e9riaux en atelier<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>T\u00e2che:<\/strong> Transfert des mati\u00e8res premi\u00e8res et des produits semi-finis entre plusieurs trav\u00e9es d&#39;atelier<\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00e9sultat:<\/strong> La port\u00e9e de 58 m\u00e8tres permet une circulation fluide des mat\u00e9riaux, am\u00e9liorant ainsi l&#39;efficacit\u00e9 logistique globale de l&#39;atelier.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Innovations technologiques en mati\u00e8re de pont roulant \u00e0 double poutre<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Syst\u00e8me de contr\u00f4le intelligent\u00a0:<\/strong> Dot\u00e9 d&#39;un syst\u00e8me d&#39;automatisation PLC pour le levage, le d\u00e9placement et le positionnement\u00a0; prend en charge la surveillance \u00e0 distance et le diagnostic des pannes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Redondance de s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong>\n<ul>\n<li>Syst\u00e8me de freinage double (principal + auxiliaire)<\/li>\n\n\n\n<li>Protection contre les surcharges, interrupteurs de fin de course, surveillance de la vitesse du vent<\/li>\n\n\n\n<li>Le syst\u00e8me d&#39;alimentation de secours assure une descente en toute s\u00e9curit\u00e9 en cas de panne de courant.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Facilit\u00e9 d&#39;entretien\u00a0:<\/strong>\n<ul>\n<li>Les poutres principales comportent des voies d&#39;inspection pour les contr\u00f4les de routine.<\/li>\n\n\n\n<li>Les composants cl\u00e9s (c\u00e2bles m\u00e9talliques, poulies) adoptent une conception modulaire pour un remplacement rapide<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Commentaires des clients<\/h2>\n\n\n\n<p>Un repr\u00e9sentant de la soci\u00e9t\u00e9 China Railway Baoji Bridge (Yangzhou) Co., Ltd. a d\u00e9clar\u00e9 :<br><em>\u00ab Depuis la mise en service du pont roulant bipoutre D32t-58m, le cycle de fabrication des composants de ponts a \u00e9t\u00e9 raccourci de 30%. Les taux de d\u00e9faillance des \u00e9quipements restent inf\u00e9rieurs \u00e0 0,5%, et sa grande port\u00e9e et son positionnement de haute pr\u00e9cision offrent un soutien fiable pour l&#39;assemblage de structures de ponts en acier complexes. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Importance pour l&#39;industrie<\/h2>\n\n\n\n<p>Ce cas illustre les avanc\u00e9es techniques des ponts roulants bipoutres dans des conditions de grande port\u00e9e, de haute pr\u00e9cision et de forte intensit\u00e9. Il apporte des solutions efficaces pour la construction de ponts, la logistique portuaire et le secteur des machines lourdes, contribuant ainsi \u00e0 une plus grande intelligence et \u00e0 des applications \u00e0 plus grande \u00e9chelle dans l&#39;industrie des ponts roulants.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"p_author\"><div class=\"left\">\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cindy.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" alt=\"\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"name\">Cindy<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"rightfinfo\">\r\n<div>WhatsApp\u00a0: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8619137386654\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86-19137386654<\/a><\/div>\r\n<div>E-mail: <a href=\"mailto:cindywang@hndfcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">cindywang@hndfcrane.com<\/a><\/div>\r\n<p style=\"margin-top:16px\">Je suis Cindy, j&#39;ai 10 ans d&#39;exp\u00e9rience professionnelle dans le secteur des grues et j&#39;ai accumul\u00e9 une richesse de connaissances professionnelles. J&#39;ai choisi des grues satisfaisantes pour plus de 500 clients. Si vous avez des besoins ou des questions concernant les grues, n&#39;h\u00e9sitez pas \u00e0 me contacter, j&#39;utiliserai mon expertise et mon exp\u00e9rience pratique pour vous aider \u00e0 r\u00e9soudre le probl\u00e8me !<\/p>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"The D32t-58m double girder overhead crane plays a central role at China Railway Baoji Bridge (Yangzhou) Co., Ltd., a leading enterprise in the bridge equipment manufacturing sector that undertakes numerous national bridge projects. In the fabrication and assembly of large steel bridge structures, highly efficient and precise heavy-duty lifting equipment is essential. 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