{"id":15718,"date":"2026-06-15T07:21:13","date_gmt":"2026-06-15T07:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=15718"},"modified":"2026-06-22T06:45:07","modified_gmt":"2026-06-22T06:45:07","slug":"10t-gantry-crane-exported-to-russia","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/posts\/10t-gantry-crane-exported-to-russia\/","title":{"rendered":"Grue portique de 10 tonnes export\u00e9e en Russie\u00a0: solution sur mesure pour la construction ferroviaire (-40\u00a0\u00b0C)"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1691\" height=\"930\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gantry-crane-case-guide.jpg\" alt=\"guide du bo\u00eetier de pont roulant\" class=\"wp-image-15719\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gantry-crane-case-guide.jpg 1691w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gantry-crane-case-guide-1536x845.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1691px) 100vw, 1691px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Table des mati\u00e8res<\/p><nav><ul><li><a href=\"#meeting-client-needs-a-gantry-crane-engineered-for-siberian-winters\">R\u00e9pondre aux besoins des clients\u00a0: une grue portique con\u00e7ue pour les hivers sib\u00e9riens<\/a><\/li><li><a href=\"#custom-built-for-40-c-four-key-engineering-upgrades\">Con\u00e7u sur mesure pour -40 \u00b0C\u00a0: quatre am\u00e9liorations techniques cl\u00e9s<\/a><ul><li><a href=\"#1-preventing-steel-cold-embrittlement-and-structural-cracking-at-40-c\">1. Pr\u00e9vention de la fragilisation \u00e0 froid et de la fissuration structurelle de l&#39;acier \u00e0 -40 \u00b0C<\/a><\/li><li><a href=\"#2-preventing-electrical-freezing-and-moisture-short-circuits-in-extreme-cold\">2. Pr\u00e9vention du gel \u00e9lectrique et des courts-circuits dus \u00e0 l&#39;humidit\u00e9 par grand froid<\/a><\/li><li><a href=\"#3-meeting-corporate-branding-requirements-with-custom-coating\">3. R\u00e9pondre aux exigences en mati\u00e8re d&#39;image de marque gr\u00e2ce \u00e0 un rev\u00eatement personnalis\u00e9<\/a><\/li><li><a href=\"#4-secure-cross-border-packaging-ensuring-safe-crane-delivery\">4. Emballage transfrontalier s\u00e9curis\u00e9\u00a0: garantir une livraison par grue en toute s\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#green-gantry-crane-successfully-delivered-to-siberia\">Une grue \u00e0 portique verte a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e avec succ\u00e8s en Sib\u00e9rie.<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Les hivers sib\u00e9riens sont impitoyables. L&#39;an dernier, une importante entreprise russe d&#39;infrastructures ferroviaires nous a contact\u00e9s\u00a0; elle avait besoin d&#39;un portique de 10 tonnes pour son site de pr\u00e9fabrication \u00e0 ciel ouvert, afin de manipuler des traverses en b\u00e9ton et des segments de pont. Si la demande semblait banale, elle comportait une sp\u00e9cification qui a imm\u00e9diatement dissuad\u00e9 de nombreux autres fournisseurs\u00a0: l&#39;\u00e9quipement devait fonctionner toute l&#39;ann\u00e9e par grand froid, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 des temp\u00e9ratures descendant jusqu&#39;\u00e0 -40\u00a0\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"meeting-client-needs-a-gantry-crane-engineered-for-siberian-winters\">R\u00e9pondre aux besoins des clients\u00a0: une grue portique con\u00e7ue pour les hivers sib\u00e9riens<\/h2>\n\n\n\n<p>Le client est une entreprise \u00e9tablie de longue date dans le secteur ferroviaire russe, exploitant d&#39;importantes usines de pr\u00e9fabrication en Sib\u00e9rie sp\u00e9cialis\u00e9es dans la production de traverses et de segments de pont en b\u00e9ton. Il recherchait un portique de 10 tonnes capable de fonctionner en ext\u00e9rieur de mani\u00e8re stable, m\u00eame par grand froid. <\/p>\n\n\n\n<p>Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, pour la manutention de lourds \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9fabriqu\u00e9s \u00e0 des temp\u00e9ratures aussi basses que -40 \u00b0C, les \u00e9quipements standards seraient extr\u00eamement vuln\u00e9rables \u00e0 la fragilisation de l&#39;acier par le froid et aux pannes du syst\u00e8me \u00e9lectrique dues au gel. L&#39;\u00e9quipe technique de DAFANGCRANE a r\u00e9agi rapidement en proposant une solution sur mesure con\u00e7ue pour les environnements extr\u00eamement froids, int\u00e9grant de l&#39;acier basse temp\u00e9rature Q355E, des armoires \u00e9lectriques intelligentes \u00e0 temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e et une conception innovante de poutre principale divis\u00e9e. Gr\u00e2ce \u00e0 une gestion rigoureuse de la cha\u00eene d&#39;approvisionnement, le cycle de production a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9 \u00e0 3-4 semaines et l&#39;ensemble du processus, de la demande initiale \u00e0 la signature du contrat, n&#39;a pris que 25 jours. Actuellement, le portique MH 10t personnalis\u00e9 fonctionne de mani\u00e8re fiable et continue sur un chantier en Russie. <\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce au service apr\u00e8s-vente complet de DAFANGCRANE, incluant la mise en service \u00e0 distance avec un d\u00e9lai de r\u00e9ponse de 24 heures et une assistance en ligne en temps r\u00e9el par des experts lors de l&#39;installation, la grue a parfaitement permis de respecter les d\u00e9lais du projet.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"custom-built-for-40-c-four-key-engineering-upgrades\">Con\u00e7u sur mesure pour -40 \u00b0C\u00a0: quatre am\u00e9liorations techniques cl\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour r\u00e9pondre aux conditions d&#39;exploitation uniques du projet, les ing\u00e9nieurs de DAFANGCRANE ont \u00e9cart\u00e9 les composants conventionnels disponibles sur le march\u00e9 ; ils ont plut\u00f4t mis en \u0153uvre quatre am\u00e9liorations techniques cibl\u00e9es afin de r\u00e9pondre pr\u00e9cis\u00e9ment aux exigences d&#39;approvisionnement du client :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-preventing-steel-cold-embrittlement-and-structural-cracking-at-40-c\"><strong>1. Pr\u00e9vention de la fragilisation \u00e0 froid et de la fissuration structurelle de l&#39;acier \u00e0 -40 \u00b0C<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>L&#39;acier au carbone ordinaire perd sa ductilit\u00e9 \u00e0 -40 \u00b0C. Lors des levages fr\u00e9quents d&#39;\u00e9l\u00e9ments pr\u00e9fabriqu\u00e9s en b\u00e9ton lourds, il est tr\u00e8s susceptible de d\u00e9velopper des microfissures, voire de se rompre brutalement sous l&#39;effet des chocs. Ceci repr\u00e9sente un risque majeur pour la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rations de pont roulant dans les r\u00e9gions extr\u00eamement froides. DAFANGCRANE a modernis\u00e9 tous les \u00e9l\u00e9ments porteurs essentiels, tels que les poutres principales et les jambes de support, en utilisant de l&#39;acier Q355E, un mat\u00e9riau caract\u00e9ris\u00e9 par une excellente t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 basse temp\u00e9rature. Cet acier est soumis \u00e0 des tests d&#39;impact rigoureux \u00e0 -40 \u00b0C, garantissant ainsi le maintien d&#39;une excellente \u00e9lasticit\u00e9 et r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue, m\u00eame sous des charges importantes et par grand froid. De plus, les soudures porteuses critiques peuvent faire l&#39;objet de contr\u00f4les non destructifs (CND) avec r\u00e9sultats document\u00e9s sur demande, \u00e9liminant ainsi le risque de rupture fragile \u00e0 froid d\u00e8s la source du mat\u00e9riau.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15725\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-1.jpg 1707w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-1-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Processus de fabrication de la poutre principale d&#39;un portique de levage 1<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15724\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-2.jpg 1707w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-2-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Processus de fabrication de la poutre principale du portique 2<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15723\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-3.jpg 1707w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-3-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Processus de fabrication de la poutre principale d&#39;un portique de pont roulant 3<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>L&#39;image montre l&#39;atelier de production de Dafang, o\u00f9 l&#39;assemblage de poutres caissons de haute pr\u00e9cision et le soudage interne des composants principaux sont en cours pour des plaques d&#39;acier basse temp\u00e9rature Q355E destin\u00e9es \u00e0 un projet russe. Compte tenu des exigences strictes en mati\u00e8re de contraintes structurelles internes pour les ponts roulants basse temp\u00e9rature, les ing\u00e9nieurs de DAFANGCRANE ont effectu\u00e9 des contr\u00f4les non destructifs (CND) internes sur chaque soudure porteuse critique visible sur l&#39;image. Ceci garantit que la structure en acier est exempte de d\u00e9fauts potentiels \u2014 tels que la porosit\u00e9 microscopique ou les fissures \u2014 sous des temp\u00e9ratures extr\u00eamement basses (-40 \u00b0C) et des charges importantes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-preventing-electrical-freezing-and-moisture-short-circuits-in-extreme-cold\"><strong>2. Pr\u00e9vention du gel \u00e9lectrique et des courts-circuits dus \u00e0 l&#39;humidit\u00e9 par grand froid<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Par des temp\u00e9ratures ext\u00e9rieures descendant jusqu&#39;\u00e0 plusieurs dizaines de degr\u00e9s en dessous de z\u00e9ro, les composants des armoires \u00e9lectriques standard peinent \u00e0 fonctionner\u00a0; la simple formation de givre, due \u00e0 l&#39;\u00e9cart de temp\u00e9rature important entre l&#39;int\u00e9rieur et l&#39;ext\u00e9rieur de l&#39;armoire, peut provoquer des courts-circuits et des pannes en cours de fonctionnement. Nous avons mis en \u0153uvre une protection thermique compl\u00e8te pour les armoires \u00e9lectriques du portique\u00a0: des r\u00e9sistances chauffantes industrielles sur mesure, \u00e9quip\u00e9es de thermostats intelligents, s&#39;activent et se d\u00e9sactivent automatiquement en fonction des conditions ambiantes, maintenant ainsi la temp\u00e9rature interne constamment au-dessus du point de ros\u00e9e. Ceci \u00e9limine la condensation et le givrage \u00e0 la source, garantissant ainsi le bon fonctionnement des composants \u00e9lectroniques essentiels. <\/p>\n\n\n\n<p>Les automates programmables et les relais, par exemple, ne subissent plus d&#39;erreurs logiques ni de blocages dus au froid. De plus, tous les c\u00e2bles mobiles expos\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par des mat\u00e9riaux sp\u00e9ciaux r\u00e9sistants aux basses temp\u00e9ratures. Leurs gaines contiennent des plastifiants sp\u00e9ciaux qui emp\u00eachent la fissuration ou l&#39;\u00e9caillage de l&#39;enveloppe ext\u00e9rieure, m\u00eame en cas de flexions r\u00e9p\u00e9t\u00e9es par grand vent et temp\u00e9ratures n\u00e9gatives.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-meeting-corporate-branding-requirements-with-custom-coating\"><strong>3. R\u00e9pondre aux exigences en mati\u00e8re d&#39;image de marque gr\u00e2ce \u00e0 un rev\u00eatement personnalis\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Exigences du client\u00a0:<\/strong> Le client applique des normes tr\u00e8s strictes en mati\u00e8re d&#39;image de marque. Il a sp\u00e9cifi\u00e9 que l&#39;ext\u00e9rieur de la grue devait \u00eatre recouvert d&#39;un rev\u00eatement haute r\u00e9sistance de couleur vert lumineux RAL 6038. Le logo officiel de l&#39;entreprise, en gris, devait \u00e9galement y figurer parfaitement.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Solutions DAFANGCRANE :<\/strong> Pour la couche de finition, nous avons utilis\u00e9 une peinture anticorrosion ext\u00e9rieure sp\u00e9ciale. Ce mat\u00e9riau offre une excellente r\u00e9sistance aux UV et aux fissures, m\u00eame par grand froid. La peinture a \u00e9t\u00e9 m\u00e9lang\u00e9e et appliqu\u00e9e dans le strict respect de la norme RAL 6038. La carrosserie vert vif contraste fortement avec le logo gris, assurant ainsi une protection optimale contre les intemp\u00e9ries. De plus, elle transforme la grue en un panneau publicitaire mobile tr\u00e8s visible pour le client, au c\u0153ur du paysage enneig\u00e9 de Sib\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1440\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15728\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Diagramme de conception ext\u00e9rieure personnalis\u00e91<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-2-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15730\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-2-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Diagramme de conception ext\u00e9rieure personnalis\u00e92<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-3-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15729\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-3-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-3-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Diagramme de conception ext\u00e9rieure personnalis\u00e93<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-secure-cross-border-packaging-ensuring-safe-crane-delivery\"><strong>4.<\/strong> <strong>Emballage transfrontalier s\u00e9curis\u00e9 : Garantir une livraison s\u00e9curis\u00e9e par grue<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le transport international couvre de longues distances et implique de nombreux \u00e9l\u00e9ments. L&#39;humidit\u00e9 ou les chocs durant le transport peuvent retarder le calendrier du projet. L&#39;\u00e9quipe logistique de DAFANGCRANE a mis en \u0153uvre une strat\u00e9gie d&#39;emballage s\u00e9curis\u00e9e\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Tous les composants de pr\u00e9cision et les \u00e9l\u00e9ments \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 emball\u00e9s individuellement dans des caisses en bois robustes. Ces caisses offrent une protection contre l&#39;eau, la rouille et les chocs.<\/li>\n\n\n\n<li>Les grandes structures en acier \u00e9taient envelopp\u00e9es dans des couvertures de protection en mousse antigel sp\u00e9ciales. Celles-ci prot\u00e8gent le rev\u00eatement de finition des frottements et de l&#39;humidit\u00e9 lors du transport longue distance.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15733\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-1.jpg 1279w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-1-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sch\u00e9ma d&#39;emballage pour portique industriel 1<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1706\" height=\"1175\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15732\" style=\"aspect-ratio:1.3333333333333333;object-fit:cover;width:274px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-2.jpg 1706w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-2-1536x1058.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1706px) 100vw, 1706px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sch\u00e9ma d&#39;emballage pour portique industriel 2<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-3-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15731\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-3-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-3-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Diagramme d&#39;emballage pour portique industriel3<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Une fois la cargaison arriv\u00e9e en Russie, le client a fait appel \u00e0 une entreprise locale d&#39;installation. Afin de faciliter la prise de poste de l&#39;\u00e9quipe locale, nous avons pr\u00e9par\u00e9 en amont des sch\u00e9mas \u00e9lectriques bilingues chinois-russe. Durant l&#39;installation, notre \u00e9quipe technique a fourni une assistance en temps r\u00e9el par visioconf\u00e9rence haute d\u00e9finition. Nous avons surmont\u00e9 les d\u00e9calages horaires pour les assister pendant plusieurs heures lors du d\u00e9pannage, jusqu&#39;\u00e0 ce que la grue soit enti\u00e8rement valid\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"591\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gantry-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15734\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"green-gantry-crane-successfully-delivered-to-siberia\">Une grue \u00e0 portique verte a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e avec succ\u00e8s en Sib\u00e9rie.<\/h2>\n\n\n\n<p>Ce portique est con\u00e7u sur mesure pour r\u00e9sister aux conditions climatiques extr\u00eames de -40 \u00b0C. Il utilise un acier sp\u00e9cial basse temp\u00e9rature ainsi que des solutions de chauffage \u00e9lectriques anti-condensation et anti-givre. L&#39;armoire \u00e9lectrique contient un \u00e9l\u00e9ment chauffant interne \u00e9quip\u00e9 d&#39;un thermostat. Cette configuration att\u00e9nue les risques de condensation, de givrage et de court-circuit li\u00e9s aux variations de temp\u00e9rature en milieu polaire. Apr\u00e8s la livraison du mat\u00e9riel, notre \u00e9quipe a fourni une assistance technique \u00e0 distance pour accompagner l&#39;\u00e9quipe d&#39;installation locale lors du c\u00e2blage, du d\u00e9pannage et de la mise en service.<\/p>\n\n\n\n<p>DAFANGCRANE peut fournir des photos de projets concrets illustrant les diff\u00e9rentes \u00e9tapes de fabrication, de peinture, d&#39;emballage, de chargement et d&#39;exp\u00e9dition des conteneurs. Sur demande, nous fournissons \u00e9galement une documentation compl\u00e8te pour le d\u00e9douanement et l&#39;inspection par le client, incluant les certificats de mat\u00e9riaux, les rapports d&#39;inspection, les listes de colisage et les documents d&#39;exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<p>Aujourd&#39;hui, ce portique DAFANGCRANE de 10 tonnes, d&#39;un vert lumineux, tr\u00f4ne fi\u00e8rement sur le site de pr\u00e9fabrication d&#39;une entreprise russe d&#39;infrastructures ferroviaires. Malgr\u00e9 les vents violents et les fortes chutes de neige sib\u00e9riennes, il fonctionne avec une fiabilit\u00e9 \u00e0 toute \u00e9preuve. Les retours d&#39;exp\u00e9rience confirment l&#39;absence totale d&#39;arr\u00eats de production, qu&#39;ils soient dus \u00e0 la fragilisation des mat\u00e9riaux ou \u00e0 des pannes \u00e9lectriques, gr\u00e2ce \u00e0 ses mat\u00e9riaux robustes adapt\u00e9s aux conditions hivernales et \u00e0 son syst\u00e8me intelligent de r\u00e9gulation de la temp\u00e9rature. Il soul\u00e8ve chaque traverse en b\u00e9ton avec une pr\u00e9cision absolue, s&#39;imposant comme un atout indispensable sur la cha\u00eene de production du client.<\/p>\n\n\n\n<p>Si votre projet se situe en Russie ou dans une autre r\u00e9gion froide et n\u00e9cessite un portique ext\u00e9rieur fonctionnant \u00e0 -40 \u00b0C, des solutions de chauffage anti-condensation, des c\u00e2bles basse temp\u00e9rature ou une assistance \u00e0 la mise en service \u00e0 distance, contactez-nous d\u00e8s aujourd&#39;hui. Indiquez-nous la port\u00e9e, la hauteur de levage et les conditions de travail requises. Notre \u00e9quipe d&#39;ing\u00e9nieurs vous fournira des recommandations de configuration personnalis\u00e9es et un devis comp\u00e9titif sous 24 heures.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les hivers sib\u00e9riens sont redoutables. L&#39;an dernier, une importante entreprise russe d&#39;infrastructures ferroviaires nous a contact\u00e9s\u00a0; elle avait besoin d&#39;un portique de 10 tonnes pour son atelier de pr\u00e9fabrication \u00e0 ciel ouvert, afin de manipuler des traverses en b\u00e9ton et des segments de pont. Si la demande semblait banale, elle comportait une sp\u00e9cification qui a imm\u00e9diatement dissuad\u00e9 de nombreux autres fournisseurs\u00a0: l&#39;\u00e9quipement devait [\u2026]","protected":false},"featured_media":15719,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[10],"posts_tag":[784,585],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/15718"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/15718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15759,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/15718\/revisions\/15759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=15718"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=15718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}