{"id":6875,"date":"2017-04-21T05:22:15","date_gmt":"2017-04-21T05:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/discussion-on-the-safety-performance-of-the-crane-brakes\/"},"modified":"2024-09-09T07:16:15","modified_gmt":"2024-09-09T07:16:15","slug":"discussion-on-the-safety-performance-of-the-crane-brakes","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/posts\/discussion-on-the-safety-performance-of-the-crane-brakes\/","title":{"rendered":"Discussion sur les performances de s\u00e9curit\u00e9 des freins de grue"},"content":{"rendered":"

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1. Frein de grue hors de contr\u00f4le causant des pertes<\/strong><\/span><\/p>\r\n

9 marse<\/sup>, 2003. La centrale hydro\u00e9lectrique de Dahua dans les travaux de construction a contract\u00e9 les travaux d'entretien de l'usine de Zuojiang, appuyez sur le plan de travail pour l'installation de la r\u00e9incarnation. Classes tenues avant la r\u00e9union, conduite des op\u00e9rations avant les arrangements de travail et les tests techniques de s\u00e9curit\u00e9, le personnel concern\u00e9 est pr\u00eat \u00e0 commencer le travail. Bon c\u00f4ne de coureur dans le levage, essayez d'accrocher le coureur g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s le m\u00eame, 10h28 a commenc\u00e9 \u00e0 machiner le levage de la fosse, 10h30 en tournant la grue vers la fosse de la machine et la d\u00e9centralisation d'environ 3 m, le pont est soudainement incontr\u00f4lable, tournant acc\u00e9l\u00e9rer o\u00f9. Au cours de ce processus, les freins de la machine du pont \u00e9clatent, la bo\u00eete de vitesses se fissure, la corde se d\u00e9tache et se dirige vers la fosse de la machine.<\/span><\/p>\r\n

L'analyse de la cause pr\u00e9liminaire de l'accident de la machine du pont lors du levage du fichier a \u00e9t\u00e9 d\u00e9centralis\u00e9e, ce qui a entra\u00een\u00e9 la perte de contr\u00f4le de la machine du pont.<\/span><\/p>\r\n

2. Mani\u00e8re d\u00e9raisonnable de freiner la grue<\/strong><\/span><\/p>\r\n

Il est entendu que la grande majorit\u00e9 des freins de grue, freins de toutes les roues, freins de portail ou freinage lorsque n\u00e9cessaire par l'aspiration \u00e9lectromagn\u00e9tique, le refoulement ou le d\u00e9marrage et l'arr\u00eat de la pompe, la force de freinage du ressort press\u00e9 ou rel\u00e2ch\u00e9. Et maintenant, lors des travaux de levage, en particulier lors du levage de poids importants, souvent avec un certain nombre de personnel charg\u00e9 de la surveillance sur la grue, qui vise \u00e0 soulever des stalles se produisent, l'accident de crochet de glissement, doivent utiliser un pied de biche et d'autres outils. Dans l'incident "3.9", le personnel charg\u00e9 de la surveillance de la machine de pont a pris de telles mesures, mais n'a pas atteint le r\u00f4le appropri\u00e9, mais il s'est fissur\u00e9 parce que le frein, les d\u00e9bris de frein s'\u00e9chappant d'accidents majeurs entra\u00eenant des victimes tutelles. Pourquoi payer un prix douloureux aux victimes n'a pas r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9duire l'\u00e9tendue des dommages de l'accident ?<\/span><\/p>\r\n

Premi\u00e8rement, le travail m\u00e9canique du personnel charg\u00e9 de surveiller l'utilisation des pieds de biche et autres outils pour augmenter la pression des m\u00e2choires de frein sur le tambour de frein, de mani\u00e8re \u00e0 atteindre l'objectif des m\u00e9thodes de travail du frein d'urgence est discutable. Lorsque la grue soulevant de gros poids s'est encore produite hors du fichier, faites glisser l'accident du crochet, le d\u00e9marreur, l'arbre d'entra\u00eenement avec l'acc\u00e9l\u00e9ration du poids de la baisse produira une vitesse d'emballement, l'arbre d'entra\u00eenement de la roue de frein produira \u00e9galement un puissant radial. Par cons\u00e9quent, je pense que le personnel utilise des pieds de biche et d'autres outils pour augmenter la pression des sabots de frein sur le tambour de frein, de mani\u00e8re \u00e0 atteindre l'objectif des m\u00e9thodes de travail du frein d'urgence n'est pas souhaitable. Deuxi\u00e8mement, le frein sur l'arbre de transmission fourni seulement insuffisant. Alors, comment r\u00e9duire les pertes d'accidents r\u00e9sultant de l'arr\u00eat de la grue \u00e0 cause de cela\u00a0? Je crois que l'ascenseur du navire dont le mode de freinage peut tirer des le\u00e7ons.<\/span><\/p>\r\n

3. Am\u00e9lioration des performances de s\u00e9curit\u00e9 des freins de la grue<\/strong><\/p>\r\n

Dans l'exemple de l'\u00e9l\u00e9vateur vertical de navires Yantan en mode frein \u00e0 eau, son poids dans le compartiment du navire 1430 t, avec un poids en b\u00e9ton lourd 1100 t, le frein de levage principal sous la forme de freins \u00e0 disque hydrauliques, y compris deux ensembles de frein de fonctionnement et de syst\u00e8me de freinage de s\u00e9curit\u00e9. \u00c9l\u00e9vateur lorsqu'une action est requise, freins de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 chaque premi\u00e8re porte, empereur de porte en place pour am\u00e9liorer le couple de sortie du moteur jusqu'\u00e0 une certaine porte de frein de fonctionnement, l'\u00e9l\u00e9vateur de navire commence \u00e0 fonctionner\u00a0; si n\u00e9cessaire, arr\u00eatez d'abord de travailler avec le frein moteur du treuil principal. L'ensemble du processus fiable et s\u00e9curis\u00e9, fiable v\u00e9rifi\u00e9 dans l'ex\u00e9cution de l'installation et de la mise en service de l'ascenseur \u00e0 bateaux et au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/span><\/p>\r\n

3.1 Freins \u00e0 disque hydrauliques<\/strong><\/span><\/p>\r\n

Et les freins de moyeu par rapport aux freins \u00e0 disque hydrauliques avec principe de freinage sont une caract\u00e9ristique de r\u00e9ponse de fermeture simple, fiable et rapide.<\/span><\/p>\r\n

3.2 Augmenter le frein de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/span><\/p>\r\n

Pour augmenter la s\u00e9curit\u00e9, on entend ici par frein un jeu de freins en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l'ascenseur vertical du navire, faisant partie de l'augmentation du disque de frein \u00e0 disque de frein \u00e0 tambour et plac\u00e9 dans la position appropri\u00e9e du tableau appropri\u00e9, de sorte qu'ils deviennent un jeu de frein de s\u00e9curit\u00e9 compl\u00e8tement ind\u00e9pendant.<\/span><\/p>\r\n

    \r\n\t
  1. Le personnel de garde de l'op\u00e9ration de lib\u00e9ration humaine, r\u00e9duisant le risque d'\u00eatre bless\u00e9;<\/span><\/li>\r\n\t
  2. Pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 du fonctionnement de la grue, lorsque l'accident de la grue peut emp\u00eacher efficacement l'expansion de l'accident. Populaire, cela se produit si la grue sort du dossier, faites glisser les accidents du crochet, m\u00eame dans le d\u00e9marreur, l'arbre d'entra\u00eenement, le travail des freins, le bo\u00eetier de la bo\u00eete de vitesses est endommag\u00e9, les pi\u00e8ces du tambour de frein de s\u00e9curit\u00e9 peuvent fermer efficacement le frein , arr\u00eatez de pendre.<\/li>\r\n\t
  3. Requis par la bo\u00eete de vitesses sur certains ponts roulants sp\u00e9ciaux pour commuter le profil haut et bas, il suffit de fermer le frein de s\u00e9curit\u00e9 du frein, de s'assurer que l'enrouleur tient fermement au frein de s\u00e9curit\u00e9, de faire le frein de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9 pour emp\u00eacher.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

    3.3 Exigences du syst\u00e8me de contr\u00f4le<\/strong><\/span><\/p>\r\n

    Demande, si le frein de s\u00e9curit\u00e9 est \u00e9galement des mouvements fr\u00e9quents, cela affectera les exigences d'op\u00e9ration de levage, par cons\u00e9quent, le syst\u00e8me de contr\u00f4le doit \u00eatre con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux exigences des conditions de fonctionnement suivantes\u00a0:<\/span><\/p>\r\n

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    1. Fonctionnement normal. Avant chaque d\u00e9marrage de grue, le grutier appuie sur le bouton de d\u00e9marrage, porte de frein de s\u00e9curit\u00e9 automatique apr\u00e8s signal de porte \u00e0 la console en place pour permettre \u00e0 la grue de fonctionner. Pendant le travail de la grue, le travail de levage du frein par le frein de fonctionnement est termin\u00e9, le frein de s\u00e9curit\u00e9 et le normalement ouvert. Fin de l'op\u00e9ration de levage, actionnement de l'interrupteur de frein sur le frein, le grutier apr\u00e8s v\u00e9rification de celui-ci, sortie du fonctionnement de l'\u00e9tage, coupure de l'alimentation de la grue, fermeture du frein de blocage de s\u00e9curit\u00e9, fin des travaux\u00a0;<\/span><\/li>\r\n\t
    2. \u00c9tat de fonctionnement des grues lorsque la panne s'est produite. Lorsqu'un d\u00e9faut se produit, appuyez sur le bouton de frein d'urgence du grutier, le frein de fonctionnement ferme imm\u00e9diatement le frein, le frein de s\u00e9curit\u00e9 retarde la fermeture du frein 2 ~ 5 s pour \u00e9viter les accidents\u00a0;<\/li>\r\n\t
    3. La condition de travail de la grue se produit lors d'accidents de dommages. Lorsque l'accident s'est produit, selon le conducteur de la grue \u00e0 bouton de frein d'urgence, l'alimentation \u00e9lectrique de la commande de la grue est d\u00e9connect\u00e9e, le frein de fonctionnement et le frein de s\u00e9curit\u00e9 ont imm\u00e9diatement perdu l'interrupteur d'alimentation sur le frein, pour \u00e9viter les accidents\u00a0;<\/li>\r\n\t
    4. Dans des circonstances exceptionnelles (telles que les syst\u00e8mes d'alimentation de la grue soudainement perdus), le frein de fonctionnement et le frein de s\u00e9curit\u00e9 doivent \u00e9galement permettre la fermeture du frein d'urgence. Ou le frein de s\u00e9curit\u00e9 est r\u00e9gl\u00e9 pour ouvrir normalement les freins de s\u00e9curit\u00e9, les freins de s\u00e9curit\u00e9 restent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 l'\u00e9tat compl\u00e8tement ouvert, le travail du frein de levage de la grue par le frein de fonctionnement est termin\u00e9, le frein de s\u00e9curit\u00e9 comme r\u00e9serve de protection. Au moment o\u00f9 l'accident ou le dysfonctionnement de la grue et le frein de fonctionnement n\u00e9cessitent une r\u00e9vision, desserrez l'interrupteur de frein pour monter et r\u00e9trograder, le frein de s\u00e9curit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 mis en service.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

      <\/span><\/p>\r\n

      D'autres conditions peuvent \u00e9galement \u00eatre demand\u00e9es, en r\u00e9glant la partie \u00e9lectrique et un r\u00e9glage s\u00e9par\u00e9.<\/span><\/p>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1. Frein de grue hors de contr\u00f4le causant des bless\u00e9s. 9 mars 2003. La centrale hydro\u00e9lectrique de Dahua, en travaux de construction, a confi\u00e9 les travaux de maintenance de la centrale de Zuojiang. Le plan de travail a \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre pour l'installation de la r\u00e9incarnation. Des cours ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s avant la r\u00e9union, les op\u00e9rations ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es avant les arrangements de travail et les tests techniques de s\u00e9curit\u00e9. Le personnel concern\u00e9 est pr\u00eat \u00e0 commencer les travaux. C\u00f4ne de roue en bon \u00e9tat lors du levage, essai [\u2026]","protected":false},"featured_media":3640,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6875"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7171,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6875\/revisions\/7171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6875"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}