pont roulant<\/a> L'onduleur est sup\u00e9rieur au courant de puissance en r\u00e9gime permanent au couple de charge \u00e9lev\u00e9 de l'organisation. L'organisation op\u00e9rationnelle de la grue se compose de l'organisation op\u00e9rationnelle du pont roulant, du levier de commande et du levier de commande. Avec la fonction d'affichage, de contr\u00f4le et d'alarme.<\/p>\nLa capacit\u00e9 de surcharge du pont roulant est tr\u00e8s forte. En raison des diff\u00e9rents syst\u00e8mes d'exploitation de l'organisation, le couple de sortie promis du moteur est diff\u00e9rent des donn\u00e9es sur la plaque signal\u00e9tique. Afin de garantir que l'augmentation de la temp\u00e9rature du moteur ne d\u00e9passe pas la norme, l'organisation s\u00e9lectionne le moteur dont la puissance de sortie promise est sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 la puissance en r\u00e9gime permanent de l'organisation, et le courant nominal de l'onduleur doit \u00eatre sup\u00e9rieur au courant de l'organisation en r\u00e9gime permanent. En ce qui concerne le syst\u00e8me d'exploitation S2 avec un fonctionnement \u00e0 pleine charge \u00e0 long terme, il est n\u00e9cessaire de confirmer si la valeur du courant de sortie promis de l'onduleur est requise pour une pleine charge.<\/p>\n
Le limiteur de surcharge utilise le capteur de point de vue du c\u00e2ble, c'est-\u00e0-dire la tension dont le c\u00e2ble doit \u00eatre tendu apr\u00e8s le chargement. La force d\u00e9forme l\u00e9g\u00e8rement le bloc capteur pour obtenir les donn\u00e9es correspondantes. Ensuite, le micro-ordinateur utilise ces donn\u00e9es pour l'affichage du poids et le contr\u00f4le de la limite de surcharge, apr\u00e8s avoir atteint le tonnage nominal pour ouvrir le point de fermeture normal. Circuit de levage du pont roulant coup\u00e9, arr\u00eatez l'op\u00e9ration, \u00e9tendez la lecture : les quatre dommages majeurs de l'op\u00e9ration de surcharge du pont roulant \u00e9lectrique bipoutre.<\/p>\n
La capacit\u00e9 de surcharge de l'interrupteur d'alimentation du pont roulant est diff\u00e9rente de celle des appareils \u00e9lectriques et des moteurs basse tension. Par cons\u00e9quent, il devrait y avoir une grande marge de s\u00e9curit\u00e9. Selon les sp\u00e9cifications ou les exigences du contrat, la machine de pont pour les exp\u00e9riences, la capacit\u00e9 d'alimentation \u00e0 long terme de l'onduleur doit r\u00e9pondre aux exigences exp\u00e9rimentales. Ces exp\u00e9riences incluent\u00a0: test de charge compl\u00e8te 72h\/168h, test de charge dynamique de charge 110%, etc.<\/p>\n
Le limiteur de surcharge lat\u00e9ral est largement utilis\u00e9 dans les grues \u00e9lectriques. La m\u00e9thode d'installation est la suivante\u00a0: desserrez le filament du limiteur, appuyez sur l'extr\u00e9mit\u00e9 fixe du c\u00e2ble m\u00e9tallique dans le filament du limiteur, verrouillez le micro-d\u00e9formateur du c\u00e2ble m\u00e9tallique de haut en bas du filament et connectez le limiteur \u00e0 l'alimentation conform\u00e9ment aux instructions. Op\u00e9ration. La ligne de commande du limiteur de surcharge est connect\u00e9e au circuit de commande du circuit de levage du pont roulant.<\/p>\n
La capacit\u00e9 de courant de surcharge de l'onduleur du pont roulant est sup\u00e9rieure au grand courant de couple requis par la grue. Lorsque le moteur surmonte la charge dynamique, il faut que le grand courant de l'onduleur soit sup\u00e9rieur au grand courant. Lorsque le moteur d\u00e9marre, il supporte le couple d'acc\u00e9l\u00e9ration, le couple sp\u00e9cial de l'organisme et le couple de d\u00e9marrage requis par le cahier des charges. L'onduleur du pont roulant doit r\u00e9pondre \u00e0 certaines exigences particuli\u00e8res des organisations de la grue, telles que le test de surcharge de l'organisation de levage et le niveau coupe-vent de l'op\u00e9ration sur le terrain de l'organisation d'exploitation.<\/p>\n
L'installation doit pr\u00eater attention \u00e0 deux points\u00a0: premi\u00e8rement, le limiteur de surcharge doit \u00eatre install\u00e9 dans l'extr\u00e9mit\u00e9 fixe du c\u00e2ble, c'est-\u00e0-dire que le c\u00e2ble m\u00e9tallique a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9. Nous savons que le palan \u00e9lectrique du pont roulant a 2, 4, 6 c\u00e2bles m\u00e9talliques. Lorsque le palan \u00e9lectrique se soul\u00e8ve, un ou deux c\u00e2bles m\u00e9talliques ne bougent pas. Le limiteur de surcharge doit \u00eatre install\u00e9 sur le c\u00e2ble m\u00e9tallique fixe. Deuxi\u00e8mement, le serrage des vis du c\u00e2ble de pression du limiteur de surcharge doit \u00eatre strictement conforme aux exigences du manuel, c'est-\u00e0-dire que la l\u00e9g\u00e8re d\u00e9formation du c\u00e2ble m\u00e9tallique doit \u00eatre serr\u00e9e trop serr\u00e9e ou trop l\u00e2che, affectera l'utilisation du r\u00f4le.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":6003,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[76,77,78],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6982"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6982\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9199,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6982\/revisions\/9199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6982"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"](\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/eot-crane-banner-2.jpg\")
[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\n![\"](\"\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/\u5355\u6881\u6865\u673a-2\u4ea7\u54c1.png\")
<\/p>\n![\"](\"\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/\u53cc\u6881\u6865\u673a_2\u4ea7\u54c1.png\")
<\/p>\n