{"id":8201,"date":"2023-10-18T02:33:57","date_gmt":"2023-10-18T02:33:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&p=8201"},"modified":"2024-09-09T06:29:12","modified_gmt":"2024-09-09T06:29:12","slug":"steel-mill-crane-the-commonly-used-cranes-in-6-workshops","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/posts\/steel-mill-crane-the-commonly-used-cranes-in-6-workshops\/","title":{"rendered":"Grue d'aci\u00e9rie\u00a0: les grues couramment utilis\u00e9es dans 6 ateliers"},"content":{"rendered":"

L'industrie sid\u00e9rurgique s'appuie fortement sur des syst\u00e8mes de manutention efficaces pour rationaliser les op\u00e9rations, maximiser la productivit\u00e9 et garantir la s\u00e9curit\u00e9. Parmi les acteurs cl\u00e9s de ce processus figurent les grues, qui jouent un r\u00f4le crucial pour d\u00e9placer de lourdes charges, faciliter la production et am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle. Dans cet article, nous explorerons les grues des aci\u00e9ries et les types de grues utilis\u00e9es dans diff\u00e9rents ateliers des aci\u00e9ries.<\/p>\r\n

Grue d'aci\u00e9rie pour atelier de haut fourneau<\/h2>\r\n

Le haut fourneau est un \u00e9quipement de fabrication du fer, c'est-\u00e0-dire le premier processus de fusion du fer et de l'acier, principalement utilis\u00e9 des chariots, des palans et des ponts roulants monopoutre, le nettoyage des scories de haut fourneau n\u00e9cessite l'utilisation de grues \u00e0 benne \u00e0 scories.<\/p>\r\n

Chariot QD<\/h3>\r\n

Le QD chariot<\/a> est principalement compos\u00e9 du ch\u00e2ssis du chariot, du m\u00e9canisme de levage, des roues du chariot et du syst\u00e8me de contr\u00f4le. Le chariot QD est un \u00e9quipement de levage moyen-lourd, la capacit\u00e9 de charge est de 5 \u00e0 800 t, le groupe de service M5-M8, par rapport \u00e0 d'autres types de chariots, les chariots QD ont une classification de service plus \u00e9lev\u00e9e et sont capables de r\u00e9sister \u00e0 des environnements de travail plus difficiles. Dans les aci\u00e9ries, les chariots QD sont g\u00e9n\u00e9ralement install\u00e9s au sommet du haut fourneau pour la r\u00e9vision et la maintenance du haut fourneau.<\/p>\r\n

\"Chariot-grue<\/p>\r\n

Hisser<\/h3>\r\n

Le palan est un \u00e9quipement de levage sp\u00e9cial, qui peut \u00eatre install\u00e9 dans les ponts roulants, les portiques et les potences, et peut \u00e9galement \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9 comme treuil \u00e0 utiliser. Avec une petite taille, un fonctionnement l\u00e9ger et simple, des caract\u00e9ristiques d'utilisation faciles, g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es dans les ateliers industriels et miniers, les entrep\u00f4ts, les quais et autres lieux. L'atelier des hauts fourneaux utilise g\u00e9n\u00e9ralement des palans \u00e9lectriques<\/a> pour le levage de petits \u00e9quipements.<\/p>\r\n

\"Hisser\"<\/p>\r\n

Pont roulant monopoutre LDA<\/h3>\r\n

LDA ponts roulants monopoutre<\/a> Les grues LDA sont les grues les plus utilis\u00e9es dans les ateliers. Elles sont de structure raisonnable, l\u00e9g\u00e8res et peuvent \u00eatre utilis\u00e9es avec les palans CD1 et MD1. La capacit\u00e9 de charge est jusqu'\u00e0 20 t et le groupe de service est A1-A3, qui appartient aux grues l\u00e9g\u00e8res. Elles fonctionnent \u00e0 une temp\u00e9rature de -25 \u2103 \u00e0 +40 \u2103, avec une humidit\u00e9 relative \u2264 85% de l'environnement. Cette grue est principalement utilis\u00e9e dans les parcs \u00e0 acier, les mines, l'industrie du b\u00e9ton, les entrep\u00f4ts, les usines, les ports et la construction navale, etc. Dans l'atelier de haut fourneau, les grues LDA sont principalement utilis\u00e9es pour soulever des \u00e9quipements devant le four.<\/p>\r\n

\"Pont<\/p>\r\n

Grue \u00e0 grappin \u00e0 scories<\/h3>\r\n

Cette grue est sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9e pour le nettoyage des scories d\u2019eau de haut fourneau dans les aci\u00e9ries. Il adopte une conception enti\u00e8rement automatique sans surveillance avec capture automatique des scories, positionnement pr\u00e9cis, anti-balancement, \u00e9vitement automatique et autres fonctions. La forme, la position et le centre de gravit\u00e9 de l'objet transport\u00e9 peuvent \u00eatre identifi\u00e9s par balayage. L'\u00e9quipement fonctionne sans probl\u00e8me, la courbe de travail est fluide et la dur\u00e9e de vie est prolong\u00e9e, r\u00e9duisant efficacement les co\u00fbts d'exploitation et de maintenance ainsi que les co\u00fbts de main-d'\u0153uvre.<\/p>\r\n

\"Grue<\/p>\r\n

Grue d'aci\u00e9rie pour atelier de fabrication d'acier<\/h2>\r\n

Dans l'atelier de fabrication de l'acier, des grues sont utilis\u00e9es pour ajouter de la ferraille et du fer en fusion dans le convertisseur, soulever et transf\u00e9rer des poches, ainsi qu'inspecter et entretenir l'\u00e9quipement. Il utilise principalement des ponts roulants de chargement, des ponts roulants de coul\u00e9e, des wagons de transfert de poches et des ponts roulants bipoutres.<\/p>\r\n

Pont roulant de chargement<\/h3>\r\n

Les grues de charge ou les grues de four sont essentielles \u00e0 la production d'acier. Dans l'aci\u00e9rie, la grue de chargement alimente le four \u00e0 arc \u00e9lectrique dans la zone de chargement et doit pouvoir transporter le m\u00e9tal chaud jusqu'au poste de tourelle de la machine de coul\u00e9e continue ou au four de poche. La m\u00eame grue peut \u00eatre utilis\u00e9e comme grue de secours pour la grue de poche si n\u00e9cessaire. La grue de chargement est utilis\u00e9e pour soulever la ferraille, l'acier en fusion et d'autres mat\u00e9riaux auxiliaires vers le convertisseur et les fours \u00e9lectriques de la fonderie.<\/p>\r\n

\"Pont<\/p>\r\n

Ponts roulants \u00e0 poches<\/h3>\r\n

Les grues de coul\u00e9e sont \u00e9galement connues sous le nom de grues de coul\u00e9e, principalement divis\u00e9es en grues de coul\u00e9e bipoutre et grues de coul\u00e9e \u00e0 quatre poutres. La grue de coul\u00e9e est l'\u00e9quipement principal du processus de coul\u00e9e continue de la fabrication de l'acier, principalement utilis\u00e9e pour le chargement du convertisseur et le passage au convertisseur en fer\u00a0; dans l'affinage \u00e0 travers la poche de levage jusqu'au four d'affinage ou dans l'acceptation de l'acier \u00e0 travers la poche de levage jusqu'\u00e0 la poche de coul\u00e9e continue sur la table rotative, pour terminer la fusion du fer et de l'acier.<\/p>\r\n

\"Pont<\/p>\r\n

Wagons de transfert en poche<\/h3>\r\n

Le wagon de transfert de poches est une sorte de wagon de transfert utilis\u00e9 pour transporter des poches sp\u00e9cifiques \u00e0 haute temp\u00e9rature. En raison des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et des exigences de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, les wagons de transfert en poche sont plus \u00e9lev\u00e9s que les camions de transfert ordinaires en termes de mat\u00e9riaux de carrosserie, d'exigences en mati\u00e8re de syst\u00e8me de transmission et d'exigences de commande \u00e9lectrique. Dans les aci\u00e9ries, les wagons de transfert de poches sont souvent utilis\u00e9s pour transf\u00e9rer l'acier brut du convertisseur vers la station de raffinage secondaire.<\/p>\r\n

\"Wagons<\/p>\r\n

Ponts roulants bipoutre QD<\/h3>\r\n

Le QD pont roulant bipoutre<\/a> est con\u00e7u pour les conditions de travail difficiles ou difficiles dans les ateliers d'usinage lourds, les entrep\u00f4ts d'acier, les fonderies, les aci\u00e9ries, les parcs \u00e0 bois, les parcs \u00e0 ferraille et plus encore. Il peut \u00eatre utilis\u00e9 pour soulever et d\u00e9placer des charges lourdes en toute s\u00e9curit\u00e9 dans des environnements extr\u00eames. Dans les ateliers sid\u00e9rurgiques, il est principalement utilis\u00e9 pour l\u2019inspection des \u00e9quipements dans la zone du convertisseur.<\/p>\r\n

Grue d'aci\u00e9rie pour atelier de laminage<\/h2>\r\n

Trois types de ponts roulants sont principalement utilis\u00e9s dans l'atelier de laminage d'acier, notamment les ponts roulants de manutention de bobines, les ponts roulants \u00e9lectromagn\u00e9tiques \u00e0 poutre suspendue et les ponts roulants bipoutres QD. Les ponts roulants bipoutre QD sont principalement install\u00e9s au-dessus des machines de coul\u00e9e continue et des lignes de laminage pour les travaux d'inspection et de maintenance.<\/p>\r\n

Grues de manutention de bobines<\/h3>\r\n

Les grues de manutention de bobines sont des machines de levage puissantes et sp\u00e9cialis\u00e9es con\u00e7ues pour manipuler la bobine. Ces grues sont sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour soulever, transporter et positionner en toute s\u00e9curit\u00e9 des bobines lourdes de divers mat\u00e9riaux, tels que l'acier, l'aluminium et le cuivre. Ils sont \u00e9quip\u00e9s de m\u00e9canismes de pr\u00e9hension sp\u00e9cialis\u00e9s, tels que des crochets en C ou des pinces de levage, qui maintiennent et manipulent solidement les bobines tout au long du processus de manipulation. Les grues de manutention de bobines peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es de fonctionnalit\u00e9s intelligentes telles que le positionnement de la charge, le contr\u00f4le du balancement et la protection contre les surcharges pour garantir un mouvement efficace et s\u00fbr de la bobine. Dans l'atelier de laminage, ces grues sont utilis\u00e9es dans la zone de mise en cache des bobines d'acier lamin\u00e9es \u00e0 chaud et des bobines d'acier lamin\u00e9es \u00e0 froid.<\/p>\r\n

\"grue<\/p>\r\n

Ponts roulants \u00e0 poutre suspendue \u00e9lectromagn\u00e9tique<\/h3>\r\n

Les ponts roulants \u00e9lectromagn\u00e9tiques \u00e0 poutre suspendue conviennent \u00e0 la manipulation de mat\u00e9riaux magn\u00e9tiques tels que des profil\u00e9s en acier, des barres, des plaques d'acier, des billettes, des tuyaux, etc. Ils sont couramment utilis\u00e9s dans les lignes de production de laminage, les entrep\u00f4ts de produits finis, les chantiers sid\u00e9rurgiques et les ateliers de d\u00e9chargement. Dans la cha\u00eene de production de l'atelier de laminage continu, les grues \u00e0 poutre \u00e9lectromagn\u00e9tique sont principalement utilis\u00e9es pour transporter les t\u00f4les d'acier, les billettes et les profil\u00e9s finis de la table \u00e0 rouleaux \u00e0 la pile.<\/p>\r\n

\"Ponts<\/p>\r\n

Grue d'aci\u00e9rie pour entrep\u00f4t de ferraille<\/h2>\r\n

Prenez des ponts roulants<\/h3>\r\n

Grues \u00e0 grappin<\/a> sont des engins de levage \u00e9quip\u00e9s de grappins, il existe des grappins \u00e0 coque et des grappins multilob\u00e9s. Les grues \u00e0 benne preneuse sont largement utilis\u00e9es dans les ports, les quais, les gares, les mines, etc. pour charger toutes sortes de marchandises en vrac, de grumes, de min\u00e9raux, de charbons, de gravier, de terre et de pierres. L'atelier de ferraille utilise principalement des ponts roulants \u00e0 benne preneuse multi-lobes, qui sont utilis\u00e9s pour saisir et trier la ferraille dans les aci\u00e9ries.<\/p>\r\n

\"Prenez<\/p>\r\n

Ponts roulants \u00e9lectromagn\u00e9tiques<\/h3>\r\n

Les ponts roulants \u00e9lectromagn\u00e9tiques sont \u00e9quip\u00e9s de plaques \u00e9lectromagn\u00e9tiques accessibles, la capacit\u00e9 de levage atteint 20 t, poids de la plaque et poids magn\u00e9tique compris. Ils sont utilis\u00e9s dans les usines m\u00e9tallurgiques ou les lieux ext\u00e9rieurs, qui ont une port\u00e9e fixe et un travail lourd, pour charger et transporter des mat\u00e9riaux en m\u00e9tal noir \u00e9lectromagn\u00e9tique (comme les lingots d'acier, l'acier marchand, le gros fer). Certains magasins l'utilisent \u00e9galement pour manipuler des mat\u00e9riaux, des morceaux de fer et de ferraille, de la ferraille, etc. Le pont roulant se compose d'un cadre de pont en forme de bo\u00eete, d'un m\u00e9canisme de d\u00e9placement de grue, d'un chariot, d'un \u00e9quipement \u00e9lectrique et d'une plaque \u00e9lectromagn\u00e9tique. Le fonctionnement est en cabine et dispose d'un \u00e9quipement \u00e9tanche \u00e0 la pluie \u00e0 l'ext\u00e9rieur. Les ponts roulants \u00e9lectromagn\u00e9tiques sont utilis\u00e9s pour saisir la ferraille dans les ateliers de stockage de ferraille.<\/p>\r\n

\"pont<\/p>\r\n

Grue d'aci\u00e9rie pour entrep\u00f4t de dalles<\/h2>\r\n

Grue \u00e0 pince pour dalle<\/h3>\r\n

Les grues \u00e0 pince pour dalles sont des \u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s pour la manutention des billettes. Il est principalement utilis\u00e9 pour les billettes de coul\u00e9e continue \u00e0 travers la cha\u00eene de production jusqu'\u00e0 l'entrep\u00f4t de billettes pour transporter des billettes \u00e0 haute temp\u00e9rature, dans le four de chauffage ou l'entrep\u00f4t pour transporter des billettes \u00e0 temp\u00e9rature ambiante et des brames pour les op\u00e9rations d'empilage, de chargement et de d\u00e9chargement des v\u00e9hicules.<\/p>\r\n

\"Grue<\/p>\r\n

Grue d'aci\u00e9rie pour entrep\u00f4t de produits finis<\/h2>\r\n

Dans les entrep\u00f4ts de produits finis, deux principaux types de grues sont utilis\u00e9s pour le chargement et le d\u00e9chargement des v\u00e9hicules et les op\u00e9rations d'empilage de divers profil\u00e9s tels que des bobines et des plaques d'acier. Ponts roulants \u00e9lectromagn\u00e9tiques \u00e0 poutres suspendues et ponts roulants de manutention de bobines.<\/p>\r\n

La grue de manutention de bobines Dafang \u00e9quip\u00e9e de syst\u00e8mes anti-balancement, de positionnement et autres syst\u00e8mes mat\u00e9riels de haute pr\u00e9cision, ainsi que d'un syst\u00e8me de contr\u00f4le puissant, peut facilement faire face aux divers besoins de manutention intelligente des mat\u00e9riaux. De plus, cette grue peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d'une vari\u00e9t\u00e9 de dispositifs de levage, tels que des pinces, des crochets en C, des aimants et d'autres dispositifs de levage en fonction des mat\u00e9riaux \u00e0 manipuler, et elle peut \u00e9galement \u00eatre dot\u00e9e d'une fonction d'orientation.<\/p>\r\n

\"grue<\/p>\r\n

Le m\u00e9canisme de levage du pont roulant \u00e0 poutre suspendue \u00e9lectromagn\u00e9tique Dafang adopte la disposition classique \u00e0 axes parall\u00e8les, le m\u00e9canisme de roulement du chariot adopte la structure d'entra\u00eenement centralis\u00e9 de l'arbre \u00e0 basse vitesse et le grand chariot roulant adopte la structure d'entra\u00eenement ind\u00e9pendant des deux c\u00f4t\u00e9s. Il est facile \u00e0 utiliser, avec des dispositifs de protection parfaits et un entretien pratique, et est largement utilis\u00e9 dans les ateliers de travail des m\u00e9taux, les ateliers d'assemblage, les ateliers de maintenance, les ateliers de structures en acier et toutes sortes d'entrep\u00f4ts.<\/p>\r\n

\"Pont<\/p>\r\n

Diff\u00e9rentes \u00e9chelles et configurations d'aci\u00e9ries ne correspondent pas au m\u00eame type de grues utilis\u00e9es, c'est pourquoi nous r\u00e9pertorions plusieurs grues couramment utilis\u00e9es dans les aci\u00e9ries. Si vous avez des besoins, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter, nous concevrons votre solution de grue exclusive en fonction de la disposition r\u00e9elle de votre b\u00e2timent d'usine\u00a0!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019industrie sid\u00e9rurgique d\u00e9pend fortement de syst\u00e8mes de manutention efficaces pour rationaliser les op\u00e9rations, maximiser la productivit\u00e9 et garantir la s\u00e9curit\u00e9. Parmi les acteurs cl\u00e9s de ce processus figurent les grues, qui jouent un r\u00f4le crucial dans le d\u00e9placement de charges lourdes, facilitant la production et am\u00e9liorant l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle. Dans cet article, nous explorerons les grues d\u2019aci\u00e9rie et les types [\u2026]","protected":false},"featured_media":8202,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[104,42,105,91],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8201"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8222,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8201\/revisions\/8222"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=8201"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=8201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}