{"id":10466,"date":"2025-01-06T02:28:04","date_gmt":"2025-01-06T02:28:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=10466"},"modified":"2025-07-02T06:46:30","modified_gmt":"2025-07-02T06:46:30","slug":"overhead-crane-brakes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/overhead-crane-brakes\/","title":{"rendered":"Rem Derek di Atas Kepala: Penting untuk Operasi yang Aman"},"content":{"rendered":"

perkenalan produk<\/h2>\n\n\n\n

Rem derek telah menjadi bagian yang tak terpisahkan dari berbagai mekanisme derek yang digerakkan oleh tenaga. Karena karakteristik kerja derek yang berkala dan terputus-putus, setiap mekanisme kerja sering kali dalam keadaan sering menyala dan mengerem. Rem tidak hanya berfungsi sebagai perangkat kontrol untuk kerja mekanisme, tetapi juga sebagai perangkat pengaman untuk memastikan pengoperasian derek. Artikel ini terutama memperkenalkan 8 jenis rem.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"rem<\/figure>\n\n\n\n

Derek drum hidrolik listrik dengan rem hidrolik elektro ED<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"YWZ4<\/figure>\n\n\n\n

YWZ4<\/sub> YT Electro peralatan pengangkat hidrolik rem drum derek<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"YPZ2<\/figure>\n\n\n\n

Rem derek cakram hidrolik elektrik YPZ2<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"rem<\/figure>\n\n\n\n

Rem derek cakram pelindung kegagalan elektromagnetik hidrolik SE Electric<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"YFX<\/figure>\n\n\n\n

YFX Electro hidrolik rem derek baji besi tahan angin<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"YLBZ<\/figure>\n\n\n\n

YLBZ Rem derek tahan angin sisi roda hidrolik<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"Rem<\/figure>\n\n\n\n

Rem derek antiledakan hidrolik DYW Electric<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"BYWZ3<\/figure>\n\n\n\n

BYWZ3 Rem derek antiledakan hidrolik elektrik<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Derek drum hidrolik listrik dengan rem hidrolik elektro ED<\/h2>\n\n\n
\n
\"rem<\/figure><\/div>\n\n\n

Rem derek drum elektro hidrolik ED dilengkapi dengan pendorong ED, dan penutup dayanya terbuat dari paduan aluminium.<\/p>\n\n\n\n

Hidrolika elektrik dengan rem derek drum elektro hidrolik ED banyak digunakan dalam deselerasi atau pengereman parkir perangkat penggerak mekanis dalam pengangkatan, transportasi, metalurgi, pertambangan, pelabuhan, dermaga, dan konstruksi.<\/p>\n\n\n\n

Titik engsel ayun utama dilengkapi dengan bantalan pelumas otomatis, yang memiliki efisiensi transmisi tinggi dan umur panjang, serta tidak memerlukan pelumasan selama penggunaan.<\/p>\n\n\n\n

Tipe pemasangan bantalan rem: tipe terpaku dan tipe colok terpasang kartu (petunjuk pemesanan).<\/p>\n\n\n\n

Kondisi penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Suhu sekitar: -20\u2103~50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
  • Kelembaban udara relatif tidak lebih besar dari 90%.<\/li>\n\n\n\n
  • Ketinggian tempat penggunaan sesuai dengan GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
  • Tidak boleh ada gas yang mudah terbakar, meledak, atau korosif di lingkungan kerja. Jika tidak, produk antiledakan atau antikarat harus digunakan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Parameter Teknis<\/h3>\n\n\n\n
    \"1-ed2<\/figure>\n\n\n\n
    \"Parameter<\/figure>\n\n\n\n

    Produk Terkait <\/h3>\n\n\n\n

    Peralatan pengangkat elektro hidrolik ED-Penutup paduan aluminium adalah perangkat kontrol penggerak kompak yang mengintegrasikan motor, pompa sentrifugal, dan tabung oli. <\/p>\n\n\n

    \n
    \"Produk<\/figure><\/div>\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-YT Peralatan pengangkat hidrolik elektro rem derek drum<\/h2>\n\n\n
    \n
    \"YWZ4<\/figure><\/div>\n\n\n

    Perbedaan antara produk ini dan rem derek drum tipe ED adalah cangkang pendorongnya mengadopsi teknologi besi tuang.<\/p>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-Rem derek drum peralatan pengangkat elektro hidrolik YT dilengkapi dengan pendorong YT, dan penutup dayanya terbuat dari besi.<\/p>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-Rem derek drum peralatan pengangkat elektro hidrolik YT banyak digunakan dalam deselerasi atau pengereman parkir perangkat penggerak mekanis seperti pengangkatan, transportasi, metalurgi, pertambangan, pelabuhan, dermaga, dan konstruksi.<\/p>\n\n\n\n

    Titik engsel ayun utama dilengkapi dengan bantalan pelumas otomatis, yang memiliki efisiensi transmisi tinggi dan umur panjang, serta tidak memerlukan pelumasan selama penggunaan.<\/p>\n\n\n\n

    Tipe pemasangan bantalan rem: tipe terpaku dan tipe colok terpasang kartu (petunjuk pemesanan).<\/p>\n\n\n\n

    Kondisi penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Suhu sekitar: -20\u2103~50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
    • Kelembaban udara relatif tidak lebih besar dari 90%.<\/li>\n\n\n\n
    • Ketinggian tempat penggunaan sesuai dengan GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
    • Tidak boleh ada gas yang mudah terbakar, meledak, atau korosif di lingkungan kerja. Jika tidak, produk anti korosif antiledakan harus digunakan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Parameter Teknis<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Produk Terkait <\/h3>\n\n\n\n

      Peralatan pengangkat elektro-hidrolik YT-Penutup besi cor adalah perangkat kontrol penggerak kompak yang mengintegrasikan motor, pompa sentrifugal, dan tabung oli. <\/p>\n\n\n

      \n
      \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      Rem derek cakram hidrolik elektrik YPZ2<\/h2>\n\n\n\n
      \"YPZ2<\/figure>\n\n\n\n

      Titik engsel ayun utama dilengkapi dengan bantalan pelumas otomatis, yang memiliki efisiensi transmisi tinggi dan umur panjang, serta tidak memerlukan pelumasan selama penggunaan.\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Rem cakram hidrolik listrik YPZ2 pegas pegas disusun dalam tabung pegas persegi;<\/p>\n\n\n\n

      Dan ada penggaris torsi rem di satu sisi, dan torsi rem langsung ditampilkan dan disesuaikan, yang nyaman dan intuitif\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Bantalan rem bebas asbes dimasukkan dalam bentuk sisipan, yang mudah dan cepat diganti\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Perangkat kompensasi otomatis untuk keausan bantalan rem, yang dapat menjaga kemunduran ubin dan torsi rem tetap konstan selama penggunaan\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Fungsi tambahan tertentu dapat dicapai dengan menambahkan perangkat tambahan\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Perangkat pelepasan manual\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Lepaskan dan tutup sakelar batas, yang dapat mewujudkan tampilan sinyal apakah rem dilepaskan atau ditutup secara normal\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Sakelar batas keausan bantalan rem dapat mewujudkan tampilan sinyal rem saat bantalan rem telah aus hingga batasnya; pendorong seri Ed dengan katup tunda dapat mewujudkan penundaan penutupan rem dan pengereman pun stabil.<\/p>\n\n\n\n

      Kondisi penggunaan<\/h3>\n\n\n\n

      Suhu sekitar: -20'~50C.
      Tidak boleh ada gas korosif yang mudah terbakar, meledak di lingkungan kerja sekitar, dan kelembaban udara relatif tidak boleh lebih besar dari 90%
      Umumnya digunakan untuk catu daya AC tiga fase: 380V, 50HZ. (60Hz atau tegangan berbeda juga dapat diproduksi sesuai kebutuhan, harap perhatikan pelat nama pendorong, harap tentukan terlebih dahulu saat memesan).
      Ketinggian tempat penggunaan sesuai dengan GB755-2000. Bila suhu di bawah -20 derajat celcius, oli kerja pendorong diganti dengan oli hidrolik penerbangan YH-10 atau dengan pemanas sesuai kebutuhan.
      Produk antikorosif sebaiknya digunakan untuk mengatasi erosi akibat hujan dan salju di luar ruangan atau gas dan media korosif.<\/p>\n\n\n\n

      Parameter Teknis<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n
      \n
      \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      Rem derek cakram pelindung kegagalan elektromagnetik hidrolik SE Electric <\/h2>\n\n\n\n
      \"rem<\/figure>\n\n\n\n

      Dibandingkan dengan rem derek drum, rem derek cakram pelindung kegagalan elektromagnetik hidrolik SE Electric memiliki keunggulan berupa struktur yang ringkas, gaya pengereman yang besar, dan pemasangan yang mudah. Rem ini terutama digunakan untuk pengereman mekanis atau perlambatan berbagai penggerak mekanis di berbagai industri seperti pengangkatan, transportasi, metalurgi, pertambangan, pelabuhan, mesin konstruksi, kabel, peralatan sling, turbin angin, mesin tekstil, dll.<\/p>\n\n\n\n

      Kondisi penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Suhu sekitar: -20T~50T. Tidak boleh ada gas yang mudah terbakar atau meledak di lingkungan kerja sekitarnya. Kelembapan relatif udara tidak lebih besar dari 90%. Ketinggian tempat penggunaan sesuai dengan GB755-2000. Produk antikorosif harus digunakan untuk erosi hujan dan salju luar ruangan atau gas dan media korosif.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Parameter Teknis<\/h3>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        YFX Electro hidrolik rem derek baji besi tahan angin<\/h2>\n\n\n\n
        \"YFX<\/figure>\n\n\n\n

        Terutama digunakan sebagai rem tahan angin pada berbagai derek rel seperti derek gantry, derek gantry, jembatan bongkar muat, dll. yang bekerja di udara terbuka seperti pelabuhan, dermaga, dan rel kereta api.<\/p>\n\n\n\n

        Pada saat yang sama, ia juga dapat digunakan dalam kombinasi dengan perangkat penahan, kabel tahan angin, dll., untuk tindakan pengereman yang aman dan tahan angin saat derek tidak bekerja.<\/p>\n\n\n\n

        Struktur kompak dan penampilan cantik.<\/p>\n\n\n\n

        Pendorong Ed yang cocok, kinerja aksi luar biasa, kinerja penyegelan bagus, tingkat perlindungan cangkang 1P65.<\/p>\n\n\n\n

        Blok gesekan mengadopsi baja tahan aus tinggi yang canggih dengan kinerja yang andal.<\/p>\n\n\n\n

        Titik engsel ayun utama dilengkapi dengan bantalan pelumas otomatis, yang memiliki efisiensi transmisi tinggi, tindakan cepat, sensitif, dan andal, serta umur panjang!<\/p>\n\n\n\n

        Pelepasan manual, perawatan mudah.<\/p>\n\n\n\n

        Memiliki saklar langkah untuk menampilkan status kerja.<\/p>\n\n\n\n

        Kondisi penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
          \n
        • Suhu sekitar: -20\u2103~+50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
        • Umumnya digunakan untuk catu daya AC tiga fase: 380V, 50Hz.<\/li>\n\n\n\n
        • Ketinggian tempat penggunaan mematuhi peraturan yang relevan dari GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
        • Parameter teknis: kapasitas tahan angin dari satu rem baji besi tahan angin (diubah menjadi gaya horizontal F).F=f\u00d7N (N roda adalah tekanan roda; f adalah koefisien gesekan=0,46) Jumlah unit yang harus dipasang pada seluruh mesin S=2,5PWF (PW adalah angin ckqA) Lihat spesifikasi desain derek.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Parameter Teknis<\/h3>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          YLBZ Rem derek tahan angin sisi roda hidrolik<\/h2>\n\n\n\n
          \"YLBZ<\/figure>\n\n\n\n

          Terutama digunakan sebagai rem tahan angin untuk derek besar serta mesin bongkar muat pelabuhan yang digunakan di udara terbuka seperti pelabuhan dan dermaga dalam kondisi beroperasi, dan sebagai rem tahan angin tambahan dalam kondisi tidak beroperasi.<\/p>\n\n\n\n

          Struktur kompak dan penampilan cantik.<\/p>\n\n\n\n

          Silinder hidrolik pegas kupu-kupu memiliki kinerja yang baik dan dirancang, diproduksi, dan diproduksi secara ketat sesuai dengan GB\/T15622-1995.<\/p>\n\n\n\n

          Mengadopsi desain yang biasanya tertutup, jenis penggerak stasiun hidrolik bersifat baru dan unik, serta mudah diubah.<\/p>\n\n\n\n

          Bantalan gesekan bebas asbes memiliki kinerja yang stabil, struktur pemasangan yang baru dan unik, serta mudah diganti.<\/p>\n\n\n\n

          Tindakan blok rem mengadopsi struktur batang penghubung untuk memastikan bahwa celah antara bidang pelat gesekan dan permukaan ujung roda sama saat rem dilepaskan. Menghilangkan fenomena bantalan gesekan yang mengambang di roda rem pada keadaan sebelumnya melonggarkan rem.<\/p>\n\n\n\n

          Desain anti korosi, semua pengencang dan pin terbuat dari baja tahan karat.<\/p>\n\n\n\n

          Kondisi penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Suhu sekitar: -5C~40C<\/li>\n\n\n\n
          • Tekanan kerja: 8Mpa<\/li>\n\n\n\n
          • Produk antikorosif sebaiknya digunakan untuk mengatasi erosi akibat hujan dan salju di luar ruangan atau gas dan media korosif.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Parameter Teknis<\/h3>\n\n\n\n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n
            <\/div>\n\n\n\n

            Rem derek antiledakan hidrolik DYW Electric<\/h2>\n\n\n\n
            \"Rem<\/figure>\n\n\n\n

            Ia digerakkan secara hidrolik dan memiliki rem normal terbuka yang dipasang secara horizontal, yang dikontrol oleh pompa hidrolik yang dioperasikan dengan kaki.<\/p>\n\n\n\n

            Terutama digunakan untuk struktur putar crane blok berukuran kecil dan menengah serta crane menara seperti pengangkatan, transportasi, metalurgi, pertambangan, pelabuhan, dermaga, mesin konstruksi, dll.<\/p>\n\n\n\n

            Memiliki alat penahan rem manual, yang dapat digunakan untuk mengerem saat tidak bekerja.<\/p>\n\n\n\n

            Kondisi penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
              \n
            • Suhu sekitar: -20\u2103~50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
            • Kelembaban udara relatif tidak lebih besar dari 90%.<\/li>\n\n\n\n
            • Tidak boleh ada gas yang mudah terbakar, meledak, dan korosif di lingkungan kerja.<\/li>\n\n\n\n
            • Jika tidak, produk antiledakan atau antikorosi harus digunakan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Parameter Teknis<\/h3>\n\n\n\n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n
              <\/div>\n\n\n\n

              BYWZ3 Rem derek antiledakan hidrolik elektrik<\/h2>\n\n\n\n
              \"BYWZ3<\/figure>\n\n\n\n

              Rem derek antiledakan hidrolik elektrik BYWZ3 banyak digunakan dalam deselerasi atau pengereman parkir perangkat penggerak mekanis seperti pengangkatan, transportasi, metalurgi, pertambangan, pelabuhan, dermaga, dan konstruksi.<\/p>\n\n\n\n

              Ukuran pemasangan dan parameter torsi pengereman mematuhi GB6333-86, dan persyaratan teknis mematuhi JB\/T6406-2006.<\/p>\n\n\n\n

              Pencocokan pendorong hidrolik elektrik seri YT1.<\/p>\n\n\n\n

              Kinerjanya andal, pengeremannya stabil, dan frekuensi aksinya tinggi.<\/p>\n\n\n\n

              Bantalan pelumas otomatis dipasang pada titik engsel ayun utama, yang memiliki efisiensi transmisi tinggi dan tidak memerlukan pelumasan selama penggunaan.<\/p>\n\n\n\n

              Kondisi penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
                \n
              • Suhu sekitar: -20\u2103~45\u2103.<\/li>\n\n\n\n
              • Suhu relatif udara tidak lebih besar dari 90%.<\/li>\n\n\n\n
              • Ketinggian tempat penggunaan sesuai dengan GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
              • Jika tidak, produk antiledakan atau antikorosi harus digunakan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Parameter Teknis<\/h3>\n\n\n\n
                \"Parameter<\/figure>\n\n\n\n
                \"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pengenalan Produk Rem derek telah menjadi bagian yang tak terpisahkan dari berbagai mekanisme derek yang digerakkan oleh tenaga. Karena karakteristik kerja derek yang periodik dan terputus-putus, setiap mekanisme kerja sering kali dalam keadaan sering menyala dan mengerem. Rem derek tidak hanya berfungsi sebagai perangkat kontrol untuk kerja mekanisme, tetapi juga [\u2026]","protected":false},"author":3,"featured_media":10474,"parent":945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[34],"tags":[322,325,324,323],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10466"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12376,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466\/revisions\/12376"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}