{"id":1510,"date":"2022-05-17T08:36:14","date_gmt":"2022-05-17T08:36:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=1510"},"modified":"2025-05-14T08:57:36","modified_gmt":"2025-05-14T08:57:36","slug":"foundry-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/foundry-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Derek Overhead Pengecoran"},"content":{"rendered":"
\r\n

perkenalan produk<\/h3>\r\n
\r\n

Derek pengecoran digunakan di lingkungan yang panas dan berdebu tinggi dan sering mengangkat logam cair dengan tugas kerja A7. Proses kerja utama: digunakan dalam converter menambahkan material bay untuk mengisi logam panas ke converter dan mengangkat logam panas di refine bay untuk memurnikan tungku atau molten steel bay yang mengangkat baja cair ke ladle turret. Derek terdiri dari jembatan, troli, sistem perjalanan panjang, peralatan listrik, dll. Semua operasi kerja dapat diselesaikan di dalam kabin.<\/p>\r\n

Sesuai dengan kebutuhan pengguna dan kondisi kerja derek, derek pengecoran umumnya dibagi menjadi troli tunggal girder ganda, tipe troli ganda empat girder empat jalur, dan untuk derek jembatan pengecoran dengan tonase ekstra besar, tipe struktur troli ganda empat girder enam jalur diadopsi.<\/p>\r\n


\r\nDerek Pengecoran terutama terdiri dari troli utama, troli bantu, struktur jembatan, mekanisme operasi troli, grup gantry hook, dan kontrol listrik. Kelompok pengait gantry tetap digantung pada troli utama dengan tali kawat, dan jarak antara kedua pengait ditetapkan untuk mengangkat sendok. Kedua troli dapat dioperasikan secara terpisah untuk menyelesaikan berbagai operasi pengangkatan, dan juga dapat digunakan bersama untuk menyelesaikan operasi tipping sendok, sisa baja, dan terak limbah.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n

Aplikasi<\/h3>\r\n
\r\n

Hal ini terutama digunakan dalam teknologi pengecoran kontinyu pembuatan baja untuk menuangkan besi cair dari ruang aditif konverter ke konverter; mengangkat baja cair dari teluk pemurnian ke tungku pemurnian atau mengangkat baja cair dari teluk baja cair ke menara ladle dari mesin pengecoran kontinyu.<\/p>\r\n

Menurut situasi penggunaan yang berbeda, cocok untuk bengkel baja suhu tinggi, bengkel aluminium, bengkel tembaga, bengkel perlakuan panas dan sebagainya.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n

Fitur Teknik<\/h3>\r\n
\r\n
    \r\n\t
  • Perlindungan yang berlebihan<\/li>\r\n\t
  • Motor pengangkat utama dengan perlindungan termal<\/li>\r\n\t
  • Kait tipe P dengan kait<\/li>\r\n\t
  • Penyangga karet<\/li>\r\n\t
  • Pembumian pelindung<\/li>\r\n\t
  • Sakelar derek dan sakelar ujung perjalanan<\/li>\r\n\t
  • Kabin Terisolasi dengan kaca temper<\/li>\r\n\t
  • Kabel tahan suhu tinggi<\/li>\r\n\t
  • Reducer Pengerasan Tengah<\/li>\r\n\t
  • Katrol bergulir<\/li>\r\n\t
  • Tali Kawat Berinti Baja<\/li>\r\n\t
  • Lapisan pelindung termal bawah<\/li>\r\n\t
  • Rem darurat ganda dapat menghentikan semua gerakan saat terjadi bahaya.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    H Beam & I Beam untuk Hoist Monorel<\/h3>\r\n
    \r\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Kapasitas Angkat<\/td>\nT<\/td>\n32\/5<\/td>\n50\/10<\/td>\n<\/tr>\n
    Menjangkau<\/td>\nM<\/td>\n13.5-31.5<\/td>\n<\/tr>\n
    Tugas kerja<\/td>\n\u00a0<\/td>\nA7<\/td>\n<\/tr>\n
    Tinggi Angkat Maks<\/td>\nPengangkatan Utama<\/td>\nM<\/td>\n16<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
    Bantu<\/td>\n18<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
    Kecepatan Troli<\/td>\nPengangkatan Utama<\/td>\nm\/mnt<\/td>\n7.7<\/td>\n6.3<\/td>\n<\/tr>\n
    Bantu<\/td>\n12.75<\/td>\n10.5<\/td>\n<\/tr>\n
    Kecepatan Perjalanan<\/td>\nKepiting<\/td>\n37.6<\/td>\n31.8<\/td>\n<\/tr>\n
    Derek<\/td>\n90.9 | 77<\/td>\n77 | 77.8<\/td>\n<\/tr>\n
    Motor troli<\/td>\nPengangkatan Utama<\/td>\nkw<\/td>\n63<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
    Bantu<\/td>\n15<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
    Motor Keliling<\/td>\nKepiting<\/td>\n5.5<\/td>\n7.5<\/td>\n<\/tr>\n
    Derek<\/td>\n2*13<\/td>\n2*13-2*18.5<\/td>\n<\/tr>\n
    Rel merekomendasikan<\/td>\nkereta dorong<\/td>\n43kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
    derek<\/td>\nQU70<\/td>\nQU80<\/td>\n<\/tr>\n
    Sumber daya<\/td>\n3 Fase 380V 50Hz<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Jenis<\/td>\nUkuran mm<\/td>\nBagian Areacm2<\/td>\nBerat kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
    H<\/td>\nB<\/td>\nD<\/td>\nT<\/td>\nR<\/td>\nrl<\/td>\n<\/tr>\n
    12.6<\/td>\n126<\/td>\n74<\/td>\n5<\/td>\n8.4<\/td>\n7.0<\/td>\n3.5<\/td>\n18.118<\/td>\n14.223<\/td>\n<\/tr>\n
    14<\/td>\n140<\/td>\n80<\/td>\n5.5<\/td>\n9.1<\/td>\n7.5<\/td>\n3.8<\/td>\n21.516<\/td>\n16.890<\/td>\n<\/tr>\n
    16<\/td>\n160<\/td>\n88<\/td>\n6.0<\/td>\n9.9<\/td>\n8.0<\/td>\n4.0<\/td>\n26.131<\/td>\n20.513<\/td>\n<\/tr>\n
    18<\/td>\n180<\/td>\n94<\/td>\n6.5<\/td>\n10.7<\/td>\n8.5<\/td>\n4.3<\/td>\n30.756<\/td>\n24.143<\/td>\n<\/tr>\n
    20a<\/td>\n200<\/td>\n100<\/td>\n7.0<\/td>\n11.4<\/td>\n9.0<\/td>\n4.5<\/td>\n35.578<\/td>\n27.929<\/td>\n<\/tr>\n
    20b<\/td>\n200<\/td>\n102<\/td>\n9.0<\/td>\n11.4<\/td>\n9.0<\/td>\n4.5<\/td>\n39.578<\/td>\n31.069<\/td>\n<\/tr>\n
    22a<\/td>\n220<\/td>\n110<\/td>\n7.5<\/td>\n12.3<\/td>\n9.5<\/td>\n4.8<\/td>\n42.128<\/td>\n33.070<\/td>\n<\/tr>\n
    22b<\/td>\n220<\/td>\n112<\/td>\n9.5<\/td>\n12.3<\/td>\n9.5<\/td>\n4.8<\/td>\n46.528<\/td>\n36.524<\/td>\n<\/tr>\n
    25a<\/td>\n250<\/td>\n116<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n10.0<\/td>\n5.0<\/td>\n48.541<\/td>\n38.105<\/td>\n<\/tr>\n
    25b<\/td>\n250<\/td>\n118<\/td>\n10<\/td>\n13<\/td>\n10.0<\/td>\n5.0<\/td>\n53.541<\/td>\n42.030<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    Derek untuk Pabrik Baja<\/h3>\r\n
    \r\n {volist acf="products_details" id="details"}\r\n
    \r\n\"\"\r\n
    \r\n

    {details.products_title}<\/h4>\r\n{details.products_content}\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n{\/volist} \r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kapasitas: 5-400T<\/li>\r\n
  • Rentang panjang: hingga 28m<\/li>\r\n
  • Aplikasi: Cocok untuk menangani dan mentransfer besi cair dan baja cair<\/li>","protected":false},"author":1,"featured_media":1529,"parent":447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[25,23,24,425,172],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1510"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1510"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7808,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1510\/revisions\/7808"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}