{"id":10117,"date":"2024-12-02T09:27:24","date_gmt":"2024-12-02T09:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=10117"},"modified":"2025-05-16T03:21:11","modified_gmt":"2025-05-16T03:21:11","slug":"shipyard-gantry-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/shipyard-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Gru a portale per cantieri navali: il design a ribaltamento aereo ti aiuta facilmente a realizzare l&#39;assemblaggio dello scafo"},"content":{"rendered":"<div class=\"pgc-sgb-cb wp-block-pgcsimplygalleryblock-grid  hndfgallery\" data-gallery-id=\"f1414814\"><div class=\"sgb-preloader\" id=\"pr_f1414814\">\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div><\/div><div class=\"simply-gallery-amp pgc_sgb_slider\" style=\"display: none;\"><div class=\"sgb-gallery\"><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/shipyard-gantry-crane\/gantry-crane-8\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"gru a cavalletto\" width=\"496\" height=\"369\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/gantry-crane.jpg\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/gantry-crane.jpg 496w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/shipyard-gantry-crane\/parallel-trolley-type-shipyard-gantry-crane\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"gru a cavalletto per cantieri navali a carrello parallelo\" width=\"495\" height=\"368\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/parallel-trolley-type-shipyard-gantry-crane.jpg\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/parallel-trolley-type-shipyard-gantry-crane.jpg 495w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/shipyard-gantry-crane\/upper-and-lower-trolley-type-shipyard-gantry-crane\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"gru a portale per cantieri navali con carrello superiore e inferiore\" width=\"2560\" height=\"1440\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/upper-and-lower-trolley-type-shipyard-gantry-crane-scaled.jpg\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/upper-and-lower-trolley-type-shipyard-gantry-crane-scaled.jpg 2560w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><\/div><\/div><script type=\"application\/json\" class=\"sgb-data\">{\"galleryType\":\"pgc_sgb_grid\",\"galleryId\":\"f1414814\",\"images\":[{\"id\":10118,\"title\":\"gantry crane\",\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/gantry-crane.jpg\",\"link\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=10118\",\"alt\":\"gantry 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window.PGC_SGB.searcher){window.PGC_SGB.searcher.initBlocks()}})()<\/script><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">introduzione al prodotto<\/h2>\n\n\n\n<p>Gru a portale per cantieri navali, chiamate anche gru per cantieri navali. La differenza tra <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/rail-mounted-container-gantry-cranes\/\">gru a portale per container montate su rotaia<\/a> generalmente si presenta nell&#39;assemblaggio delle navi nei cantieri navali. Gru a portale montata su rotaia per cantiere navale con binario. La capacit\u00e0 di queste gru utilizzate nei cantieri navali in modalit\u00e0 gru a portale \u00e8 solitamente di diverse centinaia di tonnellate.<\/p>\n\n\n\n<p>Le gru a cavalletto dei cantieri navali sono dotate di doppi macchinari di sollevamento e sono gru gigantesche che si vedono da molto lontano nell&#39;area del cantiere navale.<\/p>\n\n\n\n<p>Le gru a portale Shipyard corrono su binari a terra e sono grandi gru a portale utilizzate per sollevare grandi parti saldate come quelle dei cantieri navali. Si tratta di una gru a ponte a forma di portale formato da un ponte orizzontale su due gambe. Il suo sollevamento, il funzionamento del carrello e il telaio del ponte sono gli stessi di una gru a ponte.<\/p>\n\n\n\n<p>Il peso di sollevamento nominale \u00e8 di almeno 100 t o pi\u00f9, fino a 2500 t; la campata \u00e8 generalmente maggiore di 40 m, fino a circa 230 m; l&#39;altezza della copertura inferiore della trave principale da terra \u00e8 compresa tra 40 m e 100 m.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vantaggio<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ha diverse funzioni, tra cui il singolo aggancio, il sollevamento, il salto mortale in aria e la microrotazione orizzontale in aria.<\/li>\n\n\n\n<li>Il telaio della porta ha due tipi di trave principale singola e trave principale doppia tra cui gli utenti possono scegliere. Per fare un uso ragionevole dei materiali, la trave principale adotta un design ottimizzato a sezione trasversale variabile.<\/li>\n\n\n\n<li>Le gambe rigide del portale sono disponibili nelle forme a colonna singola e a colonna doppia, tra cui gli utenti possono scegliere.<\/li>\n\n\n\n<li>I carrelli superiori ed inferiori sono dotati di doppi ganci principali, che sono posizionati sui due lati esterni della trave principale, ma possono essere spostati lateralmente di 0-20 m singolarmente o contemporaneamente.<\/li>\n\n\n\n<li>I carrelli superiori e inferiori sono dotati di ganci principali e ausiliari, posizionati sotto il centro della trave principale.<\/li>\n\n\n\n<li>I vagoni superiori e inferiori possono incrociarsi per funzionare.<\/li>\n\n\n\n<li>Tutti i meccanismi di sollevamento e di azionamento adottano la conversione di frequenza e la regolazione della velocit\u00e0.<\/li>\n\n\n\n<li>Sul lato dello stabilizzatore rigido, sulla superficie superiore della trave principale \u00e8 presente una gru a sbalzo\/gru a portale per la riparazione della gru e il completamento delle operazioni di manutenzione dei carrelli superiori e inferiori.<\/li>\n\n\n\n<li>Per agevolare l&#39;imbarco degli autisti e del personale addetto alla manutenzione, nelle gambe rigide \u00e8 presente un ascensore di imbarco.<\/li>\n\n\n\n<li>Per prevenire gli attacchi delle tempeste, \u00e8 dotato di morsetti per rotaie, ancoraggi a terra, catene di ancoraggio e altri dispositivi antivento sicuri e affidabili.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parametro tecnico<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"872\" height=\"528\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Technical-Parameter.png\" alt=\"Parametro tecnico\" class=\"wp-image-10121\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::eyJibG9ja3MiOlt7ImlkIjoiX0RvMlhKc2FVIiwidHlwZSI6InRleHQiLCJ0ZXh0IjpbeyJpbnNlcnQiOiJEb3VibGUgbWFpbiBiZWFtIHVwcGVyIGFuZCBsb3dlciB0cm9sbGV5IHR5cGUgc2hpcHlhcmQgZ2FudHJ5IGNyYW5lIn1dfV0sImNvbW1lbnRzIjp7fSwibWV0YSI6eyJhcHBJZCI6IjRhMmJkZjQ0LTc5ZGQtNGQ0OS05ZmJiLTFlNjgyNTY1M2ExNiIsImRvY0lkIjoiZjg5MDNlMGItMGZhYi00YTkzLWExOTYtNjFlNTUzYTlkYjQ0IiwidGl0bGUiOiJTaGlweWFyZCBHYW50cnkgQ3JhbmXpgKDoiLnpl6jlvI_otbfph43mnLoiLCJmaXJzdEJsb2NrSWQiOiJfRG8yWEpzYVUiLCJhcGlTZXJ2ZXIiOiJodHRwczovL3ZpcGtzaHR0cHMxMC53aXouY24vZWRpdG9yLzRhMmJkZjQ0LTc5ZGQtNGQ0OS05ZmJiLTFlNjgyNTY1M2ExNi9mODkwM2UwYi0wZmFiLTRhOTMtYTE5Ni02MWU1NTNhOWRiNDQiLCJ0b2tlbiI6Ilcuc0tjUGtOLWp3Q1pqclJYdS1xeWw0aE1NeEIwcFd5c3lUUDVQcGE0RVN3NEloMUZHeUVfdGJwR21DYmExS3FnIn0sImNvbW1lbnRhdG9ycyI6W119::wiz-editor-doc\">Gru a portale per cantieri navali a doppio trave principale, superiore e inferiore<\/wiz-editor-doc><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1125\" height=\"516\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Double-main-beam-upper-and-lower-trolley-type-shipyard-gantry-crane.png\" alt=\"Gru a portale per cantieri navali a doppio trave principale, superiore e inferiore\" class=\"wp-image-10120\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p>Gru a portale per cantieri navali a trave principale singola, tipo carrello superiore e inferiore<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1237\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-main-beam-upper-and-lower-trolley-type-shipyard-gantry-crane-scaled.jpg\" alt=\"Gru a portale per cantieri navali a trave principale singola, tipo carrello superiore e inferiore\" class=\"wp-image-10119\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-main-beam-upper-and-lower-trolley-type-shipyard-gantry-crane-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-main-beam-upper-and-lower-trolley-type-shipyard-gantry-crane-1536x742.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-main-beam-upper-and-lower-trolley-type-shipyard-gantry-crane-2048x989.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p>Gru a portale per cantieri navali a carrello sospeso a trave principale singola<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1186\" height=\"512\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-main-beam-suspension-trolley-type-shipyard-gantry-crane.png\" alt=\"Gru a portale per cantieri navali a carrello sospeso a trave principale singola\" class=\"wp-image-10122\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Applicazione<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<ul>\n<li>Gru a portale per cantieri navali a doppio trave principale con carrello parallelo<\/li>\n\n\n\n<li>Struttura a capriate <\/li>\n\n\n\n<li>Non \u00e8 consentita alcuna azione di ribaltamento<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"495\" height=\"368\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/parallel-trolley-type-shipyard-gantry-crane.jpg\" alt=\"gru a cavalletto per cantieri navali a carrello parallelo\" class=\"wp-image-10124\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<ul>\n<li>Gru a portale per cantieri navali a doppio trave principale, superiore e inferiore<\/li>\n\n\n\n<li>Struttura della scatola<\/li>\n\n\n\n<li>Pu\u00f2 eseguire l&#39;azione di capovolgimento<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/upper-and-lower-trolley-type-shipyard-gantry-crane-scaled.jpg\" alt=\"gru a portale per cantieri navali con carrello superiore e inferiore\" class=\"wp-image-10123\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/upper-and-lower-trolley-type-shipyard-gantry-crane-scaled.jpg 2560w, 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