{"id":11112,"date":"2025-03-06T08:55:24","date_gmt":"2025-03-06T08:55:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=11112"},"modified":"2025-03-11T06:26:33","modified_gmt":"2025-03-11T06:26:33","slug":"low-headroom-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/low-headroom-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Gru a ponte a bassa altezza: soluzione efficiente per il sollevamento e il risparmio di spazio"},"content":{"rendered":"<div class=\"pgc-sgb-cb wp-block-pgcsimplygalleryblock-grid  hndfgallery\" data-gallery-id=\"71e34588\"><div class=\"sgb-preloader\" id=\"pr_71e34588\">\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div><\/div><div class=\"simply-gallery-amp pgc_sgb_slider\" style=\"display: none;\"><div class=\"sgb-gallery\"><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/low-headroom-overhead-crane\/low-headroom-overhead-crane3\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"752\" height=\"396\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane3.jpg\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane3.jpg 752w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/low-headroom-overhead-crane\/low-headroom-overhead-crane4\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"1358\" height=\"769\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane4.png\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane4.png 1358w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a 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&& window.PGC_SGB.searcher){window.PGC_SGB.searcher.initBlocks()}})()<\/script><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">introduzione al prodotto<\/h2>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte a bassa altezza libera sono appositamente progettate per officine con altezza del pavimento limitata. In generale, l&#39;altezza libera della gru a ponte a bassa altezza libera \u00e8 di 0,3-0,5 m superiore a quella della tradizionale gru a ponte a trave singola. Il sistema di binari incorporato del paranco elettrico a bassa altezza libera scorre con precisione lungo la flangia inferiore della trave principale. \u00c8 dotato di tecnologia di posizionamento con conversione di frequenza a livello millimetrico, che \u00e8 particolarmente adatta per scenari con requisiti di errore a livello millimetrico come l&#39;assemblaggio di parti di automobili e la lavorazione di stampi di precisione. La struttura antipolvere completamente chiusa \u00e8 combinata con cuscinetti senza lubrificazione, il ciclo di manutenzione \u00e8 esteso di 3 volte e la revisione dell&#39;attrezzatura pu\u00f2 essere facilmente completata in uno spazio ristretto.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Listino prezzi gru a ponte a bassa altezza<\/h2>\n\n\n\n<p>Il prezzo delle gru a ponte a bassa altezza varia a seconda di fattori quali capacit\u00e0 di sollevamento, lunghezza della campata e livello di lavoro. Di seguito \u00e8 riportato il listino prezzi di alcune gru a ponte a bassa altezza:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Gru a ponte a bassa altezza<\/strong><\/th><th><strong>Portata\/m<\/strong><\/th><th><strong>Sistema di lavoro<\/strong><\/th><th><strong>Tensione di alimentazione<\/strong><\/th><th><strong>Prezzo\/USD<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1 tonnellata<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>A3<\/td><td>trifase 380v 50Hz<\/td><td>$2,027-5,437<\/td><\/tr><tr><td>2 tonnellate<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>A3<\/td><td>trifase 380v 50Hz<\/td><td>$2,247-6,297<\/td><\/tr><tr><td>3 tonnellate<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>A3<\/td><td>trifase 380v 50Hz<\/td><td>$2,337-7,677<\/td><\/tr><tr><td>5 tonnellate<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>A3<\/td><td>trifase 380v 50Hz<\/td><td>$2,846-8,646<\/td><\/tr><tr><td>10 tonnellate<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>A3<\/td><td>trifase 380v 50Hz<\/td><td>$4,184-10,134<\/td><\/tr><tr><td>16 tonnellate<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>A3<\/td><td>trifase 380v 50Hz<\/td><td>$4,553-11,433<\/td><\/tr><tr><td>20 tonnellate<\/td><td>7.5-27.5<\/td><td>A3<\/td><td>trifase 380v 50Hz<\/td><td>$7,502-16,762<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Listino prezzi gru a ponte a bassa altezza<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Se hai bisogno di parametri e prezzi pi\u00f9 dettagliati, comunicaci le tue esigenze (peso di sollevamento, campata, livello di lavoro, altezza libera dell&#39;officina, con foto migliori in loco). Dafang Crane disporr\u00e0 di ingegneri professionisti, uno contro uno in base alle tue esigenze, per fornirti informazioni sul preventivo.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caratteristiche della gru a ponte a bassa altezza<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Trave principale a forma di scatola quadrata<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La trave principale della gru a ponte a bassa altezza \u00e8 per lo pi\u00f9 sotto forma di una struttura a scatola quadrata. Le ruote del carrello mobile del paranco elettrico a bassa altezza possono scorrere avanti e indietro sulla piastra della flangia inferiore della trave principale. Ci\u00f2 \u00e8 diverso dalle normali gru a ponte elettriche a trave singola LD. Il carrello di sollevamento scorre sulla flangia della trave a I sotto la trave principale. Questa differenza nel metodo di installazione consente al paranco elettrico a bassa altezza di fornire una maggiore altezza di sollevamento in uno spazio verticale limitato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"595\" height=\"396\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LD-LDC-main-beam-structure.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11120\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Installazione della sospensione laterale<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La gru a ponte a bassa altezza adotta una forma di sospensione parziale e opera su un lato della trave principale; la posizione del paranco viene sollevata dalla trave principale tradizionale al lato superiore della trave principale e il paranco a bassa altezza \u00e8 pi\u00f9 vicino al piano sul binario, il che migliora efficacemente l&#39;altezza di sollevamento; la dimensione limite del gancio del paranco a bassa altezza \u00e8 inferiore a quella del paranco ordinario, quindi alla stessa altezza dell&#39;impianto, la gru a ponte a bassa altezza pu\u00f2 essere sollevata pi\u00f9 in alto; il metodo di installazione del paranco a bassa altezza e del paranco ordinario \u00e8 diverso. Diagramma schematico:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1248\" height=\"754\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Hoist-vs.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11122\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3 tipi di paranchi elettrici a bassa altezza<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/low-headroom-electric-hoist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Paranchi elettrici a bassa altezza<\/a>&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Electric-Hoists-.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11123\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>L&#39;altezza libera netta \u00e8 aumentata di 200-500 mm rispetto ai normali paranchi CD.<\/li>\n\n\n\n<li>Il riduttore di sollevamento \u00e8 realizzato in acciaio legato di alta qualit\u00e0 ed \u00e8 dotato di un meccanismo di riduzione a tre stadi, che garantisce un funzionamento regolare, una lunga durata e prestazioni affidabili.<\/li>\n\n\n\n<li>Il motore \u00e8 un nuovo motore conico autoraffreddante appositamente progettato. L&#39;alloggiamento del motore \u00e8 fuso in lega di alluminio con eccellenti propriet\u00e0 di dissipazione del calore. Il motore ha una classe di isolamento F e un grado di protezione IP54, superiore ai motori standard.<\/li>\n\n\n\n<li>Pu\u00f2 essere personalizzato in base alle esigenze dell&#39;utente, tra cui il funzionamento con paranco a velocit\u00e0 singola o doppia, controllo continuo della velocit\u00e0 a frequenza variabile, funzionamento con telecomando, protezione da sovraccarico, protezione da surriscaldamento del motore e altre funzioni.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/low-headroom-electric-hoist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Paranco elettrico a catena a bassa altezza<\/a><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-headroom-electric-chain-hoist.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11124\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-headroom-electric-chain-hoist.jpg 1920w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-headroom-electric-chain-hoist-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-headroom-electric-chain-hoist-1536x1536.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Il corpo \u00e8 compatto e di piccole dimensioni, con un basso tasso di occupazione dello spazio. Aumenta efficacemente l&#39;area di lavoro dell&#39;attrezzatura in spazi limitati, massimizzando l&#39;utilizzo dello spazio e riducendo al minimo le dimensioni del punto cieco del gancio.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c8 adatto per luoghi di lavoro con altezze di fabbrica ridotte e requisiti rigorosi per l&#39;altezza di sollevamento, in particolare in fabbriche costruite temporaneamente o quando \u00e8 necessario ampliare lo spazio di sollevamento effettivo all&#39;interno di una fabbrica.<\/li>\n\n\n\n<li>Pu\u00f2 essere utilizzato per gru a ponte, gru a braccio, gru a paranco e altro ancora.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><a class=\"link editor-quick-editable\" href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/low-headroom-electric-hoist\/#hoist-3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Paranco elettrico europeo a bassa altezza<\/a><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/European-Low-Headroom-Electric-Hoist.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11125\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Design modulare:<\/strong> modulo motore, modulo riduttore, modulo set ruote, modulo bobina<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Struttura compatta con dimensioni minime: <\/strong>L&#39;uso di un tamburo di grande diametro aumenta efficacemente l&#39;altezza di sollevamento e riduce i limiti sinistro e destro, riducendo al minimo gli angoli ciechi della gru e offrendo agli utenti uno spazio operativo pi\u00f9 ampio.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Senza manutenzione:<\/strong> Il riduttore di superficie ad ingranaggi duri ad alta precisione \u00e8 pre-riempito con olio lubrificante di marca internazionale, eliminando la necessit\u00e0 di sostituzione durante l&#39;intero ciclo di vita del prodotto. Utilizza funi metalliche in acciaio esenti da manutenzione di marca internazionale. Le guide per funi in nylon ad alta resistenza si trasformano da parti consumabili a componenti durevoli. Il freno a disco elettromagnetico \u00e8 dotato di compensazione automatica del gioco dei freni ed \u00e8 esente da manutenzione.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aumento della potenza del motore:<\/strong> Rispetto ai tradizionali paranchi elettrici, la potenza del motore \u00e8 ridotta di 30%.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tecnologia di posizionamento a conversione di frequenza:<\/strong> applicazione matura, l&#39;efficienza del lavoro \u00e8 aumentata di oltre 20%.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ottimizzazione del rumore:<\/strong> Il rumore dell&#39;intera macchina \u00e8 inferiore a 70 decibel.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Protezione di sicurezza:<\/strong> Le pastiglie dei freni sono progettate per essere prive di amianto.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ambiente pulito:<\/strong> la guida della fune in nylon e la fune metallica, unite all&#39;attrito radente del tamburo, non producono polvere metallica, garantendo ai lavoratori un ambiente operativo estremamente pulito.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gru a ponte a bassa altezza LDC VS gru a ponte a trave singola LD (confronto di progetti)<\/h2>\n\n\n\n<p>Rispetto al normale <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/single-girder-overhead-cranes\/\">Gru a ponte monotrave LD<\/a>, Le gru a ponte a bassa altezza LDC hanno un migliore tasso di utilizzo dello spazio elevato. Sono utilizzate principalmente in situazioni in cui la dimensione dell&#39;altezza libera nella direzione dell&#39;altezza dell&#39;impianto \u00e8 limitata e l&#39;altezza di sollevamento dell&#39;attrezzatura di sollevamento deve essere massimizzata il pi\u00f9 possibile. Rispetto alla gru a ponte a trave singola LD, l&#39;altezza dell&#39;impianto \u00e8 la stessa, ma l&#39;altezza di sollevamento \u00e8 aumentata, il che riduce il costo dell&#39;impianto. Per il confronto tramite il progetto di Dafang Crane, l&#39;altezza dell&#39;impianto dei due schemi \u00e8 di 9,5 m:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1701\" height=\"801\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LDCVSLD.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11126\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LDCVSLD.jpg 1701w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LDCVSLD-1536x723.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1701px) 100vw, 1701px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Parametro<\/th><th>Gru a ponte a bassa altezza LDC<\/th><th>Gru a ponte monotrave LD<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Capacit\u00e0 di sollevamento<\/td><td>10 tonnellate<\/td><td>10 tonnellate<\/td><\/tr><tr><td>Durata<\/td><td>16,5 metri<\/td><td>16,5 metri<\/td><\/tr><tr><td>Altezza di sollevamento<\/td><td>&nbsp;7,5 metri<\/td><td>7,0 metri<\/td><\/tr><tr><td>Gancio limite dimensione sinistra<\/td><td>13,5 metri<\/td><td>13,5 metri<\/td><\/tr><tr><td>Gancio giusto limite dimensione<\/td><td>19,5 metri<\/td><td>19,5 metri<\/td><\/tr><tr><td>Prezzo<\/td><td>$5674<\/td><td>$2674<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru a ponte a bassa altezza LDC VS gru a ponte a trave singola LD<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Come si pu\u00f2 vedere da quanto sopra, la gru a ponte a bassa altezza \u00e8 0,5 m pi\u00f9 alta della normale gru a ponte. L&#39;altezza di sollevamento aggiuntiva semplifica l&#39;assemblaggio per i lavoratori, riduce i vincoli di spazio durante il funzionamento e migliora l&#39;efficienza produttiva. Quando l&#39;altezza e le dimensioni del tuo impianto sono limitate, la gru a ponte a bassa altezza \u00e8 la scelta migliore.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gru a ponte a bassa altezza LDC VS gru a ponte a bassa altezza europea HD (confronto di progetti)<\/h2>\n\n\n\n<p>Rispetto al <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/european-type-overhead-cranes\/\">Gru a ponte HD europea a basso ingombro<\/a>, il paranco a bassa altezza che usano \u00e8 diverso e l&#39;altezza di sollevamento avr\u00e0 una differenza di altezza di 0,19 m. Per il confronto attraverso il progetto della gru Dafang, l&#39;altezza dell&#39;impianto dei due schemi \u00e8 di 9,5 m:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1701\" height=\"801\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ldcvshd.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11127\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ldcvshd.jpg 1701w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ldcvshd-1536x723.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1701px) 100vw, 1701px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Parametro<\/th><th>Gru a ponte a bassa altezza LDC<\/th><th>Gru a ponte HD europea a basso ingombro<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Capacit\u00e0 di sollevamento<\/td><td>10 tonnellate<\/td><td>10 tonnellate<\/td><\/tr><tr><td>Durata<\/td><td>16,5 metri<\/td><td>16,5 metri<\/td><\/tr><tr><td>Altezza di sollevamento<\/td><td>7,43 metri<\/td><td>7,62 metri<\/td><\/tr><tr><td>Gancio limite dimensione sinistra<\/td><td>1,35 metri<\/td><td>0,95 metri<\/td><\/tr><tr><td>Gancio giusto limite dimensione<\/td><td>1,95 metri<\/td><td>1,28 metri<\/td><\/tr><tr><td>Prezzo<\/td><td>$5674<\/td><td>$9599<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gru a ponte a bassa altezza LDC VS. Gru a ponte a bassa altezza europea HD<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Come si pu\u00f2 vedere da quanto sopra, la gru a ponte HD European low headroom \u00e8 0,19 m pi\u00f9 alta della gru a ponte LDC low headroom, e la gru a ponte European low headroom adotta un design modulare; struttura compatta, dimensioni ridotte e bobina di grande diametro sono utilizzate per aumentare efficacemente l&#39;altezza di sollevamento, ridurre i limiti sinistro e destro, ridurre i punti ciechi delle operazioni della gru e fornire agli utenti un maggiore spazio operativo; la potenza del motore del paranco European low headroom \u00e8 30% inferiore a quella dei tradizionali paranchi elettrici low headroom. In base alle tue esigenze e al tuo budget, scegli la macchina a ponte low headroom appropriata.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Casi di gru a ponte a bassa altezza Dafang Crane<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Caso 1:<a class=\"link editor-quick-editable\" href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/posts\/one-set-12-5t-ldc-model-low-headroom-single-girder-overhead-crane-exported-kenya\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gru a ponte a bassa altezza da 12,5 tonnellate in vendita in Kenya<\/a><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11128\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Paese: Kenya<\/li>\n\n\n\n<li>LDC12,5t-S6,9m-H9m<\/li>\n\n\n\n<li>Modalit\u00e0 di controllo: controllo della linea pendente + telecomando wireless<\/li>\n\n\n\n<li>Alimentazione: 415V\/50HZ\/3Ph<\/li>\n\n\n\n<li>Velocit\u00e0 di sollevamento: 0,35\/3,5 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>CT&lt;velocit\u00e0: 20 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Con binario per gru P24 da 44 m e trave di pista da 44 m (500*300*8*14\/12 mm)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Nel progetto della gru a ponte monotrave da 12,5 tonnellate in Kenya, il cliente dello Sri Lanka ha aggiornato il design a una gru a ponte a bassa altezza libera di tipo LDC (fino a 9 metri) a causa della necessit\u00e0 di un&#39;altezza di sollevamento di 8,6 metri e ha aggiunto un telecomando wireless, un funzionamento a due velocit\u00e0 e un sistema di conduzione di potenza senza soluzione di continuit\u00e0. Dopo 80 giorni di produzione e trasporto personalizzati, l&#39;attrezzatura \u00e8 stata installata con successo e le prestazioni e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dai clienti. Forniamo consulenza di progettazione personalizzata per gru in base alle dimensioni dell&#39;officina per garantire che siano adattate con precisione alle esigenze del progetto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Caso 2:<\/strong><a class=\"link editor-quick-editable style-bold\" style=\"font-weight: bold\" href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/posts\/10t-low-headroom-single-girder-overhead-steel-structure\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gru a ponte a bassa altezza da 10 tonnellate esportata in Etiopia<\/a><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"263\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11129\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Paese: Etiopia<\/li>\n\n\n\n<li>Portata: 10 t<\/li>\n\n\n\n<li>Portata: 10 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza adatta: 4,2 m<\/li>\n\n\n\n<li>Velocit\u00e0 di sollevamento: 7 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Velocit\u00e0 di spostamento dell&#39;argano: 20 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Velocit\u00e0 di spostamento della gru: 30 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Voltaggio: 380V, 50HZ, 3AC<\/li>\n\n\n\n<li>Reinstallare la colonna del supporto, spianare la trave della pista e le rotaie<\/li>\n\n\n\n<li>Aggiungere una struttura di rinforzo per garantire la stabilit\u00e0 della gru.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le gru a ponte convenzionali richiedono che l&#39;impianto sia dotato di telai di supporto e travi di guida, ma questo progetto richiede un nuovo sistema di colonne e binari in acciaio a causa della mancanza di infrastrutture sul sito. Tutte le saldature della struttura in acciaio vengono completate prima della consegna e i clienti devono solo assemblarla in loco tramite bulloni ad alta resistenza. Per garantire l&#39;accuratezza della progettazione, assicurati di fornire parametri fondamentali come la campata dell&#39;officina e l&#39;altezza di sollevamento e i nostri ingegneri personalizzeranno il piano di adattamento di conseguenza.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Caso 3:<\/strong><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/posts\/5-sets-low-head-room-type-single-girder-overhead-cranes-exported-uganda\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">5 set di gru a ponte a bassa altezza esportate in Uganda<\/a><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"876\" height=\"389\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11130\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Nazione: Uganda<\/li>\n\n\n\n<li>Campata della gru: 14,323 m (16 tonnellate e 5 tonnellate), 19,038 m (5 tonnellate)<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 5,1 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altri accessori: rotaie per gru P24 e P38, travi di scorrimento, mensole, ganci a C da 4 e 16 tonnellate per il sollevamento di bobine, ecc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Il progetto riguarda un produttore di acciaio ugandese che deve avviare una richiesta di gru per le esigenze di sollevamento delle bobine di acciaio del nuovo magazzino. Dopo aver raccomandato una gru a ponte a bassa altezza per ridurre l&#39;altezza del magazzino e garantire lo spazio di lavoro, le due parti hanno finalizzato la progettazione e la trave di supporto della rotaia, il gancio a C e altri piani ad agosto. Dopo che il cliente ha confermato l&#39;ordine a ottobre, abbiamo completato la produzione in modo efficiente e tutte le merci sono state inviate al porto di Qingdao per la spedizione a novembre e il progetto \u00e8 stato coordinato senza problemi durante tutto il processo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Caso 4:<\/strong><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/posts\/1-set-european-design-type-single-girder-overhead-cranes-exported-mexico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte europea a basso ingombro da 10 tonnellate esportata in Messico<\/a><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1705\" height=\"1279\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11131\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case4.jpg 1705w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case4-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1705px) 100vw, 1705px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Paese: Messico<\/li>\n\n\n\n<li>Portata della gru: 10,9 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 6 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altri accessori: binari gru P24<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Il cliente \u00e8 un distributore di prodotti in acciaio in Messico e deve costruire un nuovo sistema di gru in un&#39;officina senza una struttura di supporto gru preimpostata per le operazioni di sollevamento di bobine di acciaio. Nella prima collaborazione, abbiamo progettato e consegnato una soluzione completa che includeva una gru da 10 tonnellate e travi e colonne di supporto per la pista per garantire il funzionamento stabile dell&#39;attrezzatura. Sulla base della verifica dell&#39;affidabilit\u00e0 del primo sistema, il cliente ha aggiornato urgentemente la gru con le stesse specifiche per la seconda volta, richiedendo una produzione estremamente rapida per soddisfare la tempestivit\u00e0 del trasporto dei suoi container e, infine, ha completato la consegna personalizzata in modo efficiente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Caso<\/strong> <strong>5:<\/strong><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/posts\/one-set-european-design-type-single-girder-overhead-cranes-exported-thailand\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gru a ponte europea a basso ingombro da 5 tonnellate esportata in Thailandia<\/a><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"876\" height=\"389\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11132\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Paese: Thailandia<\/li>\n\n\n\n<li>Portata della gru: 5,16 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altezza di sollevamento: 5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Velocit\u00e0 di sollevamento: 0,8\/5 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Velocit\u00e0 di viaggio del carrello: 2-20 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Velocit\u00e0 di viaggio della gru: 3-30 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Alimentazione: 380v, 50hz, 3ac<\/li>\n\n\n\n<li>Altri accessori: sbarre chiuse, binari, trave di corsa<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le esigenze dell&#39;impianto del cliente includono l&#39;istituzione di un sistema di gru per sollevare bobine di acciaio senza travi e pilastri di pista esistenti. I dettagli del progetto implicano che il primo ordine riguardava un set di gru a ponte a bassa altezza libera da 10 tonnellate e sistemi di travi e colonne di pista. Successivamente, grazie alla buona esperienza nell&#39;uso, \u00e8 stato ordinato di nuovo urgentemente un set di gru con le stesse specifiche, richiedendo che la produzione fosse completata entro 30 giorni e consegnata in tempo.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vantaggi della gru a ponte a bassa altezza Dafang Crane&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>1. Accumulo di tecnologia matura<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Essendo una delle prime aziende nazionali a sviluppare gru a ponte a bassa altezza libera, Dafang Crane vanta una vasta e consolidata esperienza tecnica e ha consegnato pi\u00f9 di 3.000 soluzioni personalizzate a bassa altezza libera in oltre 50 paesi in tutto il mondo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Politica del servizio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fornire una variet\u00e0 di parti soggette a usura necessarie per le gru a ponte fisse a bassa altezza libera, come guide per funi, ruote dei freni dei ventilatori, limitatori tagliafuoco, ecc.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Nessuna lista di quotazioni di routine<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Inclusi i costi di installazione del binario del carroponte a bassa altezza e della linea di contatto scorrevole di sicurezza.<\/p>\n\n\n\n<p>Inclusi i costi di messa in funzione della gru a ponte a bassa altezza dopo l&#39;installazione.<\/p>\n\n\n\n<p>Include 1 anno di garanzia sulle parti strutturali.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Garanzia di certificazione internazionale<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Possiede le certificazioni CE, GOST, ASME e altre certificazioni multinazionali. I componenti principali adottano la catena di fornitura globale di Chint Electric\/SEW\/ABB\/SIEMENS e la durata di vita di progettazione delle parti strutturali chiave \u00e8 fino a 20 anni.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Introduzione al prodotto Le gru a ponte a bassa altezza libera sono appositamente studiate per officine con altezza del pavimento limitata. In generale, l&#39;altezza libera della gru a ponte a bassa altezza libera \u00e8 di 0,3-0,5 m superiore a quella della tradizionale gru a ponte a trave singola. 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