{"id":1510,"date":"2022-05-17T08:36:14","date_gmt":"2022-05-17T08:36:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=1510"},"modified":"2025-05-14T08:57:36","modified_gmt":"2025-05-14T08:57:36","slug":"foundry-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/foundry-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Gru a ponte per fonderia"},"content":{"rendered":"
\r\n

introduzione al prodotto<\/h3>\r\n
\r\n

La gru per fonderia viene utilizzata in ambienti con calore e polvere elevata e solleva spesso metallo fuso con servizio di lavoro A7. Processo di lavoro principale: utilizzato nel convertitore che aggiunge il vano materiale per caricare il metallo caldo al convertitore e sollevare il metallo caldo nel vano di raffinazione per raffinare il forno o il vano di acciaio fuso che solleva l'acciaio fuso alla torretta della siviera. La gru comprende il ponte, il carrello, il sistema di viaggio lungo, le apparecchiature elettriche, ecc. Tutte le operazioni di lavoro possono essere completate in cabina.<\/p>\r\n

In base alle esigenze degli utenti e alle condizioni di lavoro della gru, le gru per fonderia sono generalmente suddivise in carrello singolo a doppia trave, tipo a doppio carrello a quattro travi a quattro travi e per la gru a ponte di colata di tonnellaggio extra-grande, il Viene adottato il tipo di struttura a doppio carrello a quattro travi a sei binari.<\/p>\r\n


\r\nLa gru per fonderia \u00e8 composta principalmente dal carrello principale, dal carrello ausiliario, dalla struttura del ponte, dal meccanismo di azionamento del carrello, dal gruppo gancio a cavalletto e dal comando elettrico. Il gruppo gancio a cavalletto fisso \u00e8 sospeso al carrello principale dalla fune metallica e la distanza tra i due ganci \u00e8 fissa per sollevare la siviera. I due carrelli possono essere azionati in modo indipendente per completare varie operazioni di sollevamento, e possono anche essere utilizzati insieme per completare le operazioni di ribaltamento siviera, acciaio residuo e scorie di scarto.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n

Applicazione<\/h3>\r\n
\r\n

Viene utilizzato principalmente nella tecnologia di colata continua della produzione di acciaio per versare il ferro fuso dalla baia additiva del convertitore al convertitore; sollevamento dell'acciaio fuso dalla baia di raffinazione al forno di raffinazione o sollevamento dell'acciaio fuso dalla baia di acciaio fuso alla torretta della siviera della macchina per colata continua.<\/p>\r\n

In base alla diversa situazione d'uso, adatto per officine in acciaio ad alta temperatura, officine in alluminio, officine in rame, officine per trattamenti termici e cos\u00ec via.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n

\r\n

Caratteristiche tecniche<\/h3>\r\n
\r\n
    \r\n\t
  • Protezione da sovraccarico<\/li>\r\n\t
  • Motore principale di sollevamento con protezione termica<\/li>\r\n\t
  • Tipo P Ganci con fermo<\/li>\r\n\t
  • Paracolpi in gomma<\/li>\r\n\t
  • Messa a terra di protezione<\/li>\r\n\t
  • Interruttore gru e finecorsa<\/li>\r\n\t
  • Cabina coibentata con vetro temperato<\/li>\r\n\t
  • Cavo resistente alle alte temperature<\/li>\r\n\t
  • Riduttore temprato medio<\/li>\r\n\t
  • Puleggia di rotolamento<\/li>\r\n\t
  • Fune metallica con anima in acciaio<\/li>\r\n\t
  • Rivestimento termoprotettivo inferiore<\/li>\r\n\t
  • Il doppio freno di emergenza pu\u00f2 arrestare tutti i movimenti in caso di eventi pericolosi.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    Trave ad H e trave a I per paranco monorotaia<\/h3>\r\n
    \r\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Capacit\u00e0 di sollevamento<\/td>\nT<\/td>\n32\/5<\/td>\n50\/10<\/td>\n<\/tr>\n
    Durata<\/td>\nM<\/td>\n13.5-31.5<\/td>\n<\/tr>\n
    Dovere lavorativo<\/td>\n\u00a0<\/td>\nA7<\/td>\n<\/tr>\n
    Altezza di sollevamento massima<\/td>\nSollevamento principale<\/td>\nM<\/td>\n16<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
    Ausiliario<\/td>\n18<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
    Velocit\u00e0 del carrello<\/td>\nSollevamento principale<\/td>\nm\/min<\/td>\n7.7<\/td>\n6.3<\/td>\n<\/tr>\n
    Ausiliario<\/td>\n12.75<\/td>\n10.5<\/td>\n<\/tr>\n
    Velocit\u00e0 di viaggio<\/td>\nGranchio<\/td>\n37.6<\/td>\n31.8<\/td>\n<\/tr>\n
    Gru<\/td>\n90.9 | 77<\/td>\n77 | 77.8<\/td>\n<\/tr>\n
    Motore del carrello<\/td>\nSollevamento principale<\/td>\nkw<\/td>\n63<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
    Ausiliario<\/td>\n15<\/td>\n22<\/td>\n<\/tr>\n
    Motore da viaggio<\/td>\nGranchio<\/td>\n5.5<\/td>\n7.5<\/td>\n<\/tr>\n
    Gru<\/td>\n2*13<\/td>\n2*13-2*18.5<\/td>\n<\/tr>\n
    Consiglio ferroviario<\/td>\ncarrello<\/td>\n43 kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
    gru<\/td>\nQU70<\/td>\nQU80<\/td>\n<\/tr>\n
    Fonte di potere<\/td>\nTrifase 380V 50Hz<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Tipo<\/td>\nDimensioni mm<\/td>\nSezione Areacm2<\/td>\nPeso kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
    H<\/td>\nB<\/td>\nD<\/td>\nT<\/td>\nR<\/td>\nrl<\/td>\n<\/tr>\n
    12.6<\/td>\n126<\/td>\n74<\/td>\n5<\/td>\n8.4<\/td>\n7.0<\/td>\n3.5<\/td>\n18.118<\/td>\n14.223<\/td>\n<\/tr>\n
    14<\/td>\n140<\/td>\n80<\/td>\n5.5<\/td>\n9.1<\/td>\n7.5<\/td>\n3.8<\/td>\n21.516<\/td>\n16.890<\/td>\n<\/tr>\n
    16<\/td>\n160<\/td>\n88<\/td>\n6.0<\/td>\n9.9<\/td>\n8.0<\/td>\n4.0<\/td>\n26.131<\/td>\n20.513<\/td>\n<\/tr>\n
    18<\/td>\n180<\/td>\n94<\/td>\n6.5<\/td>\n10.7<\/td>\n8.5<\/td>\n4.3<\/td>\n30.756<\/td>\n24.143<\/td>\n<\/tr>\n
    20a<\/td>\n200<\/td>\n100<\/td>\n7.0<\/td>\n11.4<\/td>\n9.0<\/td>\n4.5<\/td>\n35.578<\/td>\n27.929<\/td>\n<\/tr>\n
    20b<\/td>\n200<\/td>\n102<\/td>\n9.0<\/td>\n11.4<\/td>\n9.0<\/td>\n4.5<\/td>\n39.578<\/td>\n31.069<\/td>\n<\/tr>\n
    22a<\/td>\n220<\/td>\n110<\/td>\n7.5<\/td>\n12.3<\/td>\n9.5<\/td>\n4.8<\/td>\n42.128<\/td>\n33.070<\/td>\n<\/tr>\n
    22b<\/td>\n220<\/td>\n112<\/td>\n9.5<\/td>\n12.3<\/td>\n9.5<\/td>\n4.8<\/td>\n46.528<\/td>\n36.524<\/td>\n<\/tr>\n
    25a<\/td>\n250<\/td>\n116<\/td>\n8<\/td>\n13<\/td>\n10.0<\/td>\n5.0<\/td>\n48.541<\/td>\n38.105<\/td>\n<\/tr>\n
    25b<\/td>\n250<\/td>\n118<\/td>\n10<\/td>\n13<\/td>\n10.0<\/td>\n5.0<\/td>\n53.541<\/td>\n42.030<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    Gru per fabbrica d'acciaio<\/h3>\r\n
    \r\n {volist acf="prodotti_dettagli" id="dettagli"}\r\n
    \r\n\"\"\r\n
    \r\n

    {details.products_title}<\/h4>\r\n{details.products_content}\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n{\/volista} \r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Capacit\u00e0: 5-400T<\/li>\r\n
  • Lunghezza campata: fino a 28 m<\/li>\r\n
  • Applicazioni: Adatto per la manipolazione e il trasferimento di ferro fuso e acciaio fuso<\/li>","protected":false},"author":1,"featured_media":1529,"parent":447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[25,23,24,425,172],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1510"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1510"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7808,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1510\/revisions\/7808"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}