{"id":10369,"date":"2024-12-23T05:36:31","date_gmt":"2024-12-23T05:36:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=10369"},"modified":"2024-12-25T02:13:51","modified_gmt":"2024-12-25T02:13:51","slug":"6-harbour-portal-cranes-failure","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/posts\/6-harbour-portal-cranes-failure\/","title":{"rendered":"6 Manuale di manutenzione e guasti delle gru a portale portuali"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Sommario<\/p><nav><ul><li><a href=\"#harbour-portal-cranes-failure-1-wire-rope-pulley-failure\">Guasto delle gru del portale portuale1: Guasto della puleggia della fune metallica<\/a><\/li><li><a href=\"#harbour-portal-cranes-failure-2-reducer-gear-failure\">Guasto gru portale portuale 2: Guasto riduttore<\/a><\/li><li><a href=\"#harbour-portal-cranes-failure-3-coupling-failure\">Guasto gru portale portuale 3: Guasto accoppiamento<\/a><\/li><li><a href=\"#harbour-portal-cranes-failure-4-brake-failure\">Guasto gru portale porto 4: Guasto freno<\/a><\/li><li><a href=\"#harbour-portal-cranes-failure-5-three-phase-ac-motor-failure\">Guasto gru a portale portuale 5: Guasto motore trifase CA<\/a><\/li><li><a href=\"#harbour-portal-cranes-failure-6-abnormal-noise-at-the-hinge-point-of-the-boom\">Guasto gru a portale portuale 6: rumore anomalo nel punto di articolazione del braccio<\/a><\/li><li><a href=\"#in-summary\">In sintesi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"843\" height=\"529\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-Boom-Portal-crane.jpg\" alt=\"Guasto delle gru del portale del porto\" class=\"wp-image-10258\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Con la continua espansione della scala di costruzione di porti, banchine, ecc., aumenta di giorno in giorno anche il campo di applicazione delle gru a portale portuale nelle operazioni portuali.<\/p>\n\n\n\n<p>Per dare pieno sfogo alle funzioni delle attrezzature e mantenere la sicurezza e l&#39;affidabilit\u00e0 delle operazioni, \u00e8 necessario rafforzare la manutenzione e la gestione delle gru a portale portuali. Durante il funzionamento quotidiano delle gru a portale portuali, pulegge a fune metallica, riduttori, giunti, freni, motori trifase a corrente alternata, armadi ad alta tensione, trasformatori, ecc. spesso si guastano. \u00c8 necessario adottare misure di manutenzione efficaci per ridurre al minimo la probabilit\u00e0 di guasti correlati alle gru a portale portuali e mantenere le gru a portale portuali in buone condizioni operative. Su questa base, migliorare l&#39;efficienza delle operazioni portuali e garantire la sicurezza della produzione.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"harbour-portal-cranes-failure-1-wire-rope-pulley-failure\">Guasto delle gru del portale portuale1: Guasto della puleggia della fune metallica<\/h2>\n\n\n\n<p>In <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/harbour-portal-cranes\/\">gru a portale portuale<\/a> guasto, le pulegge per funi metalliche sono i principali componenti di forza e spesso si verificano danni ai cuscinetti, crepe sul cerchione o assottigliamenti durante il funzionamento dell&#39;attrezzatura. La causa principale dei problemi di cui sopra \u00e8 che la fune metallica e la puleggia sono collegate e i due lati producono congiuntamente una forza di estrusione, quindi la puleggia sar\u00e0 influenzata dall&#39;attrito e gradualmente assottigliata. Quando l&#39;assottigliamento raggiunge una certa misura, la pressione causata dalla fune metallica supera la pressione che pu\u00f2 sopportare e si verificano problemi di rottura.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Manuale di manutenzione 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Manutenzione dei paranchi a fune metallica Per garantire il funzionamento stabile e sicuro dei paranchi, innanzitutto \u00e8 severamente vietato sovraccaricare la gru durante l&#39;uso, per non aumentare la capacit\u00e0 portante dei paranchi e causare danni ai cuscinetti. <\/p>\n\n\n\n<p>In secondo luogo, il cavo metallico della gru deve essere regolarmente lubrificato e sottoposto a manutenzione per ridurre l&#39;attrito tra la puleggia e il cavo metallico e per evitare una grave usura del cerchione della puleggia e della scanalatura della ruota. <\/p>\n\n\n\n<p>Infine, se si riscontra una grave usura della scanalatura della ruota, ad esempio un tasso di usura irregolare non inferiore a 3 mm, crepe nella puleggia e un valore di usura dello spessore della parete pari a 1\/5 dello spessore originale della parete, ecc., la puleggia deve essere rottamata e sostituita con una nuova.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"harbour-portal-cranes-failure-2-reducer-gear-failure\">Guasto gru portale portuale 2: Guasto riduttore<\/h2>\n\n\n\n<p>In una gru a portale portuale, il riduttore \u00e8 un componente di trasmissione di base che trasmette la coppia durante il processo di accoppiamento degli ingranaggi e quindi regola la velocit\u00e0 del motore fino a raggiungere i requisiti operativi. Guasti agli ingranaggi, come superfici dei denti incollate, denti scollegati e superfici dei denti gravemente usurate, si verificano spesso in questo processo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Manuale di manutenzione 2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durante la manutenzione del riduttore, \u00e8 necessario che la gru non sia sovraccarica durante l&#39;uso e che sia fluida e lenta durante la frenata o l&#39;avvio. Non pu\u00f2 essere invertita direttamente senza interrompere l&#39;operazione se non si tratta di un&#39;emergenza. Funzionamento. Durante l&#39;uso, il riduttore deve essere regolarmente integrato con olio lubrificante che soddisfi i requisiti delle condizioni operative del riduttore e l&#39;alloggiamento deve essere pulito in tempo. <\/p>\n\n\n\n<p>Inoltre, \u00e8 necessario ispezionare e analizzare regolarmente la qualit\u00e0 dell&#39;olio lubrificante, combinare i risultati delle ispezioni per chiarire l&#39;usura del riduttore e adottare misure di manutenzione mirate per evitare un&#39;usura maggiore e, in ultima analisi, causare incidenti alle apparecchiature.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"harbour-portal-cranes-failure-3-coupling-failure\">Guasto gru portale portuale 3: Guasto accoppiamento<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"299\" height=\"282\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Coupling-failure.png\" alt=\"Guasto di accoppiamento\" class=\"wp-image-10305\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>I denti di accoppiamento del giunto dentato della gru a portale portuale sono soggetti a usura e possono verificarsi anche problemi come denti rotti e denti che rosicchiano. Se viene utilizzato il giunto elastomerico plum blossom della gru a portale portuale, l&#39;elastomero plum blossom \u00e8 soggetto a usura, invecchiamento accelerato o cricche da fatica durante il funzionamento a lungo termine della gru. Nell&#39;uso a lungo termine delle gru a portale portuale, anche l&#39;anello elastico del giunto a perno elastico sar\u00e0 gravemente usurato e il perno \u00e8 facile da perdere, quindi il rumore di trasmissione e le vibrazioni emesse dal giunto durante la trasmissione aumenteranno, influenzando il normale funzionamento dell&#39;attrezzatura. Inoltre, anche i bulloni controparti del giunto si romperanno e causeranno guasti meccanici.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Manuale di manutenzione 3<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durante il funzionamento a lungo termine del giunto di accoppiamento della gru a portale portuale, i denti interni ed esterni saranno soggetti a una certa usura, quindi \u00e8 necessario effettuare un buon lavoro di lubrificazione e manutenzione regolare. Allo stesso tempo, il giunto elastomerico deve essere controllato regolarmente, in particolare l&#39;uso di elementi elastici e perni. Una volta che si scopre che gli elementi elastici sono danneggiati, \u00e8 necessario sostituirli in tempo. <\/p>\n\n\n\n<p>Durante le ispezioni periodiche, occorre prestare attenzione anche al serraggio regolare dei bulloni per evitare che bulloni allentati possano compromettere il normale funzionamento dell&#39;attrezzatura.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante l&#39;installazione del giunto, \u00e8 necessario correggere l&#39;allineamento per evitare di ridurre la durata utile dell&#39;attrezzatura a causa di metodi di combinazione non corretti. <\/p>\n\n\n\n<p>Allo stesso tempo, il grasso deve essere riempito regolarmente per garantire che lo spazio di accoppiamento tra i denti interni ed esterni abbia buone prestazioni di lubrificazione e riduca l&#39;usura. Si deve prestare attenzione al funzionamento regolare e lento della gru. <\/p>\n\n\n\n<p>Durante il funzionamento dell&#39;accoppiamento della gru a portale del porto, \u00e8 necessario rafforzare le ispezioni regolari. In caso di condizioni anomale come vibrazioni o rumore anomalo eccessivo, \u00e8 necessario fermarsi per ispezione e manutenzione in tempo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"harbour-portal-cranes-failure-4-brake-failure\">Guasto gru portale porto 4: Guasto freno<\/h2>\n\n\n\n<p>Nella produzione effettiva, i freni delle gru a portale del porto spesso si guastano, tra cui:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Le pastiglie dei freni sono usurate in modo anomalo, il che riduce la durata utile delle pastiglie dei freni e richiede una sostituzione frequente;<\/li>\n\n\n\n<li>Il gioco di frenata supera un certo standard, riducendo cos\u00ec l&#39;effetto frenante e persino l&#39;impossibilit\u00e0 di frenare;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c8 facile che la temperatura della ruota del freno superi un certo standard durante la frenata, e quindi l&#39;anello elastico in gomma del perno di collegamento si dissolve e invecchia sotto l&#39;influenza di fattori di alta temperatura;<\/li>\n\n\n\n<li>Le giunture dei bracci dei freni sono bloccate e i freni non possono essere allungati senza problemi. Questo tipo di fenomeno causer\u00e0 enormi rischi per la sicurezza durante il sollevamento, il carico e lo scarico della produzione. <\/li>\n\n\n\n<li>Le pastiglie dei freni sono usurate in modo anomalo, il che riduce la durata utile delle pastiglie dei freni e richiede una sostituzione frequente;<\/li>\n\n\n\n<li>Il gioco di frenata supera un certo standard, riducendo cos\u00ec l&#39;effetto frenante e persino l&#39;impossibilit\u00e0 di frenare;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c8 facile che la temperatura della ruota del freno superi un certo standard durante la frenata, e quindi l&#39;anello elastico in gomma del perno di collegamento si dissolve e invecchia sotto l&#39;influenza di fattori di alta temperatura;<\/li>\n\n\n\n<li>Le giunture dei bracci dei freni sono bloccate e i freni non possono essere allungati senza problemi. Questo tipo di fenomeno causer\u00e0 enormi rischi per la sicurezza durante il sollevamento, il carico e lo scarico della produzione.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Manuale di manutenzione 4<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Per prevenire efficacemente i guasti ai freni, \u00e8 necessario controllare regolarmente le apparecchiature correlate e prestare attenzione contemporaneamente ai seguenti 4 problemi:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>L&#39;attenzione \u00e8 rivolta alla verifica se la parte della cerniera dell&#39;albero del perno \u00e8 gravemente usurata o bloccata e se la posizione di collegamento pertinente \u00e8 allentata;<\/li>\n\n\n\n<li>Ispezionare in modo completo e verificare scientificamente se la distanza tra le pastiglie dei freni e le ruote dei freni \u00e8 conforme allo standard;<\/li>\n\n\n\n<li>Controllare se il sistema idraulico \u00e8 in normali condizioni di funzionamento;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c8 necessario controllare l&#39;usura delle pastiglie dei freni e delle ruote dei freni e la superficie deve essere priva di sporcizia.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Attraverso l&#39;ispezione di cui sopra, lo stato operativo mantenuto dal freno pu\u00f2 essere padroneggiato. Inoltre, la lubrificazione e la manutenzione di ogni posizione di giunto del freno devono essere rafforzate e la corsa di frenata deve essere regolata in modo appropriato nella situazione effettiva per garantire che il freno sia efficace e sicuro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"harbour-portal-cranes-failure-5-three-phase-ac-motor-failure\">Guasto gru a portale portuale 5: Guasto motore trifase CA<\/h2>\n\n\n\n<p>Nelle gru a portale portuali, i motori trifase a corrente alternata svolgono una funzione di conversione dell&#39;energia, trasformando l&#39;energia elettrica in energia meccanica, ma spesso sono influenzati da vari fattori nel funzionamento dell&#39;attrezzatura e si guastano.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando la tensione di alimentazione \u00e8 troppo alta, la corrente di eccitazione aumenta, causando un surriscaldamento eccessivo del motore. Quando la temperatura di riscaldamento supera un certo standard, l&#39;isolamento del motore viene danneggiato e aumenta il rischio di guasto. <\/p>\n\n\n\n<p>Se la tensione di alimentazione \u00e8 troppo bassa, la coppia elettromagnetica verr\u00e0 notevolmente ridotta. <\/p>\n\n\n\n<p>Se la coppia di carico non viene ridotta in modo sincrono in questo momento, la velocit\u00e0 complessiva del rotore sar\u00e0 troppo bassa e una deviazione eccessiva causer\u00e0 problemi di sovraccarico del motore, aumentando ulteriormente la generazione di calore. <\/p>\n\n\n\n<p>Se questo problema non pu\u00f2 essere risolto in tempo per un lungo periodo, sar\u00e0 disturbato da fattori di umidit\u00e0 esterni, che influenzeranno il normale funzionamento del motore CA trifase, accelereranno l&#39;invecchiamento dello strato isolante e ridurranno la durata utile del motore CA trifase.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Manuale di manutenzione 5<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durante la manutenzione giornaliera della gru a portale portuale e la manutenzione dei motori trifase a corrente alternata, l&#39;alimentazione deve essere interrotta in anticipo per mantenere la sicurezza delle apparecchiature e degli operatori. Dopo il termine del funzionamento del motore, \u00e8 necessario eseguire l&#39;operazione di manutenzione. Si noti che alcune parti potrebbero avere condizioni di temperatura elevata. \u00c8 necessario raffreddare ragionevolmente prima di eseguire le operazioni di manutenzione per mantenere la sicurezza del personale. Se la gru a portale \u00e8 in stato di arresto per un lungo periodo, per evitare guasti al motore, di solito deve essere azionata almeno una volta al mese per garantire che il riscaldatore del motore rimanga in normali condizioni di funzionamento e controllare il motore per danni alle parti in tempo per evitare danni all&#39;inizio del successivo utilizzo del motore. <\/p>\n\n\n\n<p>Durante l&#39;uso del motore, l&#39;odore, il suono e l&#39;ampiezza e la frequenza delle vibrazioni nel funzionamento del motore devono essere osservate dinamicamente. Una volta rilevato l&#39;odore di bruciato, \u00e8 necessario interrompere il lavoro in tempo e ispezionare rigorosamente l&#39;avvolgimento e altre parti per evitare che le parti chiave vengano bruciate.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"harbour-portal-cranes-failure-6-abnormal-noise-at-the-hinge-point-of-the-boom\">Guasto gru a portale portuale 6: rumore anomalo nel punto di articolazione del braccio<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"582\" height=\"306\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Abnormal-noise-at-the-hinge-point-of-the-boom.jpg\" alt=\"Rumore anomalo nel punto di articolazione del braccio\" class=\"wp-image-10312\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Durante le operazioni frequenti, a causa dell&#39;elevata forza d&#39;impatto, le gru a portale portuali spesso subiscono invecchiamento e danni ai componenti, e poi si verificano rumori anomali durante le operazioni di brandeggio.<br>Ad esempio, durante il funzionamento di una gru a portale portuale, il punto di articolazione inferiore del braccio di sollevamento \u00e8 dovuto alla presenza di corpi estranei in polvere o granulari e le viti di fissaggio dell&#39;estremit\u00e0 dell&#39;albero risultano tagliate o allentate, il che causa anomalie e compromette il normale funzionamento della gru, oltre a presentare alcuni rischi per la sicurezza.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Manuale di manutenzione 6<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Durante l&#39;utilizzo delle gru a portale portuali, per prevenire rumori anomali e altri guasti nel punto di articolazione inferiore del braccio, \u00e8 necessario intensificare le ispezioni giornaliere, serrare tempestivamente le viti del deflettore terminale dell&#39;albero e pulire gli oggetti estranei.<\/p>\n\n\n\n<p>Se la gru a portale del porto ha un rumore anomalo, \u00e8 possibile eseguire prima il calcolo e l&#39;analisi della forza, quindi sostituire il cuscinetto volvente. Durante il periodo, si dovrebbe notare:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Innanzitutto, mantenere l&#39;ampiezza della gru a un punto di equilibrio di circa 25 m e il contrappeso vivo del sistema del braccio viene fatto passare attraverso 2 funi metalliche (\u03a632 mm), che sono strettamente collegate al foro di sollevamento dietro il telaio a spina di pesce mediante un paranco a catena, e la pressione del braccio e dell&#39;albero della cerniera viene regolata;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Davanti all&#39;angolo inferiore del braccio, la piastra d&#39;acciaio (20 mm) \u00e8 saldata al supporto, e la piastra d&#39;acciaio e le nervature verticali sono saldate all&#39;angolo inferiore del braccio rivolte verso l&#39;alto di circa 60 mm per mantenere una relazione relativa con il supporto; posizionare un martinetto da 25 t sopra il supporto di processo per il supporto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"in-summary\">In sintesi<\/h2>\n\n\n\n<p>Nel processo di carico e scarico merci nei porti e nei terminal, le gru a portale portuali svolgono un ruolo importante, ma il loro ambiente operativo presenta elevata umidit\u00e0 e polvere, e sono spesso influenzate da fattori ambientali esterni e si guastano. Insieme al funzionamento irregolare del personale, l&#39;attrezzatura verr\u00e0 seriamente danneggiata. Pertanto, la parte di gestione dell&#39;attrezzatura dovrebbe analizzare in modo completo i guasti comuni delle gru a portale portuali durante l&#39;uso, formulare piani di manutenzione mirati, adottare misure di manutenzione e manutenzione efficaci e controllare lo stato operativo dei componenti dell&#39;attrezzatura in tempo per ridurre la probabilit\u00e0 di guasti dell&#39;attrezzatura e garantire un funzionamento sicuro, efficiente e affidabile dell&#39;attrezzatura.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con la continua espansione della scala di costruzione di porti, banchine, ecc., anche l&#39;ambito di applicazione delle gru a portale portuale nelle operazioni portuali aumenta di giorno in giorno. 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