{"id":10955,"date":"2025-02-17T05:52:45","date_gmt":"2025-02-17T05:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=10955"},"modified":"2025-02-17T05:54:12","modified_gmt":"2025-02-17T05:54:12","slug":"harbour-portal-crane-slewing-bearing-failure","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/posts\/harbour-portal-crane-slewing-bearing-failure\/","title":{"rendered":"Cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto: cause di guasto e soluzioni di riparazione efficaci"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Sommario<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#the-operating-principle-of-harbour-portal-crane-slewing-bearing\">Principio di funzionamento del cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto\u00a0 <\/a><\/li><li><a href=\"#common-faults-of-harbour-portal-crane-slewing-bearing\">Guasti comuni del cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto<\/a><\/li><li><a href=\"#harbour-portal-crane-slewing-bearing-replacement-scheme\">Schema di sostituzione del cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto<\/a><\/li><li><a href=\"#conclusion\">Conclusione<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"534\" height=\"276\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Harbour-Portal-Crane-Slewing-Bearing.png\" alt=\"Cuscinetto girevole per gru a portale portuale\" class=\"wp-image-10956\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Indipendentemente dal tipo di gru, ci sar\u00e0 un cuscinetto di rotazione della gru a portale portuale. \u00c8 una parte importante della struttura della gru. Il cuscinetto di rotazione della gru a portale portuale non solo pu\u00f2 mantenere la gru stabile e sicura durante il funzionamento, ma anche migliorarne l&#39;efficienza lavorativa. Naturalmente, ci saranno inevitabilmente dei guasti. Per garantire le prestazioni della gru durante l&#39;uso, \u00e8 necessario analizzare la causa del guasto e proporre metodi di modifica mirati. <\/p>\n\n\n\n<p>Le gru a portale sono un tipo di attrezzatura per gru che \u00e8 pi\u00f9 utilizzata nelle attrezzature per gru e i loro campi di applicazione sono molto ampi. Naturalmente, anche i cuscinetti di rotazione delle gru a portale portuali sono una struttura particolarmente critica. Esistono due forme comuni di cuscinetti di rotazione delle gru a portale portuali per gru a portale, una \u00e8 di tipo rotante e l&#39;altra \u00e8 di tipo a colonna rotante, e la prima \u00e8 pi\u00f9 stabile e la struttura meccanica \u00e8 pi\u00f9 semplice. Pertanto, quando ci sono determinate influenze dal mondo esterno, \u00e8 particolarmente incline a guasti, che sono destinati a influenzare il lavoro della gru.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-operating-principle-of-harbour-portal-crane-slewing-bearing\">Principio di funzionamento del cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto\u00a0 <\/h2>\n\n\n\n<p>Ci sono molte strutture nel <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/harbour-portal-cranes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">gru a portale portuale<\/a>, e i cuscinetti di rotazione delle gru a portale portuali sono una struttura particolarmente critica. Esistono diversi tipi e specifiche di cuscinetti di rotazione delle gru a portale portuali, quindi anche i metodi di installazione sono diversi. Anche se il tipo di cuscinetto selezionato e le specifiche sono gli stessi, \u00e8 comunque necessario analizzarli in anticipo durante l&#39;installazione. I due parametri di capacit\u00e0 portante meccanica e dimensione assiale vengono solitamente esaminati attentamente per garantire l&#39;installazione regolare del cuscinetto e soddisfare le effettive esigenze di produzione. <\/p>\n\n\n\n<p>In base al tipo e alla disposizione degli elementi volventi, i cuscinetti orientabili della gru a portale portuale possono essere suddivisi in tipo a rulli a doppia fila, tipo a rulli incrociati a fila singola, ecc. A causa del grande carico, i cuscinetti orientabili della gru a portale portuale richiesti per il funzionamento della gru hanno requisiti pi\u00f9 elevati, quindi generalmente vengono selezionate tre file di cuscinetti orientabili a rulli per le operazioni portuali (Figura 1). Questo perch\u00e9 l&#39;anello interno e l&#39;anello esterno del cuscinetto orientabile della gru a portale portuale di questo metodo sono fissati rispettivamente nella parte inferiore della piattaforma girevole e nella parte superiore del portale cilindrico. Rispetto alla dimensione assiale, la direzione radiale del cuscinetto orientabile \u00e8 molto pi\u00f9 grande e la capacit\u00e0 di impatto e la resistenza al carico dinamico sono significativamente pi\u00f9 forti in modo che la sicurezza della gru possa essere garantita durante il funzionamento.<\/p>\n\n\n\n<p>In una gru a portale portuale, la parte collegata al supporto superiore \u00e8 la parte rotante interna, e la parte collegata al supporto inferiore \u00e8 la grande corona dentata, che di solito \u00e8 imbullonata. Si tratta di bulloni per fissarla, e non ruoter\u00e0 durante il funzionamento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"common-faults-of-harbour-portal-crane-slewing-bearing\">Guasti comuni del cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Progettazione non corretta<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le gru a portale spesso si guastano a causa di un funzionamento improprio durante il funzionamento o della mancanza di normale manutenzione dopo il funzionamento. La parte di supporto del cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto \u00e8 particolarmente soggetta a guasti. A causa del carico particolarmente elevato che ha, una volta che si verifica un guasto, questo influir\u00e0 sul processo di funzionamento. Per risolvere questi problemi, analisi e ricerche vengono generalmente eseguite a partire dalla progettazione dei componenti, come la qualit\u00e0 di installazione non sufficientemente elevata durante il processo di installazione, la produzione \u00e8 troppo approssimativa, ecc., che causer\u00e0 la deformazione di alcune parti della pista di rotolamento dell&#39;attrezzatura durante il funzionamento effettivo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Manutenzione tardiva impropria<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il motivo del guasto della maggior parte dei cuscinetti di rotazione delle gru a portale portuali \u00e8 dovuto al guasto dell&#39;operazione standardizzata e alla mancata esecuzione di una manutenzione tempestiva dopo la fine dell&#39;operazione, che gradualmente espande i pericoli nascosti che esistevano all&#39;inizio. I pericoli nascosti menzionati qui possono essere che ci sono piccole lacune nella struttura di collegamento del cuscinetto di rotazione, o che i bulloni di collegamento sono incrinati, ecc. Questi piccoli pericoli nascosti sono difficili da rilevare veramente all&#39;inizio. Tuttavia, con la continua crescita del tempo di utilizzo, queste lacune e crepe continuano a essere colpite duramente, il che alla fine porta alla frattura completa o alla deformazione parziale della struttura di supporto, al fallimento.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Deformazione strutturale<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Esistono generalmente due situazioni di deformazione strutturale. Una \u00e8 che durante la progettazione iniziale, la rigidit\u00e0 del telaio di supporto che possiede non \u00e8 sufficiente, ed \u00e8 particolarmente incline alla deformazione per un lungo periodo (naturalmente, non ci sono molte situazioni di questo tipo); l&#39;altra \u00e8 causata da forze anomale durante il lavoro, solitamente dovute all&#39;enorme divario nell&#39;altezza delle guide su entrambi i lati, che fa inclinare la macchina della porta. Se la vibrazione \u00e8 causata dalla seconda situazione, ha qualcosa a che fare con il valore di variazione della rigidit\u00e0. <\/p>\n\n\n\n<p>Se la velocit\u00e0 di rotazione del dispositivo \u00e8 uniforme, significa che questo tipo di vibrazione ha certezza. Quando il segnale ha un impatto dopo un po&#39; di tempo, questo pu\u00f2 essere visto visivamente nel diagramma di accelerazione temporale della vibrazione.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"harbour-portal-crane-slewing-bearing-replacement-scheme\">Schema di sostituzione del cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto<\/h2>\n\n\n\n<p>Sostituire i cuscinetti di rotazione della gru a portale del porto non \u00e8 un compito semplice e deve essere eseguito seguendo i 6 passaggi seguenti.<\/p>\n\n\n\n<p>Il primo passo \u00e8 usare cuscinetti a martinetto. Devono essere preparati in totale 4 cuscinetti a martinetto, che vengono poi saldati direttamente alla parte superiore del cilindro. Deve esserci una spaziatura maggiore tra i due cuscinetti posizionati di fronte. Di solito, questa spaziatura \u00e8 maggiore del diametro esterno della corona dentata grande. Allo stesso tempo, devono essere preparati molti cuscinetti. Questi cuscinetti non devono essere della stessa dimensione e spessore. Il braccio deve essere posizionato dove l&#39;ampiezza \u00e8 maggiore. A questo punto, \u00e8 necessario utilizzare l&#39;indicatore di ampiezza per misurare il peso del carico massimo richiesto in quel momento, quindi utilizzare il gancio per sollevarlo.<\/p>\n\n\n\n<p>Il secondo passaggio consiste nel sollevare il gancio che aggancia il contrappeso per assicurarsi che ci sia una distanza di circa 10 cm tra questo e il terreno, quindi non lasciarlo pi\u00f9 muovere. Ci\u00f2 richiede che il dispositivo di ancoraggio antivento del giradischi sia bloccato direttamente, sollevare il riduttore rotante e i pignoni rotanti che sono stati rimossi dalle viti del piede e posizionarli tutti sul giradischi. Fare attenzione a non lasciarlo ruotare in questo momento e mantenerlo stabile.<\/p>\n\n\n\n<p>Nella terza fase, \u00e8 necessario utilizzare l&#39;acciaio del canale 16#, principalmente per svolgere un ruolo di supporto in futuro, perch\u00e9 deve consentire al supporto del martinetto appena saldato di appoggiarsi sull&#39;acciaio del canale. In questo momento, \u00e8 necessario decidere se rimuovere l&#39;anello di scorrimento centrale in base alla situazione effettiva. Per facilitare lo scorrimento flessibile della grande corona dentata, \u00e8 necessaria anche una piccola piattaforma, che \u00e8 generalmente costruita direttamente di fronte al giradischi. Quindi \u00e8 necessario rimuovere direttamente i bulloni della grande corona dentata e, dopo aver aperto il martinetto, si scoprir\u00e0 che il giradischi si sta lentamente sollevando. Dopo aver rimosso tutti i bulloni di propriet\u00e0 della grande corona dentata, il paranco a catena deve essere installato lateralmente in modo che la grande corona dentata appaia direttamente sulla piccola piattaforma.<\/p>\n\n\n\n<p>Nella quarta fase, la precedente grande corona dentata pu\u00f2 essere rimossa direttamente da una gru per auto, quindi il suo piano viene testato e per il test \u00e8 necessario uno strumento laser. Se l&#39;irregolarit\u00e0 supera lo standard, \u00e8 necessario utilizzare immediatamente misure di riparazione per ripararla. La nuova grande corona dentata deve essere riempita con olio lubrificante, ovviamente, questo passaggio deve essere eseguito a terra.<\/p>\n\n\n\n<p>Il quinto passaggio consiste nell&#39;installare la nuova corona dentata. Tutti i passaggi di installazione sono esattamente l&#39;opposto del precedente. Naturalmente, tutti i bulloni ad alta resistenza che devono essere installati devono essere aggiornati per garantire la sicurezza e i passaggi di installazione devono rispettare rigorosamente le specifiche. Dopo che tutto \u00e8 installato, \u00e8 necessario eseguire l&#39;accettazione e i montanti devono essere rimossi dopo che i risultati sono stati determinati come qualificati.<\/p>\n\n\n\n<p>Il sesto passaggio consiste nel mettere in produzione l&#39;intera macchina e ricaricarla, quindi dopo 4 ore \u00e8 necessario controllare nuovamente tutti i bulloni ad alta resistenza e assicurarsi che non vi siano segni di allentamento prima di poter consegnare ufficialmente la macchina.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Conclusione<\/h2>\n\n\n\n<p>In sintesi, nelle attrezzature per gru, i cuscinetti di rotazione hanno un ruolo particolarmente importante e si pu\u00f2 dire che siano un componente chiave. Se si guastano, influenzeranno sicuramente il funzionamento della gru. Solo analizzando e comprendendo le cause del guasto e trovando soluzioni a queste cause si pu\u00f2 garantire che la gru a cavalletto sia sufficientemente sicura per i lavori futuri.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Indipendentemente dal tipo di gru, la gru a portale portuale sar\u00e0 dotata di cuscinetti di rotazione. Si tratta di una parte importante della struttura della gru. I cuscinetti di rotazione della gru a portale portuale non solo mantengono la gru stabile e sicura durante il funzionamento, ma ne migliorano anche l&#39;efficienza operativa. Naturalmente, si verificheranno inevitabilmente dei guasti. 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