{"id":6960,"date":"2021-05-15T05:58:19","date_gmt":"2021-05-15T05:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/overhead-crane-electrical-components\/"},"modified":"2021-05-15T05:58:19","modified_gmt":"2021-05-15T05:58:19","slug":"overhead-crane-electrical-components","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/posts\/overhead-crane-electrical-components\/","title":{"rendered":"Componenti elettrici del carroponte"},"content":{"rendered":"

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IL carroponte<\/a> i componenti elettrici sono costituiti dal circuito del paranco principale, dal circuito del paranco pagante, dal circuito del carrello e dal circuito della gru di grandi dimensioni.<\/span><\/p>\n

Alimentazione della gru<\/span><\/h3>\n

CA trifase a quattro fili, AC380V, 50HZ. l'intera macchina pu\u00f2 essere condotta tramite cavo di sicurezza.\u00a0<\/span><\/p>\n

Metodi di funzionamento della gru<\/span><\/h3>\n

Sono disponibili i seguenti metodi per il funzionamento, il controllo e il funzionamento di ciascun meccanismo della gru:<\/span><\/p>\n

1.Modalit\u00e0 di funzionamento a terra: la gru viene azionata tramite i pulsanti sulla porta a terra.<\/span><\/p>\n

2.Metodo di funzionamento del telecomando a terra: la gru \u00e8 azionata dal trasmettitore del telecomando (tipo basculante) a terra e dal dispositivo ricevente installato sul quadro di controllo.<\/span><\/p>\n

Principio di controllo della gru<\/span><\/h3>\n

Il principio di controllo della gru adotta il seguente principio di controllo:<\/span><\/p>\n

1. Meccanismo di sollevamento: adottare il metodo di avviamento diretto del contattore del motore a due velocit\u00e0.\u00a0<\/span><\/p>\n

2. Meccanismo di funzionamento: adottare il metodo di controllo della velocit\u00e0 di conversione della frequenza.<\/p>\n

Circuito di controllo della gru<\/span><\/h3>\n

Il circuito elettrico della gru \u00e8 costituito dal circuito di controllo e dal circuito principale.<\/span><\/p>\n

Al circuito di controllo sono collegati:<\/span><\/p>\n

1. dispositivo nella piattaforma della cabina di guida (se presente) interruttore di sicurezza della porta, solo quando l'interruttore della porta \u00e8 inserito, per preparare il lavoro con la gru.<\/p>\n

2. Interruttore di limite di corsa trasversale per auto grandi e piccole: quando la dimensione dell'auto che corre verso la pista vicino all'estremit\u00e0, la dimensione della velocit\u00e0 di marcia dell'auto viene ridotta, quando viene raggiunta la posizione finale di entrambe le estremit\u00e0, la dimensione corrispondente del I contatti normalmente chiusi del finecorsa trasversale di viaggio dell'auto si aprono immediatamente, in modo che le dimensioni dell'auto per fermare questa direzione di funzionamento possano funzionare solo nella direzione opposta, svolgendo cos\u00ec un ruolo protettivo.<\/p>\n

3. inverter utilizzato per proteggere il sovraccarico del motore, la sovracorrente, quando la corrente del motore supera il valore di calibrazione dell'inverter, l'azione di uscita dell'inverter, interrompe il funzionamento e avvisa e segnala un guasto, solo quando il guasto viene risolto pu\u00f2 funzionare di nuovo.<\/p>\n

4. L'interruttore di emergenza serve solo per scollegare l'alimentazione principale quando il conducente incontra un'emergenza.<\/p>\n

5. Pulsante Stop per l'arresto normale.<\/p>\n

6. L'interruttore della porta (se presente) \u00e8 collegato al circuito del contattore principale per la protezione dell'interblocco; quando uno di essi viene aperto, il contattore principale viene scollegato.<\/p>\n

7. Il contatto di sovraccarico del limitatore di sovraccarico \u00e8 collegato al circuito totale del contattore per la protezione quando l'ascensore \u00e8 sovraccarico.<\/p>\n

8. Il limitatore dell'altezza di sollevamento viene utilizzato per la protezione del limite quando il gancio raggiunge i limiti superiore e inferiore.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":5790,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[7],"posts_tag":[42],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6960"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6960\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6960"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}