{"id":10466,"date":"2025-01-06T02:28:04","date_gmt":"2025-01-06T02:28:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=10466"},"modified":"2025-07-02T06:46:30","modified_gmt":"2025-07-02T06:46:30","slug":"overhead-crane-brakes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/overhead-crane-brakes\/","title":{"rendered":"Brek Kren Atas: Kritikal untuk Operasi Selamat"},"content":{"rendered":"

pengenalan produk<\/h2>\n\n\n\n

Brek kren telah menjadi bahagian yang amat diperlukan dalam pelbagai mekanisme kren yang dipacu kuasa. Disebabkan oleh ciri-ciri kerja berkala dan terputus-putus kren, setiap mekanisme kerja selalunya berada dalam keadaan permulaan dan brek yang kerap. Ia bukan sahaja peranti kawalan untuk kerja mekanisme tetapi juga peranti keselamatan untuk memastikan operasi kren. Artikel ini terutamanya memperkenalkan 8 jenis brek.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"brek<\/figure>\n\n\n\n

Hidraulik elektrik dengan brek kren dram elektro hidraulik ED<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"YWZ4<\/figure>\n\n\n\n

YWZ4<\/sub> Brek kren dram peralatan angkat hidraulik Elektro YT<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"YPZ2<\/figure>\n\n\n\n

Brek kren cakera hidraulik YPZ2 elektrik<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"brek<\/figure>\n\n\n\n

SE Brek kren cakera perlindungan kegagalan elektromagnet hidraulik elektrik<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"Brek<\/figure>\n\n\n\n

Brek kren baji besi YFX Electro hidraulik kalis angin<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"Brek<\/figure>\n\n\n\n

Brek kren kalis angin sisi roda hidraulik YLBZ<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"Brek<\/figure>\n\n\n\n

Brek kren kalis letupan hidraulik elektrik DYW<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"BYWZ3<\/figure>\n\n\n\n

BYWZ3 Brek kren kalis letupan hidraulik elektrik<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Hidraulik elektrik dengan brek kren dram elektro hidraulik ED<\/h2>\n\n\n
\n
\"brek<\/figure><\/div>\n\n\n

Hidraulik elektrik dengan brek kren dram elektro hidraulik ED dilengkapi dengan penolak ED, dan penutup kuasanya diperbuat daripada aloi aluminium.<\/p>\n\n\n\n

Hidraulik elektrik dengan brek kren dram elektro hidraulik ED digunakan secara meluas dalam nyahpecutan atau brek letak kenderaan peranti pemacu mekanikal dalam mengangkat, pengangkutan, metalurgi, perlombongan, pelabuhan, dok dan pembinaan.<\/p>\n\n\n\n

Mata engsel ayunan utama dilengkapi dengan galas pelincir sendiri, yang mempunyai kecekapan penghantaran yang tinggi dan jangka hayat yang panjang, dan tiada pelinciran diperlukan semasa digunakan.<\/p>\n\n\n\n

Jenis pemasangan pad brek: jenis rivet dan jenis pemalam yang dipasang pada kad (arahan pesanan).<\/p>\n\n\n\n

Syarat penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Suhu persekitaran: -20\u2103~50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
  • Kelembapan relatif udara tidak melebihi 90%.<\/li>\n\n\n\n
  • Ketinggian tempat penggunaan mematuhi GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
  • Tidak boleh ada gas mudah terbakar, meletup atau menghakis dalam persekitaran kerja. Jika tidak, produk kalis letupan atau anti menghakis harus digunakan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Parameter Teknikal<\/h3>\n\n\n\n
    \"Parameter<\/figure>\n\n\n\n
    \"Parameter<\/figure>\n\n\n\n

    Produk berkaitan <\/h3>\n\n\n\n

    Peralatan angkat hidraulik elektro ED-Penutup aloi aluminium ialah peranti kawalan pemacu padat yang menyepadukan motor, pam emparan dan silinder minyak. <\/p>\n\n\n

    \n
    \"Produk<\/figure><\/div>\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-YT Electro hidraulik mengangkat peralatan brek kren dram<\/h2>\n\n\n
    \n
    \"YWZ4<\/figure><\/div>\n\n\n

    Perbezaan antara produk ini dan brek kren dram jenis ED ialah cangkang penolak menggunakan teknologi besi tuang.<\/p>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-YT Electro hydraulic lifting equipment drum kren brek dilengkapi dengan penolak YT, dan penutup kuasanya diperbuat daripada besi.<\/p>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-YT Electro hydraulic lifting equipment drum kren brek digunakan secara meluas dalam nyahpecutan atau brek letak kereta peranti pemacu mekanikal seperti mengangkat, pengangkutan, metalurgi, perlombongan, pelabuhan, dok dan pembinaan.<\/p>\n\n\n\n

    Mata engsel ayunan utama dilengkapi dengan galas pelincir sendiri, yang mempunyai kecekapan penghantaran yang tinggi dan jangka hayat yang panjang, dan tiada pelinciran diperlukan semasa digunakan.<\/p>\n\n\n\n

    Jenis pemasangan pad brek: jenis rivet dan jenis pemalam yang dipasang pada kad (arahan pesanan).<\/p>\n\n\n\n

    Syarat penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Suhu persekitaran: -20\u2103~50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
    • Kelembapan relatif udara tidak melebihi 90%.<\/li>\n\n\n\n
    • Ketinggian tempat penggunaan mematuhi GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
    • Tidak boleh ada gas mudah terbakar, meletup, atau menghakis dalam persekitaran kerja. Jika tidak, produk anti kakisan kalis letupan harus digunakan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Parameter Teknikal<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Produk berkaitan <\/h3>\n\n\n\n

      Peralatan angkat elektro-hidraulik YT-Penutup besi tuang ialah peranti kawalan pemacu padat yang menyepadukan motor, pam emparan dan silinder minyak. <\/p>\n\n\n

      \n
      \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      Brek kren cakera hidraulik YPZ2 elektrik<\/h2>\n\n\n\n
      \"YPZ2<\/figure>\n\n\n\n

      Mata engsel ayunan utama dilengkapi dengan galas pelincir sendiri, yang mempunyai kecekapan penghantaran yang tinggi dan jangka hayat yang panjang, dan tiada pelinciran diperlukan semasa digunakan.\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Spring brek kren cakera hidraulik elektrik YPZ2 disusun dalam tiub spring persegi\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Dan terdapat pembaris tork brek pada satu sisi, dan tork brek dipaparkan dan diselaraskan secara langsung, yang mudah dan intuitif;<\/p>\n\n\n\n

      Pad brek bebas asbestos dimasukkan dalam bentuk sisipan, yang mudah dan cepat diganti;<\/p>\n\n\n\n

      Peranti pampasan automatik untuk memakai pad brek, yang boleh mengekalkan pengunduran jubin dan tork brek malar semasa digunakan\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Fungsi tambahan tertentu boleh dicapai dengan menambahkan peranti tambahan\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Peranti pelepas manual\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Lepaskan dan tutup suis had, yang boleh merealisasikan paparan isyarat sama ada brek dilepaskan atau ditutup secara normal\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Suis had had haus pad brek boleh merealisasikan paparan isyarat brek apabila pad brek haus sehingga had; penolak siri Ed dengan injap kelewatan boleh menyedari kelewatan penutupan brek dan brek adalah stabil.<\/p>\n\n\n\n

      Syarat penggunaan<\/h3>\n\n\n\n

      Suhu persekitaran: -20'~50C.
      Tidak boleh ada gas menghakis mudah terbakar dan meletup dalam persekitaran kerja di sekeliling, dan kelembapan relatif udara tidak boleh melebihi 90%
      Biasanya digunakan untuk bekalan kuasa AC tiga fasa: 380V, 50HZ.(60Hz atau voltan berbeza juga boleh dihasilkan mengikut keperluan, sila beri perhatian kepada papan nama penolak, sila nyatakan terlebih dahulu semasa membuat pesanan).
      Ketinggian tempat penggunaan mematuhi GB755-2000. Apabila berada di bawah -20'c, minyak kerja penolak ditukar kepada minyak hidraulik penerbangan YH-10 atau dengan pemanas seperti yang diperlukan.
      Produk anticorrosive harus digunakan untuk hujan luar dan hakisan salji atau gas dan media menghakis.<\/p>\n\n\n\n

      Parameter Teknikal<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n
      \n
      \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      SE Brek kren cakera perlindungan kegagalan elektromagnet hidraulik elektrik <\/h2>\n\n\n\n
      \"brek<\/figure>\n\n\n\n

      Berbanding dengan brek kren dram, brek kren cakera perlindungan elektromagnet hidraulik elektrik SE mempunyai kelebihan struktur padat, daya brek yang besar dan pemasangan yang mudah. Ia digunakan terutamanya untuk brek mekanikal atau nyahpecutan pelbagai pemacu mekanikal dalam pelbagai industri seperti mengangkat, pengangkutan, metalurgi, perlombongan, pelabuhan, jentera pembinaan, kabel, peralatan anduh, turbin angin, jentera tekstil, dll.<\/p>\n\n\n\n

      Syarat penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Suhu persekitaran: -20T~50T. Tidak boleh ada gas mudah terbakar atau meletup dalam persekitaran kerja di sekelilingnya. Kelembapan bandingan udara tidak lebih daripada 90%. Ketinggian tempat penggunaan mematuhi GB755-2000. Produk anticorrosive harus digunakan untuk hujan luar dan hakisan salji atau gas dan media menghakis.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Parameter Teknikal<\/h3>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        Brek kren baji besi YFX Electro hidraulik kalis angin<\/h2>\n\n\n\n
        \"Brek<\/figure>\n\n\n\n

        Ia digunakan terutamanya sebagai brek kalis angin pelbagai kren rel seperti kren gantri, kren gantri, jambatan pemunggah dan pemunggahan, dan lain-lain yang bekerja di udara terbuka seperti pelabuhan, dok, dan kereta api.<\/p>\n\n\n\n

        Pada masa yang sama, ia juga boleh digunakan dalam kombinasi dengan peranti berlabuh, kabel kalis angin, dsb., untuk langkah keselamatan dan brek kalis angin dalam keadaan kren yang tidak berfungsi.<\/p>\n\n\n\n

        Struktur padat dan penampilan cantik.<\/p>\n\n\n\n

        Penolak Ed yang sepadan, prestasi aksi cemerlang, prestasi pengedap yang baik, tahap perlindungan cangkerang 1P65.<\/p>\n\n\n\n

        Blok geseran menggunakan keluli tahan haus tinggi termaju dengan prestasi yang boleh dipercayai.<\/p>\n\n\n\n

        Mata engsel ayunan utama dilengkapi dengan galas pelincir sendiri, yang mempunyai kecekapan penghantaran yang tinggi, tindakan pantas, sensitif dan boleh dipercayai, dan jangka hayat yang panjang!<\/p>\n\n\n\n

        Pelepasan manual, penyelenggaraan mudah.<\/p>\n\n\n\n

        Ia mempunyai suis lejang untuk memaparkan status kerja.<\/p>\n\n\n\n

        Syarat penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
          \n
        • Suhu persekitaran: -20\u2103~+50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
        • Biasanya digunakan untuk bekalan kuasa AC tiga fasa: 380V, 50Hz.<\/li>\n\n\n\n
        • Ketinggian tempat penggunaan mematuhi peraturan GB755-2008 yang berkaitan.<\/li>\n\n\n\n
        • Parameter teknikal: kapasiti kalis angin bagi brek baji besi kalis angin tunggal (ditukar kepada daya mendatar F).F=f\u00d7N (roda N ialah tekanan roda; f ialah pekali geseran=0.46) Bilangan unit yang keseluruhannya mesin hendaklah dipasang S=2.5PWF (PW ialah wind ckqA) Lihat spesifikasi reka bentuk kren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Parameter Teknikal<\/h3>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          Brek kren kalis angin sisi roda hidraulik YLBZ<\/h2>\n\n\n\n
          \"Brek<\/figure>\n\n\n\n

          Ia digunakan terutamanya sebagai brek kalis angin untuk kren besar dan jentera pemunggahan dan pemunggahan pelabuhan yang digunakan di udara terbuka seperti pelabuhan dan dok dalam keadaan bekerja dan brek kalis angin tambahan dalam keadaan tidak berfungsi.<\/p>\n\n\n\n

          Struktur padat dan penampilan cantik.<\/p>\n\n\n\n

          Silinder hidraulik spring rama-rama mempunyai prestasi yang baik dan direka, dihasilkan dan dikilangkan mengikut ketat GB\/T15622-1995.<\/p>\n\n\n\n

          Mengguna pakai reka bentuk yang biasanya tertutup, jenis pemacu stesen hidraulik adalah novel dan unik, dan ia mudah diubah.<\/p>\n\n\n\n

          Pad geseran bebas asbestos mempunyai prestasi yang stabil, struktur pemasangan baru dan unik, serta mudah ditukar.<\/p>\n\n\n\n

          Tindakan blok brek menggunakan struktur rod penghubung untuk memastikan jurang antara satah plat geseran dan muka hujung roda adalah sama apabila brek dilepaskan. Hilangkan fenomena pad geseran terapung pada roda brek di keadaan sebelumnya melonggarkan brek.<\/p>\n\n\n\n

          Reka bentuk anticorrosive, semua pengikat dan pin diperbuat daripada keluli tahan karat.<\/p>\n\n\n\n

          Syarat penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Suhu persekitaran: -5C~40C<\/li>\n\n\n\n
          • Tekanan kerja: 8Mpa<\/li>\n\n\n\n
          • Produk anticorrosive harus digunakan untuk hujan luar dan hakisan salji atau gas dan media menghakis.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Parameter Teknikal<\/h3>\n\n\n\n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n
            <\/div>\n\n\n\n

            Brek kren kalis letupan hidraulik elektrik DYW<\/h2>\n\n\n\n
            \"Brek<\/figure>\n\n\n\n

            Ia dipandu secara hidraulik dan mempunyai brek yang biasanya terbuka dipasang secara mendatar, yang dikawal oleh pam hidraulik yang dikendalikan oleh kaki.<\/p>\n\n\n\n

            Ia digunakan terutamanya untuk struktur berputar kren blok kecil dan sederhana dan kren menara seperti mengangkat, pengangkutan, metalurgi, perlombongan, pelabuhan, dok, jentera pembinaan, dll.<\/p>\n\n\n\n

            Ia mempunyai peranti pegangan brek manual, yang boleh digunakan untuk brek dalam keadaan tidak berfungsi.<\/p>\n\n\n\n

            Syarat penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
              \n
            • Suhu persekitaran: -20\u2103~50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
            • Kelembapan relatif udara tidak melebihi 90%.<\/li>\n\n\n\n
            • Tidak boleh ada gas mudah terbakar, meletup dan menghakis dalam persekitaran kerja.<\/li>\n\n\n\n
            • Jika tidak, produk kalis letupan atau antikarat harus digunakan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Parameter Teknikal<\/h3>\n\n\n\n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n
              <\/div>\n\n\n\n

              BYWZ3 Brek kren kalis letupan hidraulik elektrik<\/h2>\n\n\n\n
              \"BYWZ3<\/figure>\n\n\n\n

              Brek kren kalis letupan hidraulik elektrik BYWZ3 digunakan secara meluas dalam nyahpecutan atau brek letak kenderaan peranti pemacu mekanikal seperti mengangkat, pengangkutan, metalurgi, perlombongan, pelabuhan, dok dan pembinaan.<\/p>\n\n\n\n

              Saiz pemasangan dan parameter tork brek mematuhi GB6333-86, dan keperluan teknikal mematuhi JB\/T6406-2006.<\/p>\n\n\n\n

              Penolak hidraulik elektrik siri YT1 yang sepadan.<\/p>\n\n\n\n

              Prestasi boleh dipercayai, brek stabil, dan kekerapan tindakan adalah tinggi.<\/p>\n\n\n\n

              Galas pelincir sendiri dipasang pada titik engsel ayunan utama, yang mempunyai kecekapan penghantaran yang tinggi dan tiada pelinciran diperlukan semasa digunakan.<\/p>\n\n\n\n

              Syarat penggunaan<\/h3>\n\n\n\n
                \n
              • Suhu persekitaran: -20\u2103~45\u2103.<\/li>\n\n\n\n
              • Suhu relatif udara tidak melebihi 90%.<\/li>\n\n\n\n
              • Ketinggian tempat penggunaan mematuhi GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
              • Jika tidak, produk kalis letupan atau antikarat harus digunakan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Parameter Teknikal<\/h3>\n\n\n\n
                \"Parameter<\/figure>\n\n\n\n
                \"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pengenalan Produk Brek kren telah menjadi bahagian yang amat diperlukan dalam pelbagai mekanisme kren yang dipacu kuasa. Disebabkan oleh ciri-ciri kerja berkala dan terputus-putus kren, setiap mekanisme kerja selalunya berada dalam keadaan permulaan dan brek yang kerap. Ia bukan sahaja peranti kawalan untuk kerja mekanisme tetapi juga [\u2026]","protected":false},"author":3,"featured_media":10474,"parent":945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[34],"tags":[322,325,324,323],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10466"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12376,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466\/revisions\/12376"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}