{"id":12872,"date":"2025-07-24T09:02:28","date_gmt":"2025-07-24T09:02:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=12872"},"modified":"2025-07-30T08:19:05","modified_gmt":"2025-07-30T08:19:05","slug":"rail-transfer-carts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/rail-transfer-carts\/","title":{"rendered":"Spoorwegtransportwagens voor soepelere ritten en grotere ladingstabiliteit"},"content":{"rendered":"<div class=\"pgc-sgb-cb wp-block-pgcsimplygalleryblock-grid  hndfgallery\" data-gallery-id=\"c8845001\"><div class=\"sgb-preloader\" id=\"pr_c8845001\">\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div><\/div><div class=\"simply-gallery-amp pgc_sgb_slider\" style=\"display: none;\"><div class=\"sgb-gallery\"><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/rail-transfer-carts\/rail-transfer-carts2\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"665\" height=\"385\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts2.png\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts2.png 665w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/rail-transfer-carts\/rail-transfer-carts3\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"693\" height=\"402\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts3.png\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts3.png 693w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/rail-transfer-carts\/rail-transfer-carts4\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"665\" height=\"390\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts4.png\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts4.png 665w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/rail-transfer-carts\/rail-transfer-carts5\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"687\" height=\"396\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts5.png\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts5.png 687w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/rail-transfer-carts\/rail-transfer-carts6\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"665\" height=\"415\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts6.png\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts6.png 665w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/rail-transfer-carts\/rail-transfer-carts1\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"705\" height=\"417\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts1.png\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts1.png 705w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><\/div><\/div><script type=\"application\/json\" class=\"sgb-data\">{\"galleryType\":\"pgc_sgb_grid\",\"galleryId\":\"c8845001\",\"images\":[{\"id\":12873,\"title\":\"Rail Transfer Carts2\",\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts2.png\",\"link\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=12873\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/png\",\"type\":\"image\",\"width\":665,\"height\":385,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts2-150x150.png\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts2.png\",\"height\":385,\"width\":665,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=12873\"},{\"id\":12874,\"title\":\"Rail Transfer Carts3\",\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts3.png\",\"link\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=12874\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/png\",\"type\":\"image\",\"width\":693,\"height\":402,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts3-150x150.png\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts3.png\",\"height\":402,\"width\":693,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=12874\"},{\"id\":12875,\"title\":\"Rail Transfer Carts4\",\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts4.png\",\"link\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=12875\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/png\",\"type\":\"image\",\"width\":665,\"height\":390,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts4-150x150.png\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts4.png\",\"height\":390,\"width\":665,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=12875\"},{\"id\":12876,\"title\":\"Rail Transfer Carts5\",\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts5.png\",\"link\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=12876\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/png\",\"type\":\"image\",\"width\":687,\"height\":396,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts5-150x150.png\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts5.png\",\"height\":396,\"width\":687,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=12876\"},{\"id\":12877,\"title\":\"Rail Transfer Carts6\",\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts6.png\",\"link\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=12877\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/png\",\"type\":\"image\",\"width\":665,\"height\":415,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts6-150x150.png\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts6.png\",\"height\":415,\"width\":665,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=12877\"},{\"id\":12878,\"title\":\"Rail Transfer Carts1\",\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts1.png\",\"link\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=12878\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/png\",\"type\":\"image\",\"width\":705,\"height\":417,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts1-150x150.png\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Carts1.png\",\"height\":417,\"width\":705,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?attachment_id=12878\"}],\"className\":\"hndfgallery\",\"itemsMetaDataCollection\":[]}<\/script><script>(function(){if(window.PGC_SGB && window.PGC_SGB.searcher){window.PGC_SGB.searcher.initBlocks()}})()<\/script><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Premium componenten, gebouwd voor spoorvervoerwagens, duurzame prestaties<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Component-Transfer-Carts.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13040\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. K-serie tandwielreductor voor spoortransportwagens<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/reducer.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12904\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hoge effici\u00ebntie met een compacte constructie door middel van een kegelwieloverbrenging met schroefvertanding<\/li>\n\n\n\n<li>Modulair ontwerp met flexibele installatiemogelijkheden<\/li>\n\n\n\n<li>Tandwielen zijn oppervlaktegehard voor hoge slijtvastheid en lange levensduur<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. L-blok wielmontage<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wheel.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12906\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Diameter: \u03a6270 ~ \u03a6600 (afhankelijk van het model)&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Hoeveelheid: 4 ~ 8 stuks<\/li>\n\n\n\n<li>Materiaal: gegoten staal met hoge sterkte of ZG55 + polyurethaan overmolding (afhankelijk van de vraag)<\/li>\n\n\n\n<li>Installatiemaat: bijv. 1435 mm, 1800 mm, 2000 mm, enz. (aanpasbaar)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Polyurethaanbuffer<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/buffer.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12900\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hoge energieabsorptie en slagvastheid<\/li>\n\n\n\n<li>Uitstekende prestaties bij extreme temperaturen (warm of koud)<\/li>\n\n\n\n<li>Corrosiebestendig en verouderingsbestendig voor langdurig gebruik<\/li>\n\n\n\n<li>Stabiel onder belasting, met langzame rebound voor betere schokbeheersing<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Drager van constructiestaal<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Structural-steel-parts.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12905\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Kokerliggertype met sterk draagvermogen<\/li>\n\n\n\n<li>Materiaal: stalen plaat gelaste balkconstructie&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Tafeldikte: 8 mm tot 16 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Kenmerken: Robuust, ondersteunt hoge schokbelastingen (tot 150 ton)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Op batterijen<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/batter.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12899\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Montagepositie: binnenin het voertuig<\/li>\n\n\n\n<li>Spanning\/capaciteit: bijv. 48V\/220Ah, 72V\/440Ah (beschikbare modellen)<\/li>\n\n\n\n<li>Beschikbare typen: onderhoudsvrije, lithium, explosieveilige, hittebestendige batterijen&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Lage spanning, lange onderhoudsintervallen, bedrijfstijd bepaald door capaciteit<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. Elektronisch controlesysteem<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/electronic-control-system.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12901\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Functie: Bedienen van DC-tractiemotoren, realiseren van start, stop, vooruit, achteruit, snelheidsregeling en andere handelingen<\/li>\n\n\n\n<li>Optionele functies: PLC-automatisering, automatische stop bij aanwezigheid van personen, grenswaardebeveiliging, draadloze afstandsbediening of hendelbediening<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">7. Stuur- en bedieningsmechanisme<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Operational-organization-.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12903\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Standaard vaste rechte railloop, kan ook worden ontworpen voor L-vormige, S-vormige, gebogen railloop&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Achteraf uit te rusten met hydraulisch hefsysteem, kleminrichting, rolbeugel etc.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Bedieningsmodus: drukknopbediening + draadloze afstandsbediening (optioneel)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">8. DC-tractiemotor<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/motor.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12902\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Soepel starten, hoog startkoppel, lage impact, lange levensduur&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Vermogensbereik 2,2 kW tot 15 kW, afhankelijk van de belasting<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6 railtypen gebruikt in spoortransportwagens voor soepel en flexibel transport<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"507\" height=\"337\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Straight-Rail.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12881\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Rechte rail<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Geschikt voor alle spoorvervoerwagens.<\/li>\n\n\n\n<li>Funderingsvorm voor scenario&#39;s met rechtlijnig heen- en terugtransport, eenvoudig aan te leggen en gemakkelijk te construeren.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"507\" height=\"337\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/L-Rail.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12883\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>L-Rail<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Geschikt voor KPGX (batterijtype) railtransportwagens.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Geschikt voor situaties waarin een besturing van 90 graden vereist is, waardoor plaatsing in hoeken tussen werkplaatsen mogelijk is.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"507\" height=\"337\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/S-Rail.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12886\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>S-Rail<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Geschikt voor KPX, KPD railtransportwagens.<\/li>\n\n\n\n<li>Geschikt voor complexe routes en bochtige wegen; motor en frame moeten een groot stuurvermogen hebben.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"507\" height=\"337\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Railroad-Switching.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12884\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Spoorwegwissel<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Optionele functie-uitbreiding.<\/li>\n\n\n\n<li>Het realiseert de convergentie en omleiding van meerdere spoorlijnen en ondersteunt wissel- en automatische dispatchsystemen voor meerdere wagons.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"507\" height=\"337\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Insulated-Rail.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12882\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ge\u00efsoleerde rail<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Geschikt voor KPD-railtransportwagens (laagspanningsvoeding). &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>De rail moet ge\u00efsoleerd worden om de veiligheid van de 36V AC laagspanningsvoeding te garanderen. Bij een bereik van meer dan 70 tot 80 meter is een step-down\/step-up transformator nodig om de spanningsval te compenseren.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"507\" height=\"337\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Sliding-Line-Rail.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12885\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Glijdende lijnrail<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Geschikt voor KPH (sliding contact type) railtransportwagens.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>De glijcontactlijn kan in de sleufflipplaatinrichting aan de buitenzijde van het spoor worden ge\u00efnstalleerd, zonder dat de loopafstand wordt beperkt.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4 flexibele energiekeuzes voor railtransportwagens die passen bij uw locatie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Railtransportwagens zijn speciaal ontworpen om de meest effici\u00ebnte en zware transportdiensten voor industri\u00eble installaties te leveren. Railtransportwagens rijden meestal op rails in een fabriek of magazijn. De laadcapaciteit van de railtransportwagens kan oplopen tot 1000 ton en er zijn verschillende modellen leverbaar, afhankelijk van de eisen van de fabriek. Er zijn vier voedingsmethoden voor de railtransportwagens:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Op batterijen werkende railtransportwagens<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RGV-CASE1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12887\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RGV-CASE1.jpg 2000w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RGV-CASE1-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Voordeel<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Is niet afhankelijk van externe voeding<\/li>\n\n\n\n<li>Ondersteunt draaisporen (recht, L-vormig, S-vormig, boogvormig)<\/li>\n\n\n\n<li>Eenvoudig te installeren en met lage eisen aan de sporen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Nadeel<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>De batterijduur is beperkt<\/li>\n\n\n\n<li>Regelmatig opladen en onderhoud zijn vereist<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Sollicitatie<\/h4>\n\n\n\n<p>Transport tussen werkplaatsen, complexe routes en geen stroomvoorziening op locatie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Busbar-aangedreven railtransportwagens<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"637\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KPD-transfer-carts.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12888\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Voordeel<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Automatische continue stroomvoorziening &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Er is geen vervanging van de batterij nodig &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Bespaar tijd met handmatig opladen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Nadeel<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>De rail moet ge\u00efsoleerd worden &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>De aanbevolen werkafstand is \u2264 70-80 meter. Indien deze afstand groter is, moet een transformator worden ge\u00efnstalleerd.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Sollicitatie<\/h4>\n\n\n\n<p>Regelmatig gebruik, zeer effici\u00ebnte werkplaatsen, vaste routes over korte afstanden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kabeltrommelrail-overdrachtswagens<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Cable-Drum-Rail-Transfer-Carts.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12889\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Voordeel<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Eenvoudige structuur &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Lage kosten &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Er is geen railisolatie nodig<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Nadeel<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Kabelslijtage &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>De wikkellengte is beperkt en de toepasbare afstand is beperkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Sollicitatie<\/h4>\n\n\n\n<p>Projecten met economische eisen in zware omgevingen, zoals hoge temperaturen en veel stof.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Stroomtoevoerleidingen Railtransportwagens<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Power-Supply-Lines-Rail-Transfer-Carts.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12890\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Voordeel<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ondersteunt continu gebruik over lange afstanden &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>\u2022 Vermogensstabiliteit &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>\u2022 Geschikt voor zware lasten<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Nadeel<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Kabelslijtage &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>De wikkellengte is beperkt en de toepasbare afstand is beperkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Sollicitatie<\/h4>\n\n\n\n<p>Projecten met economische eisen in zware omgevingen, zoals hoge temperaturen en veel stof.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wereldwijde projecten mogelijk gemaakt door Dafang Crane Rail Transfer Carts<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"619\" height=\"456\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/rail-transfer-cart-case.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12891\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>25-tons coiltransportwagen verkocht aan staalservicecentrum<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Land:<\/strong> Kazachstan<br><strong>Producttype:<\/strong> Stalen coiltransportvoertuig van het railtype<br><strong>Voedingsmethode:<\/strong> op batterijen<br><strong>Toepassingsindustrie:<\/strong> Coatingproductielijn van staalfabriek<br><strong>Laadvermogen:<\/strong> 25 ton\/eenheid<br>Speciale constructie: V-vormige draagzitting + antisliplaag (geschikt voor het transporteren van coils).<br><strong>Spoorsysteem:<\/strong> Pas de baanindeling aan de compacte ruimte en locatie aan.<br><strong>Spoorbreedte en -richting:<\/strong> Zeer nauwkeurig leggen, geschikt voor complexe trajecten op locatie.<br><strong>Projectresultaten:<\/strong> Op tijd geleverd tijdens de epidemie, wat de stabiliteit van de levering en de dienstverlening weerspiegelt<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/rail-transfer-cart-case2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12892\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Spoorvervoerwagen ge\u00ebxporteerd naar Canada<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Land:<\/strong> Canada<br><strong>Producttype: <\/strong>KPJ-spoorwagen<br><strong>Voedingsmethode:<\/strong> kabelhaspel voeding<br><strong>Toepassingsindustrie:<\/strong> productiebedrijf (nieuwe werkplaats, aandacht voor automatisering en logistieke aanpak).<br><strong>Laadvermogen:<\/strong> 20 ton\/eenheid<br><strong>Ondersteunend systeem:<\/strong> koppeling met de bovenloopkraan (co\u00f6rdinatie verticale + horizontale handling).<br><strong>Projectresultaten:<\/strong> Verbeter de effici\u00ebntie van de productiesnelheid en het transport; realiseer de synergie van de brugmachine + platte wagen en optimaliseer het logistieke pad van de fabriek.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"631\" height=\"415\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/rail-transfer-cart-case3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12893\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>80-tons railtransportwagen verkocht aan metaalwarmtebehandelingswerkplaats<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Land:<\/strong> Pakistan<br><strong>Producttype:<\/strong> Railtype stalen spoeltransporteur (op maat gemaakt met hoge temperatuurbestendigheid)<br><strong>Voedingsmethode:<\/strong> kabelhaspel voeding<br><strong>Toepassingsindustrie:<\/strong> Staal \/ Metaalkunde \/ Warmwalsen productie<br><strong>Laadvermogen:<\/strong> 80 ton<br><strong>Structuurconfiguratie:<\/strong> aanrechtblad van hittebestendig gelegeerd staal; motor, elektronische besturing en kabel zijn allemaal modellen die bestand zijn tegen hoge temperaturen<br><strong>Projectresultaten:<\/strong> om continu en stabiel transport onder hoge temperatuuromstandigheden te bereiken; om klanten te laten overstappen van traditionele, uitgebreide operaties naar geautomatiseerde en intelligente afhandeling<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dafang Crane biedt ook deze 6 soorten spoortransportwagens aan<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KPD-Transfer-Cart.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12894\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>KPD-spooroverdrachtswagen, spoorvoertuigwagen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Laadvermogen: 2t~150t<\/li>\n\n\n\n<li>Kabelvrije spoorgeleiding, onbeperkte loopafstand.<\/li>\n\n\n\n<li>Draadloos ontwerp, waardoor het risico op brandwonden, verwondingen en verstrengeling wordt ge\u00eblimineerd.<\/li>\n\n\n\n<li>Ondersteunt besturing op afstand en automatiseringsaanpassing, flexibele implementatie.<\/li>\n\n\n\n<li>Bochten en lussen, om complexe routes eenvoudig af te leggen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/rail-transfer-cart-case2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12892\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>KPJ-railtransportwagens (aangedreven door kabelhaspels) voor kranen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Laadvermogen: 2t~150t<\/li>\n\n\n\n<li>Kabelhaspelvoedingssysteem, nauwkeurige en controleerbare werking.<\/li>\n\n\n\n<li>Stabiele werking in zware omgevingen zoals hoge temperaturen, stof en explosieven.<\/li>\n\n\n\n<li>Maximale werkafstand tot 200 meter, geen druk om grote planten te bedekken.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KPX.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12895\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>KPX batterijgevoede railtransportwagens<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Laadvermogen: 2t~150t<\/li>\n\n\n\n<li>Ingebouwde batterijvoeding, geen bedrading, meer vrij gebruik van de omgeving.<\/li>\n\n\n\n<li>Lage eisen aan het leggen van de sporen, aanzienlijk lagere bouwkosten.<\/li>\n\n\n\n<li>De werkingsafstand is onbeperkt en het apparaat is geschikt voor alle soorten langeafstandstransport binnenshuis.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RGV-CASE1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12887\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RGV-CASE1.jpg 2000w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/RGV-CASE1-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>RGV Automatische Rail Transfer Cart<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Laadvermogen: 6t~200t<\/li>\n\n\n\n<li>Snellere transportsnelheden en aanzienlijke arbeidsbesparing.<\/li>\n\n\n\n<li>Automatische spooruitlijning voorkomt handmatige uitlijnfouten.<\/li>\n\n\n\n<li>Uitgerust met gecertificeerde veiligheidscomponenten om het risico voor personeel en apparatuur te beperken.<\/li>\n\n\n\n<li>Ondersteunt de automatisering van het gehele lijnproces, waardoor arbeidskrachten worden vrijgemaakt en de productie wordt verhoogd.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"729\" height=\"531\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ladle-transfercart.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12896\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Ladle Transfer Car<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Laadvermogen: 2t~150t<\/li>\n\n\n\n<li>Geschikt voor het overbrengen van materialen met een hoge temperatuur, zoals stalen gietpannen, aluminium gietpannen, staalslakken, etc.<\/li>\n\n\n\n<li>De kerncomponenten zijn voorzien van thermische beveiliging om een stabiele werking van de elektrische apparaten en het aandrijfsysteem te garanderen.<\/li>\n\n\n\n<li>Optionele configuratie met dubbele motor voor uitval bij hoge temperaturen zonder te stoppen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"631\" height=\"415\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/rail-transfer-cart-case3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12893\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Spoeloverdrachtswagen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Laadvermogen: 2t~150t<\/li>\n\n\n\n<li>Speciaal voor het transport van cilindrische materialen, zoals stalen coils, papierrollen, etc., met een stabielere pasvorm.<\/li>\n\n\n\n<li>Kan moeiteloos superzware spoelen verwerken en zo de continu\u00efteit van de werkzaamheden waarborgen.<\/li>\n\n\n\n<li>Geschikt voor situaties met een hoge materiaalstroomintensiteit, zoals ijzer en staal, papier, etc.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Gedetailleerde informatie kan worden gedownload in pdf om te bekijken:<\/p>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file postspdf\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\"  class=\"wp-block-file__embed\" data=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Car.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Insluiting van Rail Transfer Carts.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-aef04d2c-077a-48d0-8b09-1df98e40397d\" href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Car.pdf\">Spoorvervoerwagens<\/a><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Rail-Transfer-Car.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-aef04d2c-077a-48d0-8b09-1df98e40397d\">Downloaden<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Railtransportwagens zijn ontworpen voor zware lasten tot 1000 ton, waardoor ze ideaal zijn voor het verwerken van grote ladingen in industri\u00eble omgevingen. Ze bieden vier vermogensopties voor flexibele, locatiespecifieke bediening en passen zich naadloos aan diverse werkplaatsomgevingen aan.","protected":false},"author":3,"featured_media":12895,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[390],"tags":[573,575,574,388,387,587,582],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12872"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12872"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13127,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12872\/revisions\/13127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}