{"id":1823,"date":"2022-07-20T02:16:32","date_gmt":"2022-07-20T02:16:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=1823"},"modified":"2026-10-19T01:42:22","modified_gmt":"2026-10-19T01:42:22","slug":"workstation-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/workstation-cranes\/","title":{"rendered":"Werkstationkranen: lichtgewicht ontwerp, eenvoudige installatie en moeiteloze bediening"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">2 soorten werkstationkranen voor verschillende werkplaatsomstandigheden<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1111\" height=\"740\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Free-Standing-Workstation-Bridge-Cranes.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16376\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/free-standing-workstation-bridge-cranes\/\">Vrijstaande werkstationbrugkranen<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Maakt gebruik van onafhankelijke kolommen en draagconstructies, zonder afhankelijk te zijn van het dak van het gebouw.<\/li>\n\n\n\n<li>Kan onafhankelijk worden ge\u00efnstalleerd in daarvoor bestemde werkruimtes.<\/li>\n\n\n\n<li>Ideaal voor gebouwen waar de constructie geen plafondkranen kan dragen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Flexible-Double-Girder-Ceiling-Mounted-Bridge-Crane-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12449\" style=\"width:415px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Flexible-Double-Girder-Ceiling-Mounted-Bridge-Crane-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Flexible-Double-Girder-Ceiling-Mounted-Bridge-Crane-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Flexible-Double-Girder-Ceiling-Mounted-Bridge-Crane-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/ceiling-mounted-bridge-crane\/\">Plafondgemonteerde brugkraan<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Direct te monteren op het dak of plafond, zonder dat er kolommen op de vloer nodig zijn.<\/li>\n\n\n\n<li>Dankzij het kolomvrije ontwerp blijft de vloerruimte volledig vrij.<\/li>\n\n\n\n<li>Ideaal voor locaties met beperkte vloeroppervlakte.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Modulaire componenten voor werkstationkranen<\/h2>\n\n\n\n<p>Werkstationkranen hebben een modulair ontwerp, bestaande uit gestandaardiseerde componenten zoals rails, brugbalken, trolleys, ophangsystemen en verbindingsstukken. Deze componenten worden als bouwstenen met boutverbindingen gemonteerd, waardoor er minder las- en fabricagewerk op locatie nodig is en de installatie eenvoudiger wordt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Fixed-Rail.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16381\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Vaste rail<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<ul>\n<li>Gemaakt van koudgewalst Q235B koolstofstaal met een geoptimaliseerde dwarsdoorsnede om het gewicht te verminderen met behoud van het draagvermogen.<\/li>\n\n\n\n<li>Het gesloten railsysteem voorkomt ophoping van stof en vuil op de loopvlakken, waardoor de rolweerstand wordt verminderd en de trolley soepeler beweegt.<\/li>\n\n\n\n<li>Maximale lengte van een enkel spoor: 9 meter.<\/li>\n\n\n\n<li>Verkrijgbaar in verschillende maten, waardoor diverse railspecificaties binnen \u00e9\u00e9n kraansysteem gecombineerd kunnen worden.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Integrated-Conductor-Rail.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16384\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Ge\u00efntegreerde geleiderail<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Verbetert de beschikbare hoofdruimte.<\/li>\n\n\n\n<li>Het kabelvrije ontwerp elimineert het risico op kabelbotsingen.<\/li>\n\n\n\n<li>Er is geen extra externe voeding nodig, wat installatietijd en -kosten bespaart.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1216\" height=\"802\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Rail-Joint.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16383\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Spoorverbinding<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Snelle railverbindingen met behulp van zelfborgende anti-rotatiemoeren.<\/li>\n\n\n\n<li>Minimaliseert de behoefte aan op maat gemaakte rechte rails, waardoor de levertijd wordt verkort.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1626\" height=\"1084\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Suspension-Device.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16385\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Suspension-Device.png 1626w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Suspension-Device-1536x1024.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1626px) 100vw, 1626px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Ophangingsinrichting<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Nauwkeurige hoogteverstelling van de rail tot op de millimeter met behulp van schroefdraadstangen.<\/li>\n\n\n\n<li>Kan aan verschillende bovenliggende constructies worden bevestigd voor meer installatieflexibiliteit.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Travel-Trolley.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16382\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Reistrolley<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>De rolweerstand bedraagt slechts 0,5% van de belasting tijdens een constante beweging.<\/li>\n\n\n\n<li>De wielen zijn gemonteerd op wrijvingsarme, levenslang gesmeerde lagers voor een stille en soepele werking.<\/li>\n\n\n\n<li>Onderhoudsvrije wielen zorgen voor effectieve schokabsorptie.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Travel-Drive.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16386\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Reisroute<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Verkrijgbaar in elektrische en pneumatische uitvoering.<\/li>\n\n\n\n<li>Veilige overdracht van aandrijfkoppel door middel van een groot frictiewiel met een hoge wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt.<\/li>\n\n\n\n<li>Hoge trekkracht.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Werkstationkraan gebruikt in diverse werkplaatsen<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vrijstaande werkstationbrugkraan voor de productie van milieuvriendelijke apparatuur.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1206\" height=\"804\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Free-Standing-Workstation-Bridge-Crane-for-the-Environmental-Equipment-Manufacturing-Industry.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16380\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Vanwege de beperkte werkplaatsruimte moest de klant zware lasten tot 2 ton kunnen lassen en apparatuur kunnen assembleren, terwijl er tegelijkertijd flexibiliteit moest zijn voor toekomstige aanpassingen aan de lay-out van de productielijn. Om aan deze eisen te voldoen, werd gekozen voor een flexibel KBK-kraansysteem met dubbele ligger en ultralage bouwhoogte. Dit systeem maakt zware lasten mogelijk binnen een beperkte bouwhoogte en kan dankzij het modulaire ontwerp worden aangepast aan verschillende werkplekbehoeften.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ultralage bouwhoogte: Uitgerust met een elektrische kettingtakel met lage bouwhoogte, waardoor de haak zo dicht mogelijk bij de onderflens van de rail kan komen. Dit bespaart 20-30 cm aan bouwhoogte in vergelijking met conventionele kranen.<\/li>\n\n\n\n<li>Stabiele werking onder zware omstandigheden: De dubbele liggerconstructie biedt goede stijfheid en operationele stabiliteit en voldoet aan de eisen voor laswerkzaamheden en montage van apparatuur met een gewicht tot 2 ton.<\/li>\n\n\n\n<li>Flexibele werkplekindeling: Spoorlijnen, ophangpunten, trolleys en brugbalken bestaan uit modulaire componenten die kunnen worden geconfigureerd op basis van de lay-out van de productielijn en de posities van de apparatuur.<\/li>\n\n\n\n<li>Snelle aanpassingen: Om mogelijke wijzigingen in de lay-out van de productielijn op te vangen, maakt het modulaire ontwerp met snelle demontage het mogelijk om een werkstation van 4 meter in slechts 90 minuten aan te passen, waardoor de verstoring van de productie tot een minimum wordt beperkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Plafondgemonteerde brugkraan voor autolaslijnen<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1344\" height=\"896\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Ceiling-Mounted-Bridge-Crane-for-Automotive-Welding-Lines.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16379\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Een autofabrikant had een kraansysteem nodig voor zijn carrosserielaslijn om de ophanging van laspistolen, het tillen van grote mallen en het verplaatsen van materialen over meerdere werkstations te ondersteunen. Vanwege de compacte opstelling van de apparatuur en de kruisende spoorlijnen werd gekozen voor een gecombineerd railsysteem bestaande uit rechte sporen, gebogen sporen en wissels.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Flexibele railconfiguratie voor complexe lay-outs: Rechte rails, gebogen rails en wissels worden gecombineerd om materiaaltransport tussen verschillende werkstations mogelijk te maken. Om kruisingen tussen laspistolenrails en hijsrails op te vangen, zorgen in lengte verstelbare ophangpunten ervoor dat de twee railsystemen elkaar op verschillende hoogtes kunnen kruisen zonder elkaar te hinderen.<\/li>\n\n\n\n<li>Gebruikmaken van bestaande staalconstructies om installatiekosten te verlagen: Door middel van metingen ter plaatse en geoptimaliseerde railindelingen wordt het ophangsysteem gemonteerd op de bestaande staalconstructies van de werkplaats, waardoor er minder behoefte is aan extra ondersteuningsconstructies.<\/li>\n\n\n\n<li>Vrijdragende en telescopische constructies voor een groter werkbereik: Vrijdragende en telescopische kranen met \u00e9\u00e9n ligger maken het mogelijk om lasten te verplaatsen buiten het bereik van conventionele rails, met een maximaal vrijdragend bereik van 2 meter.<\/li>\n\n\n\n<li>Gesynchroniseerd hijsen met dubbele haak voor verbeterde stabiliteit: Een LDC-takel met dubbele haak wordt gebruikt voor het hijsen van grote objecten. In combinatie met frequentiegestuurde aandrijvingen en synchronisatieregeling van de dubbele motor vermindert het systeem de horizontale beweging van de last en verbetert het de operationele stabiliteit.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aluminium werkstationkraan maakt flexibele upgrades in bewerkingsproductielijnen mogelijk.<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1201\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Aluminum-Workstation-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16378\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Een metaalbewerkingsbedrijf stond voor de uitdaging om precisiewerkstukken te hanteren, de lay-out van de productielijn aan te passen en de effici\u00ebntie van handmatige handelingen te verbeteren. Om te voldoen aan de ruimte- en materiaaleisen van kleine en middelgrote metaalbewerkingswerkplaatsen, werd gekozen voor een aluminium KBK-kraansysteem in combinatie met een intelligent hefmechanisme. Dit biedt een flexibelere hefoplossing voor het laden en lossen van machines, het hanteren van werkstukken en de assemblage.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Lichtgewicht constructie: Aluminium brugbalken reduceren het eigen gewicht van de kraan tot circa 301 ton ten opzichte van een stalen constructie, waardoor meer dan 301 ton aan installatieruimte wordt bespaard en het systeem geschikt is voor bewerkingswerkplaatsen met beperkte ruimte.<\/li>\n\n\n\n<li>Modulaire uitbreiding: Het KBK-systeem heeft een modulair ontwerp dat meerdere railconfiguraties ondersteunt, waardoor flexibele aanpassingen en uitbreidingen mogelijk zijn naarmate productielijnen en werkplekindelingen veranderen, met een maximale overspanning van 12 m.<\/li>\n\n\n\n<li>Soepele en stille werking: rails met lage rolweerstand in combinatie met precisielagers houden het bedrijfsgeluid onder de 50 dB, waardoor het schommelen van het werkstuk en botsingen tijdens het hanteren worden verminderd.<\/li>\n\n\n\n<li>Nauwkeurig intelligent heffen: Het intelligente hefsysteem ondersteunt zowel handgreepbediening als zweefstand. In de zweefstand kan de positioneringsnauwkeurigheid 0,1 mm bereiken, waardoor het laden, lossen en monteren van werkstukken met precisie eenvoudiger wordt.<\/li>\n\n\n\n<li>Verbeterde handlingeffici\u00ebntie: Traploze snelheidsregeling verhoogt de handlingsnelheid met 40%, waardoor handmatige inspanning en tijd besteed aan herhaalde positioneringsaanpassingen worden verminderd.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Stevige werkstationkraan voor smalle werkruimtes in de elektronica-industrie<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1204\" height=\"803\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Rigid-Workstation-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16377\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Een elektronicafabriek kampte met beperkte werkruimte, met minder dan 2 meter tussen de werkplekken, waardoor de installatie van conventionele bovenloopkranen lastig was. Tegelijkertijd vereisten elektronische componenten en precisie-instrumenten een stabiele hantering, terwijl handmatige hantering ineffici\u00ebnt was en veiligheidsrisico&#39;s met zich meebracht.<\/p>\n\n\n\n<p>Om aan de ruimtebeperkingen en de eisen voor nauwkeurige handling te voldoen, werd gekozen voor een robuust KBK-kraansysteem, waarbij de afmetingen van de rails en brugbalken werden aangepast aan de omstandigheden ter plaatse, waardoor een nauwkeurige dekking binnen de beperkte ruimte werd gegarandeerd.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Compact ontwerp op maat: De rails worden aangepast aan de apparatuur en de indeling van de werkplekken om interferentie met vloerstaande apparatuur te voorkomen. De overspanning van de brugbalk is teruggebracht tot 1,5 m om smalle werkplekken mogelijk te maken.<\/li>\n\n\n\n<li>Ruimtebesparing in de hoogte: De stijve KBK-structuur vermindert de ruimte die het kraansysteem inneemt, waardoor de beschikbare verticale doorrijhoogte met 30% toeneemt.<\/li>\n\n\n\n<li>Soepele en nauwkeurige handling: Een elektrische kettingtakel in combinatie met frequentiegestuurde regeling maakt soepel heffen en verplaatsen mogelijk, waardoor wordt voldaan aan de eisen voor stabiele handling van elektronische componenten en precisie-instrumenten.<\/li>\n\n\n\n<li>Effici\u00ebnte bediening door \u00e9\u00e9n operator: Met een hangende bedieningseenheid of afstandsbediening kan \u00e9\u00e9n operator materiaalverwerkingstaken uitvoeren, waardoor de operationele effici\u00ebntie met 50% wordt verbeterd.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Capaciteit: 125kg-2000kgs<\/li>\r\n<li>Overspanning: 1,8-10m<\/li>\r\n<li>Toepassing: wordt gebruikt voor transport van vlak materiaal en is geschikt voor werkplaatsen, magazijnen en andere plaatsen.<\/li>","protected":false},"author":1,"featured_media":1843,"parent":447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[100,5],"tags":[25,23,24,596,542,172],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1823"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1823"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1823\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16465,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1823\/revisions\/16465"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}