{"id":15718,"date":"2026-06-15T07:21:13","date_gmt":"2026-06-15T07:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=15718"},"modified":"2026-06-22T06:45:07","modified_gmt":"2026-06-22T06:45:07","slug":"10t-gantry-crane-exported-to-russia","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/posts\/10t-gantry-crane-exported-to-russia\/","title":{"rendered":"10-tons portaalkraan ge\u00ebxporteerd naar Rusland: -40\u2103 Maatwerkoplossing voor spoorwegbouw"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1691\" height=\"930\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gantry-crane-case-guide.jpg\" alt=\"handleiding voor portaalkraanbehuizingen\" class=\"wp-image-15719\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gantry-crane-case-guide.jpg 1691w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gantry-crane-case-guide-1536x845.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1691px) 100vw, 1691px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Inhoudsopgave<\/p><nav><ul><li><a href=\"#meeting-client-needs-a-gantry-crane-engineered-for-siberian-winters\">Voldoen aan de behoeften van de klant: een portaalkraan ontworpen voor Siberische winters<\/a><\/li><li><a href=\"#custom-built-for-40-c-four-key-engineering-upgrades\">Speciaal ontworpen voor -40\u00b0C: vier belangrijke technische verbeteringen<\/a><ul><li><a href=\"#1-preventing-steel-cold-embrittlement-and-structural-cracking-at-40-c\">1. Voorkomen van koudbrosheid en structurele scheurvorming in staal bij -40\u00b0C<\/a><\/li><li><a href=\"#2-preventing-electrical-freezing-and-moisture-short-circuits-in-extreme-cold\">2. Het voorkomen van elektrische bevriezing en kortsluiting door vocht bij extreme kou<\/a><\/li><li><a href=\"#3-meeting-corporate-branding-requirements-with-custom-coating\">3. Voldoen aan de eisen van uw bedrijfsmerk met een coating op maat<\/a><\/li><li><a href=\"#4-secure-cross-border-packaging-ensuring-safe-crane-delivery\">4. Veilige grensoverschrijdende verpakking: zorgen voor een veilige kraanlevering<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#green-gantry-crane-successfully-delivered-to-siberia\">Groene portaalkraan succesvol afgeleverd in Siberi\u00eb<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>De Siberische winters zijn niet mis. Vorig jaar benaderde een vooraanstaand Russisch spoorweginfrastructuurbedrijf ons; ze hadden een portaalkraan van 10 ton nodig voor hun openluchtprefabricageterrein om betonnen dwarsliggers en brugsegmenten te hanteren. Hoewel de eis op zich routineus klonk, voegden ze er een specificatie aan toe waardoor veel andere leveranciers meteen afhaakten: de apparatuur moest het hele jaar door in extreme kou kunnen functioneren \u2013 specifiek bij temperaturen tot wel -40 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"meeting-client-needs-a-gantry-crane-engineered-for-siberian-winters\">Voldoen aan de behoeften van de klant: een portaalkraan ontworpen voor Siberische winters<\/h2>\n\n\n\n<p>De opdrachtgever is een gevestigde onderneming in de Russische spoorwegbouwsector, die grootschalige prefabwerven in Siberi\u00eb exploiteert waar betonnen dwarsliggers en brugsegmenten worden geproduceerd. Ze hadden een portaalkraan van 10 ton nodig die stabiel buiten kon functioneren bij extreme kou. <\/p>\n\n\n\n<p>Concreet ging het om temperaturen tot wel -40 \u00b0C, voor het hanteren van zware geprefabriceerde componenten; standaardapparatuur zou zeer gevoelig zijn voor breuken in het staal door koude temperaturen en storingen in het elektrische systeem als gevolg van bevriezing. Het technische team van DAFANGCRANE reageerde snel met een oplossing op maat, ontworpen voor extreem koude omstandigheden, waarbij Q355E-staal voor lage temperaturen, intelligente temperatuurgeregelde elektrische kasten en een innovatief ontwerp met gesplitste hoofdliggers werden ge\u00efntegreerd. Dankzij een robuust supply chain management werd de productiecyclus effici\u00ebnt ingesteld op 3-4 weken, en het gehele proces van eerste aanvraag tot contractondertekening duurde slechts 25 dagen. De op maat gemaakte MH 10t portaalkraan is momenteel betrouwbaar en continu in gebruik op locatie in Rusland. <\/p>\n\n\n\n<p>Ondersteund door de uitgebreide aftersales service van DAFANGCRANE, inclusief inbedrijfstelling op afstand met een responstijd van 24 uur en realtime online deskundige begeleiding tijdens de installatie, heeft de kraan ervoor gezorgd dat het project perfect op schema bleef.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"custom-built-for-40-c-four-key-engineering-upgrades\">Speciaal ontworpen voor -40\u00b0C: vier belangrijke technische verbeteringen<\/h2>\n\n\n\n<p>Om aan de unieke bedrijfsomstandigheden van het project te voldoen, kozen de ingenieurs van DAFANGCRANE niet voor conventionele, standaardcomponenten, maar voerden ze vier gerichte technische upgrades door om precies aan de inkoopvereisten van de klant te voldoen:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-preventing-steel-cold-embrittlement-and-structural-cracking-at-40-c\"><strong>1. Voorkomen van koudbrosheid en structurele scheurvorming in staal bij -40\u00b0C<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Gewoon koolstofstaal verliest zijn ductiliteit bij -40 \u00b0C. Tijdens het frequent hijsen van zware geprefabriceerde betonelementen is het zeer gevoelig voor het ontstaan van microscheurtjes of zelfs plotselinge breuken als gevolg van stootbelastingen. Dit vormt het grootste veiligheidsrisico voor portaalkraanwerkzaamheden in extreem koude gebieden. DAFANGCRANE heeft alle dragende structurele componenten, zoals hoofdliggers en steunpoten, ge\u00fcpgraded naar Q355E-staalplaat, een materiaal dat zich kenmerkt door een superieure stootvastheid bij lage temperaturen. Dit staal ondergaat strenge stootproeven bij -40 \u00b0C, waardoor het zijn uitstekende elasticiteit en vermoeiingssterkte behoudt, zelfs onder extreme kou en zware belastingen. Bovendien kunnen kritische dragende lasnaden op projectverzoek worden onderworpen aan niet-destructief onderzoek (NDT), waarbij de resultaten worden gedocumenteerd. Dit elimineert het risico op brosbreuk bij lage temperaturen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15725\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-1.jpg 1707w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-1-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Productieproces van de hoofdligger van een portaalkraan 1<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15724\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-2.jpg 1707w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-2-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Productieproces van de hoofdligger van een portaalkraan 2<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15723\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-3.jpg 1707w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gantry-Crane-Main-Girder-Manufacturing-Process-3-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Productieproces van de hoofdligger van een portaalkraan 3<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>De afbeelding toont de productiewerkplaats van Dafang, waar met grote precisie kokerbalken worden geassembleerd en kerncomponenten worden gelast voor Q355E-staalplaten voor lage temperaturen, bestemd voor een Russisch project. Gezien de strenge eisen aan de interne structurele spanning in kranen voor lage temperaturen, hebben de ingenieurs van DAFANGCRANE intern niet-destructief onderzoek (NDT) uitgevoerd op elke kritische dragende lasnaad. Dit garandeert dat de staalconstructie vrij is van potenti\u00eble defecten \u2013 zoals microscopische porositeit of scheuren \u2013 onder extreme koude (-40 \u00b0C) en zware belastingen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-preventing-electrical-freezing-and-moisture-short-circuits-in-extreme-cold\"><strong>2. Het voorkomen van elektrische bevriezing en kortsluiting door vocht bij extreme kou<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Bij buitentemperaturen die tientallen graden onder nul dalen, hebben componenten in standaard elektrische kasten moeite om te functioneren; de vorming van ijs, veroorzaakt door het drastische temperatuurverschil tussen de binnen- en buitenkant van de kast, kan kortsluiting en doorbranden tijdens gebruik veroorzaken. We hebben uitgebreide thermische beveiliging ge\u00efmplementeerd voor de elektrische kasten van de portaalkraan: op maat gemaakte, industri\u00eble verwarmingselementen met slimme thermostaten die automatisch in- of uitschakelen op basis van de omgevingsomstandigheden, waardoor de interne temperatuur constant boven het dauwpunt blijft. Dit voorkomt condensatie en ijsvorming bij de bron, waardoor de essenti\u00eble elektronische componenten beschermd blijven. <\/p>\n\n\n\n<p>Componenten zoals PLC&#39;s en relais hebben geen last meer van logische fouten of vastloopstoringen als gevolg van de kou. Bovendien zijn alle blootliggende, bewegende kabels ge\u00fcpgraded naar speciale, temperatuurbestendige materialen. De kabelmantels bevatten speciale weekmakers, waardoor de buitenmantel niet barst of afbladdert, zelfs niet bij herhaaldelijk buigen tijdens harde wind en vrieskou.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-meeting-corporate-branding-requirements-with-custom-coating\"><strong>3. Voldoen aan de eisen van uw bedrijfsmerk met een coating op maat<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Eisen van de klant:<\/strong> De klant hanteert zeer strenge eisen voor de huisstijl van het bedrijf. Ze gaven aan dat de buitenkant van de kraan voorzien moest zijn van een zeer duurzame coating in RAL 6038 Lichtgroen. Bovendien moest het offici\u00eble grijze bedrijfslogo er perfect op te zien zijn.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>DAFANGCRANE-oplossingen:<\/strong> We hebben voor de laatste coatinglaag speciale, corrosiebestendige buitenverf gebruikt. Dit materiaal biedt uitstekende UV-bestendigheid en voorkomt scheuren bij extreme kou. We hebben de verf gemengd en aangebracht volgens de RAL 6038-norm. De heldere, lichtgroene carrosserie contrasteert sterk met het grijze logo. Dit zorgt voor een uitstekende weerbestendigheid op lange termijn. Bovendien transformeert het de kraan in een zeer zichtbaar mobiel reclamebord voor de klant in het besneeuwde Siberische landschap.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1440\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15728\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Diagram van een exterieurontwerp op maat<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-2-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15730\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-2-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Diagram2 voor een aangepast exterieurontwerp<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-3-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15729\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-3-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-Exterior-Design-Diagram-3-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Diagram3 van een aangepast exterieurontwerp<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-secure-cross-border-packaging-ensuring-safe-crane-delivery\"><strong>4.<\/strong> <strong>Veilige grensoverschrijdende verpakking: gegarandeerd veilige levering met kraan.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Internationaal transport omvat lange afstanden en vele componenten. Vocht of stoten tijdens het transport kunnen de projectplanning vertragen. Het logistieke team van DAFANGCRANE heeft een veilige verpakkingsstrategie ge\u00efmplementeerd:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Alle nauwkeurig vervaardigde componenten en elektrische elementen werden verpakt in afzonderlijke, robuuste houten kisten. Deze kisten bieden waterdichte, roestvrije en schokbestendige bescherming.<\/li>\n\n\n\n<li>Grote stalen constructies werden ingewikkeld in speciale vorstbestendige schuimdekens. Dit beschermt de afwerkingslaag tegen wrijving en vocht tijdens transport over lange afstanden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15733\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-1.jpg 1279w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-1-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Verpakkingsschema voor industri\u00eble portaalkranen<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1706\" height=\"1175\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15732\" style=\"aspect-ratio:1.3333333333333333;object-fit:cover;width:274px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-2.jpg 1706w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-2-1536x1058.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1706px) 100vw, 1706px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Verpakkingsschema voor industri\u00eble portaalkranen<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-3-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15731\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-3-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Industrial-Gantry-Crane-Packaging-Diagram-3-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Verpakkingsschema voor industri\u00eble portaalkranen<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Nadat de lading in Rusland was aangekomen, schakelde de klant een lokaal installatiebedrijf in. Om het lokale team een vlotte start te geven, hadden we vooraf tweetalige (Chinees-Russische) elektrische schema&#39;s opgesteld. Tijdens de installatiefase gaf ons technische team realtime begeleiding via videogesprekken in hoge resolutie. We hebben urenlang, ondanks de verschillende tijdzones, ondersteuning geboden bij het oplossen van problemen, totdat de gehele kraan de inspectie met succes had doorstaan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"591\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gantry-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15734\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"green-gantry-crane-successfully-delivered-to-siberia\">Groene portaalkraan succesvol afgeleverd in Siberi\u00eb<\/h2>\n\n\n\n<p>Deze portaalkraan is speciaal ontworpen voor extreme buitenomstandigheden van -40\u00b0C. Hij maakt gebruik van speciaal hittebestendig staal in combinatie met elektrische verwarmingsoplossingen die condensatie en ijsvorming tegengaan. De elektrische schakelkast bevat een interne verwarming met thermostaat. Deze configuratie minimaliseert de risico&#39;s op condensatie, ijsvorming en kortsluiting als gevolg van temperatuurschommelingen in poolgebieden. Na de levering van de apparatuur bood ons team op afstand technische ondersteuning aan het lokale installatieteam bij de bedrading, het debuggen en de inbedrijfstelling.<\/p>\n\n\n\n<p>DAFANGCRANE kan foto&#39;s leveren van daadwerkelijke projecten, waaronder de productie, het lakken, de verpakking en het laden of verzenden van containers. Op verzoek leveren we ook uitgebreide documentatie voor douaneafhandeling en inspectie door de klant. Dit omvat materiaalcertificaten, inspectierapporten, paklijsten en verzenddocumenten.<\/p>\n\n\n\n<p>Vandaag staat deze 10 ton wegende DAFANGCRANE portaalkraan in heldergroen onafgebroken op een prefab-terrein van een Russisch spoorweginfrastructuurbedrijf. Ondanks de hevige Siberische wind en zware sneeuwval functioneert de kraan betrouwbaar. Recente feedback bevestigt dat er geen sprake is geweest van stilstand door materiaalverbrossing of elektrische storingen, dankzij de robuuste, winterbestendige materialen en het intelligente temperatuurregelsysteem. De kraan tilt elke betonnen dwarsligger met absolute precisie en is daarmee de meest betrouwbare schakel in de productielijn van de klant.<\/p>\n\n\n\n<p>Als uw project zich in Rusland of andere koude regio&#39;s bevindt en u een buitenkraan nodig heeft die geschikt is voor temperaturen tot -40\u00b0C, condenswerende verwarmingsoplossingen, lagedrukkabels of ondersteuning bij inbedrijfstelling op afstand, neem dan vandaag nog contact met ons op. Stuur ons de gewenste overspanning, hijshoogte en werkomstandigheden. Ons engineeringteam zal binnen 24 uur een configuratieadvies op maat en een concurrerende offerte opstellen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De Siberische winters zijn niet mis. Vorig jaar benaderde een vooraanstaand Russisch spoorweginfrastructuurbedrijf ons; ze hadden een portaalkraan van 10 ton nodig voor hun openluchtprefabricageterrein om betonnen dwarsliggers en brugsegmenten te hanteren. Hoewel de eis routineus klonk, voegden ze een specificatie toe waardoor veel andere leveranciers meteen afhaakten: de apparatuur moest [\u2026]","protected":false},"featured_media":15719,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[10],"posts_tag":[784,585],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/15718"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/15718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15759,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/15718\/revisions\/15759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=15718"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=15718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}