{"id":16426,"date":"2026-10-17T01:01:45","date_gmt":"2026-10-17T01:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=16426"},"modified":"2026-10-17T01:01:47","modified_gmt":"2026-10-17T01:01:47","slug":"crane-wire-rope-lubrication","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/posts\/crane-wire-rope-lubrication\/","title":{"rendered":"Smering van kraankabels: vereisten, soorten en methoden voor het aanbrengen van smeermiddelen"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Inhoudsopgave<\/p><nav><ul><li><a href=\"#1-crane-wire-rope-lubrication-conditions-and-lubricant-requirements\">1. Smeeromstandigheden en smeermiddelvereisten voor kraankabels<\/a><ul><li><a href=\"#1-1-high-and-low-temperature-performance\">1.1 Prestaties bij hoge en lage temperaturen<\/a><\/li><li><a href=\"#1-2-adhesion\">1.2 Hechting<\/a><\/li><li><a href=\"#1-3-penetration\">1.3 Doordringing<\/a><\/li><li><a href=\"#1-4-extreme-pressure-and-anti-wear-performance\">1.4 Prestaties onder extreme druk en slijtvastheid<\/a><\/li><li><a href=\"#1-5-corrosion-and-rust-protection\">1.5 Bescherming tegen corrosie en roest<\/a><\/li><li><a href=\"#1-6-compatibility-with-pre-lubricants\">1.6 Compatibiliteit met voorsmeermiddelen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#2-types-of-wire-rope-lubricants\">2. Soorten smeermiddelen voor staalkabels<\/a><ul><li><a href=\"#2-1-hydrocarbon-based-wire-rope-surface-lubricants\">2.1 Koolwaterstofhoudende oppervlaktesmeermiddelen voor staalkabels<\/a><\/li><li><a href=\"#2-2-asphalt-based-wire-rope-surface-lubricants\">2.2 Smeermiddelen voor staalkabeloppervlakken op basis van asfalt<\/a><\/li><li><a href=\"#2-3-soap-based-greases\">2.3 Op zeep gebaseerde vetten<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#3-crane-wire-rope-lubrication-methods\">3. Smeringsmethoden voor kraankabels<\/a><ul><li><a href=\"#automatic-lubrication-system-components-and-installation\">Automatisch smeersysteem: onderdelen en installatie<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#conclusion\">Conclusie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Smering van kraankabels is essentieel om slijtage te verminderen, corrosie te voorkomen en de levensduur van de kabel te verlengen. Onjuiste smering en onderhoud kunnen leiden tot voortijdige schade en vervanging. Slechts 10%\u201315%-kabels die vanwege schade worden afgedankt, zijn toe te schrijven aan vermoeidheid, terwijl 70%\u201380%-kabels verband houden met corrosie en onvoldoende bescherming. In zware bedrijfsomstandigheden zoals de metaalindustrie, mijnbouw en havens is goede smering bijzonder belangrijk voor het behoud van de prestaties en levensduur van de kabel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-crane-wire-rope-lubrication-conditions-and-lubricant-requirements\">1. Smeeromstandigheden en smeermiddelvereisten voor kraankabels<\/h2>\n\n\n\n<p>Staalkabels worden tijdens de productie voorgesmeerd, ongeacht of ze een stalen of een vezelkern hebben. Het smeermiddel in staalkabels dient daarom voornamelijk voor smering en bescherming tijdens gebruik. Het vermindert de wrijving tussen de draden in de strengen en tussen de staalkabel en de groef van de katrol, waardoor slijtage wordt beperkt. De smeerfilm helpt ook voorkomen dat schadelijke stoffen zoals regenwater, schadelijke gassen en stof de staalkabel aantasten, waardoor corrosie wordt voorkomen, de levensduur van de apparatuur wordt verlengd en een veilige en stabiele werking wordt gewaarborgd.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-1-high-and-low-temperature-performance\">1.1 Prestaties bij hoge en lage temperaturen<\/h3>\n\n\n\n<p>Staalkabels die worden gebruikt op kranen in de metaalindustrie, zoals <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/ladle-overhead-cranes\/\">bovenloopkranen voor gietpannen<\/a> Kranen voor het hanteren van staaldraden, walslijnen voor het verwerken van warmgewalste coils en hijsinstallaties in de ijzerproductie worden gedurende lange perioden blootgesteld aan warmtestraling. Verlies van smeermiddel bij hoge temperaturen heeft niet alleen gevolgen voor de smering van staaldraden, maar druipend smeermiddel kan ook de productkwaliteit be\u00efnvloeden. Het smeermiddel moet daarom een goede hoge-temperatuurbestendigheid hebben. Bij smeermiddelen voor staaldraden die worden gebruikt in hijsinstallaties die bij lage temperaturen werken, kan onvoldoende prestatie bij lage temperaturen ertoe leiden dat het smeermiddel broos wordt en afbladdert.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-2-adhesion\">1.2 Hechting<\/h3>\n\n\n\n<p>Smeermiddel voor staalkabels moet aan het kabeloppervlak hechten en een stevige film vormen. De basisolie heeft over het algemeen een relatief hoge viscositeit. De kinematische viscositeit van de basisolie voor staalkabelsmeermiddelen die met verschillende apparatuur worden gebruikt, is weergegeven in tabel 1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Toepassingsgebied<\/th><th>Toepassingsapparatuur<\/th><th>Kinematische viscositeit van de basisolie bij 40 \u00b0C \/ mm\u00b2\u00b7s\u207b\u00b9<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Staalkabels voor lage snelheden en zware belastingen<\/td><td>Zwenkkranen, bovenloopkranen, graafmachines, elektrische shovels<\/td><td>320\u2013680<\/td><\/tr><tr><td>Hogesnelheids hijskabels<\/td><td>Mijnbouwliften, hijsmachines, liften<\/td><td>100\u2013320<\/td><\/tr><tr><td>Hogesnelheids- en zware-last-tractiekabels die op hellingen werken<\/td><td>Hout- en ertsbehandelingsapparatuur, kolenwagens voor ketels, hoogovens en grijperliften.<\/td><td>220\u2013320<\/td><\/tr><tr><td>Middel- tot hogesnelheidsroterende, zwaarbelaste tractiekabels<\/td><td>Tractiemachines, vrachtwagens, laad- en loskranen<\/td><td>220\u2013320<\/td><\/tr><tr><td>Tractiekabels die vastzitten aan of blootgesteld zijn aan natte chemische atmosferen.<\/td><td>Verstevigings- en ophangtouwen<\/td><td>220<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tabel 1. Kinematische viscositeit van basisoli\u00ebn voor smeermiddelen voor staalkabels.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-3-penetration\">1.3 Doordringing<\/h3>\n\n\n\n<p>Het smeermiddel moet onder belasting snel een film vormen. Nadat de apparatuur is ontlast, moet het smeermiddel aan de oppervlakte snel doordringen in de kern van het touw en tussen de strengen, waardoor een goede smering en bescherming wordt geboden en de wrijving tussen de draden wordt verminderd.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-4-extreme-pressure-and-anti-wear-performance\">1.4 Prestaties onder extreme druk en slijtvastheid<\/h3>\n\n\n\n<p>Bij middelzware en zware belastingen kan er tijdens het hijsen en lossen extreem hoge wrijving optreden tussen de draden onderling en tussen de staalkabel en de apparatuur. De film die het smeermiddel op het kabeloppervlak vormt, moet een uitstekend draagvermogen hebben, waardoor de wrijving wordt verminderd en de levensduur van de staalkabel wordt verlengd.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-5-corrosion-and-rust-protection\">1.5 Bescherming tegen corrosie en roest<\/h3>\n\n\n\n<p>Havenapparatuur wordt gedurende lange perioden blootgesteld aan zoutnevel, terwijl kabelbanen en gondelliften voor toeristen onder alle weersomstandigheden functioneren. Smeermiddel voor staalkabels moet daarom een goede bescherming bieden tegen corrosie en roest, en de kabel beschermen tegen aantasting door vocht, regenwater en zoutnevel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-6-compatibility-with-pre-lubricants\">1.6 Compatibiliteit met voorsmeermiddelen<\/h3>\n\n\n\n<p>Het smeermiddel voor staalkabels moet compatibel zijn met het oppervlaktesmeermiddel en het vezelkernsmeermiddel dat tijdens de voorsmering is aangebracht. Het mag na het mengen niet verdund raken en weglopen vanwege structurele verschillen.<\/p>\n\n\n\n<p>Om aan specifieke bedrijfsomstandigheden te voldoen, bieden sommige smeermiddelen voor staalkabels ook extra eigenschappen. Gebruikers van machines in de petroleum- en havenindustrie eisen bijvoorbeeld dat de smeermiddelen voor staalkabels milieuvriendelijk afbreekbaar en niet-vervuilend zijn voor het werkmilieu. Smeermiddelen voor staalkabels van mijnhijsinstallaties en liften moeten een zekere mate van wrijvingsverhoging bieden om de wrijving tussen de staalkabel en het aandrijfwiel te vergroten en de krachtoverbrenging effectief te maken.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-types-of-wire-rope-lubricants\">2. Soorten smeermiddelen voor staalkabels<\/h2>\n\n\n\n<p>Op basis van hun samenstelling kunnen smeermiddelen voor staalkabels worden onderverdeeld in smeermiddelen op basis van koolwaterstoffen, smeermiddelen op basis van asfalt, smeermiddelen op basis van zeep en andere typen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-1-hydrocarbon-based-wire-rope-surface-lubricants\">2.1 Koolwaterstofhoudende oppervlaktesmeermiddelen voor staalkabels<\/h3>\n\n\n\n<p>De eerste smeermiddelen voor staalkabels en de kern van staalkabels waren koolwaterstofhoudende vetten, meestal gemaakt van paraffine en minerale was. Ze hadden een relatief laag druppelpunt en een bedrijfstemperatuurbereik van ongeveer 45-55 \u00b0C. Omdat hun smeltpunt niet hoog was, konden fabrikanten van staalkabels de kabels gemakkelijk vooraf smeren door ze door een oliebad te leiden. Koolwaterstofhoudende smeermiddelen voor staalkabels zijn echter pasta-achtig bij kamertemperatuur. Ze smelten en vloeien gemakkelijk bij hoge temperaturen, terwijl ze bij lage temperaturen gevoelig zijn voor scheuren en afbladderen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-2-asphalt-based-wire-rope-surface-lubricants\">2.2 Smeermiddelen voor staalkabeloppervlakken op basis van asfalt<\/h3>\n\n\n\n<p>Net als bentonietvet hebben smeermiddelen voor staalkabels op asfaltbasis geen druppelpunt. Ze moeten tijdens het aanbrengen worden verwarmd of gemengd met een verdunningsmiddel. Na het aanbrengen kunnen ze uitharden tot een hard, zwart oppervlak, waardoor inspectie lastig wordt. Bovendien zijn ze gevoelig voor scheuren en breuken bij lage temperaturen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-3-soap-based-greases\">2.3 Op zeep gebaseerde vetten<\/h3>\n\n\n\n<p>Veelgebruikte smeermiddelen op zeepbasis zijn onder andere lithiumvet, lithiumcomplexvet, polyureumvet, calciumsulfonaatcomplexvet en aluminiumcomplexvet. Ze hebben een semi-vloeibare flexibiliteit en kunnen gedeeltelijk in de staalkabel doordringen. Ze zijn bijzonder geschikt voor het smeren van staalkabels die worden gebruikt voor het hijsen van zware lasten bij lage snelheden in vochtige omgevingen met zeewind en rookgassen. Hun voordelen zijn onder andere een hoog druppelpunt en goede prestaties bij hoge temperaturen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-crane-wire-rope-lubrication-methods\">3. Smeringsmethoden voor kraankabels<\/h2>\n\n\n\n<p>Smering van staalkabels krijgt over het algemeen onvoldoende aandacht van onderhoudspersoneel. Staalkabels van bovenloopkranen worden meestal handmatig gesmeerd, terwijl sommige machines periodiek druppelsgewijs smeren bij de katrol. De bron beveelt mechanische automatische smering aan, omdat dit een meer redelijke methode is die effectieve smering en bescherming biedt, de levensduur van de apparatuur verlengt en een veilige en stabiele werking garandeert.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"automatic-lubrication-system-components-and-installation\">Automatisch smeersysteem: onderdelen en installatie<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1611\" height=\"976\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/wire-rope-lubrication-system.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16436\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/wire-rope-lubrication-system.png 1611w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/wire-rope-lubrication-system-1536x931.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1611px) 100vw, 1611px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>De getoonde onderdelen zijn: 1. vetvat; 2. luchtslang met snelkoppeling; 3. pneumatische pomp; 4. olieslang met snelkoppeling; en 5. staalkabel smeerapparaat.<\/p>\n\n\n\n<p>Het smeersysteem voor staalkabels bestaat uit een smeerapparaat voor staalkabels, een pneumatische trommelpomp, een luchtslangenset en een olieslangenset.<\/p>\n\n\n\n<p>Monteer de smeerinrichting op de staalkabel en bevestig deze met twee kettingklemmen aan een vast onderdeel in de buurt van de te smeren kabel. De smeerinrichting kan verticaal, horizontaal of onder een hoek worden geplaatst.<\/p>\n\n\n\n<p>Om de smeerinrichting te installeren, plaatst u eerst de vier bijbehorende afdichtingsringen rond de staalkabel, met alle V-groeven naar het midden gericht. Installeer vervolgens de behuizing van de smeerinrichting en draai de bouten vast.<\/p>\n\n\n\n<p>Installeer de pneumatische pomp op de smeermiddeltank en draai de schroeven aan de buitenkant van het deksel vast tegen de tank. Sluit de pneumatische pomp met de olieslang aan op de vetsmeerinrichting.<\/p>\n\n\n\n<p>Sluit de pneumatische pomp aan op de luchttoevoer en breng de staalkabel in beweging. Het oppervlak van de staalkabel wordt dan gelijkmatig bedekt met een smeermiddellaag.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1455\" height=\"970\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/wire-rope-lubricator-installation.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16440\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Installatie van de staalkabel smeerinrichting<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1084\" height=\"1451\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Before-the-wire-rope-passes-through-the-lubricator.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16441\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Voordat de staalkabel door de smeerinrichting gaat<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1085\" height=\"1449\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/After-the-wire-rope-has-passed-through-the-lubricator.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-16442\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nadat de staalkabel door de smeerinrichting is gegaan<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Conclusie<\/h2>\n\n\n\n<p>Effectieve smering van kraankabels vereist dat de eigenschappen van het smeermiddel en de toepassingsmethode aansluiten bij de bedrijfsomstandigheden. Prestaties bij hoge en lage temperaturen, hechting, penetratie, extreme druk en slijtagebestendigheid, corrosiebescherming en compatibiliteit met voorsmeermiddelen worden in dit artikel besproken. Handmatige toepassing, druppelsmering en mechanische automatische smering zijn mogelijke methoden, waarbij de pneumatische trommelpomp en kabelsmeerinrichting als voorbeeld van automatische toepassing worden gepresenteerd.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Crane wire rope lubrication is essential for reducing wear, preventing corrosion, and extending wire rope service life. Improper lubrication and maintenance can lead to premature damage and replacement. Only 10%\u201315% of wire ropes scrapped due to damage are attributed to fatigue, while 70%\u201380% are associated with corrosion and inadequate protection. In harsh operating environments such [&hellip;]","protected":false},"featured_media":16440,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[197],"posts_tag":[804],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/16426"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/16426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16446,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/16426\/revisions\/16446"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=16426"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=16426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}