{"id":8921,"date":"2024-08-28T07:04:57","date_gmt":"2024-08-28T07:04:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=8921"},"modified":"2024-09-27T03:41:33","modified_gmt":"2024-09-27T03:41:33","slug":"4-hydraulic-grabs-failures-you-must-know","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/posts\/4-hydraulic-grabs-failures-you-must-know\/","title":{"rendered":"4 verwoestende storingen van hydraulische grijpers die u moet kennen"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Inhoudsopgave<\/p><nav><ul><li><a href=\"#hydraulic-grabs-failure-1-air-enters-the-hydraulic-system\">Hydraulische grijpers falen 1: Lucht komt in het hydraulische systeem<\/a><\/li><li><a href=\"#hydraulic-grabs-failure-2-\uff1a-hydraulic-system-pollution\">Hydraulische grijperstoring 2: Vervuiling van het hydraulisch systeem<\/a><\/li><li><a href=\"#hydraulic-grabs-failure-3-\uff1a-hydraulic-system-oil-leakage\">Storing hydraulische grijpers 3: Lekkage van hydraulisch systeemolie<\/a><ul><li><a href=\"#four-leakage-methods-of-hydraulic-system\">Vier lekmethoden van hydraulisch systeem<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#hydraulic-grabs-failure-4-hydraulic-oil-overheating\">Storing hydraulische grijpers 4: Oververhitting hydraulische olie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1701\" height=\"1241\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4-Hydraulic-Grabs-Failures.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8929\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4-Hydraulic-Grabs-Failures.jpg 1701w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4-Hydraulic-Grabs-Failures-1536x1121.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1701px) 100vw, 1701px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">Het onderhoud van<a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/electro-hydraulic-orange-peel-grabs\/\"> hydraulische grijpers<\/a> voor kranen is essentieel om hun normale werking te garanderen en de levensduur van de apparatuur te verlengen. Hydraulische grijpers zijn vaak gevoelig voor verschillende storingen bij gebruik in werk. De meeste storingen van hydraulische grijpers van algemene hydraulische kraansystemen in apparatuur worden veroorzaakt door oververhitting van hydraulische olie, luchtinlaat, vervuiling en olielekkage. Door het falen van het hydraulische systeem zal het falen van het hoofdsysteem direct leiden tot het falen van het hoofdsysteem, wat resulteert in ernstigere economische verliezen. Daarom is het belangrijk om de oorzaken van deze storingen van hydraulische grijpers te analyseren en overeenkomstige preventieve maatregelen te nemen. Dit artikel zal 4 veelvoorkomende storingen en hun reparatiemethoden in detail introduceren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"hydraulic-grabs-failure-1-air-enters-the-hydraulic-system\">Hydraulische grijpers falen 1: Lucht komt in het hydraulische systeem<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"965\" height=\"490\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/AIR-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8924\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Oorzaak hydraulische grijpers<\/strong> <strong>mislukking: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hydraulische grijpers bewegen de cilinderzuigerpositie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>De hydraulische cilinder van de hydraulische grijpers trilt of maakt zelfs vreemde geluiden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>De hydraulische cilinder van de hydraulische grijpers veroorzaakt plaatselijke spanning en sintering.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hierdoor loopt de middellijn van de hydraulische cilinder van de hydraulische grijpers niet parallel aan de geleiderail van de geleidehuls en is scheef.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Het volumetrische rendement van de hydraulische pomp van de hydraulische grijpers neemt af, het energieverlies neemt toe en het hydraulische systeem kan zijn gewenste rendement niet meer uitoefenen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>De thermische geleidbaarheid van de hydraulische olie in de hydraulische cilinder van de hydraulische grijpers verslechtert en de olietemperatuur stijgt, waardoor er chemische veranderingen optreden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table alignleft is-style-regular\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Reden<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Oplossing<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Er wordt lucht ingeademd door losse verbindingen of schade aan oliekeerringen en afdichtringen.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Elke verbinding moet stevig worden vastgemaakt en ervoor zorgen dat de brandstoftank goed is afgedicht, om te voorkomen dat er lucht van buitenaf het systeem binnendringt en verontreinigt, maar dat er ook weer lucht uitstroomt.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De olie-absorberende leiding en de leiding die het systeem verbindt, zijn versleten, bekrast of gecorrodeerd, waardoor er lucht binnendringt.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ontwerp de structuur van het hydraulische systeem op een verstandige manier om de lay-out van de pijpleiding te rationaliseren.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Luchtbellen die ontstaan door onoplettendheid tijdens het tanken, komen in de brandstoftank terecht en vermengen zich met het systeem.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Uitlaatgasbehandeling is nodig om de pijpleiding schoon te houden en externe corrosie te verminderen.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">In de hydraulische cilinder worden vreemde voorwerpen en vocht gemengd, waardoor er plaatselijke spanning en sintering ontstaat.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De binnenwand van de cilinder moet gepolijst worden en de oorzaak van de vermenging van vreemde stoffen moet worden gevonden.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Een onjuiste montage van de hydraulische cilinder heeft tot gevolg dat de middenlijn en de geleiderail van de geleidebus niet parallel lopen.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&nbsp;Opnieuw installeren is noodzakelijk.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De sportafdichting zit te strak.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&nbsp;De afdichting moet worden afgesteld.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De zuiger en de zuigerstang hebben verschillende assen.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Moet worden gecorrigeerd volgens de installatie-instructies.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De geleidebus en de cilinder bevinden zich niet op dezelfde as.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Moet worden gecorrigeerd volgens de installatie-instructies.&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De zuigerstang is krom.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Om de zuigerstang recht te zetten, moet u de installatie-instructies volgen. <\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De cilindrische graad van de binnendiameter van de cilinder is extreem slecht.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De cilinder moet worden geboord en geslepen en de zuiger moet opnieuw worden afgestemd.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Het glijvlak zit te strak of het oppervlak is geborsteld.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Het glijvlak moet geslepen worden.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Als de zuigerafdichting beschadigd is, zal de olie in de hogedrukkamer snel terugstromen naar de lagedrukkamer, wat een &#39;brullend&#39; geluid veroorzaakt.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Zuigerafdichtingen moeten vervangen worden.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"hydraulic-grabs-failure-2-\uff1a-hydraulic-system-pollution\">Hydraulische grijperstoring 2: Vervuiling van het hydraulisch systeem<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"965\" height=\"490\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Hydraulic-system-pollution.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8926\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Oorzaak mislukking: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Verontreinigende stoffen verstoppen de hydraulische componenten van de hydraulische grijpers in en uit de olie of de openingen ertussen, waardoor de beweging mislukt, de werkprestaties worden be\u00efnvloed of er ongelukken gebeuren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Het kan ook verstopping van het filter veroorzaken, waardoor het filter zijn filterende werking volledig verliest, waardoor er een vicieuze cirkel ontstaat in het hydraulische systeem van de hydraulische grijpers.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>De hydraulische olie en het water van de hydraulische grijpers worden gemengd.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-regular\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Reden<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Oplossing<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Er is veel stof in de werkomgeving en de buitenkant van het systeem is niet schoon.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Wanneer het hydraulische systeem gedurende langere tijd op een locatie met ernstige stofvervuiling wordt gebruikt, probeer dan de olie eens per twee maanden te filteren en vervang het oliefilter ongeveer eens per half jaar.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tijdens het tanken, de inspectie van het olieoppervlak en onderhoudswerkzaamheden komen er onzuiverheden in het systeem terecht.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Let bij het onderhoud op de reinheid van de oliecilinder en probeer dit in een stofvrije omgeving uit te voeren.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Als de temperatuur te hoog is, zal de hydraulische olie verslechteren. Als de temperatuur te hoog is, zal de snelheid waarmee de hydraulische olie verslechtert, worden versneld.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Als dit gebeurt, moet de elektrohydraulische grijper worden afgekoeld.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hydraulische olie en water worden gemengd. Als er water in het hydraulische systeem zit, treedt dit fenomeen op.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De afdichting van het hydraulisch systeem van de elektrohydraulische grijper moet worden gecontroleerd.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Als er verontreinigingen in de brandstoftank van de elektrohydraulische grijper zitten, wordt de hydraulische olie verontreinigd met verontreinigingen en verslechtert deze.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Controleer en onderhoud tijdig een schone omgeving in de brandstoftank en controleer deze regelmatig.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"hydraulic-grabs-failure-3-\uff1a-hydraulic-system-oil-leakage\">Storing hydraulische grijpers 3: Lekkage van hydraulisch systeemolie<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"965\" height=\"490\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Hydraulic-system-oil-leakage.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8927\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Oorzaak mislukking: &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>De hydraulische cilinder van de hydraulische grijpers kan bewegen, maar de bewegingssnelheid is te laag.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Wanneer er een ernstige lekkage in het hydraulisch systeem van de hydraulische grijpers ontstaat, is de druk in het systeem onvoldoende, waardoor de bak niet meer normaal open en dicht kan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Lekkages van hydraulische olie kunnen ook milieuvervuiling veroorzaken, de productie be\u00efnvloeden en zelfs ernstige gevolgen hebben die niet zijn in te schatten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-regular\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Reden<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Oplossing<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Door de brute werking van hydraulische componenten bij de montage kunnen de onderdelen vervormen door overmatige kracht, vooral door het slaan van het cilinderblok en de afdichtingsflens met koperen staven, enz.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Bij het ontwerp en de verwerking van de afdichtingsdelen moet de volledige aandacht worden besteed aan de schakels voor ontwerp en verwerking.<br>Om de juiste montagemethode te kiezen.&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Door botsingen tijdens de werkzaamheden raken onderdelen beschadigd, waardoor het afdichtingselement krast en er lekkage ontstaat.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Kies de juiste afdichting om de verouderingstijd te verlengen.<br>Let op de bescherming van de afdichting om te voorkomen dat deze door andere onderdelen wordt bekrast.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Er bevinden zich stof en onzuiverheden in de gebruiksomgeving en er kan lekkage optreden als er geen geschikte stofdichte afdichting is geselecteerd.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Houd bij het selecteren en ontwerpen van afdichtingen rekening met het compatibele type hydraulische olie en afdichtingsmateriaal, belastingomstandigheden, werksnelheid, veranderingen in de omgevingstemperatuur, enz. en kies geschikte afdichtingen en geschikte stofdichte afdichtingen.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Onderdelen zijn vervormd of beschadigd.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Moeten direct worden gecorrigeerd of vervangen.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De olietoevoer van de hydraulische pomp is onvoldoende, waardoor de druk niet omhoog kan.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Problemen met de hydraulische pomp oplossen.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Veroorzaakt door overmatige lekkage in het systeem.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Controleer de afdichtingsprestaties van elk onderdeel en elke pijpleiding.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">In de cilinder bevinden zich stangholtes en stangloze holtes, dat wil zeggen dat een deel van de drukolie in de hogedrukkamer via de zuigerafdichting naar de lagedrukkamer lekt.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De zuigerafdichting moet vervangen worden.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De cilinder of zuiger van de oliecilinder is versleten.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">U moet overwegen of u het moet slijpen of direct moet vervangen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:52px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"four-leakage-methods-of-hydraulic-system\">Vier lekmethoden van hydraulisch systeem<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Lekkage door spleet<\/strong>\uff1aEr zijn twee hoofdtypen van spleetlekkage in het hydraulische systeem van bouwmachines, lekkage bij de vaste afdichting (statisch verbindingsoppervlak) en lekkage bij de bewegende afdichting (dynamisch verbindingsoppervlak). De lekkende delen van de vaste afdichting omvatten voornamelijk de verbinding tussen de cilinderkop van de hydraulische cilinder en de cilinder; de bewegingsafdichting omvat voornamelijk de zuiger van de hydraulische cilinder en de binnenwand van de cilindercilinder, tussen de zuigerstang en de geleidehuls van de cilinderkop. De grootte van de spleetlekkage is gerelateerd aan factoren zoals drukverschil en spleet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Poreuze lekkage<\/strong>\uff1aVerschillende afdekplaten in hydraulische componenten, door de invloed van oppervlakteruwheid is het onmogelijk om volledig contact te maken tussen de twee oppervlakken. In de microscopische depressies waar de twee oppervlakken niet in contact zijn, worden veel holtes met verschillende dwarsdoorsnedevormen en verschillende groottes gevormd. De dwarsdoorsnedegrootte van de holtes is gerelateerd aan de oppervlakteruwheid. Meerdere holtes lekken en de vloeistof moet door veel gebogen holtes stromen. Tijdens de afdichtingsprestatietest duurt het een bepaalde wachttijd voordat het lek kan worden onthuld.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Lekkage van slijmaanhechting<\/strong>\uff1aEr is een bepaalde hechting tussen de viskeuze vloeistof en de vaste arm. Nadat de twee in contact komen, hecht een dunne laag vloeistof zich aan het vaste oppervlak. Als de film op het vaste oppervlak dikker is, wordt de oliefilm door de afdichtingsring afgeschraapt door wederzijdse beweging. Lekkage door hechting. De basismanier om hechtingslekkage te voorkomen, is door de dikte van de vloeibare hechtingslaag te regelen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Stroomverlies<\/strong>\uff1aOp het afgedichte oppervlak van de roterende as, als er sporen van spiraalverwerking zijn wanneer de as roteert, stroomt de vloeistof langs de groef van de spiraalbaan onder invloed van de roterende kracht van de roterende as. Als de richting van de spiraalbaan consistent is met de draairichting van de as, zal er vermogensverlies optreden als gevolg van het &quot;pompolie&quot;-effect van de spiraalbaan. Het kenmerk van vermogensverlies is dat hoe hoger de snelheid van de as, hoe groter het lek. Om vermogensverlies te voorkomen, moet de aanwezigheid van &quot;pompolie&quot;-verwerkingssporen op het afdichtingsoppervlak van de as en de lip van de afdichtingsring worden vermeden, of moet het principe van vermogensverlies worden gebruikt en moet het oliepompeffect van spiraalbanen worden gebruikt om de lekkende olie terug te pompen om lekkage te voorkomen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wat betreft de lekmethode, kunt u dit artikel raadplegen voor meer informatie:<a href=\"https:\/\/vbn.aau.dk\/en\/publications\/leakage-and-its-effects-in-various-hydraulics-driven-system\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lekkage en de effecten ervan in verschillende hydraulisch aangedreven systemen<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"hydraulic-grabs-failure-4-hydraulic-oil-overheating\">Storing hydraulische grijpers 4: Oververhitting hydraulische olie<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"965\" height=\"490\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Hydraulic-oil-overheating.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8928\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Oorzaak mislukking<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>De viscositeit van de hydraulische olie en de werkingseffici\u00ebntie van het hydraulische systeem zijn afgenomen. In ernstige gevallen kunnen zelfs de machines en apparatuur niet meer goed functioneren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-regular\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Reden<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Oplossing<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De omgevingstemperatuur is te hoog en de hoge belasting wordt gedurende een lange tijd gebruikt, waardoor de olietemperatuur te hoog wordt.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Het moet worden vermeden om langdurig continu en onder zware lasten te werken. Als de olietemperatuur te hoog is, kan de apparatuur enige tijd onbelast worden gebruikt en pas weer worden gebruikt nadat de olietemperatuur is gedaald.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De warmteafvoer van de brandstoftank is slecht, waardoor de olietemperatuur in de brandstoftank te hoog wordt.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Het volume van de brandstoftank, dat wil zeggen het warmteafvoergebied, moet worden vergroot en er moet een oliekoeler worden ge\u00efnstalleerd.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Onjuiste selectie van hydraulische olie, de kwaliteit en viscositeitsklasse van de olie voldoen niet aan de eisen, of het mengen van verschillende klassen hydraulische olie zorgt ervoor dat de viscositeit van de hydraulische olie te laag of te hoog is.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Kies hydraulische olie die aan de normen voldoet en meng geen twee merken hydraulische olie.<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">De omgeving van de bouwplaats is ruw. Naarmate de werktijd van de grijperkraan toeneemt, wordt de olie gemakkelijk gemengd met onzuiverheden en vuil. De vervuilde hydraulische olie komt in de pasopening van de pomp, motor en klep, wat de nauwkeurigheid en ruwheid van het pasvlak zal krassen en vernietigen, waardoor lekkage toeneemt en de olietemperatuur stijgt.<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Controleer de grijper regelmatig, vervang de hydraulische olie op tijd en houd de olie in de hydraulische cilinder schoon.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Als u de meest voorkomende storingen van deze vier hydraulische grijpers begrijpt, kunt u niet alleen snel reageren als er problemen optreden, maar nog belangrijker: u kunt hiermee de veiligheid en effici\u00ebntie van de werking waarborgen. Door regelmatig onderhoud uit te voeren en deze problemen tijdig op te lossen, kunt u de levensduur van uw apparatuur verlengen, de uitvaltijd beperken en de productiviteit verhogen.<\/p>\n\n\n\n<p>Als u meer wilt weten over hoe u de prestaties van grijpkranen kunt optimaliseren of professionele reparatie- en onderhoudsdiensten nodig hebt, neem dan onmiddellijk contact met ons op. Laat ons u helpen uw essenti\u00eble uitrusting in de beste staat te houden en de soepele werking van uw bedrijf te garanderen!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Het onderhoud van hydraulische grijpers voor kranen is essentieel om hun normale werking te garanderen en de levensduur van de apparatuur te verlengen. Hydraulische grijpers zijn vaak gevoelig voor verschillende storingen bij gebruik in het werk.","protected":false},"featured_media":9531,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[197],"posts_tag":[14,166,168,42],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8921"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9532,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8921\/revisions\/9532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=8921"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=8921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}