{"id":10466,"date":"2025-01-06T02:28:04","date_gmt":"2025-01-06T02:28:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=10466"},"modified":"2025-07-02T06:46:30","modified_gmt":"2025-07-02T06:46:30","slug":"overhead-crane-brakes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/overhead-crane-brakes\/","title":{"rendered":"Overhead Crane Bremser: Kritisk for sikker drift"},"content":{"rendered":"

produkt introduksjon<\/h2>\n\n\n\n

Kranbremsene har blitt en uunnv\u00e6rlig del av de ulike mekanismene til den motordrevne kranen. P\u00e5 grunn av kranens periodiske og intermitterende arbeidsegenskaper, er hver arbeidsmekanisme ofte i en tilstand med hyppig start og bremsing. Det er ikke bare en kontrollenhet for mekanismens arbeid, men ogs\u00e5 en sikkerhetsinnretning for \u00e5 sikre driften av kranen. Denne artikkelen introduserer hovedsakelig 8 typer bremser.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"trommelbrems<\/figure>\n\n\n\n

Elektrisk hydraulikk med ED elektrohydrauliske trommelkranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"YWZ4<\/figure>\n\n\n\n

YWZ4<\/sub> YT Elektrohydraulisk l\u00f8fteutstyr trommelkranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"YPZ2<\/figure>\n\n\n\n

YPZ2 Elektriske hydrauliske skivekranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"skivebremser\"<\/figure>\n\n\n\n

SE Elektriske hydrauliske elektromagnetiske sviktbeskyttelse skivekranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"YFX<\/figure>\n\n\n\n

YFX Elektrohydrauliske vindtette jernkilekranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"YLBZ<\/figure>\n\n\n\n

YLBZ Hydrauliske vindtette kranbremser p\u00e5 hjulsiden<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"DYW<\/figure>\n\n\n\n

DYW Elektriske hydrauliske eksplosjonssikre kranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"BYWZ3<\/figure>\n\n\n\n

BYWZ3 Elektriske hydrauliske eksplosjonssikre kranbremser<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Elektrisk hydraulikk med ED elektrohydrauliske trommelkranbremser<\/h2>\n\n\n
\n
\"trommelbrems<\/figure><\/div>\n\n\n

Elektrisk hydraulikk med ED elektrohydrauliske trommelkranbremser er utstyrt med en ED pusher, og kraftdekselet er laget av aluminiumslegering.<\/p>\n\n\n\n

Elektrisk hydraulikk med ED elektrohydrauliske trommelkranbremser er mye brukt i retardasjon eller parkeringsbremsing av mekaniske drivenheter innen l\u00f8fting, transport, metallurgi, gruvedrift, havner, dokker og konstruksjon.<\/p>\n\n\n\n

De viktigste svinghengselpunktene er utstyrt med selvsm\u00f8rende lagre, som har h\u00f8y overf\u00f8ringseffektivitet og lang levetid, og ingen sm\u00f8ring er n\u00f8dvendig under bruk.<\/p>\n\n\n\n

Bremseklossinstallasjonstype: naglet type og kortmontert plug-in type (bestillingsinstruksjoner).<\/p>\n\n\n\n

Betingelser for bruk<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Omgivelsestemperatur: -20 \u2103 ~ 50 \u2103.<\/li>\n\n\n\n
  • Luftens relative fuktighet er ikke st\u00f8rre enn 90%.<\/li>\n\n\n\n
  • H\u00f8yden p\u00e5 bruksstedet er i samsvar med GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
  • Det skal ikke v\u00e6re brannfarlige, eksplosive eller etsende gasser i arbeidsmilj\u00f8et. Ellers b\u00f8r eksplosjonssikre eller korrosive produkter brukes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
    \"1-ed2<\/figure>\n\n\n\n
    \"Teknisk<\/figure>\n\n\n\n

    Relaterte produkter <\/h3>\n\n\n\n

    ED elektrohydraulisk l\u00f8fteutstyr - Aluminiumslegeringsdeksel er en kompakt drivkontrollenhet som integrerer en motor, en sentrifugalpumpe og en oljesylinder. <\/p>\n\n\n

    \n
    \"Relaterte<\/figure><\/div>\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-YT Elektrohydraulisk l\u00f8fteutstyr trommelkranbremser<\/h2>\n\n\n
    \n
    \"YWZ4<\/figure><\/div>\n\n\n

    Forskjellen mellom dette produktet og trommelkranbremsene ED-typen er at skallet p\u00e5 skyveren bruker st\u00f8pejernsteknologi.<\/p>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-YT Elektrohydraulisk l\u00f8fteutstyr trommelkranbremser er utstyrt med en YT-skyver, og kraftdekselet er laget av jern.<\/p>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-YT Elektrohydraulisk l\u00f8fteutstyr trommelkranbremser er mye brukt i retardasjon eller parkeringsbremsing av mekaniske drivenheter som l\u00f8fting, transport, metallurgi, gruvedrift, havner, dokker og konstruksjon.<\/p>\n\n\n\n

    De viktigste svinghengselpunktene er utstyrt med selvsm\u00f8rende lagre, som har h\u00f8y overf\u00f8ringseffektivitet og lang levetid, og ingen sm\u00f8ring er n\u00f8dvendig under bruk.<\/p>\n\n\n\n

    Bremseklossinstallasjonstype: naglet type og kortmontert plug-in type (bestillingsinstruksjoner).<\/p>\n\n\n\n

    Betingelser for bruk<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Omgivelsestemperatur: -20 \u2103 ~ 50 \u2103.<\/li>\n\n\n\n
    • Luftens relative fuktighet er ikke st\u00f8rre enn 90%.<\/li>\n\n\n\n
    • H\u00f8yden p\u00e5 bruksstedet er i samsvar med GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
    • Det skal ikke v\u00e6re brannfarlige, eksplosive eller etsende gasser i arbeidsmilj\u00f8et. Ellers b\u00f8r eksplosjonssikre anti-korrosjonsprodukter brukes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Relaterte produkter <\/h3>\n\n\n\n

      YT elektrohydraulisk l\u00f8fteutstyr - St\u00f8pejernsdeksel er en kompakt drivkontrollenhet som integrerer en motor, en sentrifugalpumpe og en oljesylinder. <\/p>\n\n\n

      \n
      \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      YPZ2 Elektriske hydrauliske skivekranbremser<\/h2>\n\n\n\n
      \"YPZ2<\/figure>\n\n\n\n

      De viktigste svinghengselpunktene er utstyrt med selvsm\u00f8rende lagre, som har h\u00f8y overf\u00f8ringseffektivitet og lang levetid, og ingen sm\u00f8ring er n\u00f8dvendig under bruk.\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      YPZ2 Elektriske hydrauliske skivekranbremsefj\u00e6rer er arrangert i et firkantet fj\u00e6rr\u00f8r;<\/p>\n\n\n\n

      Og det er en bremsemomentlinjal p\u00e5 den ene siden, og bremsemomentet vises og justeres direkte, noe som er praktisk og intuitivt.<\/p>\n\n\n\n

      Asbestfrie bremseklosser er satt inn i form av innsatser, som er enkle og raske \u00e5 bytte;<\/p>\n\n\n\n

      Automatisk kompensasjonsenhet for bremseklossslitasje, som kan holde flisen tilbake og bremsemomentet konstant under bruk;<\/p>\n\n\n\n

      Visse tilleggsfunksjoner kan oppn\u00e5s ved \u00e5 legge til flere enheter;<\/p>\n\n\n\n

      Manuell utl\u00f8serenhet;<\/p>\n\n\n\n

      Slipp og lukk endebryteren, som kan realisere signalvisningen av om bremsen er frigjort eller lukket normalt;<\/p>\n\n\n\n

      Begrensningsbryteren for bremseklossslitasje kan realisere bremsesignalvisningen n\u00e5r bremseklossen er slitt til det ytterste; Ed-seriens pusher med forsinkelsesventil kan realisere forsinket lukking av bremsen og bremsen er stabil.<\/p>\n\n\n\n

      Betingelser for bruk<\/h3>\n\n\n\n

      Omgivelsestemperatur: -20'~50C.
      Det skal ikke v\u00e6re brannfarlige, eksplosive etsende gasser i det omkringliggende arbeidsmilj\u00f8et, og luftens relative fuktighet skal ikke v\u00e6re st\u00f8rre enn 90%
      Vanligvis brukt for trefaset vekselstr\u00f8mforsyning: 380V, 50HZ.(60Hz eller andre spenninger kan ogs\u00e5 produseres etter behov, v\u00e6r oppmerksom p\u00e5 pusherens navneskilt, vennligst spesifiser p\u00e5 forh\u00e5nd ved bestilling).
      H\u00f8yden p\u00e5 bruksstedet samsvarer med GB755-2000. N\u00e5r det er under -20'c, skiftes arbeidsoljen til skyveren til YH-10 luftfartshydraulikk eller med en varmeovn etter behov.
      Antikorrosive produkter b\u00f8r brukes for utend\u00f8rs regn- og sn\u00f8erosjon eller korrosive gasser og medier.<\/p>\n\n\n\n

      Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n
      \n
      \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      SE Elektriske hydrauliske elektromagnetiske sviktbeskyttelse skivekranbremser <\/h2>\n\n\n\n
      \"skivebremser\"<\/figure>\n\n\n\n

      Sammenlignet med trommelkranbremser har SE elektriske hydrauliske elektromagnetiske sviktbeskyttelsesskivekranbremser fordelene med kompakt struktur, stor bremsekraft og enkel installasjon. Den brukes hovedsakelig til mekanisk bremsing eller nedbremsing av ulike mekaniske drivverk i ulike bransjer som l\u00f8fting, transport, metallurgi, gruvedrift, havner, anleggsmaskiner, kabler, slyngeutstyr, vindturbiner, tekstilmaskiner, etc.<\/p>\n\n\n\n

      Betingelser for bruk<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Omgivelsestemperatur: -20T~50T. Det skal ikke v\u00e6re brennbare eller eksplosive gasser i det omkringliggende arbeidsmilj\u00f8et. Luftens relative fuktighet er ikke st\u00f8rre enn 90%. H\u00f8yden p\u00e5 bruksstedet er i samsvar med GB755-2000. Antikorrosive produkter b\u00f8r brukes til utend\u00f8rs regn- og sn\u00f8erosjon eller korrosive gasser og medier.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        YFX Elektrohydrauliske vindtette jernkilekranbremser<\/h2>\n\n\n\n
        \"YFX<\/figure>\n\n\n\n

        Den brukes hovedsakelig som vindtett brems for forskjellige jernbanekraner som portalkraner, portalkraner, laste- og lossebroer osv. som arbeider i friluft som havner, brygger og jernbaner.<\/p>\n\n\n\n

        Samtidig kan den ogs\u00e5 brukes i kombinasjon med forankringsanordninger, vindtette kabler osv., for sikkerhet og vindtette bremsetiltak i kranens ikke-fungerende tilstand.<\/p>\n\n\n\n

        Kompakt struktur og vakkert utseende.<\/p>\n\n\n\n

        Matchende Ed-skyver, utmerket handlingsytelse, god tetningsytelse, skallbeskyttelsesniv\u00e5 1P65.<\/p>\n\n\n\n

        Friksjonsblokken bruker avansert h\u00f8yslitasjebestandig st\u00e5l med p\u00e5litelig ytelse.<\/p>\n\n\n\n

        De viktigste svinghengselpunktene er utstyrt med selvsm\u00f8rende lagre, som har h\u00f8y overf\u00f8ringseffektivitet, rask, f\u00f8lsom og p\u00e5litelig handling og lang levetid!<\/p>\n\n\n\n

        Manuell utl\u00f8sning, enkelt vedlikehold.<\/p>\n\n\n\n

        Den har en slagbryter for \u00e5 vise arbeidsstatus.<\/p>\n\n\n\n

        Betingelser for bruk<\/h3>\n\n\n\n
          \n
        • Omgivelsestemperatur: -20\u2103~+50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
        • Vanligvis brukt for trefaset vekselstr\u00f8mforsyning: 380V, 50Hz.<\/li>\n\n\n\n
        • H\u00f8yden p\u00e5 bruksstedet samsvarer med de relevante forskriftene i GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
        • Tekniske parametere: den vindtette kapasiteten til en enkelt vindtett kilebrems i jern (konvertert til en horisontal kraft F).F=f\u00d7N (N hjul er hjultrykk; f er friksjonskoeffisienten=0,46) Antall enheter som hele maskinen skal installeres S=2.5PWF (PW er vind ckqA) Se krandesignspesifikasjoner.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          YLBZ Hydrauliske vindtette kranbremser p\u00e5 hjulsiden<\/h2>\n\n\n\n
          \"YLBZ<\/figure>\n\n\n\n

          Den brukes hovedsakelig som en vindtett brems for store kraner og maskiner for lasting og lossing av havner som brukes i friluft, for eksempel porter og brygger i arbeidstilstand og en ekstra vindtett brems i ikke-arbeidstilstand.<\/p>\n\n\n\n

          Kompakt struktur og vakkert utseende.<\/p>\n\n\n\n

          Sommerfuglfj\u00e6rens hydrauliske sylinder har god ytelse og er designet, produsert og produsert i strengt samsvar med GB\/T15622-1995.<\/p>\n\n\n\n

          Ved \u00e5 ta i bruk en normalt lukket design, er den hydrauliske stasjonsdrivtypen ny og unik, og den er enkel \u00e5 endre.<\/p>\n\n\n\n

          Asbestfrie friksjonsputer har stabil ytelse, ny og unik installasjonsstruktur, og lett \u00e5 bytte.<\/p>\n\n\n\n

          Handlingen til bremseklossen vedtar en koblingsstangstruktur for \u00e5 sikre at gapet mellom planet til friksjonsplaten og endeflaten til hjulet er lik n\u00e5r bremsen slippes. Eliminer fenomenet med friksjonsklosser som flyter p\u00e5 bremsehjulene i forrige tilstand for \u00e5 l\u00f8sne bremsen.<\/p>\n\n\n\n

          Antikorrosiv design, alle festemidler og pinner er laget av rustfritt st\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n

          Betingelser for bruk<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Omgivelsestemperatur: -5C~40C<\/li>\n\n\n\n
          • Arbeidstrykk: 8Mpa<\/li>\n\n\n\n
          • Antikorrosive produkter b\u00f8r brukes for utend\u00f8rs regn- og sn\u00f8erosjon eller korrosive gasser og medier.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n
            <\/div>\n\n\n\n

            DYW Elektriske hydrauliske eksplosjonssikre kranbremser<\/h2>\n\n\n\n
            \"DYW<\/figure>\n\n\n\n

            Den er hydraulisk drevet og har en normalt \u00e5pen brems installert horisontalt, som styres av en fotbetjent hydraulikkpumpe.<\/p>\n\n\n\n

            Den brukes hovedsakelig til den roterende strukturen til sm\u00e5 og mellomstore blokkkraner og t\u00e5rnkraner som l\u00f8fting, transport, metallurgi, gruvedrift, havner, brygger, anleggsmaskiner, etc.<\/p>\n\n\n\n

            Den har en manuell bremseholder, som kan brukes til \u00e5 bremse i ikke-fungerende tilstand.<\/p>\n\n\n\n

            Betingelser for bruk<\/h3>\n\n\n\n
              \n
            • Omgivelsestemperatur: -20 \u2103 ~ 50 \u2103.<\/li>\n\n\n\n
            • Luftens relative fuktighet er ikke st\u00f8rre enn 90%.<\/li>\n\n\n\n
            • Det skal ikke v\u00e6re brannfarlige, eksplosive og etsende gasser i arbeidsmilj\u00f8et.<\/li>\n\n\n\n
            • Ellers b\u00f8r eksplosjonssikre eller korrosive produkter brukes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n
              <\/div>\n\n\n\n

              BYWZ3 Elektriske hydrauliske eksplosjonssikre kranbremser<\/h2>\n\n\n\n
              \"BYWZ3<\/figure>\n\n\n\n

              BYWZ3 Elektriske hydrauliske eksplosjonssikre kranbremser er mye brukt i retardasjon eller parkeringsbremsing av mekaniske drivenheter som l\u00f8fting, transport, metallurgi, gruvedrift, havner, dokker og konstruksjon.<\/p>\n\n\n\n

              Installasjonsst\u00f8rrelsen og bremsemomentparametrene samsvarer med GB6333-86, og de tekniske kravene samsvarer med JB\/T6406-2006.<\/p>\n\n\n\n

              Matchende YT1-serien elektrisk hydraulisk skyver.<\/p>\n\n\n\n

              Ytelsen er p\u00e5litelig, bremsen er stabil, og handlingsfrekvensen er h\u00f8y.<\/p>\n\n\n\n

              Selvsm\u00f8rende lagre er installert ved hovedsvinghengslene, som har h\u00f8y overf\u00f8ringseffektivitet og ingen sm\u00f8ring er n\u00f8dvendig under bruk.<\/p>\n\n\n\n

              Betingelser for bruk<\/h3>\n\n\n\n
                \n
              • Omgivelsestemperatur: -20 \u2103 ~ 45 \u2103.<\/li>\n\n\n\n
              • Den relative temperaturen til luften er ikke st\u00f8rre enn 90%.<\/li>\n\n\n\n
              • H\u00f8yden p\u00e5 bruksstedet er i samsvar med GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
              • Ellers b\u00f8r eksplosjonssikre eller korrosive produkter brukes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Teknisk parameter<\/h3>\n\n\n\n
                \"Teknisk<\/figure>\n\n\n\n
                \"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Produktintroduksjon Kranbremsene har blitt en uunnv\u00e6rlig del av de ulike mekanismene til den motordrevne kranen. P\u00e5 grunn av kranens periodiske og intermitterende arbeidsegenskaper, er hver arbeidsmekanisme ofte i en tilstand med hyppig start og bremsing. Det er ikke bare en kontrollenhet for mekanismens arbeid, men ogs\u00e5 [\u2026]","protected":false},"author":3,"featured_media":10474,"parent":945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[34],"tags":[322,325,324,323],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10466"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12376,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466\/revisions\/12376"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}