{"id":11112,"date":"2025-03-06T08:55:24","date_gmt":"2025-03-06T08:55:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=11112"},"modified":"2025-03-11T06:26:33","modified_gmt":"2025-03-11T06:26:33","slug":"low-headroom-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/low-headroom-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Overheadkran med lav takh\u00f8yde: plassbesparende l\u00f8fteeffektivitetsl\u00f8sning"},"content":{"rendered":"<div class=\"pgc-sgb-cb wp-block-pgcsimplygalleryblock-grid  hndfgallery\" data-gallery-id=\"71e34588\"><div class=\"sgb-preloader\" id=\"pr_71e34588\">\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div><\/div><div class=\"simply-gallery-amp pgc_sgb_slider\" style=\"display: none;\"><div class=\"sgb-gallery\"><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/low-headroom-overhead-crane\/low-headroom-overhead-crane3\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"752\" height=\"396\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane3.jpg\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane3.jpg 752w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/low-headroom-overhead-crane\/low-headroom-overhead-crane4\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"1358\" height=\"769\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane4.png\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane4.png 1358w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/low-headroom-overhead-crane\/low-headroom-overhead-crane1\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"752\" height=\"396\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane1.jpg\" srcset=\",https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane1.jpg 752w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><\/div><\/div><script type=\"application\/json\" class=\"sgb-data\">{\"galleryType\":\"pgc_sgb_grid\",\"galleryId\":\"71e34588\",\"images\":[{\"id\":11117,\"title\":\"Low Headroom Overhead Crane3\",\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane3.jpg\",\"link\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/low-headroom-overhead-crane\/low-headroom-overhead-crane3\/\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/jpeg\",\"type\":\"image\",\"width\":752,\"height\":396,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane3-150x150.jpg\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane3.jpg\",\"height\":396,\"width\":752,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/low-headroom-overhead-crane\/low-headroom-overhead-crane3\/\"},{\"id\":11118,\"title\":\"Low Headroom Overhead Crane4\",\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane4.png\",\"link\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/low-headroom-overhead-crane\/low-headroom-overhead-crane4\/\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/png\",\"type\":\"image\",\"width\":1358,\"height\":769,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane4-150x150.png\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane4.png\",\"height\":769,\"width\":1358,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/low-headroom-overhead-crane\/low-headroom-overhead-crane4\/\"},{\"id\":11114,\"title\":\"Low Headroom Overhead Crane1\",\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane1.jpg\",\"link\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/low-headroom-overhead-crane\/low-headroom-overhead-crane1\/\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/jpeg\",\"type\":\"image\",\"width\":752,\"height\":396,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane1-150x150.jpg\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Overhead-Crane1.jpg\",\"height\":396,\"width\":752,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/low-headroom-overhead-crane\/low-headroom-overhead-crane1\/\"}],\"className\":\"hndfgallery\",\"itemsMetaDataCollection\":[]}<\/script><script>(function(){if(window.PGC_SGB && window.PGC_SGB.searcher){window.PGC_SGB.searcher.initBlocks()}})()<\/script><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">produkt introduksjon<\/h2>\n\n\n\n<p>Overheadkraner med lav takh\u00f8yde er spesielt skreddersydd for verksteder med begrenset gulvh\u00f8yde. Generelt sett er takh\u00f8yden p\u00e5 traverskranen med lav takh\u00f8yde 0,3-0,5 m h\u00f8yere enn for den tradisjonelle traverskranen med enkeltbjelke. Det innebygde skinnesystemet til den elektriske taljen med lav takh\u00f8yde l\u00f8per n\u00f8yaktig langs den nedre flensen p\u00e5 hovedbjelken. Den er utstyrt med posisjoneringsteknologi for frekvenskonvertering p\u00e5 millimeterniv\u00e5, som er spesielt egnet for scenarier med feilkrav p\u00e5 millimeterniv\u00e5 som montering av bildeler og presisjonsformbehandling. Den helt lukkede st\u00f8vtette strukturen er kombinert med sm\u00f8refrie lagre, vedlikeholdssyklusen forlenges 3 ganger, og utstyrsoverhalingen kan enkelt gjennomf\u00f8res i et trangt rom.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lav takh\u00f8yde traverskran Prisliste<\/h2>\n\n\n\n<p>Prisen p\u00e5 traverskraner med lav takh\u00f8yde vil variere avhengig av faktorer som l\u00f8ftekapasitet, spennlengde og arbeidsniv\u00e5. F\u00f8lgende er prislisten p\u00e5 noen overheadkraner med lav takh\u00f8yde:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Overheadkran med lav takh\u00f8yde<\/strong><\/th><th><strong>Spenn\/m<\/strong><\/th><th><strong>Arbeidssystem<\/strong><\/th><th><strong>Str\u00f8mforsyningsspenning<\/strong><\/th><th><strong>Pris\/USD<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>1 tonn<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>A3<\/td><td>trefase 380v 50Hz<\/td><td>$2,027-5,437<\/td><\/tr><tr><td>2 tonn<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>A3<\/td><td>trefase 380v 50Hz<\/td><td>$2,247-6,297<\/td><\/tr><tr><td>3 tonn<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>A3<\/td><td>trefase 380v 50Hz<\/td><td>$2,337-7,677<\/td><\/tr><tr><td>5 tonn<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>A3<\/td><td>trefase 380v 50Hz<\/td><td>$2,846-8,646<\/td><\/tr><tr><td>10 tonn<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>A3<\/td><td>trefase 380v 50Hz<\/td><td>$4,184-10,134<\/td><\/tr><tr><td>16 tonn<\/td><td>7.5-28.5<\/td><td>A3<\/td><td>trefase 380v 50Hz<\/td><td>$4,553-11,433<\/td><\/tr><tr><td>20 tonn<\/td><td>7.5-27.5<\/td><td>A3<\/td><td>trefase 380v 50Hz<\/td><td>$7,502-16,762<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lav takh\u00f8yde traverskran Prisliste<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Hvis du trenger mer detaljerte parametere og pris, vennligst gi oss beskjed om dine krav (l\u00f8ftevekt, spennvidde, arbeidsniv\u00e5, verkstedklaringsh\u00f8yde, med bedre bilder p\u00e5 stedet), Dafang Crane vil ha profesjonelle ingeni\u00f8rer, 1v1 i henhold til dine behov for \u00e5 gi tilbudsinformasjon.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lav takh\u00f8yde Overhead Crane funksjoner<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Firkantet boksformet hovedbjelke<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Hovedbjelken til overheadkranen med lav takh\u00f8yde er for det meste i form av en firkantet kassestruktur. Hjulene p\u00e5 den elektriske gangvognen med lav takh\u00f8yde kan l\u00f8pe frem og tilbake p\u00e5 den nedre flensplaten til fjernbjelken. Dette er forskjellig fra vanlige LD enkeltbjelke elektriske traverskraner. L\u00f8ftetrallen g\u00e5r p\u00e5 I-bjelkeflensen under hovedbjelken. Denne forskjellen i installasjonsmetoden gj\u00f8r at den elektriske taljen med lav takh\u00f8yde kan gi en st\u00f8rre l\u00f8fteh\u00f8yde i et begrenset vertikalt rom.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"595\" height=\"396\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LD-LDC-main-beam-structure.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11120\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Installasjon av sideoppheng<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Overheadkranen med lav takh\u00f8yde har en delvis hengende form og opererer p\u00e5 den ene siden av hovedbjelken; posisjonen til taljen heves fra den tradisjonelle hovedbjelken til oversiden av hovedbjelken, og taljen med lav takh\u00f8yde er n\u00e6rmere planet p\u00e5 banen, noe som effektivt forbedrer l\u00f8fteh\u00f8yden; grensest\u00f8rrelsen p\u00e5 heisekroken med lav takh\u00f8yde er mindre enn for vanlig talje, s\u00e5 ved samme anleggsh\u00f8yde kan overheadkranen med lav takh\u00f8yde heves h\u00f8yere; installasjonsmetoden for heisen med lav takh\u00f8yde og den vanlige heisen er forskjellig. Skjematisk diagram:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1248\" height=\"754\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Hoist-vs.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11122\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3 typer elektriske taljer med lav takh\u00f8yde<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/low-headroom-electric-hoist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Elektriske taljer med lav takh\u00f8yde<\/a>&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-Headroom-Electric-Hoists-.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11123\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Nettoh\u00f8yden \u00f8kes med 200-500mm sammenlignet med vanlige CD-taljer.<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8ftegiret er laget av h\u00f8ykvalitets legert st\u00e5l, med en tre-trinns reduksjonsmekanisme, som sikrer jevn drift, lang levetid og p\u00e5litelig ytelse.<\/li>\n\n\n\n<li>Motoren er en spesialdesignet ny selvkj\u00f8lende kjeglemotor. Motorhuset er st\u00f8pt av aluminiumslegeringsmateriale med utmerkede varmeavledningsegenskaper. Motoren har en isolasjonsklasse F og en beskyttelsesgrad p\u00e5 IP54, som er overlegen standardmotorer.<\/li>\n\n\n\n<li>Den kan tilpasses i henhold til brukerkrav, inkludert enkelt- eller dobbelhastighets heisedrift, trinnl\u00f8s hastighetskontroll med variabel frekvens, fjernkontrolldrift, overbelastningsbeskyttelse, motoroveropphetingsbeskyttelse og andre funksjoner.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/low-headroom-electric-hoist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Elektrisk kjedetalje med lav takh\u00f8yde<\/a><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-headroom-electric-chain-hoist.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11124\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-headroom-electric-chain-hoist.jpg 1920w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-headroom-electric-chain-hoist-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Low-headroom-electric-chain-hoist-1536x1536.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Karosseriet er kompakt og lite i st\u00f8rrelse, med lav plassbelegg. Det \u00f8ker effektivt arbeidsomr\u00e5det til utstyret innenfor begrensede omr\u00e5der, maksimerer plassutnyttelsen og minimerer blindsonedimensjonene til kroken.<\/li>\n\n\n\n<li>Den egner seg for arbeidsplasser med lave fabrikkh\u00f8yder og strenge krav til l\u00f8fteh\u00f8yde, spesielt i midlertidig oppf\u00f8rte fabrikker eller hvor det er behov for \u00e5 utvide den effektive l\u00f8fteplassen innenfor en fabrikk.<\/li>\n\n\n\n<li>Den kan brukes til traverskraner, svingkraner, heisekraner og mer.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><a class=\"link editor-quick-editable\" href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/low-headroom-electric-hoist\/#hoist-3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Europeisk lav takh\u00f8yde elektrisk talje<\/a><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/European-Low-Headroom-Electric-Hoist.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11125\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Modul\u00e6r design:<\/strong> motormodul, reduksjonsmodul, hjulsettmodul, snellemodul<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kompakt struktur med minimale dimensjoner: <\/strong>Bruken av en trommel med stor diameter \u00f8ker effektivt l\u00f8fteh\u00f8yden og reduserer venstre og h\u00f8yre grenser, minimerer kranens blindsoner og gir brukerne st\u00f8rre operativ plass.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vedlikeholdsfri:<\/strong> H\u00f8ypresisjonsreduksjonen for hard giroverflate kommer forh\u00e5ndsfylt med sm\u00f8reolje fra internasjonale merkevarer, noe som eliminerer behovet for utskifting gjennom hele produktets livssyklus. Bruker vedlikeholdsfrie st\u00e5ltau fra internasjonale merkevarer. H\u00f8ystyrke nylon tauf\u00f8ringer forvandles fra forbruksdeler til slitesterke komponenter. Den elektromagnetiske skivebremsen har automatisk bremsegapkompensasjon og er vedlikeholdsfri.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Motoreffekt\u00f8kning:<\/strong> Sammenlignet med tradisjonelle elektriske taljer er motoreffekten redusert med 30%.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Frekvenskonverteringsposisjoneringsteknologi:<\/strong> moden applikasjon, arbeidseffektiviteten \u00f8kte med mer enn 20%.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>St\u00f8yoptimalisering:<\/strong> St\u00f8yen fra hele maskinen er mindre enn 70 desibel.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sikkerhetsbeskyttelse:<\/strong> Bremseklossene er designet for \u00e5 v\u00e6re asbestfrie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rent milj\u00f8:<\/strong> nylon tauf\u00f8ringsskinne og st\u00e5ltau, kombinert med trommelens glidende friksjon, vil ikke produsere metallst\u00f8v, noe som gir arbeidere et driftsmilj\u00f8 med h\u00f8y renslighet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LDC Overheadkran med lav takh\u00f8yde VS LD Overheadkran med enkelt bjelke\uff08Sammenligning av prosjekter\uff09<\/h2>\n\n\n\n<p>Sammenlignet med vanlig <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/single-girder-overhead-cranes\/\">LD enkeltbjelke traverskraner<\/a>, LDC overheadkraner med lav takh\u00f8yde har en bedre h\u00f8y plassutnyttelsesgrad. Den brukes hovedsakelig i situasjoner der takh\u00f8ydest\u00f8rrelsen i anleggets h\u00f8yderetning er begrenset, og l\u00f8fteh\u00f8yden p\u00e5 l\u00f8fteutstyret m\u00e5 maksimeres s\u00e5 mye som mulig. Sammenlignet med LD enkeltbjelke overheadkran, er h\u00f8yden p\u00e5 anlegget den samme, men l\u00f8fteh\u00f8yden \u00f8kes, noe som reduserer kostnadene for anlegget. For sammenligning gjennom Dafang Cranes prosjekt er anleggsh\u00f8yden p\u00e5 de to planene 9,5 m:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1701\" height=\"801\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LDCVSLD.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11126\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LDCVSLD.jpg 1701w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/LDCVSLD-1536x723.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1701px) 100vw, 1701px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Parameter<\/th><th>LDC Overheadkran med lav takh\u00f8yde<\/th><th>LD Enkel bjelke traverskran<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>L\u00f8ftekapasitet<\/td><td>10 tonn<\/td><td>10 tonn<\/td><\/tr><tr><td>Spenn<\/td><td>16,5 m<\/td><td>16,5 m<\/td><\/tr><tr><td>L\u00f8fteh\u00f8yde<\/td><td>&nbsp;7,5 m<\/td><td>7,0 m<\/td><\/tr><tr><td>Krok venstre grensest\u00f8rrelse<\/td><td>13,5 m<\/td><td>13,5 m<\/td><\/tr><tr><td>Krok h\u00f8yre grensest\u00f8rrelse<\/td><td>19,5 m<\/td><td>19,5 m<\/td><\/tr><tr><td>Pris<\/td><td>$5674<\/td><td>$2674<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">LDC Overheadkran med lav takh\u00f8yde VS LD Overheadkran med enkeltbjelke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Som det fremg\u00e5r av ovenst\u00e5ende er traverskranen med lav takh\u00f8yde 0,5m h\u00f8yere enn den ordin\u00e6re traverskranen. Den ekstra l\u00f8fteh\u00f8yden gj\u00f8r det lettere for arbeiderne \u00e5 montere, reduserer plassbegrensningene i drift og forbedrer produksjonseffektiviteten. N\u00e5r h\u00f8yden og st\u00f8rrelsen p\u00e5 anlegget ditt er begrenset, er traverskranen med lav takh\u00f8yde det beste valget.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LDC Overheadkran med lav takh\u00f8yde VS HD Europeisk traverskran med lav takh\u00f8yde (prosjektsammenligning)<\/h2>\n\n\n\n<p>Sammenlignet med <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/european-type-overhead-cranes\/\">HD Europeisk traverskran med lav takh\u00f8yde<\/a>, den lave takh\u00f8yden de bruker er forskjellig, og l\u00f8fteh\u00f8yden vil ha en h\u00f8ydeforskjell p\u00e5 0,19m. For sammenligning gjennom Dafang Cranes prosjekt er anleggsh\u00f8yden p\u00e5 de to planene 9,5 m\uff1a<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1701\" height=\"801\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ldcvshd.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11127\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ldcvshd.jpg 1701w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ldcvshd-1536x723.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1701px) 100vw, 1701px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Parameter<\/th><th>LDC Overheadkran med lav takh\u00f8yde<\/th><th>HD Europeisk overheadkran med lav takh\u00f8yde<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>L\u00f8ftekapasitet<\/td><td>10 tonn<\/td><td>10 tonn<\/td><\/tr><tr><td>Spenn<\/td><td>16,5 m<\/td><td>16,5 m<\/td><\/tr><tr><td>L\u00f8fteh\u00f8yde<\/td><td>7,43 m<\/td><td>7,62 m<\/td><\/tr><tr><td>Krok venstre grensest\u00f8rrelse<\/td><td>1,35 m<\/td><td>0,95 m<\/td><\/tr><tr><td>Krok h\u00f8yre grensest\u00f8rrelse<\/td><td>1,95 m<\/td><td>1,28 m<\/td><\/tr><tr><td>Pris<\/td><td>$5674<\/td><td>$9599<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">LDC lav takh\u00f8yde traverskran VS. HD Europeisk overheadkran med lav takh\u00f8yde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Som det fremg\u00e5r av det ovenst\u00e5ende, er den europeiske overheadkranen med lav takh\u00f8yde 0,19 m h\u00f8yere enn LDC-taket med lav takh\u00f8yde, og den europeiske overheadkranen med lav takh\u00f8yde har en modul\u00e6r design; kompakt struktur, liten st\u00f8rrelse og rulle med stor diameter brukes til \u00e5 effektivt \u00f8ke l\u00f8fteh\u00f8yden, redusere venstre og h\u00f8yre grenser, redusere blindsonene ved kranoperasjoner og gi brukerne st\u00f8rre arbeidsplass; Europeisk stil lav takh\u00f8yde taljemotoreffekt er 30% lavere enn tradisjonelle lav takh\u00f8yde elektriske taljer. I henhold til dine behov og budsjett, velg den passende bromaskinen med lav takh\u00f8yde.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dafang-krankasser av overheadkran med lav takh\u00f8yde<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tilfelle 1:<a class=\"link editor-quick-editable\" href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/posts\/one-set-12-5t-ldc-model-low-headroom-single-girder-overhead-crane-exported-kenya\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">12,5 tonns traverskran med lav takh\u00f8yde til salgs til Kenya<\/a><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11128\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Land: Kenya<\/li>\n\n\n\n<li>LDC12,5t-S6,9m-H9m<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrollmodus: Pendellinjekontroll + Tr\u00e5dl\u00f8s fjernkontroll<\/li>\n\n\n\n<li>Str\u00f8mforsyning: 415V\/50HZ\/3Ph<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8ftehastighet: 0,35\/3,5 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>CT&lt; hastighet: 20 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Med 44m P24 kranskinne og 44m rullebanebjelke (500*300*8*14\/12mm)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>I 12,5 tonns enkeltbjelke overheadkranprosjektet i Kenya oppgraderte Sri Lanka-kunden designet til en LDC-type overhead med lav takh\u00f8yde (opptil 9 meter) p\u00e5 grunn av behovet for en l\u00f8fteh\u00f8yde p\u00e5 8,6 meter og lagt til tr\u00e5dl\u00f8s fjernkontroll, tohastighetsdrift og s\u00f8ml\u00f8st kraftledningssystem. Etter 80 dager med tilpasset produksjon og transport ble utstyret installert og ytelsen og servicen ble h\u00f8yt anerkjent av kundene. Vi tilbyr skreddersydd designr\u00e5dgivning for kraner basert p\u00e5 verkstedst\u00f8rrelse for \u00e5 sikre at de er n\u00f8yaktig tilpasset prosjektbehov.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tilfelle 2:<\/strong><a class=\"link editor-quick-editable style-bold\" style=\"font-weight: bold\" href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/posts\/10t-low-headroom-single-girder-overhead-steel-structure\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">10 tonn overheadkran med lav takh\u00f8yde eksportert til Etiopia<\/a><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"263\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11129\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Land: Etiopia<\/li>\n\n\n\n<li>Kapasitet: 10t<\/li>\n\n\n\n<li>Spennvidde: 10m<\/li>\n\n\n\n<li>Lfit H\u00f8yde: 4,2m<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8ftehastighet: 7m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Vinsjens reisehastighet: 20m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Kranens reisehastighet: 30m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Spenning: 380V, 50HZ, 3AC<\/li>\n\n\n\n<li>Sett p\u00e5 plass stativs\u00f8yle, asfaltere rullebanebjelke og skinner<\/li>\n\n\n\n<li>Legg til forsterkningsstruktur for \u00e5 sikre kranens stabile vandring.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Konvensjonelle traverskraner krever at anlegget utstyres med st\u00f8tterammer og sporbjelker, men dette prosjektet krever en ny st\u00e5ls\u00f8yle og sporsystem p\u00e5 grunn av mangel p\u00e5 infrastruktur p\u00e5 stedet. All st\u00e5lkonstruksjonssveising er fullf\u00f8rt f\u00f8r levering, og kundene trenger kun \u00e5 montere den p\u00e5 stedet gjennom h\u00f8yfaste bolter. For \u00e5 sikre n\u00f8yaktigheten av designet, v\u00e6r sikker p\u00e5 \u00e5 oppgi kjerneparametere som verkstedspenn og l\u00f8fteh\u00f8yde, og v\u00e5re ingeni\u00f8rer vil tilpasse tilpasningsplanen deretter.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tilfelle 3:<\/strong><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/posts\/5-sets-low-head-room-type-single-girder-overhead-cranes-exported-uganda\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">5 sett overheadkraner med lav takh\u00f8yde eksportert til Uganda<\/a><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"876\" height=\"389\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11130\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Land: Uganda<\/li>\n\n\n\n<li>Kranspenn: 14,323 m (16 tonn og 5 tonn), 19,038 m (5 tonn)<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8fteh\u00f8yde: 5,1m<\/li>\n\n\n\n<li>Annet tilbeh\u00f8r: P24 og P38 kranskinner, rullebanebjelker, konsoller, 4 tonns og 16 tonns C kroker for spolel\u00f8fting, etc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Prosjektet g\u00e5r ut p\u00e5 at en ugandisk st\u00e5lprodusent skal sette i gang en kranforesp\u00f8rsel for l\u00f8ftebehovene til det nye lageret. Etter \u00e5 ha anbefalt en overheadkran med lav takh\u00f8yde for \u00e5 redusere h\u00f8yden p\u00e5 lageret og sikre arbeidsplassen, fullf\u00f8rte de to sidene design og st\u00f8tteskinnebjelke, C-krok og andre planer i august. Etter at kunden bekreftet bestillingen i oktober, fullf\u00f8rte vi produksjonen effektivt, og alle varene ble sendt til Qingdao Port for forsendelse i november, og prosjektet ble koordinert jevnt gjennom hele prosessen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tilfelle 4:<\/strong><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/posts\/1-set-european-design-type-single-girder-overhead-cranes-exported-mexico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">10 tonn europeisk overheadkran med lav takh\u00f8yde eksportert til Mexico<\/a><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1705\" height=\"1279\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11131\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case4.jpg 1705w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case4-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1705px) 100vw, 1705px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Land: Mexico<\/li>\n\n\n\n<li>Kranspenn: 10,9m<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8fteh\u00f8yde: 6m<\/li>\n\n\n\n<li>Annet tilbeh\u00f8r: P24 kranskinner<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kunden er distribut\u00f8r av st\u00e5lprodukter i Mexico og m\u00e5 bygge et nytt kransystem i et verksted uten forh\u00e5ndsinnstilt kranst\u00f8ttestruktur for l\u00f8fteoperasjoner av st\u00e5lspiral. I det f\u00f8rste samarbeidet designet og leverte vi en komplett l\u00f8sning inkludert en 10-tonns kran og st\u00f8ttende rullebanebjelker og s\u00f8yler for \u00e5 sikre stabil drift av utstyret. Basert p\u00e5 p\u00e5litelighetsverifiseringen av det f\u00f8rste systemet, oppdaterte kunden raskt kranen med samme spesifikasjon for andre gang, noe som krevde ekstremt rask produksjon for \u00e5 m\u00f8te aktualiteten til containertransporten, og til slutt fullf\u00f8rte den tilpassede leveringen effektivt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sak<\/strong> <strong>5:<\/strong><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/posts\/one-set-european-design-type-single-girder-overhead-cranes-exported-thailand\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">5 tonn europeisk luftkran med lav takh\u00f8yde eksportert til Thailand<\/a><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"876\" height=\"389\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/case5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11132\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Land: Thailand<\/li>\n\n\n\n<li>Kranspenn: 5,16m<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8fteh\u00f8yde: 5m<\/li>\n\n\n\n<li>L\u00f8ftehastighet: 0,8\/5m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Trallens kj\u00f8rehastighet: 2-20m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Kranens reisehastighet: 3-30m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Str\u00f8mforsyning: 380v, 50hz,3ac<\/li>\n\n\n\n<li>Annet tilbeh\u00f8r: Innkapslet samleskinne, skinner, rullebanebjelke<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kundens anleggsbehov inkluderer etablering av et kransystem for \u00e5 l\u00f8fte st\u00e5lspiraler uten eksisterende rullebanebjelker og pilarer. Detaljene i prosjektet inneb\u00e6rer at den f\u00f8rste ordren var for et sett med 10-tonns lav takh\u00f8yde overheadkran og rullebanebjelke- og s\u00f8ylesystemer. Deretter, p\u00e5 grunn av god erfaring med bruk, ble et sett med kraner med samme spesifikasjoner raskt bestilt p\u00e5 nytt, noe som krevde at produksjonen skulle v\u00e6re ferdig innen 30 dager og levert i tide.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fordeler med Dafang Crane Overheadkran med lav takh\u00f8yde&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>1. Moden teknologiakkumulering<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Som et av de tidligste innenlandske selskapene som utviklet overheadkraner med lav takh\u00f8yde, har Dafang Crane rik og moden teknisk erfaring, og har levert mer enn 3000 tilpassede l\u00f8sninger med lav klaring til 50+ land rundt om i verden.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Servicepolicy<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>S\u00f8rg for en rekke slitedeler som kreves for st\u00e5ende overheadkran med lav takh\u00f8yde, for eksempel tauf\u00f8ringer, viftebremsehjul, brannbegrensere osv.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Ingen rutinemessig tilbudsliste<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Inkludert installasjonskostnaden for overliggende kranvogn med lav takh\u00f8yde og sikkerhetsglidekontaktlinje.<\/p>\n\n\n\n<p>Inkludert idriftsettelseskostnaden for traverskranen med lav takh\u00f8yde etter installasjon.<\/p>\n\n\n\n<p>Inkluderer 1 \u00e5rs garanti p\u00e5 konstruksjonsdeler.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Internasjonal sertifiseringsgaranti<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Innehar CE, GOST, ASME og andre multinasjonale sertifiseringer. Kjernekomponentene tar i bruk den globale forsyningskjeden til Chint Electric\/SEW\/ABB\/SIEMENS, og designlevetiden til viktige strukturelle deler er opptil 20 \u00e5r.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Produktintroduksjon Overheadkraner med lav takh\u00f8yde er spesielt skreddersydd for verksteder med begrenset gulvh\u00f8yde. Generelt sett er takh\u00f8yden p\u00e5 traverskranen med lav takh\u00f8yde 0,3-0,5 m h\u00f8yere enn for den tradisjonelle traverskranen med enkeltbjelke. Det innebygde skinnesystemet til den elektriske taljen med lav takh\u00f8yde g\u00e5r n\u00f8yaktig langs den nedre flensen p\u00e5 [\u2026]","protected":false},"author":3,"featured_media":11114,"parent":447,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[392],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11112"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11112"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11160,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11112\/revisions\/11160"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}