{"id":8326,"date":"2024-01-26T06:02:24","date_gmt":"2024-01-26T06:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=8326"},"modified":"2024-09-09T06:34:37","modified_gmt":"2024-09-09T06:34:37","slug":"overview-of-common-safety-devices-for-overhead-cranes-and-gantry-cranes","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/posts\/overview-of-common-safety-devices-for-overhead-cranes-and-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"Oversikt over vanlige sikkerhetsinnretninger for traverskraner og portalkraner"},"content":{"rendered":"<p>Kransikkerhetsanordninger spiller en viktig rolle i sikker drift og drift av kraner. Det finnes mange kransikkerhetsanordninger, vi har valgt ut flere av de mest brukte sikkerhetsanordningene for en omfattende introduksjon, inkludert kranoverbelastningsvern, kranh\u00f8ydebegrensningsbrytere, bremse- og stoppendebrytere, antikollisjonsanordninger for kran og vind beskyttelse for portalkraner.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/overhead-crane-safety-devices-2.jpg?w=1000\" alt=\"overhead kran sikkerhetsinnretninger\" width=\"900\" height=\"602\" class=\"alignnone size-full wp-image-8452\" \/><\/p>\r\n<h2>Overbelastningsbeskyttelsesenheter<\/h2>\r\n<p>Overbelastningsbegrenser er en slags sikkerhetsbeskyttelsesanordning for \u00e5 forhindre at kranen overbelastes og krandeler blir skadet p\u00e5 grunn av overbelastning under l\u00f8fteoperasjon, som best\u00e5r av kranlastindikator og sensor. Overbelastningsbegrenser kan l\u00f8ftes til 95% ~ 100% av den nominelle l\u00f8ftekapasiteten, ga et raskt lyd- og lysalarmsignal, n\u00e5r l\u00f8ftekapasiteten overstiger den nominelle l\u00f8ftekapasiteten, kan overbelastningsbegrenseren automatisk kutte str\u00f8mforsyningen til l\u00f8ftekraften, og utstedte et uoverkommelig alarmsignal.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Overload-limiter-position.png\" alt=\"Overbelastningsbegrenserposisjon\" width=\"730\" height=\"339\" class=\"alignnone size-full wp-image-8439\" \/><\/p>\r\n<h3>QCX-H2B(1) Overbelastningsbegrenser<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2B1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.png\" alt=\"QCX HB() overbelastningsbegrenserprodukter og koblingsskjemaer\" width=\"729\" height=\"700\" class=\"alignnone size-full wp-image-8440\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Gjelder for en rekke industrityper traverskraner og portalkraner.<\/li>\r\n\t<li>Enkel sensorsignalinngang, enkelt rel\u00e9kontaktutgang.<\/li>\r\n\t<li>Enkel og lett, lett \u00e5 installere, stabil ytelse.<\/li>\r\n\t<li>Enkel feils\u00f8king, enkel \u00e5 bruke og kalibrering p\u00e5 stedet.<\/li>\r\n\t<li>H\u00f8y m\u00e5lingspresisjon og n\u00f8yaktighet, smidig respons, systemselvtest, sterk anti-magnetisk interferensevne.<\/li>\r\n\t<li>Mange tilleggsfunksjoner kan legges til, praktiske og andre industrielle kontrollinstrumenter eller overv\u00e5kingssystemer, for eksempel dokking, enkel \u00e5 f\u00f8lge opp prosessering.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H3B(1) Overbelastningsbegrenser<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H3B1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.png\" alt=\"QCX HB() overbelastningsbegrenserprodukter og koblingsskjemaer\" width=\"894\" height=\"800\" class=\"alignnone size-full wp-image-8441\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Egnet for multi-type hoved- og hjelpekrokkraner, porttalje og andre dobbeltkrokkombinerte kraner.<\/li>\r\n\t<li>Dobbel sensorsignalinngang, hoved- og vicekroken vises, to sett med rel\u00e9kontaktutgang.<\/li>\r\n\t<li>Enkel og lett, lett \u00e5 installere, sterk stabilitet.<\/li>\r\n\t<li>Enkel feils\u00f8king, enkel \u00e5 bruke og kalibrering p\u00e5 stedet.<\/li>\r\n\t<li>Den har h\u00f8y presisjon og n\u00f8yaktighet, rask respons, selvsjekk og sterk anti-elektromagnetisk interferensevne.<\/li>\r\n\t<li>Ytterligere funksjoner kan v\u00e6re mer praktisk og annen industriell instrumentering eller overv\u00e5kingssystem dokking, lett \u00e5 f\u00f8lge opp behandling.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2Z(1) Overbelastningsbegrenser<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2Z1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HZ() overbelastningsbegrenserprodukter og koblingsskjemaer\" width=\"850\" height=\"800\" class=\"alignnone size-full wp-image-8442\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Gjelder for alle typer broportalkraner.<\/li>\r\n\t<li>To sensorsignaler kombinert inngang, totalvisning, totalkontroll.<\/li>\r\n\t<li>Enkel og lett, lett \u00e5 installere, stabil ytelse.<\/li>\r\n\t<li>Enkel feils\u00f8king, enkel \u00e5 bruke og kalibrering p\u00e5 stedet.<\/li>\r\n\t<li>M\u00e5lepresisjon, h\u00f8y n\u00f8yaktighet, smidig respons, systemselvtest, sterk motstand mot elektromagnetisk interferens.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2A Overbelastningsbegrenser<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2A-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HA overbelastningsbegrenserprodukter og koblingsskjemaer\" width=\"584\" height=\"500\" class=\"alignnone size-full wp-image-8443\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Gjelder mange typer traverskraner og portalkraner med samme tonnasje dobbeltkrok. Slik som elektromagnetiske skivekraner, elektromagnetiske hengende str\u00e5lekraner, klemkran.<\/li>\r\n\t<li>Dobbel sensorsignalinngang, totalvisning, totalkontroll.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2BY Overbelastningsbegrenser<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2BY-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HBY overbelastningsbegrenserprodukter og koblingsskjemaer\" width=\"751\" height=\"750\" class=\"alignnone size-full wp-image-8445\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2BY-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg 751w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2BY-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 751px) 100vw, 751px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Gjelder mange typer fjernstyrte traverskraner og portalkraner.<\/li>\r\n\t<li>\u00d8kt h\u00f8yeffekt eksterne kranvarslingsenheter.<\/li>\r\n\t<li>Valgfri stor skjerm, lett \u00e5 lese data.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2C Overbelastningsbegrenser<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2C-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HC overbelastningsbegrenserprodukter og koblingsskjemaer\" width=\"800\" height=\"627\" class=\"alignnone wp-image-8446\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Hovedsakelig egnet for portalkran p\u00e5 damkammen og heiseutstyret som trenger underlastkontroll.<\/li>\r\n\t<li>Med overbelastning, underlastkontrollutgangsfunksjon, kan underbelastningspunktet stilles inn vilk\u00e5rlig.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2DM(1) Overbelastningsbegrenser<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2DM1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HDM() overbelastningsbegrenserprodukter og koblingsskjemaer\" width=\"800\" height=\"603\" class=\"alignnone wp-image-8447\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Egnet for brokraner og portalkraner, sammensatt av to deler: sensor og kontrollinstrument, med underdisplay og underkontroll, totaldisplay og totalkontroll, og kontroll av hoved- og underkrokkranl\u00f8ftekapasitet.<\/li>\r\n\t<li>Vedtar \u00e9n-brikke intelligent digital krets, to-kanals h\u00f8ybit AD-brikkeanskaffelsesinnganger.<\/li>\r\n\t<li>Komponentene som brukes er strengt skjermet, maskinens ytelse er stabil og p\u00e5litelig, enkel \u00e5 bruke, h\u00f8y presisjon.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-M overbelastningsbegrenser<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-M-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX M overbelastningsbegrenserprodukter og koblingsskjemaer\" width=\"800\" height=\"654\" class=\"alignnone wp-image-8448\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Gjelder for traverskraner og portalkraner, basert p\u00e5 vanlig l\u00f8ftekapasitetsbegrensningsfunksjon, \u00f8ker den sanntidsregistreringsfunksjonen for kranens driftstilstand.<\/li>\r\n\t<li>Sanntidsregistrering av informasjon om kranlastingsprosess, overbelastningstider, lastetid, vekt, sluttid, hyppighet av kranoperasjoner, etc., kan visualiseres i dataprogramvaren for \u00e5 se de detaljerte registreringene av kranens arbeid, arbeidsbelastningsrekorden diagrammer og arbeidet med underleverand\u00f8rens frekvenskart.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2W Overbelastningsbegrenser<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2W-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HW overbelastningsbegrenserprodukter og koblingsskjemaer\" width=\"900\" height=\"675\" class=\"alignnone size-full wp-image-8449\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Tr\u00e5dl\u00f8s fjernkontroll, tr\u00e5dl\u00f8s overf\u00f8ring, egnet for anledninger der det ikke er praktisk \u00e5 koble til kabellinjen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Overbelastningsbegrensere p\u00e5 trykksiden<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/pressure-side-overload-limiters-mounting-position-1.png\" alt=\"trykkside overbelastningsbegrensere monteringsposisjon\" width=\"550\" height=\"576\" class=\"alignnone size-full wp-image-8438\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Enkel og kompakt struktur, lett \u00e5 installere og vedlikeholde, bredt spekter av bruksomr\u00e5der, Gjelder for en rekke typer CD, MD elektrisk talje.<\/li>\r\n\t<li>Installert n\u00e6r den faste enden av st\u00e5ltauet, gjennom sensoren for \u00e5 m\u00e5le spenningen til st\u00e5ltauet for \u00e5 bestemme l\u00f8ftelasten.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Akselpinne overbelastningsbegrensere<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/shaft-pin-overload-limiters.jpg?w=1000\" alt=\"akseltapp overbelastningsbegrensere\" width=\"750\" height=\"563\" class=\"alignnone size-full wp-image-8330\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kompakt og tar ikke opp noen ytre plass, ofte brukt i europeiske dobbeltbjelkekraner.<\/li>\r\n\t<li>Installert i den elektriske heiseskiven, gjennom deformasjonen av akseltappsensoren som f\u00f8ler st\u00f8rrelsen p\u00e5 kraften.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>H\u00f8ydebegrensningsbryter<\/h2>\r\n<p>H\u00f8ydebegrensningsbryteren kan begrense stige- og fallh\u00f8yden p\u00e5 sprederen. N\u00e5r sprederen stiger til \u00f8vre grenseposisjon, kan begrenseren automatisk kutte av str\u00f8mkilden for \u00e5 stoppe driften av l\u00f8ftemekanismen, forhindre at kroken fortsetter \u00e5 heve seg, forhindre at sprederen sl\u00e5r i toppen og trekker av l\u00f8ftest\u00e5lwiren tau, for \u00e5 unng\u00e5 ulykker med fallende tunge gjenstander. N\u00e5r sprederen g\u00e5r ned til nedre grenseposisjon, kan den automatisk kutte av str\u00f8mkilden for nedstigning, for \u00e5 sikre at viklingen av st\u00e5ltau p\u00e5 spolen ikke er mindre enn antallet sikre svinger som er angitt i designet.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/position-of-height-limit-switch.png\" alt=\"posisjon av h\u00f8ydebegrensningsbryter\" width=\"859\" height=\"574\" class=\"alignnone size-full wp-image-8459\" \/><\/p>\r\n<h3>QGX h\u00f8ydebegrensningsbryter<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QGX-height-limit-switch.png\" alt=\"QGX h\u00f8ydebegrensningsbryter\" width=\"634\" height=\"652\" class=\"alignnone size-full wp-image-8460\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Brukes til broportalkran vinsjvogn, montert p\u00e5 enden av trommelakselen.<\/li>\r\n\t<li>Lett vekt, liten st\u00f8rrelse, enkel \u00e5 installere og feils\u00f8ke, h\u00f8y f\u00f8lsomhet og p\u00e5litelighet, lang levetid, kan spille en rolle i \u00e5 begrense stigning og fall.<\/li>\r\n\t<li>Snekkegiret er koblet til spolen som en overf\u00f8ringsmekanisme, og en kam er installert p\u00e5 senterakselen til snekkegiret. N\u00e5r spolen roterer, roterer kammen med den, og n\u00e5r den dreier til innstilt posisjon, kommer kammens flensdel i kontakt med endebryteren, noe som f\u00e5r endebryteren til \u00e5 virke, kutter av den oppadg\u00e5ende eller nedadg\u00e5ende str\u00f8mkilden og stopper spreder i endeposisjon.<\/li>\r\n\t<li>Overf\u00f8ringsforhold: 40:1, 80:1, 120:1<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QGX-DE h\u00f8ydebegrensningsbryter<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QGX-DE-height-limit-switch.png\" alt=\"QGX DE h\u00f8ydebegrensningsbryter\" width=\"1021\" height=\"453\" class=\"alignnone size-full wp-image-8461\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Gjelder for alle typer europeisk kranvogn og europeisk elektrisk talje, kan spille en rolle i \u00e5 begrense stigning og fall.<\/li>\r\n\t<li>Flerpunktskontroll<\/li>\r\n\t<li>Stilig og kompakt utseende, enpolet overf\u00f8ring, h\u00f8y p\u00e5litelighet, h\u00f8y effektivitet, lite energitap, lite overf\u00f8ringsgap<\/li>\r\n\t<li>Overf\u00f8ringsforhold: 50:1, 100:1, 200:1<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>\u00d8delagt brannbegrenser<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Brokenfirelimiter.jpg?w=1000\" alt=\"\u00d8delagt brannbegrenser\" width=\"675\" height=\"506\" class=\"alignnone size-full wp-image-8462\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Den er egnet for elektrisk talje av typen CD, MD, HC st\u00e5ltau, som kan spille en rolle i \u00e5 begrense stigning og fall.<\/li>\r\n\t<li>N\u00e5r l\u00f8ftemekanismen stiger (faller) til grenseposisjonen, driver st\u00e5ltauet p\u00e5 trommelen tauf\u00f8ringen til \u00e5 bevege seg til venstre (h\u00f8yre) for \u00e5 ber\u00f8re drivstangens ber\u00f8ringsblokk, slik at drivstangen beveger seg til venstre (h\u00f8yre) for \u00e5 gj\u00f8re brannbryter for \u00e5 kutte str\u00f8mforsyningen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Hammerh\u00f8ydebegrensningsbryter<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/hammer-height-limit-switch.jpg?w=1000\" alt=\"hammer h\u00f8yde grensebryter\" width=\"750\" height=\"856\" class=\"alignnone size-full wp-image-8331\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Den kan brukes til elektrisk talje og kranvinsjvogn, og kan bare begrense stigningsh\u00f8yden.<\/li>\r\n\t<li>Under normal tilstand er vekthammeren i fritt hengende tilstand, utl\u00f8serspaken strekker seg utover, grensebryteren lukkes og heisemekanismen fungerer. N\u00e5r heisemekanismen fortsetter \u00e5 l\u00f8pe oppover utover det spesifiserte omr\u00e5det, vil trinseblokken l\u00f8fte vekthammeren, opphengstauet til vekthammeren vil slakke, utl\u00f8serspaken p\u00e5 begrenseren vil bli trukket tilbake, grensebryteren vil bli frakoblet, og str\u00f8mforsyningen til heisekontrollen vil bli kuttet.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Senk fart og stopp grensebrytere<\/h2>\r\n<p>N\u00e5r l\u00f8pemekanismen er n\u00e6r endeposisjonen, kan reisebegrenseren automatisk kutte av den fremre str\u00f8mkilden og stoppe bevegelsen for \u00e5 forhindre kj\u00f8reoverskridelse. Skinnekran (eller vogn) kj\u00f8remekanisme n\u00e6r enden av sporet m\u00e5 settes opp for \u00e5 kj\u00f8re mekanismens reiseendebryter, vanligvis ved endebryteren og utl\u00f8serbryterens sikkerhetslinjal som st\u00f8tter bruken.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/slow-down-and-stop-limit-switches-1.jpg?w=1000\" alt=\"bremse og stoppe endebrytere\" width=\"450\" height=\"273\" class=\"alignnone wp-image-8574\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Vanligvis brukt i traverskraner og portalkraner<\/li>\r\n\t<li>Bruk av sikkerhetslinjalen til kranen eller vognen og dens kontaktkollisjon for \u00e5 realisere inn- eller utkoblingskontrollkretsen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/cross-bar-limit-switch.jpg?w=1000\" alt=\"grensebryter for tverrstang\" width=\"474\" height=\"344\" class=\"alignnone wp-image-8482 size-full\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Gjelder europeiske traverskraner og europeiske portalkraner.<\/li>\r\n\t<li>Bruke kollisjonen av kranens bevegelige deler for \u00e5 gj\u00f8re kontakthandlingen for \u00e5 realisere tilkoblingen eller frakoblingen av kontrollkretsen, for \u00e5 oppn\u00e5 visse kontrollform\u00e5l.<\/li>\r\n\t<li>Stor kontaktkapasitet, kompakt struktur, p\u00e5litelig og holdbar, h\u00f8yt beskyttelsesniv\u00e5, lang levetid.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Forriglede beskyttelsesenheter<\/h2>\r\n<p>Forriglingsbeskyttelsesanordningen forbinder tilstanden til forriglingsbryteren med bevegelsen til en viss arbeidsmekanisme til kranen, i bryteren \u00e5pen tilstand, kan den tilsvarende arbeidsmekanismen som er begrenset av den ikke startes, og bare i bryteren lukket tilstand, bevegelsen av arbeidsmekanismen som er l\u00e5st kan utf\u00f8res; n\u00e5r mekanismen er i ferd med \u00e5 bevege seg, hvis den tilsvarende lukebryteren \u00e5pnes, vil avstengningsinstruksjonen bli gitt. Forriglede grensebrytere hindrer folk i \u00e5 betjene kranen uten f\u00f8rerens viten i det \u00f8yeblikk de krysser inn og ut av kranen eller n\u00e5r noen utf\u00f8rer utstyrsvedlikehold p\u00e5 kranens hoveddrager, noe som f\u00e5r mekanismen til \u00e5 fungere og skade personer.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Interlocking-limit-switch.jpg?w=1000\" alt=\"Forriglingsende endebryter\" width=\"261\" height=\"500\" class=\"alignnone wp-image-8576\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Montert p\u00e5 krand\u00f8rene som folk kan passere.<\/li>\r\n\t<li>Installert p\u00e5 d\u00f8ren til f\u00f8rerhuset for \u00e5 kontrollere bevegelsen til kranens betjeningsmekanisme.<\/li>\r\n\t<li>Installert p\u00e5 luked\u00f8ren eller gangrekkverksd\u00f8ren til broens hovedbjelke, ombord av f\u00f8rerkontoret, og kontrollerer bevegelsen til l\u00f8pevognens mekanisme.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Antikollisjonsenhet for traverskraner og portalkraner<\/h2>\r\n<p>Kranlaser-antikollisjonssystem kan bruke lasersensorer til \u00e5 beregne avstanden til objektet som n\u00e6rmer seg, n\u00e5r det n\u00e5r ikke-sikkerhetsavstanden tidlig advarselsbremsing, alarmstopp, for \u00e5 forhindre krankollisjon. N\u00e5r to eller flere sett med l\u00f8ftemaskiner eller l\u00f8ftevogn kj\u00f8rer p\u00e5 samme spor, b\u00f8r antikollisjonsanordninger installeres.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/laser-anti-collision-system-on-overhead-crane.jpg?w=1000\" alt=\"laser antikollisjonssystem p\u00e5 traverskran\" width=\"725\" height=\"544\" class=\"alignnone size-full wp-image-8457\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/laser-anti-collision-system-on-gantry-crane.png\" alt=\"laser antikollisjonssystem p\u00e5 portalkran\" width=\"800\" height=\"601\" class=\"alignnone wp-image-8455\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Egnet for traverskraner og portalkraner.<\/li>\r\n\t<li>M\u00e5leomr\u00e5de fra 0,2m til 200m.<\/li>\r\n\t<li>N\u00f8yaktighet opp til 1,5 mm, uavhengig av avstanden kan opprettholde n\u00f8yaktigheten p\u00e5 1,5 mm.<\/li>\r\n\t<li>Kan settes til kontinuerlig modus, n\u00e5r all konfigurasjonsinformasjon er lagret i enheten, uten noen kontrollenhet, sl\u00e5 p\u00e5 str\u00f8mmen, enheten kan utf\u00f8re uavbrutt m\u00e5ling, og er egnet for ethvert applikasjonsmilj\u00f8.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Buffer<\/h2>\r\n<p>Det er en sikkerhetsanordning konfigurert p\u00e5 enden av metallstrukturen til brokranen, med funksjonen til \u00e5 absorbere den kinetiske energien fra kollisjonen av l\u00f8pemekanismen og bremse nedslaget. Vanligvis er det polyuretanbuffere, gummibuffere, fj\u00e6rbuffere og hydrauliske buffere.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/schematic-diagram-of-buffer-position.jpg?w=1000\" alt=\"skjematisk diagram av bufferposisjon\" width=\"900\" height=\"672\" class=\"alignnone size-full wp-image-8340\" \/><\/p>\r\n<h3>Polyuretanbuffer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/polyurethane-buffer.jpg?w=1000\" alt=\"polyuretan buffer\" width=\"1000\" height=\"1000\" class=\"alignnone size-full wp-image-8333\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/polyurethane-buffer.jpg 1000w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/polyurethane-buffer-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Stor energiabsorpsjon, god bufferytelse.<\/li>\r\n\t<li>Oljebestandig, aldringsbestandig, syrebestandig, korrosjonsbestandig, h\u00f8y- og lavtemperaturbestandig.<\/li>\r\n\t<li>Isolasjon og eksplosjonssikker, lett, enkel struktur, lav pris, ingen st\u00f8y, ingen gnister, enkel installasjon og vedlikehold, lang levetid.<\/li>\r\n\t<li>Den har v\u00e6rt mye brukt i det internasjonale markedet, og kan erstatte gummi- og fj\u00e6rbuffere i generelle kraner.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Gummibuffer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/rubber-buffer.jpg?w=1000\" alt=\"gummibuffer\" width=\"710\" height=\"533\" class=\"alignnone size-full wp-image-8335\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Demping oppn\u00e5s ved \u00e5 utnytte den elastiske deformasjonen av gummi under en kollisjon. Siden den absorberer mindre energi, brukes den vanligvis til kraner med lav bevegelseshastighet.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>V\u00e5rbuffer<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/spring-buffer.jpg?w=1000\" alt=\"fj\u00e6rbuffer\" width=\"675\" height=\"900\" class=\"alignnone size-full wp-image-8336\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Fj\u00e6rbufferen kan raskt konvertere det meste av den kinetiske energien til st\u00f8tet til den kompresjonspotensiale energien til fj\u00e6ren, som er egnet for kraner med middels bevegelseshastighet.<\/li>\r\n\t<li>Enkel struktur og vedlikehold, ingen spesielle krav til arbeidstemperaturen, stor absorpsjonskapasitet.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Hydrauliske buffere<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/hydraulic-buffers.jpg?w=1000\" alt=\"hydrauliske buffere\" width=\"900\" height=\"675\" class=\"alignnone size-full wp-image-8334\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Gjennom sylinderstempelet jobber oljen for \u00e5 forbruke den kinetiske energien til st\u00f8tet, egnet for h\u00f8yere bevegelseshastighet for kranen<\/li>\r\n\t<li>Fordelen er at den kan absorbere mer kinetisk slagenergi, ingen rebound-effekt<\/li>\r\n\t<li>Ulempen er kompleksiteten til strukturen, av omgivelsestemperaturen p\u00e5 ytelsen til oljen har en st\u00f8rre innvirkning p\u00e5 funksjonen til bufferen vil ogs\u00e5 bli p\u00e5virket.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"portalkransikkerhetsanordninger\" width=\"800\" height=\"564\" class=\"alignnone wp-image-8454\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-1536x1084.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-2048x1445.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\r\n<h2>Vindbeskyttelsesenheter<\/h2>\r\n<h3>Vindm\u00e5ler<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Anemometer.jpg?w=1000\" alt=\"Vindm\u00e5ler\" width=\"814\" height=\"611\" class=\"alignnone size-full wp-image-8463\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Hovedsakelig egnet for portalkraner og andre kraner som opererer utend\u00f8rs.<\/li>\r\n\t<li>Den best\u00e5r av to deler: intelligent m\u00e5le- og kontrollinstrument og vindhastighetsdeteksjonssensor, som n\u00f8yaktig kan indikere og varsle vindhastigheten og intensiteten p\u00e5 stedet.<\/li>\r\n\t<li>N\u00e5r vindhastigheten overstiger forh\u00e5ndsvarslet vindhastighet, avgir instrumentet lyd- og lysalarmer, noe som ber operat\u00f8ren om \u00e5 v\u00e6re oppmerksom. N\u00e5r vindhastigheten overskrider den forh\u00e5ndsinnstilte \u00f8vre grensen, kan den automatisk avgi og lyse alarm, og gi kontrollinstruksjoner for \u00e5 stoppe kranl\u00f8ftefunksjonen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Skinneklemme<\/h3>\r\n<p>Skinneklemmer inkluderer manuelle skinneklemmer, halvautomatiske skinneklemmer, automatiske skinneklemmer og selvl\u00e5sende skinneklemmer.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/rail-clamp.jpg?w=1000\" alt=\"skinneklemme\" width=\"474\" height=\"632\" class=\"alignnone size-full wp-image-8473\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Manuelle skinneklemmer: Enkle i strukturen, lett \u00e5 vedlikeholde, men p\u00e5 grunn av lav klemkraft har de d\u00e5rlig sikkerhet og er kun egnet for sm\u00e5 og mellomstore kraner.<\/li>\r\n\t<li>Halvautomatiske skinneklemmer: Halvautomatiske skinneklemmer er dobbeltbruksklemmer med b\u00e5de elektriske og manuelle funksjoner. De opererer prim\u00e6rt elektrisk, med klemkraften generert av den elektriske motoren gjennom skruen og mutteren, og komprimerer fj\u00e6ren. Klemkraften er betydelig, og den er utstyrt med en endebryter som automatisk stopper den elektriske motoren etter \u00e5 ha klemt sporet. Ved elektrisk svikt eller str\u00f8mbrudd kreves manuell oppspenning. Sammenlignet med elektriske hammer-type skinneklemmer, er denne typen skinneklemmer lettere, men har ulempen med vanskeligheter med \u00e5 justere kjevene under installasjonen.<\/li>\r\n\t<li>Elektriske hammer-type skinneklemmer: Disse klemmene fungerer automatisk, og gir sterk anti-skli kraft og p\u00e5litelig sikkerhet. Ved sterk vind eller midlertidig inaktivitet av kranen kuttes str\u00f8mmen for \u00e5 sikre kranen. Ulempen er dens st\u00f8rre vekt, med den kileformede hammervekten som n\u00e5r 2%-3% av totalvekten til kranen. Slitasje kan oppst\u00e5 ved kontaktpunktet mellom hammeren og valsene.<\/li>\r\n\t<li>Elektriske fj\u00e6rskinneklemmer: Elektriske fj\u00e6rskinneklemmer bruker fj\u00e6rer for \u00e5 komprimere albuespaken for lukking. For \u00e5 frigj\u00f8re klemmen brukes en vinsj for \u00e5 komprimere fj\u00e6ren ytterligere gjennom et trinsesystem. Sammenlignet med skinneklemmer av elektrisk hammertype er de lettere.<\/li>\r\n\t<li>Elektriske hydrauliske skinneklemmer: Disse klemmene bruker en fj\u00e6r for \u00e5 klemme og en hydraulisk sylinder for \u00e5 frigj\u00f8re. De gir en stor klemkraft, noe som sikrer sikkerhet og p\u00e5litelighet. Imidlertid har de en st\u00f8rre st\u00f8rrelse, og bearbeidingskravene til hydrauliske systemkomponenter er h\u00f8yere. De brukes ofte i store havnekraner.<\/li>\r\n\t<li>Selvl\u00e5sende skinneklemmer: Dette er manuelt betjente skinneklemmer som utnytter selvl\u00e5sende prinsipp. Klemkraften genereres av vindkraft og \u00f8ker med vindens intensitet.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Vindfang<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/windbreak.jpg?w=1000\" alt=\"vindfang\" width=\"600\" height=\"600\" class=\"alignnone size-full wp-image-8450\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/windbreak.jpg 600w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/windbreak-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Egnet for portalkraner som arbeider i friluft som havner, brygger og jernbaner. N\u00e5r den er i bruk, settes den kileformede tungen inn mellom slitebanen p\u00e5 hjulet og den \u00f8vre overflaten av sporet, og skr\u00e5ningen p\u00e5 jernkilen hindrer hjulet i \u00e5 skli.<\/li>\r\n\t<li>N\u00e5r den aktiveres, beveger den elektrisk-hydrauliske skyveren seg, og skyvestangen stiger raskt og l\u00f8fter jernkilen gjennom spaken og overf\u00f8ringsmekanismen, slik at kranen fungerer normalt; n\u00e5r str\u00f8mmen brytes, er skyvestangen til skyveren under p\u00e5virkning av fj\u00e6rkraften, og jernkilen plasseres p\u00e5 skinnen gjennom spaken, og hjulet er kilt i hjel i tilfelle plutselige vindstormer, og den fungerer som en sikkerhetsfunksjon.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Forankringsenhet<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kranforankringsanordninger er hovedsakelig pin-type, kjede-type, top bar-type, ankerplate type.<\/li>\r\n\t<li>Kraner som brukes i friluft, n\u00e5r vindstyrken overstiger 60m\/s, skal det benyttes forankringsanordning. Konstruksjon av forankringsanordninger er enkel, sikker og p\u00e5litelig, mer med automatiske skinneklemmer og annen komplement\u00e6r bruk, som komplement\u00e6rt utstyr for automatiske vindbeskyttelsesanordninger.<\/li>\r\n\t<li>Forankringsanordning kan bare settes langs kransporet en rekke faste ankerpunkter, n\u00e5r vinden kom til kranen l\u00f8per til n\u00e6rliggende ankersete (grop) og er l\u00e5st, s\u00e5 det er upraktisk \u00e5 bruke, spesielt i den plutselige vindstormen er vanskelig \u00e5 gj\u00f8re umiddelbart for \u00e5 stoppe.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Fra grensebrytere og overbelastningsbeskyttelse til unng\u00e5else av kollisjoner og vindbeskyttelse, disse sikkerhetstiltakene er b\u00e6rebjelkene for sikring i h\u00f8yrisikomilj\u00f8er. Ved \u00e5 forst\u00e5 og installere disse enhetene kan industrien forbedre sikkerheten, redusere potensielle risikoer og opprettholde effektiviteten til kranoperasjonene.<\/p>\r\n<div id=\"p_author\"><div class=\"left\">\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cindy.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" alt=\"\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"name\">Cindy<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"rightfinfo\">\r\n<div>Hva skjer: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8619137386654\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86-19137386654<\/a><\/div>\r\n<div>E-post: <a href=\"mailto:cindywang@hndfcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">cindywang@hndfcrane.com<\/a><\/div>\r\n<p style=\"margin-top:16px\">Jeg er Cindy, med 10 \u00e5rs arbeidserfaring i kranindustrien og samlet et vell av faglig kunnskap. Jeg har valgt de tilfredsstillende kranene for 500+ kunder. Hvis du har behov eller sp\u00f8rsm\u00e5l om kraner, ta gjerne kontakt med meg, jeg vil bruke min ekspertise og praktiske erfaring til \u00e5 hjelpe deg med \u00e5 l\u00f8se problemet!<\/p>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kransikkerhetsanordninger spiller en viktig rolle i sikker drift og drift av kraner. Det er mange kransikkerhetsanordninger, vi har valgt ut flere av de mest brukte sikkerhetsanordningene for en omfattende introduksjon, inkludert kranoverbelastningsvern, kranh\u00f8ydebegrensningsbrytere, bremse- og stoppendebrytere, antikollisjonsanordninger for kran og [ \u2026]","protected":false},"featured_media":8579,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8326"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8578,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8326\/revisions\/8578"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=8326"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=8326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}