{"id":10107,"date":"2025-01-23T08:24:46","date_gmt":"2025-01-23T08:24:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=10107"},"modified":"2025-01-23T08:24:50","modified_gmt":"2025-01-23T08:24:50","slug":"overhead-crane-hoisting-mechanisms-failures-and-repair","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/posts\/overhead-crane-hoisting-mechanisms-failures-and-repair\/","title":{"rendered":"Awarie i naprawa mechanizm\u00f3w podnoszenia suwnic: typowe problemy z komponentami i rozwi\u0105zania"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Spis tre\u015bci<\/p><nav><ul><li><a href=\"#brake-failures-and-repair\">Awarie i naprawa hamulc\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"#reducer-failures-and-repair\">Awarie i naprawa reduktor\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"#wire-rope-pulley-system-failures-and-repair\">Awarie i naprawa uk\u0142adu linowego<\/a><\/li><li><a href=\"#forged-lifting-hook-failures-and-repair\">Awarie i naprawa kutych hak\u00f3w podnosz\u0105cych<\/a><\/li><li><a href=\"#laminated-lifting-hook-failures-and-repair\">Awarie i naprawa laminowanych hak\u00f3w podnosz\u0105cych<\/a><\/li><li><a href=\"#wire-rope-failures-and-repair\">Awarie i naprawa lin stalowych<\/a><\/li><li><a href=\"#drum-failures-and-repair\">Awarie i naprawa b\u0119bn\u00f3w<\/a><\/li><li><a href=\"#gear-failures-and-repair\">Awarie przek\u0142adni i naprawa<\/a><\/li><li><a href=\"#shaft-failures-and-repair\">Awarie wa\u0142\u00f3w i ich naprawa<\/a><\/li><li><a href=\"#crane-wheel-failures-and-repair\">Awarie i naprawa k\u00f3\u0142 d\u017awigowych<\/a><\/li><li><a href=\"#brake-parts-failures-and-repair\">Awarie i naprawa cz\u0119\u015bci hamulcowych<\/a><\/li><li><a href=\"#coupling-failures-and-repair\">Awarie i naprawa sprz\u0119gie\u0142<\/a><\/li><li><a href=\"#rolling-bearing-failures-and-repair\">Awarie \u0142o\u017cysk tocznych i ich naprawa<\/a><\/li><li><a href=\"#sliding-bearing-failures-and-repair\">Awarie \u0142o\u017cysk \u015blizgowych i ich naprawa<\/a><\/li><li><a href=\"#pdf-download\">Pobierz plik PDF<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Suwnice s\u0105 niezb\u0119dne w produkcji przemys\u0142owej, a niezawodno\u015b\u0107 ich mechanizm\u00f3w podnosz\u0105cych jest kluczowa dla bezpiecze\u0144stwa i wydajno\u015bci. Zrozumienie awarii mechanizm\u00f3w podnosz\u0105cych suwnic i metod naprawy pomaga wyd\u0142u\u017cy\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 sprz\u0119tu i poprawi\u0107 produktywno\u015b\u0107. W tym artykule om\u00f3wiono typowe awarie element\u00f3w mechanizm\u00f3w podnosz\u0105cych, przeanalizowano ich przyczyny i przedstawiono praktyczne rozwi\u0105zania naprawcze.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1404\" height=\"936\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Overhead-Crane-Hoisting-Mechanisms-Failures-and-Repair.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10766\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"brake-failures-and-repair\">Awarie i naprawa hamulc\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Powoduje<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td rowspan=\"7\">Niezablokowanie ko\u0142a hamulcowego (upadek \u0142adunku)<\/td><td>Zawias d\u017awigni jest zablokowany<\/td><td>Wyeliminuj usterk\u0119 powoduj\u0105c\u0105 zaci\u0119cie i zastosuj smarowanie<\/td><\/tr><tr><td>Olej na kole hamulcowym i podk\u0142adce ciernej<\/td><td>Wyczy\u015b\u0107 brud olejowy<\/td><\/tr><tr><td>Brak odleg\u0142o\u015bci przemieszczania si\u0119 rdzenia \u017celaznego magnesu<\/td><td>Wyreguluj hamulec<\/td><\/tr><tr><td>Ko\u0142o hamulcowe i podk\u0142adka cierna s\u0105 mocno zu\u017cyte<\/td><td>Wymie\u0144 podk\u0142adk\u0119 ciern\u0105<\/td><\/tr><tr><td>G\u0142\u00f3wna spr\u0119\u017cyna lu\u017ana lub uszkodzona<\/td><td>Wymie\u0144 g\u0142\u00f3wn\u0105 spr\u0119\u017cyn\u0119 i nakr\u0119tk\u0119<\/td><\/tr><tr><td>Lu\u017ana nakr\u0119tka zabezpieczaj\u0105ca i d\u017awignia<\/td><td>Dokr\u0119\u0107 nakr\u0119tk\u0119 zabezpieczaj\u0105c\u0105<\/td><\/tr><tr><td>Wirnik p\u0119dnika hydraulicznego nie dzia\u0142a<\/td><td>Sprawd\u017a cz\u0119\u015b\u0107 elektryczn\u0105 p\u0119dnika<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"9\">Hamulec nie zwalnia<\/td><td>Przew\u00f3d magnetyczny ulega spaleniu<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>Od\u0142\u0105czenie przewodu od przewodnika magnetycznego<\/td><td>Pod\u0142\u0105cz przew\u00f3d<\/td><\/tr><tr><td>Klocek hamulcowy na kole hamulcowym<\/td><td>Czy\u015bci\u0107 naft\u0105<\/td><\/tr><tr><td>Gemel utkn\u0105\u0142<\/td><td>Wyjmij zamek i nasmaruj go<\/td><\/tr><tr><td>Si\u0142a spr\u0119\u017cyny g\u0142\u00f3wnej jest zbyt du\u017ca lub konfiguracja jest zbyt ci\u0119\u017cka<\/td><td>Wyreguluj g\u0142\u00f3wn\u0105 spr\u0119\u017cyn\u0119<\/td><\/tr><tr><td>Wygi\u0119ty dr\u0105\u017cek dociskowy, nie mo\u017cna przesun\u0105\u0107 \u017celazka magnetycznego (hydrauliczny hamulec dr\u0105\u017cka dociskowego)<\/td><td>Wyprostuj trzpie\u0144 lub wymie\u0144 trzpie\u0144<\/td><\/tr><tr><td>Niew\u0142a\u015bciwe stosowanie oleju<\/td><td>Wymieniaj olej zgodnie z warunkami pracy<\/td><\/tr><tr><td>Wirnik jest zablokowany<\/td><td>Wyreguluj popychacz i sprawd\u017a cz\u0119\u015b\u0107 elektryczn\u0105<\/td><\/tr><tr><td>85% jest ni\u017cszy od obci\u0105\u017cenia znamionowego, si\u0142a magnetyczna nie jest wystarczaj\u0105ca<\/td><td>Znajd\u017a przyczyn\u0119 spadku napi\u0119cia, aby wyeliminowa\u0107 problem<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"4\">Hamulec si\u0119 przegrzewa, klocki cierne wydzielaj\u0105 zapach spalenizny i szybko si\u0119 zu\u017cywaj\u0105<\/td><td>Po poluzowaniu szcz\u0119ka nie mo\u017ce ca\u0142kowicie roz\u0142\u0105czy\u0107 ko\u0142a hamulcowego, co powoduje tarcie<\/td><td>Dostosuj luz<\/td><\/tr><tr><td>Asymetryczna odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy szcz\u0119kami a ko\u0142em hamuj\u0105cym<\/td><td>Wyreguluj luz dla dw\u00f3ch hamulc\u00f3w<\/td><\/tr><tr><td>Wsparcie w przypadku uszkodzenia lub wygi\u0119cia spr\u0119\u017cyny<\/td><td>Wymie\u0144 lub napraw spr\u0119\u017cyn\u0119<\/td><\/tr><tr><td>Chropowata powierzchnia ko\u0142a hamulcowego<\/td><td>Obr\u00f3t powierzchni hamulca zgodnie z wymaganiami<\/td><\/tr><tr><td>Hamulec \u0142atwo odchyla si\u0119 od ustawionej pozycji, a moment hamowania nie jest sta\u0142y<\/td><td>Nakr\u0119tka mocuj\u0105ca jest lu\u017ana. <br>Uszkodzenie gwintu \u015bruby.<\/td><td>Dokr\u0119\u0107 nakr\u0119tk\u0119. <br>Wymie\u0144.<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"3\">Przegrzanie magnetyczne lub nietypowy ha\u0142as<\/td><td>G\u0142\u00f3wna spr\u0119\u017cyna jest zbyt mocno \u015bci\u015bni\u0119ta<\/td><td>Dostosuj do w\u0142a\u015bciwego stopnia<\/td><\/tr><tr><td>Zablokowany dr\u0105\u017cek do pchania<\/td><td>Wyeliminuj blokad\u0119 i wykonaj smarowanie<\/td><\/tr><tr><td>Niew\u0142a\u015bciwe po\u0142o\u017cenie rdzenia \u017celaznego i trzpienia<\/td><td>Wyr\u00f3wnywanie powierzchni monta\u017cowych<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/overhead-crane-brakes\/\">Hamulec suwnicy<\/a> Awarie i naprawy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"reducer-failures-and-repair\">Awarie i naprawa reduktor\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Powoduje<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Zjawisko okresowego trzeszczenia k\u00f3\u0142 z\u0119batych, szczeg\u00f3lnie zauwa\u017calne w ko\u0142ach z\u0119batych nap\u0119dzanych<\/td><td>B\u0142\u0105d odleg\u0142o\u015bci sekcji, luz boczny podwozia poza tolerancj\u0105<\/td><td>Naprawa, ponowna instalacja<\/td><\/tr><tr><td>Gwa\u0142towny odg\u0142os tarcia metalu, dr\u017cenie reduktora, tarcie pow\u0142oki.<\/td><td>Zbyt ma\u0142y luz przek\u0142adni, osie przek\u0142adni nie s\u0105 r\u00f3wnoleg\u0142e, przek\u0142adnia ma ostre kraw\u0119dzie<\/td><td>Dostosuj, zainstaluj ponownie<\/td><\/tr><tr><td>Podczas zaz\u0119biania si\u0119 k\u00f3\u0142 z\u0119batych s\u0142ycha\u0107 nier\u00f3wnomierny d\u017awi\u0119k stukania, a obudowa wibruje<\/td><td>Powierzchnia z\u0119b\u00f3w nie jest p\u0142aska, z\u0119by maj\u0105 wady, powierzchnia styku k\u00f3\u0142 z\u0119batych nie jest ca\u0142kowicie zaci\u015bni\u0119ta, ale styka si\u0119 pod jednym k\u0105tem<\/td><td>Wymie\u0144 bieg<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"4\">Ogrzewanie skorupy, szczeg\u00f3lnie miejsca monta\u017cu \u0142o\u017cyska<\/td><td>Uszkodzenie \u0142o\u017cyska<\/td><td>Wymie\u0144 \u0142o\u017cysko<\/td><\/tr><tr><td>\u0141o\u017cysko szyjki \u015bmierdzi<\/td><td>Wymie\u0144 \u0142o\u017cysko<\/td><\/tr><tr><td>Zu\u017cycie z\u0119b\u00f3w ko\u0142a z\u0119batego<\/td><td>Wymie\u0144 bieg<\/td><\/tr><tr><td>Brak oleju smaruj\u0105cego<\/td><td>Wymie\u0144 olej smaruj\u0105cy<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"4\">Wyciek oleju z powierzchni podzia\u0142u<\/td><td>Awaria uszczelnienia<\/td><td>Wymie\u0144 cz\u0119\u015bci uszczelniaj\u0105ce<\/td><\/tr><tr><td>Deformacja skorupy<\/td><td>Sprawd\u017a powierzchnie podzia\u0142u i wymie\u0144 je, je\u015bli s\u0105 powa\u017cnie uszkodzone<\/td><\/tr><tr><td>Powierzchnie podzia\u0142u nie s\u0105 p\u0142askie<\/td><td>Powierzchnia podzia\u0142u wyr\u00f3wnana<\/td><\/tr><tr><td>Lu\u017ana \u015bruba \u0142\u0105cz\u0105ca<\/td><td>Oczy\u015b\u0107 rynn\u0119 powrotn\u0105 i dokr\u0119\u0107 nakr\u0119tki<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"3\">Reduktor wstrz\u0105sa podstaw\u0105<\/td><td>\u015aruba kotwiczna jest lu\u017ana<\/td><td>Wyreguluj \u015brub\u0119 kotwiczn\u0105<\/td><\/tr><tr><td>Osie wa\u0142\u00f3w nie s\u0105 wyr\u00f3wnane<\/td><td>Dostosuj wyr\u00f3wnanie przek\u0105tnej<\/td><\/tr><tr><td>Sztywno\u015b\u0107 podstawy nie jest wystarczaj\u0105ca<\/td><td>Wzmocnij podstaw\u0119 i zwi\u0119ksz sztywno\u015b\u0107<\/td><\/tr><tr><td>Ogrzewanie reduktora<\/td><td>Za du\u017co oleju<\/td><td>Wyreguluj poziom oleju<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Awarie i naprawy reduktor\u00f3w suwnicowych<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wire-rope-pulley-system-failures-and-repair\">Awarie i naprawa uk\u0142adu linowego<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Powoduje<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td rowspan=\"5\">Lina stalowa szybko si\u0119 zu\u017cywa lub cz\u0119sto ulega uszkodzeniu<\/td><td>\u015arednica ko\u0142a pasowego i b\u0119bna jest zbyt ma\u0142a<\/td><td>Wymie\u0144 lin\u0119 stalow\u0105 na tak\u0105 o wi\u0119kszej elastyczno\u015bci i zwi\u0119ksz \u015brednic\u0119 ko\u0142a pasowego i b\u0119bna<\/td><\/tr><tr><td>Wymiary liny stalowej nie pasuj\u0105 do rowka b\u0119bna; jest on zbyt ma\u0142y.<\/td><td>Wymie\u0144 lin\u0119 stalow\u0105 na lin\u0119 o takim samym ud\u017awigu, ale mniejszej \u015brednicy lub wymie\u0144 ko\u0142o pasowe i b\u0119ben<\/td><\/tr><tr><td>Brudny i z niedoborem oleju<\/td><td>Wyczy\u015b\u0107 i nasmaruj<\/td><\/tr><tr><td>Nieprawid\u0142owy monta\u017c os\u0142ony podnosz\u0105cej powoduj\u0105cy cz\u0119ste \u015bcieranie si\u0119 liny<\/td><td>Regulowa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>Rowek ko\u0142a pasowego i kraw\u0119d\u017a ko\u0142a nie s\u0105 g\u0142adkie i maj\u0105 wady<\/td><td>Zeszlifuj uszkodzone miejsca r\u0119cznie<\/td><\/tr><tr><td>Niekt\u00f3re ko\u0142a pasowe nie mog\u0105 si\u0119 obraca\u0107<\/td><td>Brak oleju w \u0142o\u017cysku, brud i korozja w \u0142o\u017cysku<\/td><td>Nasmaruj, wyczy\u015b\u0107<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Awarie i naprawy systemu linowego suwnicy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"forged-lifting-hook-failures-and-repair\">Awarie i naprawa kutych hak\u00f3w podnosz\u0105cych<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Przyczyny i skutki<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>P\u0119kni\u0119cia zm\u0119czeniowe na powierzchni haka<\/td><td>Przeci\u0105\u017cenie, d\u0142ugotrwa\u0142e u\u017cytkowanie lub wady materia\u0142owe<\/td><td>W przypadku znalezienia p\u0119kni\u0119\u0107 nale\u017cy je wymieni\u0107.<\/td><\/tr><tr><td>Zu\u017cycie otwor\u00f3w i niebezpiecznych cz\u0119\u015bci<\/td><td>Zmniejsz sztywno\u015b\u0107, w przeciwnym razie \u0142atwo o zerwanie haka i wypadek<\/td><td>Wymie\u0144 hak, gdy przetarcie przekroczy 5% niebezpiecznej cz\u0119\u015bci<\/td><\/tr><tr><td>Trwa\u0142e odkszta\u0142cenia wyst\u0119puj\u0105 w miejscach otwartych i punktach zgi\u0119cia<\/td><td>Spowodowane d\u0142ugotrwa\u0142ym przeci\u0105\u017ceniem i zm\u0119czeniem<\/td><td>Wymie\u0144 natychmiast<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Awarie i naprawy kutych hak\u00f3w podnosz\u0105cych suwnic<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"laminated-lifting-hook-failures-and-repair\">Awarie i naprawa laminowanych hak\u00f3w podnosz\u0105cych<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Przyczyny i skutki<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Zniekszta\u0142cenie haka<\/td><td>D\u0142ugotrwa\u0142e przeci\u0105\u017cenie i \u0142atwe p\u0119kni\u0119cie haka<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>Powierzchnia ma p\u0119kni\u0119cie zm\u0119czeniowe<\/td><td>Nadgodziny, przeci\u0105\u017cenie i uszkodzenie haka<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>Zu\u017cycie wa\u0142u sworznia przekracza 3%-5% \u015brednicy nominalnej<\/td><td>Hak odpada<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>Oko ma p\u0119kni\u0119cie lub zadzior<\/td><td>Z\u0142amanie oka<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>\u015acieranie si\u0119 wy\u015bci\u00f3\u0142ki oka osi\u0105ga 5% pierwotnej grubo\u015bci<\/td><td>Z\u0142y stan wymuszony<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Awarie i naprawa laminowanego haka podnosz\u0105cego suwnicy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wire-rope-failures-and-repair\">Awarie i naprawa lin stalowych<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Przyczyny i skutki<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Z\u0142amanie, zapl\u0105tanie, otarcie<\/td><td>Przyczyna zerwania liny<\/td><td>Zaprzesta\u0144 u\u017cywania liny stalowej, gdy p\u0119knie i zawi\u0105\u017ce si\u0119 w\u0119ze\u0142. Wymie\u0144 j\u0105 zgodnie z norm\u0105, gdy zerwie si\u0119 ni\u0107. Wymie\u0144 lin\u0119 stalow\u0105 zgodnie z norm\u0105, gdy ulegnie zu\u017cyciu.<\/td><\/tr><tr><td>Nier\u00f3wnomierne zu\u017cycie rowk\u00f3w liny ko\u0142a pasowego<\/td><td>Asymetria materia\u0142u, z\u0142y monta\u017c i z\u0142e po\u0142\u0105czenie liny z ko\u0142em<\/td><td>Wymie\u0144 j\u0105, gdy \u015bcieranie \u015bcianki rowka osi\u0105gnie 1\/5 poprzedniej grubo\u015bci, a grubo\u015b\u0107 liny osi\u0105gnie 1\/2 \u015brednicy liny stalowej.<\/td><\/tr><tr><td>Ko\u0142o pasowe nie mo\u017ce si\u0119 obraca\u0107<\/td><td>Uszkodzenie wa\u0142u lub \u0142o\u017cyska<\/td><td>Wymie\u0144 wa\u0142 i \u0142o\u017cysko, a nast\u0119pnie nasmaruj je i konserwuj<\/td><\/tr><tr><td>Pochylenie lub lu\u017ano\u015b\u0107 ko\u0142a pasowego<\/td><td>Lu\u017any uchwyt wa\u0142u lub lina stalowa wyskakuje z rowka<\/td><td>Zamocuj uchwyt i napraw podskakiwanie liny stalowej<\/td><\/tr><tr><td>P\u0119kni\u0119cie ko\u0142a pasowego lub p\u0119kni\u0119cie ko\u0142nierza ko\u0142a<\/td><td>Uszkodzenie ko\u0142a pasowego<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Awarie i naprawa lin stalowych suwnic<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"drum-failures-and-repair\">Awarie i naprawa b\u0119bn\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Przyczyny i skutki<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>B\u0119ben ma p\u0119kni\u0119cie zm\u0119czeniowe<\/td><td>Z\u0142amanie b\u0119bna<\/td><td>Wymie\u0144 b\u0119ben<\/td><\/tr><tr><td>Zu\u017cycie wa\u0142u i klina b\u0119bna<\/td><td>Z\u0142amanie wa\u0142u i upadek \u0142adunku<\/td><td>Natychmiast zaprzesta\u0144 u\u017cywania i sprawd\u017a klin wa\u0142u.<\/td><\/tr><tr><td>\u015acieranie rowk\u00f3w i przeskakiwanie liny. \u015acieranie osi\u0105ga 15%-20% oryginalnej grubo\u015bci<\/td><td>Sztywno\u015b\u0107 b\u0119bna staje si\u0119 s\u0142absza i \u0142atwiejsza do z\u0142amania. A lina stalowa jest skr\u0119cona<\/td><td>Wymie\u0144 b\u0119ben<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/crane-rope-drum\/\">B\u0119ben suwnicy<\/a> Awarie i naprawy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"gear-failures-and-repair\">Awarie przek\u0142adni i naprawa<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Przyczyny i skutki<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Z\u0119by ko\u0142a z\u0119batego p\u0119kaj\u0105<\/td><td>Nietypowy ha\u0142as podczas pracy mo\u017ce spowodowa\u0107 uszkodzenie mechanizmu przek\u0142adniowego, je\u015bli b\u0119dzie on nadal u\u017cywany.<\/td><td>Wymie\u0144 nowy bieg<\/td><\/tr><tr><td>\u015acieranie z\u0119ba osi\u0105ga 15%-20% pierwotnej grubo\u015bci z\u0119b\u00f3w<\/td><td>Podczas pracy wyst\u0105pi\u0142y uderzenia i wibracje, kt\u00f3re uszkodzi\u0142y mechanizm przek\u0142adniowy<\/td><td>Wymie\u0144 nowy bieg<\/td><\/tr><tr><td>P\u0119kni\u0119cie ko\u0142a z\u0119batego, rowek klucza z\u0119batego uszkodzony przez toczenie si\u0119 klucza<\/td><td>Wibracje i ha\u0142as spowodowane nadmiernym u\u017cytkowaniem i nieprawid\u0142ow\u0105 instalacj\u0105, kt\u00f3re powoduj\u0105 odpadanie \u0142adunku<\/td><td>W przypadku mechanizmu podnosz\u0105cego nale\u017cy je wymieni\u0107, w przypadku mechanizmu jezdnego nale\u017cy naprawi\u0107 lub wymieni\u0107 klucz.<\/td><\/tr><tr><td>Powierzchnia odprysku powierzchni z\u0119ba osi\u0105ga 30% ca\u0142kowitej powierzchni roboczej, a g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 odprysku osi\u0105ga 10% grubo\u015bci z\u0119ba, \u015bcieralno\u015b\u0107 warstwy naw\u0119glonej osi\u0105ga 80% grubo\u015bci z\u0119ba<\/td><td>Nadgodziny<\/td><td>Wymiana: W przypadku reduktor\u00f3w o pr\u0119dko\u015bci obwodowej &gt; 8 m\/s, ko\u0142a z\u0119bate szybkoobrotowe nale\u017cy wymienia\u0107 parami w przypadku ich zu\u017cycia.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Awarie i naprawa przek\u0142adni suwnicy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"shaft-failures-and-repair\">Awarie wa\u0142\u00f3w i ich naprawa<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Przyczyny i skutki<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>P\u0119ka\u0107<\/td><td>Niska jako\u015b\u0107 materia\u0142u i niew\u0142a\u015bciwa obr\u00f3bka cieplna prowadz\u0105 do uszkodzenia wa\u0142u<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>Wygi\u0119cie wa\u0142u przekracza 0,5 mm\/m<\/td><td>Powoduje uszkodzenie szyjki wa\u0142u i wp\u0142ywa na transmisj\u0119 oraz powoduje wibracje<\/td><td>Zmie\u0144 lub popraw<\/td><\/tr><tr><td>Uszkodzenie rowka klucza<\/td><td>Nie mo\u017cna przekaza\u0107 momentu skr\u0119caj\u0105cego<\/td><td>W przypadku mechanizmu podnosz\u0105cego nale\u017cy je wymieni\u0107, w przypadku mechanizmu jezdnego nale\u017cy je naprawi\u0107.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Awarie wa\u0142\u00f3w suwnicowych i ich naprawa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"crane-wheel-failures-and-repair\">Awarie i naprawa k\u00f3\u0142 d\u017awigowych<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Przyczyny i skutki<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Bie\u017cnik ko\u0142a i ko\u0142nierz ko\u0142a maj\u0105 p\u0119kni\u0119cia zm\u0119czeniowe<\/td><td>Uszkodzenie ko\u0142a<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>Nier\u00f3wnomierne \u015bcieranie bie\u017cnika ko\u0142a nap\u0119dowego<\/td><td>Prowadzi do uszkodzenia szyny i przechylenia d\u017awigu<\/td><td>Wymie\u0144 parami<\/td><\/tr><tr><td>\u015acieranie bie\u017cnika osi\u0105ga 15% grubo\u015bci ko\u0142nierza ko\u0142a<\/td><td>Wibracje podczas jazdy, uszkodzenie ko\u0142a<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>\u015acieranie ko\u0142nierza ko\u0142a osi\u0105ga 50% oryginalnej grubo\u015bci<\/td><td>Spowodowane przechyleniem d\u017awigu i nadgryzaniem szyn, zwi\u0119ksza ryzyko wykolejenia<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Awarie i naprawa k\u00f3\u0142 suwnicowych<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"brake-parts-failures-and-repair\">Awarie i naprawa cz\u0119\u015bci hamulcowych<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Przyczyny i skutki<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>P\u0119kni\u0119cie zm\u0119czeniowe na d\u017awigni<\/td><td>Hamulec nie dzia\u0142a<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>P\u0119kni\u0119cie zm\u0119czeniowe na spr\u0119\u017cynie<\/td><td>Hamulec nie dzia\u0142a<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>Zu\u017cycie mniejszego wa\u0142u i trzpienia osi\u0105ga 3%-5% \u015brednicy nominalnej<\/td><td>Nie uda\u0142o si\u0119 zahamowa\u0107<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>\u015acieranie ko\u0142a hamulcowego osi\u0105ga grubo\u015b\u0107 40%\uff5e50% oryginalnej grubo\u015bci ko\u0142nierza ko\u0142a<\/td><td>Spadni\u0119cie \u0142adunku lub ze\u015blizgni\u0119cie si\u0119 d\u017awigu<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>Zu\u017cycie podk\u0142adki ciernej szcz\u0119ki hamulcowej 2 mm lub do 50% oryginalnej grubo\u015bci<\/td><td>Z\u0142e zerwanie<\/td><td>Wymie\u0144 podk\u0142adk\u0119 ciern\u0105<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Awarie i naprawa cz\u0119\u015bci hamulcowych suwnic<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"coupling-failures-and-repair\">Awarie i naprawa sprz\u0119gie\u0142<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Przyczyny i skutki<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>P\u0119kni\u0119cie na sprz\u0119gle<\/td><td>Uszkodzenie sprz\u0119g\u0142a<\/td><td>Zast\u0119powa\u0107<\/td><\/tr><tr><td>Lu\u017ane \u015bruby \u0142\u0105cz\u0105ce<\/td><td>Uderzenia i wibracje podczas hamowania\/rozruchu mog\u0105 spowodowa\u0107 p\u0119kni\u0119cie \u015bruby i upadek \u0142adunku<\/td><td>\u015aci\u015bni\u0119ty<\/td><\/tr><tr><td>Z\u0119by przek\u0142adni z\u0119batej s\u0105 zu\u017cyte lub uszkodzone<\/td><td>Brak smarowania, du\u017ce obci\u0105\u017cenie, odwrotny start doprowadzi do uszkodzenia sprz\u0119g\u0142a<\/td><td>W przypadku mechanizmu podnosz\u0105cego, gdy \u015bcieranie z\u0119b\u00f3w ko\u0142a z\u0119batego osi\u0105gnie 15% pierwotnej grubo\u015bci, nale\u017cy go wymieni\u0107, a w przypadku mechanizmu jezdnego, gdy \u015bcieranie z\u0119b\u00f3w ko\u0142a z\u0119batego osi\u0105gnie 30% pierwotnej grubo\u015bci, nale\u017cy go wymieni\u0107.<\/td><\/tr><tr><td>Wci\u015bni\u0119cie lub odkszta\u0142cenie rowka klucza<\/td><td>Nie mo\u017cna przenie\u015b\u0107 momentu skr\u0119caj\u0105cego, klucz odpada<\/td><td>W przypadku mechanizmu podnosz\u0105cego nale\u017cy je wymieni\u0107, w przypadku innych mechanizm\u00f3w nale\u017cy je naprawi\u0107<\/td><\/tr><tr><td>\u015acieranie wa\u0142u, sworznia, pier\u015bcienia gumowego itp.<\/td><td>Podczas ruszania i hamowania wyst\u0119puj\u0105 silne uderzenia i wibracje<\/td><td>Wymie\u0144 zu\u017cyte cz\u0119\u015bci<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Awarie i naprawa sprz\u0119g\u00f3w suwnicowych<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"rolling-bearing-failures-and-repair\">Awarie \u0142o\u017cysk tocznych i ich naprawa<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Przyczyny i skutki<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td rowspan=\"2\">Temperatura jest za wysoka<\/td><td>Brud oleju smarowego<\/td><td>Wyczy\u015b\u0107 brud, wymie\u0144 \u0142o\u017cysko<\/td><\/tr><tr><td>Ca\u0142kowity brak oleju<\/td><td>W razie potrzeby nale\u017cy doda\u0107 oleju smaruj\u0105cego<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"2\">Ha\u0142as nienormalny<\/td><td>Za du\u017co oleju<\/td><td>Sprawd\u017a ilo\u015b\u0107 labrykantu<\/td><\/tr><tr><td>Brudne \u0142o\u017cysko<\/td><td>Czyste brudne<\/td><\/tr><tr><td>Ha\u0142as szlifowania metalu<\/td><td>Brak oleju<\/td><td>Dodaj olej<\/td><\/tr><tr><td>D\u017awi\u0119k posypki lub uderzenia<\/td><td>Uszkodzenie podpory sprz\u0119g\u0142a, nadwozie toczne<\/td><td>Wymie\u0144 \u0142o\u017cysko<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Awarie \u0142o\u017cysk tocznych suwnicy i ich naprawa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"sliding-bearing-failures-and-repair\">Awarie \u0142o\u017cysk \u015blizgowych i ich naprawa<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niepowodzenia<\/th><th>Przyczyny i skutki<\/th><th>Naprawa<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td rowspan=\"4\">Przegrzanie<\/td><td>Pochylenie \u0142o\u017cyska i doci\u015bni\u0119cie do oporu<\/td><td>Wyeliminuj niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 i zapewnij w\u0142a\u015bciwe mocowanie<\/td><\/tr><tr><td>Niew\u0142a\u015bciwy prze\u015bwit<\/td><td>Dostosuj luz<\/td><\/tr><tr><td>Brak smarowania<\/td><td>Dodaj smarowanie<\/td><\/tr><tr><td>Jako\u015b\u0107 \u015brodka smarnego jest poni\u017cej normy<\/td><td>Wymie\u0144 na odpowiedni \u015brodek smarny<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Awarie i naprawa \u0142o\u017cysk \u015blizgowych suwnicy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"pdf-download\">Pobierz plik PDF<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-file postspdf\"><a id=\"wp-block-file--media-46db2942-083c-4289-91ef-ed35dbbc048d\" href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Overhead-Crane-Hoisting-Mechanism-Failure-and-Repair.pdf\">Awaria i naprawa mechanizmu podnosz\u0105cego suwnicy<\/a><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Overhead-Crane-Hoisting-Mechanism-Failure-and-Repair.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-46db2942-083c-4289-91ef-ed35dbbc048d\">Pobierz PDF<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suwnice pomostowe s\u0105 niezb\u0119dne w produkcji przemys\u0142owej, a niezawodno\u015b\u0107 ich mechanizm\u00f3w podnoszenia jest kluczowa dla bezpiecze\u0144stwa i wydajno\u015bci. Zrozumienie awarii mechanizm\u00f3w podnoszenia suwnic pomostowych i metod ich naprawy pomaga wyd\u0142u\u017cy\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 sprz\u0119tu i poprawi\u0107 wydajno\u015b\u0107. W tym artykule om\u00f3wiono typowe awarie element\u00f3w mechanizm\u00f3w podnoszenia, przeanalizowano ich przyczyny i przedstawiono praktyczne rozwi\u0105zania naprawcze. Awarie hamulc\u00f3w [\u2026]","protected":false},"featured_media":10766,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[197],"posts_tag":[247,351,248],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/10107"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/10107\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10791,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/10107\/revisions\/10791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=10107"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=10107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}