{"id":10636,"date":"2025-01-16T01:20:02","date_gmt":"2025-01-16T01:20:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=10636"},"modified":"2025-01-16T01:20:07","modified_gmt":"2025-01-16T01:20:07","slug":"gantry-cranes-wind-protection-devices","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/posts\/gantry-cranes-wind-protection-devices\/","title":{"rendered":"Urz\u0105dzenia chroni\u0105ce przed wiatrem w suwnicach bramowych: 3 podstawowe wskaz\u00f3wki dotycz\u0105ce typ\u00f3w, instalacji i najlepszych praktyk bezpiecze\u0144stwa"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Spis tre\u015bci<\/p><nav><ul><li><a href=\"#1-what-is-a-gantry-cranes-wind-protection-devices\uff1f\">1. Czym jest urz\u0105dzenie chroni\u0105ce suwnice bramowe przed wiatrem?<\/a><ul><li><a href=\"#clamp-type-gantry-cranes-wind-protection-devices-rail-clamp\">Urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce przed wiatrem suwnic bramowych zaciskowe (zaciski szynowe): <\/a><\/li><li><a href=\"#iron-shoe-type-windproof-device-and-pressure-rail-type-windproof-device\">Urz\u0105dzenie wiatroszczelne typu \u017celazny but i urz\u0105dzenie wiatroszczelne typu szyna dociskowa<\/a><\/li><li><a href=\"#other-windbreak-systems\">Inne systemy os\u0142on przeciwwiatrowych<\/a><\/li><li><a href=\"#anchor-windproof-device\">Urz\u0105dzenie wiatroszczelne kotwicy<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#2-where-is-the-installation-position-of-the-gantry-cranes-wind-protection-devices\">2. Gdzie nale\u017cy zamontowa\u0107 urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce suwnice bramowe przed wiatrem?<\/a><ul><li><a href=\"#manual-rotating-rail-clamp\">R\u0119czny obrotowy zacisk szynowy<\/a><\/li><li><a href=\"#electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type\">Zacisk szynowy elektrohydrauliczny (typ spr\u0119\u017cynowy hydrauliczny)<\/a><\/li><li><a href=\"#manual-caliper-rail-clamp\">R\u0119czny zacisk szynowy zaciskowy<\/a><\/li><li><a href=\"#electric-rail-clamp\">Zacisk szynowy elektryczny<\/a><\/li><li><a href=\"#windproof-iron-wedge-brake\">Wiatroszczelny klin hamulcowy z \u017celaza<\/a><\/li><li><a href=\"#wheel-side-brake\">Hamulec boczny ko\u0142a<\/a><\/li><li><a href=\"#wind-rope\">Lina wiatrowa<\/a><\/li><li><a href=\"#crane-anemometer\">Anemometr d\u017awigowy<\/a><\/li><li><a href=\"#anchoring-system\">System kotwiczenia<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#3-gantry-cranes-wind-protection-devices-measures\">3. \u015arodki ochrony przeciwwiatrowej suwnic bramowych<\/a><ul><li><a href=\"#under-normal-circumstances-of-reinforcement-wind-is-not-more-than-six\">W normalnych warunkach wzmocnienia (wiatr nie jest silniejszy ni\u017c sze\u015b\u0107)<\/a><\/li><li><a href=\"#strengthening-measures-before-the-typhoon\">Wzmocnienie \u015brodk\u00f3w przed tajfunem<\/a><\/li><li><a href=\"#anchor-ingot-and-cable-wind-rope-setting\">Ustawienie liny kotwicznej i sztaby nawijaj\u0105cej<\/a><\/li><li><a href=\"#anchoring-device\">Urz\u0105dzenie kotwicz\u0105ce<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Guide-diagram-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10638\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Guide-diagram-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Guide-diagram-1536x960.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Guide-diagram-2048x1280.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Urz\u0105dzenia chroni\u0105ce przed wiatrem suwnic bramowych odgrywaj\u0105 kluczow\u0105 rol\u0119 w zapewnianiu stabilno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa suwnic bramowych o du\u017cym tona\u017cu w r\u00f3\u017cnych warunkach pogodowych. Wa\u017cnym czynnikiem, kt\u00f3ry nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119, jest wp\u0142yw silnych wiatr\u00f3w. Zewn\u0119trzne suwnice bramowe s\u0105 niezb\u0119dnym sprz\u0119tem u\u017cywanym w portach, sk\u0142adach kontenerowych i stoczniach. Odgrywaj\u0105 kluczow\u0105 rol\u0119 w za\u0142adunku, roz\u0142adunku i transporcie ci\u0119\u017ckich materia\u0142\u00f3w, kontener\u00f3w i statk\u00f3w. Jednak obs\u0142uga tych suwnic w trudnych warunkach pogodowych, takich jak burze, tajfuny i silne wiatry, mo\u017ce stanowi\u0107 powa\u017cne wyzwanie. Dlatego te\u017c, aby zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo pracownik\u00f3w i maszyn, na zewn\u0119trznych suwnicach bramowych montuje si\u0119 urz\u0105dzenia chroni\u0105ce przed wiatrem suwnic bramowych. Je\u015bli s\u0105 niew\u0142a\u015bciwie zarz\u0105dzane, mog\u0105 powodowa\u0107 powa\u017cne zagro\u017cenia. Urz\u0105dzenia chroni\u0105ce przed wiatrem suwnic bramowych s\u0105 niezb\u0119dne do rozwi\u0105zania tego problemu. W tym artykule szczeg\u00f3\u0142owo opisano trzy g\u0142\u00f3wne urz\u0105dzenia chroni\u0105ce przed wiatrem suwnic bramowych, ich typy, prawid\u0142owe miejsca instalacji i kluczowe \u015brodki bezpiecze\u0144stwa. Dzi\u0119ki zrozumieniu i u\u017cyciu tego sprz\u0119tu mo\u017cna poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo i wydajno\u015b\u0107 operacji d\u017awigowych oraz chroni\u0107 sprz\u0119t i personel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-what-is-a-gantry-cranes-wind-protection-devices\uff1f\">1. Czym jest urz\u0105dzenie chroni\u0105ce suwnice bramowe przed wiatrem?<\/h2>\n\n\n\n<p>Urz\u0105dzenia ochrony przed wiatrem suwnic bramowych obejmuj\u0105 dynamiczne i statyczne zabezpieczenia przed wiatrem. Rozr\u00f3\u017cnia si\u0119 je w zale\u017cno\u015bci od tego, czy suwnica pracuje. Gdy suwnica nie pracuje, jest statyczna i wiatroszczelna, a urz\u0105dzenia ochrony przed wiatrem suwnic bramowych, kt\u00f3re maj\u0105 by\u0107 stosowane podczas pracy, s\u0105 dynamiczne i wiatroszczelne. Podczas pracy suwnicy maszyny, urz\u0105dzenia i operatorzy pracuj\u0105 i s\u0105 jednocze\u015bnie nara\u017ceni na dzia\u0142anie si\u0142 wiatru. Dlatego te\u017c, gdy wyst\u0105pi\u0105 uszkodzenia spowodowane wiatrem, przynios\u0105 one nieprzewidywalne skutki. Dlatego dynamiczna ochrona przed wiatrem jest pilniejsza i wa\u017cniejsza ni\u017c statyczna ochrona przed wiatrem. Podczas wykonywania prac wiatroszczelnych konieczne jest zrozumienie dynamicznej ochrony przed wiatrem z ideologicznego punktu widzenia. Po\u0142\u0105cz, aby zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo produkcji sprz\u0119tu przedsi\u0119biorstwa, cechy monsunowe portu i obszar\u00f3w przybrze\u017cnych, wydajno\u015b\u0107 sprz\u0119tu wiatroszczelnego i urz\u0105dzenia hydrauliczne terminalu, aby okre\u015bli\u0107 poziom ochrony przed wiatrem d\u017awigu.<\/p>\n\n\n\n<p>Jakie s\u0105 zabezpieczenia przeciwwiatrowe suwnic bramowych?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"clamp-type-gantry-cranes-wind-protection-devices-rail-clamp\"><strong>Urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce przed wiatrem suwnic bramowych zaciskowe (zaciski szynowe): <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Urz\u0105dzenia chroni\u0105ce przed wiatrem suwnic bramowych wykorzystuj\u0105 zaciski do zaciskania obu stron toru, aby zwi\u0119kszy\u0107 tarcie toru, zapobiegaj\u0105c w ten spos\u00f3b przesuwaniu si\u0119 suwnicy. Tego rodzaju urz\u0105dzenia chroni\u0105ce przed wiatrem suwnic bramowych s\u0105 r\u00f3wnie\u017c nazywane zaciskami szynowymi. Aby zwi\u0119kszy\u0107 stopie\u0144 dokr\u0119cania zacisku, do projektowania cz\u0119sto stosuje si\u0119 struktur\u0119 d\u017awigni. Istniej\u0105 nast\u0119puj\u0105ce popularne typy: r\u0119czny typ \u015brubowy, hydrauliczny typ spr\u0119\u017cynowy, elektryczny typ \u015brubowy i elektryczny typ m\u0142otkowy. Te cztery typy.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"690\" height=\"542\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10639\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>R\u0119czny obrotowy zacisk szynowy<\/p>\n\n\n\n<p>Bardziej popularne urz\u0105dzenie do zaciskania szyn osi\u0105ga szczelno\u015b\u0107 modu\u0142u zaciskania szyn poprzez r\u0119czne obracanie kierownicy. Wad\u0105 jest brak zabezpieczenia \u0142a\u0144cucha elektrycznego, co u\u0142atwia operatorowi obs\u0142ug\u0119 suwnicy bramowej bez jej luzowania.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10641\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type.jpg 750w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Zacisk szynowy elektrohydrauliczny (typ spr\u0119\u017cynowy hydrauliczny)<\/p>\n\n\n\n<p>Zalety: Obs\u0142uga elektryczna oszcz\u0119dza czas i wysi\u0142ek, posiada zabezpieczenie blokuj\u0105ce, nie mo\u017cna obs\u0142ugiwa\u0107 bez poluzowania suwnicy bramowej, estetyczna i bezpieczna;<\/p>\n\n\n\n<p>Wady: Wysoka cena<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10680\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>R\u0119czny zacisk szynowy zaciskowy<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10642\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp.jpg 800w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Zacisk szynowy elektryczny<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Por\u00f3wnanie koszt\u00f3w: r\u0119czny zacisk szynowy<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"iron-shoe-type-windproof-device-and-pressure-rail-type-windproof-device\"><strong>Urz\u0105dzenie wiatroszczelne typu \u017celazny but i urz\u0105dzenie wiatroszczelne typu szyna dociskowa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10647\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/overhead-crane-brakes\/\">Wiatroszczelny klin hamulcowy z \u017celaza<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Metalowy klin jest wbijany mi\u0119dzy ko\u0142a i g\u0105sienice, aby zapobiec cofaniu si\u0119 d\u017awigu z powodu wiatru. Gdy ko\u0142a obracaj\u0105 si\u0119, si\u0142a wywierana na klin powoduje, \u017ce tarcie toczne mi\u0119dzy ko\u0142ami i g\u0105sienicami przekszta\u0142ca si\u0119 w tarcie \u015blizgowe mi\u0119dzy klinem a g\u0105sienicami. Wraz ze wzrostem oporu dzia\u0142a on jako efekt przeciwwietrzny. Urz\u0105dzenie to mo\u017cna podzieli\u0107 na r\u0119czne i elektryczne. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10646\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/overhead-crane-brakes\/\">Hamulec boczny ko\u0142a<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>To urz\u0105dzenie wykorzystuje ci\u0119\u017car samego d\u017awigu dzia\u0142aj\u0105cy na tory, aby zwi\u0119kszy\u0107 tarcie mi\u0119dzy ko\u0142ami a torami, aby zapobiec ruchowi d\u017awigu. Urz\u0105dzenie przeciwwietrzne dociskaj\u0105ce tory nie jest dotkni\u0119te przez bok toru i ma lepsze zastosowanie ni\u017c typ zaciskowy. Jednak to urz\u0105dzenie przeciwwietrzne mo\u017ce zapewni\u0107 tylko ograniczon\u0105 wydajno\u015b\u0107 przeciwwietrzn\u0105 i jest cz\u0119sto u\u017cywane w po\u0142\u0105czeniu z innymi urz\u0105dzeniami przeciwwietrznymi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"other-windbreak-systems\"><strong>Inne systemy os\u0142on przeciwwiatrowych<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"728\" height=\"522\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10648\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Lina wiatrowa<\/p>\n\n\n\n<p>Lina stalowa lub lina z w\u0142\u00f3kien syntetycznych u\u017cywana do zabezpieczenia ko\u0144ca suwnicy bramowej w celu zwi\u0119kszenia odporno\u015bci sprz\u0119tu na wiatr. \u015arednica liny wiatrowej musi odpowiada\u0107 typowi i wymaganiom u\u017cytkowania suwnicy i nie mo\u017ce by\u0107 mniejsza ni\u017c minimalna \u015brednica liny stalowej. Koniec kotwi\u0105cy liny wiatrowej powinien by\u0107 mocno zamocowany na ko\u0144cu suwnicy bramowej lub konstrukcji wsporczej, aby zapewni\u0107, \u017ce nie nast\u0105pi przemieszczenie ani odpadni\u0119cie przy maksymalnym wietrze.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"395\" height=\"232\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10649\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Anemometr d\u017awigowy<\/p>\n\n\n\n<p>Alarm pr\u0119dko\u015bci wiatru. Zamontowany na d\u017awigu pracuj\u0105cym na wolnym powietrzu. <\/p>\n\n\n\n<p>Gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru przekracza 6, mo\u017ce zosta\u0107 wys\u0142any sygna\u0142 alarmowy i wy\u015bwietlona zostanie chwilowa pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru. <\/p>\n\n\n\n<p>D\u017awigi pracuj\u0105ce na wybrze\u017cu mo\u017cna ustawi\u0107 tak, aby wysy\u0142a\u0142y sygna\u0142y alarmowe, gdy si\u0142a wiatru przekroczy poziom 7.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchor-windproof-device\"><strong>Urz\u0105dzenie wiatroszczelne kotwicy<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Jest to powszechnie stosowane zapobiegawcze urz\u0105dzenie zabezpieczaj\u0105ce przed wiatrem suwnic bramowych. W przypadku otrzymania sygna\u0142u ostrzegawczego przed wiatrem lub je\u015bli nie jest u\u017cywany przez d\u0142ugi czas, urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce przed wiatrem suwnic bramowych kotwi\u0105cych s\u0105 u\u017cywane w celu uzyskania efektu wiatroszczelno\u015bci i antypo\u015blizgowo\u015bci. Urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce przed wiatrem suwnic bramowych kotwi\u0105cych wymagaj\u0105, aby d\u017awig, kt\u00f3ry nie jest u\u017cywany w danym momencie, zosta\u0142 przesuni\u0119ty do ustalonej pozycji, a d\u017awig zosta\u0142 zamocowany za pomoc\u0105 cz\u0119\u015bci blokuj\u0105cych, takich jak \u015bruby i pr\u0119ty wyrzutnika. Zewn\u0119trzne suwnice bramowe cz\u0119sto musz\u0105 stawia\u0107 czo\u0142a burzom naturalnym i innym katastrofom. Niezawodny system kotwiczenia mo\u017ce bezpiecznie zamocowa\u0107 ca\u0142\u0105 konstrukcj\u0119 d\u017awigu na placu budowy, zapobiegaj\u0105c w ten spos\u00f3b przewr\u00f3ceniu si\u0119 d\u017awigu i unikaj\u0105c powa\u017cnych wypadk\u00f3w oraz utraty \u017cycia i mienia.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"327\" height=\"351\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/anchoring-wind.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10650\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Suwnica bramowa o du\u017cym tona\u017cu ze zintegrowanym systemem kotwiczenia i samoblokuj\u0105cym urz\u0105dzeniem antywspinaczkowym<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1023\" height=\"764\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Anchorage-system.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10651\" style=\"object-fit:cover;width:400px;height:250px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Schemat systemu kotwiczenia suwnicy bramowej o ma\u0142ym tona\u017cu<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-where-is-the-installation-position-of-the-gantry-cranes-wind-protection-devices\">2. Gdzie nale\u017cy zamontowa\u0107 urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce suwnice bramowe przed wiatrem?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"manual-rotating-rail-clamp\">R\u0119czny obrotowy zacisk szynowy<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10665\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-rotating-rail-clamp-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Jest on instalowany na zewn\u0105trz czterech naro\u017cnik\u00f3w maszyny drzwiowej. Zazwyczaj suwnica bramowa jest instalowana z 4 r\u0119cznymi obrotowymi zaciskami szynowymi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"electro-hydraulic-rail-clamp-hydraulic-spring-type\"><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::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::wiz-editor-doc\">Zacisk szynowy elektrohydrauliczny (typ spr\u0119\u017cynowy hydrauliczny)<\/wiz-editor-doc><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10663\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electro-hydraulic-rail-clamp-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Zainstalowane na zewn\u0105trz czterech naro\u017cnik\u00f3w maszyny drzwiowej, zazwyczaj suwnicy bramowej, 4 elektrohydrauliczne zaciski szynowe (typ spr\u0119\u017cynowy hydrauliczny)<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"manual-caliper-rail-clamp\"><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::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::wiz-editor-doc\">R\u0119czny zacisk szynowy zaciskowy<\/wiz-editor-doc><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10664\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Manual-caliper-rail-clamp-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Zamontowane na zewn\u0105trz czterech naro\u017cnik\u00f3w maszyny do produkcji drzwi, zwykle suwnicy bramowej, 4 r\u0119czne zaciski szynowe.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"electric-rail-clamp\">Zacisk szynowy elektryczny<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10662\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Electric-rail-clamp-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Zamontowane na zewn\u0105trz czterech naro\u017cnik\u00f3w maszyny bramowej, zwykle suwnicy bramowej, 4 elektryczne zaciski szynowe.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"windproof-iron-wedge-brake\"><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::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::wiz-editor-doc\">Wiatroszczelny klin hamulcowy z \u017celaza<\/wiz-editor-doc><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10668\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Windproof-iron-wedge-brake-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mo\u017cna go zainstalowa\u0107 wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz nogi suwnicy bramowej. W zale\u017cno\u015bci od si\u0142y wiatru w \u015brodowisku pracy, decyduje si\u0119 na kilka wiatroszczelnych hamulc\u00f3w klinowych z \u017celaza<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"wheel-side-brake\">Hamulec boczny ko\u0142a<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10666\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wheel-side-brake-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mo\u017cna go zamontowa\u0107 wewn\u0105trz lub na zewn\u0105trz nogi suwnicy bramowej i nacisn\u0105\u0107 kilka hamulc\u00f3w bocznych k\u00f3\u0142 zale\u017cnie od si\u0142y wiatru w danym \u015brodowisku pracy.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"wind-rope\">Lina wiatrowa<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/wind-rope-installation-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10669\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/wind-rope-installation-2.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/wind-rope-installation-2-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/wind-rope-installation-2-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Zamontuj go na \u015brodku dolnej belki suwnicy bramowej.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"crane-anemometer\">Anemometr d\u017awigowy<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10661\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Crane-anemometer-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Jest on zainstalowany na g\u00f3rnej belce suwnicy bramowej w celu pomiaru si\u0142y wiatru.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchoring-system\"><wiz-editor-doc data-source=\"wiz-editor-doc::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::wiz-editor-doc\">System kotwiczenia<\/wiz-editor-doc><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2292\" height=\"1520\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope-installation.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10667\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope-installation.jpg 2292w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope-installation-1536x1019.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wind-rope-installation-2048x1358.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2292px) 100vw, 2292px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Montowany jest w \u015brodku dolnej belki suwnicy bramowej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-gantry-cranes-wind-protection-devices-measures\">3. \u015arodki ochrony przeciwwiatrowej suwnic bramowych<\/h2>\n\n\n\n<p>Po u\u017cyciu suwnicy bramowej, poniewa\u017c osadzony tor w polu belki ma pewne jednokierunkowe nachylenie, aby zapobiec przypadkowemu ze\u015blizgni\u0119ciu si\u0119 suwnicy bramowej, gdy nie jest u\u017cywana, torowe \u201e\u017celazne \u015blizgi\u201d mo\u017cna umie\u015bci\u0107 z przodu i z ty\u0142u czterech grup k\u00f3\u0142 jezdnych suwnicy bramowej. Schematyczny diagram \u201e\u017celaznych \u015blizg\u00f3w\u201d ka\u017cdego ko\u0142a jezdnego pokazano na rysunku:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"524\" height=\"211\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/windproof-device.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10670\" style=\"width:500px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>W letnim wietrze i innych z\u0142ych warunkach pogodowych na otwartej pracy suwnicy bramowej szkody s\u0105 powa\u017cniejsze, tutaj u\u017cywamy \u015brodk\u00f3w ochrony przed wiatrem suwnic bramowych, aby wykona\u0107 kilka prostych wst\u0119p\u00f3w, tradycyjne \u015brodki ochrony przed wiatrem s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce: zacisk szynowy, g\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 szyny, \u017celazne buty i kilka urz\u0105dze\u0144 kotwi\u0105cych, nast\u0119puj\u0105ce szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce \u015brodk\u00f3w ochrony przed wiatrem urz\u0105dzenia kotwi\u0105cego. Aby skutecznie zapobiega\u0107 suwnicy bramowej podczas tajfun\u00f3w, ulewnego deszczu i innych z\u0142ych warunk\u00f3w pogodowych, wywr\u00f3ceniu si\u0119, uszkodzeniom i innym wypadkom bezpiecze\u0144stwa, specjalnie opracowany program wzmocnienia suwnicy bramowej przed tajfunem. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"under-normal-circumstances-of-reinforcement-wind-is-not-more-than-six\"><strong>W normalnych warunkach wzmocnienia (wiatr nie jest silniejszy ni\u017c sze\u015b\u0107)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>(1) Suwnica bramowa zatrzymuje si\u0119 w ustalonej pozycji na filarze 9-10# po ka\u017cdym u\u017cyciu, w\u00f3zek jezdny zatrzymuje si\u0119 w pobli\u017cu nogi suwnicy bramowej, a zblocze linowe umieszczane jest 3 metry nad ziemi\u0105 i mocowane lin\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>(2) Suwnica bramowa jest mocowana za pomoc\u0105 antypo\u015blizgowych but\u00f3w \u017celaznych, a obie strony n\u00f3g s\u0105 zakotwiczone na betonowym kotwi\u0105cym wlewku za pomoc\u0105 liny naci\u0105gowej p19.5. Podczas kotwiczenia liny naci\u0105gowej stosuje si\u0119 5 ton odwr\u00f3conego \u0142a\u0144cucha, aby naci\u0105gn\u0105\u0107 lin\u0119 naci\u0105gow\u0105. \u0141\u0105cznie zaprojektowano 8 lin naci\u0105gowych, a k\u0105t mi\u0119dzy lin\u0105 naci\u0105gow\u0105 a pod\u0142o\u017cem wynosi oko\u0142o 45 stopni.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"strengthening-measures-before-the-typhoon\"><strong>Wzmocnienie \u015brodk\u00f3w przed tajfunem<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>(1) Przed nadej\u015bciem tajfunu suwnica bramowa powinna zosta\u0107 podniesiona do ko\u0144ca filaru nr 8, tak aby lewa strona nogi przymocowanej do suwnicy bramowej znajdowa\u0142a si\u0119 blisko p\u0142yty betonowej skrzyd\u0142a d\u017awigara skrzynkowego mostu dojazdowego przy filarze nr 8, a 14-kana\u0142owy element stalowy zosta\u0142 po\u0142\u0105czony z osadzonym pr\u0119tem stalowym d\u017awigara skrzynkowego.<\/p>\n\n\n\n<p>(2) Belka wisz\u0105ca suwnicy bramowej i noga podporowa s\u0105 zakotwiczone na belce skrzynkowej mostu podej\u015bciowego z jednej strony za pomoc\u0105 liny naci\u0105gowej p19.5, a druga strona jest zakotwiczona na betonowej kotwicy gruntowej na zewn\u0105trz filaru nr 9. Obie s\u0105 napr\u0119\u017cone 10 tonami \u0142a\u0144cucha odwr\u00f3conego. Zaprojektowano \u0142\u0105cznie 8 lin naci\u0105gowych (po jednej z ka\u017cdej strony nogi podporowej) i po\u0142\u0105czono dwa odcinki stali.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchor-ingot-and-cable-wind-rope-setting\"><strong>Ustawienie liny kotwicznej i sztaby nawijaj\u0105cej<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Sztabka kotwiczna jest odlana z betonu C15. Dno sztabki kotwicznej ma 1,5 metra szeroko\u015bci, 2,5 metra d\u0142ugo\u015bci i 2 metry wysoko\u015bci i wa\u017cy oko\u0142o 18 ton. Trzy 2,5-metrowe podk\u0142ady s\u0105 osadzone w betonie sztabki kotwicznej i po\u0142\u0105czone z pod\u0142o\u017cem za pomoc\u0105 liny o wadze jednego funta. Lina nawijaj\u0105ca kabel jest lin\u0105 stalow\u0105 p19,5, jeden koniec liny stalowej jest zamocowany na nodze suwnicy bramowej, drugi koniec jest po\u0142\u0105czony z odwr\u00f3conym \u0142a\u0144cuchem, a zw\u00f3j nawijaj\u0105cy kabel mo\u017cna usun\u0105\u0107 z belki suwnicy bramowej, gdy suwnica bramowa idzie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"anchoring-device\"><strong>Urz\u0105dzenie kotwicz\u0105ce<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Urz\u0105dzenie kotwicz\u0105ce charakteryzuje si\u0119 prost\u0105 konstrukcj\u0105, lekko\u015bci\u0105, wysok\u0105 niezawodno\u015bci\u0105 i wygodn\u0105 obs\u0142ug\u0105. Zazwyczaj urz\u0105dzenie kotwicz\u0105ce wykorzystuje sztywne po\u0142\u0105czenie. Mimo to mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c wykorzystywa\u0107 elastyczne po\u0142\u0105czenie, takie jak odcinek liny stalowej lub \u0142a\u0144cucha do po\u0142\u0105czenia kotwicz\u0105cego na ziemi. Dopiero po przesuni\u0119ciu si\u0119 d\u017awigu napr\u0119\u017cenie liny stalowej odgrywa rol\u0119. Jednak poniewa\u017c istnieje pewna energia kinetyczna, gdy d\u017awig pracuje, d\u017awig nadal ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewr\u00f3cenia si\u0119. St\u0105d sztywne po\u0142\u0105czenie jest naszym g\u0142\u00f3wnym rozwa\u017caniem, je\u015bli nie sztywne po\u0142\u0105czenie, nale\u017cy zwi\u0119kszy\u0107 napr\u0119\u017cenie urz\u0105dzenia w linie stalowej lub \u0142a\u0144cuchu, napr\u0119\u017cy\u0107 lin\u0119 stalow\u0105 lub \u0142a\u0144cuch. Zapobiegaj nadmiernemu p\u0119dowi uderzeniowemu spowodowanemu przez d\u017awig przyspieszany przez wiatr. Urz\u0105dzenie kotwicz\u0105ce zazwyczaj kotwiczy d\u017awig jako ca\u0142o\u015b\u0107 przed prognozowanym tajfunem, a ta metoda jest stosunkowo bezpieczna.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zabezpieczenia przeciwwiatrowe suwnic bramowych odgrywaj\u0105 kluczow\u0105 rol\u0119 w zapewnieniu stabilno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa suwnic bramowych o du\u017cym tona\u017cu w r\u00f3\u017cnych warunkach pogodowych. Istotnym czynnikiem, kt\u00f3ry nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119, jest wp\u0142yw silnych wiatr\u00f3w. Suwnice bramowe zewn\u0119trzne s\u0105 niezb\u0119dnym sprz\u0119tem wykorzystywanym w portach, sk\u0142adach kontenerowych i stoczniach. Odgrywaj\u0105 kluczow\u0105 rol\u0119 w prze\u0142adunku, [\u2026]","protected":false},"featured_media":10638,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[197],"posts_tag":[340,14,342],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/10636"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/10636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10685,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/10636\/revisions\/10685"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=10636"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=10636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}