{"id":6934,"date":"2020-12-09T03:00:53","date_gmt":"2020-12-09T03:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/groups-super-large-tonnage-beam-lifting-cranes-assist-construction-south-shandong-high-speed-railway-bridge-construction\/"},"modified":"2020-12-09T03:00:53","modified_gmt":"2020-12-09T03:00:53","slug":"groups-super-large-tonnage-beam-lifting-cranes-assist-construction-south-shandong-high-speed-railway-bridge-construction","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/posts\/groups-super-large-tonnage-beam-lifting-cranes-assist-construction-south-shandong-high-speed-railway-bridge-construction\/","title":{"rendered":"\u017burawie podnosz\u0105ce o bardzo du\u017cym tona\u017cu naszej grupy pomagaj\u0105 w budowie mostu kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w South Shandong"},"content":{"rendered":"

\"d\u017awig[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\n

W ostatnim czasie pomy\u015blnie dostarczono dwa d\u017awigi wielkogabarytowe MG500t produkowane przez nasz\u0105 grup\u0119. Obecnie dwie maszyny do podnoszenia belek obs\u0142uguj\u0105 pole produkcji belki standardowej QHTJ-1 w Yanzhou dla kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci South Shandong. Stworzyli rekord maksymalnego tona\u017cu d\u017awigu z belk\u0105 podnosz\u0105c\u0105.<\/p>\n

\"<\/p>\n

\"d\u017awigi
\nD\u017awigi do podnoszenia belek s\u0105 instalowane i debugowane
\n
\n<\/p>\n

Poinformowano, \u017ce odcinek Qufu-Heze kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci South Shandong znajduje si\u0119 w po\u0142udniowo-zachodniej cz\u0119\u015bci prowincji Shandong. Rozpoczyna si\u0119 od Qufu City na wschodzie do Heze na zachodzie i biegnie przez 7 hrabstw, w tym Yanzhou. Linia ma d\u0142ugo\u015b\u0107 160,75 km; Projekt to dwutorowa linia wy\u0142\u0105cznie pasa\u017cerska o docelowej pr\u0119dko\u015bci 350 km\/h. Prefabrykowana belka mostowa na polu produkcji belek w Yanzhou wa\u017cy nawet ponad 1000 ton i jest podnoszona przez d\u017awigi belkowe podj\u0119te przez nasz\u0105 grup\u0119.<\/p>\n

\"d\u017awigi<\/p>\n

\"miejsce
\nMiejsce podnoszenia mostu
\n
\n<\/p>\n

Projekt mia\u0142 napi\u0119ty harmonogram i trudn\u0105 produkcj\u0119. Od wczesnej wymiany technicznej i potwierdzenia rysunku, poprzez zakup niestandardowych paneli, a\u017c po produkcj\u0119, liczy si\u0119 ka\u017cda sekunda. Zgodnie z za\u0142o\u017ceniem zapewnienia jako\u015bci, dostawa zosta\u0142a zrealizowana w ci\u0105gu dw\u00f3ch miesi\u0119cy, co pozwoli\u0142o klientowi uzyska\u0107 wi\u0119cej czasu na budow\u0119.<\/p>\n

Po przybyciu na miejsce projektu, in\u017cynier nadzoru na miejscu Wang po raz pierwszy pokaza\u0142 naszej grupie miejsce instalacji i powiedzia\u0142: \u201eDafang jest pot\u0119\u017cny, je\u015bli w przysz\u0142o\u015bci b\u0119d\u0105 tak du\u017ce projekty, z pewno\u015bci\u0105 wybierzemy Dafang\u201d. Wygl\u0105d i szczeg\u00f3\u0142y produktu zosta\u0142y zauwa\u017cone i pochwalone przez klient\u00f3w.<\/p>\n

\"Miejsce<\/p>\n

\"Miejsce
\nMiejsce podnoszenia mostu
\n
\n<\/p>\n

W ostatnich latach, Grupa Dafang<\/a> zajmuje si\u0119 badaniami i rozwojem oraz projektowaniem in\u017cynieryjnych suwnic bramowych, suwnic standardowych europejskich i inteligentnych. Jako jednostka \u201eProvincial Enterprise Technology Center\u201d i \u201eHenan Road and Bridge Crane Engineering Technology Research Center\u201d grupa zajmuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c suwnicami do monta\u017cu most\u00f3w, suwnicami do podnoszenia belek, suwnicami do usuwania \u017cu\u017clu i innymi aspektami, kt\u00f3re osi\u0105gn\u0119\u0142y niezwyk\u0142e wyniki. Sukcesywnie produkowali\u015bmy suwnic\u0119 bramow\u0105 China Railway Baoqiao 800t, mobilne szalunki Yunnan-Guizhou High-speed Railway 1600t, suwnic\u0119 mostow\u0105 China Railway Bridge Bureau 1100t, suwnic\u0119 monta\u017cow\u0105 segment\u00f3w 500t eksportowan\u0105 do Bangladeszu, suwnic\u0119 do podnoszenia belek 125+125t eksportowan\u0105 do Bangladeszu i eksportowali\u015bmy du\u017ce niestandardowe suwnice bramowe, takie jak mongolska suwnica bramowa kontenerowa GJM40,5t. Jednocze\u015bnie pomogli\u015bmy klientom rozwi\u0105za\u0107 ich problemy w podnoszeniu produkcji. Klienci wysoko ocenili zar\u00f3wno udoskonalanie proces\u00f3w, jak i kontrol\u0119 jako\u015bci.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W ostatnim czasie pomy\u015blnie dostarczono dwa d\u017awigi wielkogabarytowe MG500t produkowane przez nasz\u0105 grup\u0119. Obecnie dwie maszyny do podnoszenia belek obs\u0142uguj\u0105 pole produkcji belki standardowej QHTJ-1 w Yanzhou dla kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci South Shandong. Stworzyli rekord maksymalnego tona\u017cu d\u017awigu z belk\u0105 podnosz\u0105c\u0105.","protected":false},"featured_media":5436,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[7],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6934"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6934\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6934"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}