{"id":6957,"date":"2021-05-14T02:02:06","date_gmt":"2021-05-14T02:02:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/bridge-crane-components\/"},"modified":"2021-05-14T02:02:06","modified_gmt":"2021-05-14T02:02:06","slug":"bridge-crane-components","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/posts\/bridge-crane-components\/","title":{"rendered":"Komponenty suwnic mostowych"},"content":{"rendered":"<p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/eot-crane-banner-14.jpg\" alt=\" szeroko\u015b\u0107=\"876\" height=\"389\" class=\"alignnone size-full wp-image-11676\" \/>[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\n<p><span><a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/overhead-cranes\/\">Suwnica<\/a> obejmuje g\u0142\u00f3wnie mechanizm podnosz\u0105cy, mechanizm jezdny, mechanizm wychylny, mechanizm obrotowy i metalow\u0105 konstrukcj\u0119 itp. Mechanizm podnosz\u0105cy to podstawowy mechanizm roboczy suwnicy, sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 g\u0142\u00f3wnie z uk\u0142adu zawieszenia i wci\u0105garki, poprzez uk\u0142ad hydrauliczny mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c podnosi\u0107 ci\u0119\u017ckie obiekty.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/\u5355\u6881\u6865\u673a-2\u4ea7\u54c1.png\" alt=\" szeroko\u015b\u0107=\"750\" height=\"760\" class=\"alignnone size-full wp-image-11677\" \/><\/p>\n<p><span>Mechanizm jezdny do poziomego transportu wzd\u0142u\u017cnego ci\u0119\u017ckich przedmiot\u00f3w lub regulacji pozycji roboczej suwnicy, og\u00f3lnie za pomoc\u0105 silnika, reduktora, hamulca i sk\u0142adu k\u00f3\u0142. Mechanizm wychylenia jest wyposa\u017cony tylko w suwnic\u0119, amplituda wysi\u0119gnika jest zmniejszana, gdy jest on podnoszony i zwi\u0119kszany, gdy jest opuszczany, podzielony na dwa rodzaje wychylenia zr\u00f3wnowa\u017conego i niezr\u00f3wnowa\u017conego. Mechanizm obrotowy s\u0142u\u017cy do obrotu wysi\u0119gnika, kt\u00f3ry sk\u0142ada si\u0119 z urz\u0105dzenia nap\u0119dowego i urz\u0105dzenia podtrzymuj\u0105cego obr\u00f3t.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/\u53cc\u6881\u6865\u673a_2\u4ea7\u54c1.png\" alt=\" szeroko\u015b\u0107=\"750\" height=\"860\" class=\"alignnone size-full wp-image-11678\" \/><\/p>\n<p><span>Konstrukcja metalowa to szkielet suwnicy, g\u0142\u00f3wne cz\u0119\u015bci no\u015bne, takie jak most, mog\u0105 by\u0107 konstrukcj\u0105 skrzynkow\u0105 lub kratownic\u0105, mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c konstrukcj\u0105 sieciow\u0105, niekt\u00f3re dost\u0119pne stalowe jako belki no\u015bne.<\/span><\/p>\n<p><span>\u017buraw pomostowy jest niezb\u0119dnym narz\u0119dziem do obs\u0142ugi \u0142adunk\u00f3w wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz, mo\u017ce znacznie poprawi\u0107 produktywno\u015b\u0107 przedsi\u0119biorstw, jest niezb\u0119dnym narz\u0119dziem produkcyjnym. Poni\u017cej wyja\u015bnimy, na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na kilka wa\u017cniejszych cz\u0119\u015bci suwnicy.<\/span><\/p>\n<p><span>1.Grupa hak\u00f3w: s\u0142u\u017cy do chwytania urz\u0105dzenia, powierzchnia haka nie mo\u017ce posiada\u0107 p\u0119kni\u0119\u0107.<\/span><\/p>\n<p><span>2. Zestaw k\u00f3\u0142 pasowych: podzielony na zestaw k\u00f3\u0142 dynamicznych i zestaw k\u00f3\u0142 sta\u0142ych. Powierzchnia nie mo\u017ce mie\u0107 p\u0119kni\u0119\u0107; obr\u00f3t ko\u0142a pasowego roboczego elastyczny. Po zerwaniu ko\u0142a pasowego nie mo\u017cna naprawia\u0107 spawania.<\/span><\/p>\n<p><span>3. Lina stalowa: bez zerwanego drutu, zerwanej splotki, s\u0119kana, zardzewia\u0142a, w\u017cerowa.<\/span><\/p>\n<p><span>4. Grupa szpul: s\u0142u\u017cy w mechanizmie podnosz\u0105cym do nawijania cz\u0119\u015bci liny stalowej.<\/span><\/p>\n<p><span>5.Reduktor: to du\u017ca pr\u0119dko\u015b\u0107 silnika, zredukowana do pr\u0119dko\u015bci roboczej wymaganej przez instytucje. Reduktor pracuje p\u0142ynnie, nie powinno by\u0107 s\u0142ycha\u0107 \u017cadnych skok\u00f3w, uderze\u0144 oraz gwa\u0142townych lub przerywanych d\u017awi\u0119k\u00f3w, d\u017awi\u0119k jest r\u00f3wny, a mocowania i sprz\u0119gi nie powinny by\u0107 lu\u017ane.<\/span><\/p>\n<p><span>6.Sprz\u0119g\u0142o: S\u0142u\u017cy do \u0142\u0105czenia dw\u00f3ch wsp\u00f3\u0142osiowo u\u0142o\u017conych lub zasadniczo r\u00f3wnoleg\u0142ych wa\u0142\u00f3w w celu przenoszenia momentu obrotowego i kompensowania niewielkich przesuni\u0119\u0107 k\u0105towych i promieniowych.<\/span><\/p>\n<p><span>7. Hamulec: Zwykle montowany na szybkim wale mechanizmu w celu zmniejszenia momentu hamowania. Klocki hamulcowe nie mog\u0105 wykazywa\u0107 zjawiska spalenia ani zapachu spalenizny; powierzchnia cierna ko\u0142a hamulca nie mo\u017ce mie\u0107 plam olejowych.<\/span><\/p>\n<p><span>8.Zestaw k\u00f3\u0142: Ko\u0142a s\u0105 montowane razem z obudow\u0105 \u0142o\u017cyska k\u0105towego, tworz\u0105c zestaw ko\u0142owy. Obr\u0119cz ko\u0142a nale\u017cy zg\u0142osi\u0107 w odpowiednim czasie, gdy jest ona mniejsza ni\u017c 10 mm i uwa\u017cnie j\u0105 obserwowa\u0107.<\/span><\/p>\n<p><span>9.Bufor: S\u0142u\u017cy do poch\u0142aniania energii generowanej podczas zderzenia d\u017awigu (lub w\u00f3zka) ze stoperem (lub zderzakiem) lub s\u0105siednimi d\u017awigami na tym samym rozpi\u0119to\u015bci.<\/span><\/p>\n<p><span>10.Rezystor: Urz\u0105dzenie elektryczne s\u0142u\u017c\u0105ce do ograniczania pr\u0105du silnika.<\/span><\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mechanizm do poziomego transportu wzd\u0142u\u017cnego ci\u0119\u017ckich przedmiot\u00f3w lub regulacji po\u0142o\u017cenia roboczego suwnicy, zazwyczaj za pomoc\u0105 silnika, reduktora, hamulca i sk\u0142adu k\u00f3\u0142. Mechanizm wychylenia jest wyposa\u017cony tylko w suwnic\u0119, amplituda wysi\u0119gnika jest zmniejszana, gdy jest podnoszona i zwi\u0119kszana, gdy jest opuszczana, podzielona [\u2026]","protected":false},"featured_media":5788,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[7],"posts_tag":[42],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6957"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6957"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}