{"id":6975,"date":"2021-08-07T07:54:40","date_gmt":"2021-08-07T07:54:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/overhead-eot-crane-wheel-load-calculation-data\/"},"modified":"2024-09-09T07:27:47","modified_gmt":"2024-09-09T07:27:47","slug":"overhead-eot-crane-wheel-load-calculation-data","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/posts\/overhead-eot-crane-wheel-load-calculation-data\/","title":{"rendered":"Obliczenia i dane obci\u0105\u017cenia ko\u0142a suwnicy napowietrznej Eot"},"content":{"rendered":"

\"[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\n

Obci\u0105\u017cenie naciskiem ko\u0142a suwnicy to pionowe ci\u015bnienie suwnicy ko\u0142o<\/a> na torze. Obliczenia wytrzyma\u0142o\u015bci cz\u0119\u015bci mechanizmu obs\u0142ugi \u017curawia i konstrukcji metalowej zale\u017c\u0105 g\u0142\u00f3wnie od maksymalnego nacisku na ko\u0142a \u017curawia, a tak\u017ce stanowi\u0105 podstaw\u0119 do projektowania urz\u0105dze\u0144 ko\u0142owych, ale tak\u017ce do projektowania konstrukcji no\u015bnej toru dostarcza oryginalnych danych. A minimalne obci\u0105\u017cenie naciskiem ko\u0142a jest wykorzystywane g\u0142\u00f3wnie do uruchamiania mechanizmu jezdnego i testu po\u015blizgu ko\u0142a hamuj\u0105cego.<\/p>\n

\"<\/p>\n

Obliczenie nacisku ko\u0142a suwnicy, czyli obliczenie ca\u0142kowitego nacisku punktu obrotu. Obliczenie nacisku ko\u0142a jest podzielone na obliczenie nacisku ko\u0142a pod obci\u0105\u017ceniem ruchomym i obliczenie obci\u0105\u017cenia naciskiem ko\u0142a pod superstatyczn\u0105 struktur\u0105.<\/p>\n

\"<\/p>\n

Obliczanie obci\u0105\u017cenia naciskiem ko\u0142a w konstrukcji superstatycznej<\/span><\/h3>\n

Czteropunktowa konstrukcja no\u015bna suwnicy jest super statyczna, rozk\u0142ad podtrzymuj\u0105cej si\u0142y reakcji jest zwi\u0105zany nie tylko z obci\u0105\u017ceniem, ale tak\u017ce ze sztywno\u015bci\u0105 konstrukcyjn\u0105 ramy, sztywno\u015bci\u0105 fundamentu, dok\u0142adno\u015bci\u0105 produkcji i monta\u017cu konstrukcji ramy, spr\u0119\u017cysto\u015bci i p\u0142asko\u015bci toru itp. Jednak obliczenie wp\u0142ywu tych czynnik\u00f3w na si\u0142\u0119 reakcji podpory jest do\u015b\u0107 czasoch\u0142onne i trudno oszacowa\u0107 nier\u00f3wno\u015bci toru. W zwi\u0105zku z tym do oblicze\u0144 nacisku na ko\u0142a w konstrukcji superstacjonarnej zasadniczo przyjmuje si\u0119 metod\u0119 rozwi\u0105za\u0144 przybli\u017conych, a r\u00f3\u017cnica b\u0142\u0119d\u00f3w mi\u0119dzy metod\u0105 rozwi\u0105za\u0144 przybli\u017conych a metod\u0105 rozwi\u0105za\u0144 dok\u0142adnych nie zosta\u0142a jeszcze zbadana.<\/p>\n

Przyk\u0142adowa analiza:<\/span><\/h3>\n

Po pierwsze znane: ud\u017awig: Q = 20 ton, rozpi\u0119to\u015b\u0107: L = 22,5 m, liczba k\u00f3\u0142: 4, masa ca\u0142kowita \u017curawia (wraz z w\u00f3zkiem) razem = 32,5 tony.<\/p>\n

Masa w\u00f3zka: G = 7,5 tony, masa rozrzutnika: 0,5 tony, minimalna odleg\u0142o\u015b\u0107 od linii \u015brodkowej haka do linii \u015brodkowej belki ko\u0144cowej L1 = 1,5 metra (po\u0142o\u017cenie kra\u0144cowe du\u017cego haka)<\/p>\n

Po drugie, proces obliczeniowy<\/p>\n

    \n\t
  1. Maksymalne obci\u0105\u017cenie ko\u0142a (pe\u0142ne obci\u0105\u017cenie) Pmax=(32500-7500)\/4+(20000+500+7500)*(22,5-1,5)\/2*22,5=19317kg<\/li>\n\t
  2. Minimalne obci\u0105\u017cenie ko\u0142a (pe\u0142ne obci\u0105\u017cenie) Pmin=(32500-7500)\/4+(20000+500+7500)*1,5\/2*22,5?=7183kg<\/li>\n\t
  3. Maksymalne obci\u0105\u017cenie ko\u0142a (bez obci\u0105\u017cenia) Pmax=(32500-7500)\/4+(500+7500)*(22,5-1,5)\/2*22,5?=9983kg<\/li>\n\t
  4. Minimalny nacisk ko\u0142a (bez obci\u0105\u017cenia) Pmin=(32500-7500)\/4+(500+7500)*1,5\/2*22,5?=6517kg<\/li>\n<\/ol>\n

    Zatem maksymalne obci\u0105\u017cenie naciskiem ko\u0142a Pmax=19317, minimalne obci\u0105\u017cenie ci\u015bnieniem ko\u0142a Pmin=6517kg<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Obliczenie nacisku ko\u0142a suwnicy, czyli obliczenie ca\u0142kowitego nacisku punktu obrotu. Obliczenie nacisku ko\u0142a dzieli si\u0119 na obliczenie obci\u0105\u017cenia naciskiem ko\u0142a pod ruchomym obci\u0105\u017ceniem i obliczenie obci\u0105\u017cenia naciskiem ko\u0142a w stanie superstatycznym [\u2026]","protected":false},"featured_media":5999,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[70,71],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6975"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9198,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6975\/revisions\/9198"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6975"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}