{"id":8117,"date":"2023-09-21T01:28:32","date_gmt":"2023-09-21T01:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=8117"},"modified":"2024-09-09T06:36:12","modified_gmt":"2024-09-09T06:36:12","slug":"6-common-faults-and-spare-parts-of-overhead-cranes","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/posts\/6-common-faults-and-spare-parts-of-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"6 typowych usterek i cz\u0119\u015bci zamiennych suwnic"},"content":{"rendered":"<p>Suwnice pomostowe odgrywaj\u0105 kluczow\u0105 rol\u0119 w r\u00f3\u017cnych ga\u0142\u0119ziach przemys\u0142u, promuj\u0105c efektywny transport materia\u0142\u00f3w i upraszczaj\u0105c operacje. Jednak po d\u0142ugim czasie i du\u017cej cz\u0119stotliwo\u015bci u\u017cytkowania, pod wp\u0142ywem czynnik\u00f3w takich jak nadmierne obci\u0105\u017cenie, suwnice mostowe s\u0105 podatne na awarie eksploatacyjne, co z kolei powoduje nieprawid\u0142ow\u0105 prac\u0119 i wprowadzaj\u0105 pewne niedogodno\u015bci w produkcji przemys\u0142owej. Dlatego konieczne jest zbadanie awarii cz\u0119\u015bci, awarii sterownika, awarii hamulc\u00f3w, awarii reduktora, awarii elektrycznej i innych typowych usterek, zebranie odpowiednich cz\u0119\u015bci zamiennych i podj\u0119cie ukierunkowanych dzia\u0142a\u0144 w celu poradzenia sobie z nimi i naprawy, aby zapewni\u0107, \u017ce \u017curaw mostowy b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 dzia\u0142a\u0107 p\u0142ynnie.<\/p>\r\n<h2>1. Wady haka<\/h2>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Faults-of-Hook.png\" alt=\"Wady Hooka\" width=\"446\" height=\"645\" class=\"alignnone size-full wp-image-8127\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>P\u0119kni\u0119cia zm\u0119czeniowe: Na powierzchni haka mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 p\u0119kni\u0119cia zm\u0119czeniowe na skutek cz\u0119stego przeci\u0105\u017cenia i nadmiernych napr\u0119\u017ce\u0144 podczas u\u017cytkowania. Wady materia\u0142owe i niska jako\u015b\u0107 mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c powodowa\u0107 odkszta\u0142cenie lub z\u0142amanie haka, co mo\u017ce prowadzi\u0107 do wypadk\u00f3w.<\/li>\r\n\t<li>Otwarcie i zu\u017cycie cz\u0119\u015bci niebezpiecznych: Ze wzgl\u0119du na cz\u0119ste u\u017cytkowanie hak d\u017awigu jest podatny na problemy, takie jak zwi\u0119kszone otwieranie i zu\u017cycie cz\u0119\u015bci niebezpiecznej. Ruch i tarcie liny stalowej mo\u017ce spowodowa\u0107 powstanie rowk\u00f3w na haku. Kiedy rozwarcie haka przekracza 15% w stosunku do jego pierwotnego rozmiaru lub zu\u017cycie sekcji niebezpiecznej osi\u0105ga 10% w stosunku do pierwotnego rozmiaru, os\u0142abia to wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 haka i mo\u017ce powodowa\u0107 deformacj\u0119 lub od\u0142\u0105czenie, co mo\u017ce skutkowa\u0107 wypadkami.<\/li>\r\n\t<li>Odkszta\u0142cenie plastyczne: D\u0142ugotrwa\u0142e przeci\u0105\u017cenie lub nara\u017cenie na promieniowanie wysokotemperaturowe mo\u017ce spowodowa\u0107 odkszta\u0142cenie plastyczne otwieraj\u0105cych si\u0119 i zginaj\u0105cych si\u0119 cz\u0119\u015bci haka, co mo\u017ce skutkowa\u0107 oderwaniem si\u0119 ci\u0119\u017ckich przedmiot\u00f3w i wypadkami.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Rozwi\u0105zywanie problem\u00f3w z hakiem d\u017awigu pomostowego<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>W przypadku p\u0119kni\u0119\u0107 zm\u0119czeniowych na haku nale\u017cy go natychmiast wymieni\u0107.<\/li>\r\n\t<li>Zgodnie z przepisami dotycz\u0105cymi z\u0142omowania hak\u00f3w nale\u017cy je z\u0142omowa\u0107, je\u015bli otw\u00f3r przekracza 15% w stosunku do pierwotnego rozmiaru lub zu\u017cycie sekcji niebezpiecznej osi\u0105gnie 10% w stosunku do pierwotnego rozmiaru. Je\u017celi nie przekracza norm, mo\u017cna go dalej u\u017cywa\u0107 pod obserwacj\u0105 lub przy zmniejszonym obci\u0105\u017ceniu, jednak\u017ce niedopuszczalne jest u\u017cycie sznura spawalniczego do naprawy i ponowne u\u017cycie.<\/li>\r\n\t<li>W przypadku wyst\u0105pienia odkszta\u0142ce\u0144 plastycznych cz\u0119\u015bci otwieraj\u0105cej i zginaj\u0105cej haka nale\u017cy go wymieni\u0107. W \u015brodowiskach pracy o wysokiej temperaturze lub metalurgii, gdy temperatura promieniowania cieplnego przekracza 300 stopni, mo\u017cna przyspawa\u0107 p\u0142yt\u0119 ekranuj\u0105c\u0105 promieniowanie, aby odizolowa\u0107 promieniowanie cieplne i chroni\u0107 hak.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>2. Wady lin stalowych<\/h2>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/faults-of-wire-ropes.png\" alt=\"wady lin stalowych\" width=\"900\" height=\"675\" class=\"alignnone size-full wp-image-8128\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Skr\u0119canie: W normalnych warunkach pracy liny stalowe po obu stronach ruchomej grupy k\u00f3\u0142 pasowych powinny by\u0107 r\u00f3wnoleg\u0142e i nie kolidowa\u0107 ze sob\u0105. Jednak gdy lina stalowa si\u0119 \u201eskr\u0119ca\u201d, liny po obu stronach ruchomej grupy k\u00f3\u0142 pasowych krzy\u017cuj\u0105 si\u0119 w kszta\u0142cie \u201e\u00f3semki\u201d lub \u201eskr\u0119conej\u201d. Zjawisko to wyst\u0119puje w wyniku koncentracji napr\u0119\u017ce\u0144 wewn\u0119trznych spowodowanej instalacj\u0105 lub wymian\u0105 nowych lin stalowych w miar\u0119 up\u0142ywu czasu.<\/li>\r\n\t<li>Losowe skr\u0119cenie liny na szpuli: Kiedy taka sytuacja ma miejsce, jest to spowodowane awari\u0105 prowadnicy liny. Prowadnica liny montowana jest na szpuli, a jej zadaniem jest zapewnienie p\u0142ynnego rozwijania i nawijania liny ze szpuli oraz zapobieganie spl\u0105taniu liny w trakcie tego procesu.<\/li>\r\n\t<li>Zm\u0119czenie liny stalowej: Na powierzchni liny stalowej pojawiaj\u0105 si\u0119 nietypowe zjawiska, takie jak zerwane druty, zerwane pasma, korozja, deformacja i zu\u017cycie. Podczas normalnego u\u017cytkowania lina stalowa poddawana jest dzia\u0142aniu si\u0142 zewn\u0119trznych, takich jak tarcie, uderzenia i \u015bciskanie, co powoduje jej zu\u017cycie.<\/li>\r\n\t<li>Za\u0142amanie: Trwa\u0142e odkszta\u0142cenie liny stalowej spowodowane miejscowym skr\u0119ceniem nazywa si\u0119 za\u0142amaniem. Je\u015bli koniec splotki liny stalowej nie zostanie zawi\u0105zany po zastosowaniu napr\u0119\u017cenia, splotka b\u0119dzie obraca\u0107 si\u0119 w przeciwnym kierunku, co jest nieod\u0142\u0105cznym czynnikiem powoduj\u0105cym za\u0142amanie liny stalowej.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Rozwi\u0105zywanie problem\u00f3w z linami stalowymi<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Podczas monta\u017cu lub wymiany lin stalowych nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na dob\u00f3r lin charakteryzuj\u0105cych si\u0119 dobr\u0105 odporno\u015bci\u0105 na za\u0142amania i dopasowanie kierunku skr\u0119tu liny do b\u0119bna wci\u0105garki. Stosuj w\u0142a\u015bciw\u0105 technik\u0119 nawlekania liny, aby unikn\u0105\u0107 powstawania napr\u0119\u017ce\u0144 skr\u0119caj\u0105cych podczas procesu nawlekania. W przypadku skr\u0119cenia si\u0119 liny podczas pracy, nale\u017cy tymczasowo zawiesi\u0107 podnoszenie i stosuj\u0105c odpowiednie \u015brodki bezpiecze\u0144stwa, roz\u0142adowa\u0107 wewn\u0119trzne napr\u0119\u017cenia liny poprzez usuni\u0119cie klinowego ko\u0144ca, a nast\u0119pnie ponownie zamontowa\u0107 i zabezpieczy\u0107 g\u0142owic\u0119 klinow\u0105. Przed wznowieniem pracy wykonaj pr\u00f3b\u0119 podnoszenia, aby potwierdzi\u0107, \u017ce problem skr\u0119cania si\u0119 liny stalowej zosta\u0142 rozwi\u0105zany.<\/li>\r\n\t<li>Prowadnica liny jest elementem wra\u017cliwym i w przypadku znacznego zu\u017cycia nie b\u0119dzie w stanie prawid\u0142owo prowadzi\u0107 liny, co spowoduje spl\u0105tanie liny. Nale\u017cy w tym momencie wymieni\u0107 prowadnic\u0119 liny. Podczas podnoszenia w pozycji przechylonej prowadnica liny jest najbardziej podatna na zu\u017cycie, dlatego podczas produkcji podnoszony \u0142adunek powinien by\u0107 utrzymywany prostopadle do wci\u0105gnika elektrycznego.<\/li>\r\n\t<li>Podczas codziennej eksploatacji d\u017awigu nale\u017cy wzmocni\u0107 monitorowanie stanu liny stalowej i oceni\u0107 jej stan u\u017cytkowania. Po osi\u0105gni\u0119ciu odpowiednich kryteri\u00f3w z\u0142omowania nale\u017cy natychmiast wymieni\u0107 lin\u0119 stalow\u0105, kt\u00f3ra spe\u0142nia kryteria z\u0142omowania.<\/li>\r\n\t<li><strong>Rozwi\u0105zanie usterek w linach stalowych mo\u017ce wymaga\u0107 element\u00f3w takich jak lina stalowa i prowadnice linowe.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>3. Usterki sterownika<\/h2>\r\n<p>Typowe usterki sterownika obejmuj\u0105 s\u0142aby styk i niezamykanie styku. Przyczynami tych problem\u00f3w jest silne utlenianie powierzchni stykowej, nier\u00f3wna powierzchnia stykowa, lu\u017any lub zu\u017cyty mechanizm sterownika. Cz\u0119st\u0105 awari\u0105 s\u0105 tak\u017ce uszkodzone piloty.<\/p>\r\n<p>Podczas rozwi\u0105zywania problem\u00f3w ze sterownikiem nale\u017cy zawsze sprawdzi\u0107 stan styk\u00f3w, dokr\u0119ci\u0107 lu\u017ane \u015bruby mocuj\u0105ce, na czas wymieni\u0107 uszkodzone cz\u0119\u015bci i nasmarowa\u0107 cz\u0119\u015bci obrotowe.<\/p>\r\n<h2>4. Usterki hamulc\u00f3w<\/h2>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/brake-of-overhead-crane.jpg\" alt=\"hamulec suwnicy\" width=\"900\" height=\"675\" class=\"alignnone size-full wp-image-8137\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Awaria hamulca: Awaria hamulca jest wskazywana przez nadmiern\u0105 drog\u0119 po\u015blizgu podczas hamowania, zwykle przekraczaj\u0105c\u0105 80 mm.<\/li>\r\n\t<li>Brak mo\u017cliwo\u015bci zwolnienia hamulca: G\u0142\u00f3wne przyczyny to zakleszczenie punktu zawiasu i trudno\u015bci w normalnym obracaniu si\u0119, obecno\u015b\u0107 powietrza lub brak oleju w elektromagnesie hydraulicznym i cylindrze popychacza hydraulicznego, zbyt elastyczna spr\u0119\u017cyna g\u0142\u00f3wna, zabrudzenie klocka hamulcowego, i wysokie napi\u0119cie prowadz\u0105ce do przepalenia cewek i podzespo\u0142\u00f3w prostowniczych, a tak\u017ce zwarcia w obwodzie urz\u0105dzenia elektromechanicznego.<\/li>\r\n\t<li>Ci\u0105g\u0142y spadek momentu obrotowego hamulca: Jest to spowodowane g\u0142\u00f3wnie zu\u017cyciem klock\u00f3w hamulcowych, powa\u017cnym zu\u017cyciem otworu punktu zawiasu w ramie hamulca i ci\u0105g\u0142ym rozlu\u017anianiem spr\u0119\u017cyny g\u0142\u00f3wnej.<\/li>\r\n\t<li>Nagrzewanie hamulc\u00f3w: Uszkodzenie lub wygi\u0119cie spr\u0119\u017cyny pomocniczej w hamulcach o kr\u00f3tkim skoku oraz nier\u00f3wna powierzchnia robocza ko\u0142a hamulcowego. Niew\u0142a\u015bciwy luz pomi\u0119dzy klockiem hamulcowym a ko\u0142em hamulcowym.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Specjalne \u015brodki konserwacji hamulc\u00f3w<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Przyczyn\u0105 awarii hamulca mo\u017ce by\u0107 nadmierny luz w hamulcu, obecno\u015b\u0107 zanieczyszcze\u0144 olejowych na powierzchni ciernej lub nadmierne zu\u017cycie powierzchni ciernej. Odpowiedni luz mo\u017cna uzyska\u0107 poprzez lekkie dokr\u0119cenie nakr\u0119tki. Je\u017celi spr\u0119\u017cyna dociskowa jest zu\u017cyta, nale\u017cy j\u0105 wymieni\u0107. Je\u017celi pier\u015bcie\u0144 hamulcowy jest mocno zu\u017cyty i nie zapewnia wystarczaj\u0105cego luzu hamowania, nale\u017cy go wymieni\u0107. Przy wymianie pier\u015bcienia hamulcowego nale\u017cy najpierw zdj\u0105\u0107 ko\u0142o hamulcowe, zdj\u0105\u0107 oryginalny pier\u015bcie\u0144 hamulcowy, lekko nasmarowa\u0107 wod\u0105 nowy gumowy pier\u015bcie\u0144 pier\u015bcienia hamulcowego i delikatnie go osadzi\u0107.<\/li>\r\n\t<li>Wyeliminuj zakleszczenia i nasmaruj; usun\u0105\u0107 powietrze i doda\u0107 olej; wyregulowa\u0107 si\u0142\u0119 g\u0142\u00f3wnej spr\u0119\u017cyny; regularnie czy\u015bci\u0107 ko\u0142o hamulcowe wewn\u0105trz \u017curawia mostowego, najlepiej przy u\u017cyciu nafty do czyszczenia i smarowa\u0107 klocek hamulcowy wewn\u0105trz; wymieni\u0107 spalone cewki i elementy elektromagnetyczne; sprawd\u017a obw\u00f3d elektryczny.<\/li>\r\n\t<li>Terminowo wymieniaj klocki hamulcowe ze zu\u017cyciem przekraczaj\u0105cym 50% pierwotnej grubo\u015bci i wymieniaj sworznie ze zu\u017cyciem przekraczaj\u0105cym 5%, stosuj\u0105c metody takie jak rozwiercanie i instalowanie nowych sworzni w celu wyeliminowania zu\u017cycia otwor\u00f3w.<\/li>\r\n\t<li>Wymieni\u0107 lub naprawi\u0107 spr\u0119\u017cyny pomocnicze; w razie potrzeby obrobi\u0107 powierzchni\u0119 robocz\u0105 ko\u0142a hamulcowego; wyregulowa\u0107 luz.<\/li>\r\n\t<li><strong>Rozwi\u0105zanie usterek hamulc\u00f3w mo\u017ce wymaga\u0107 podzespo\u0142\u00f3w, takich jak spr\u0119\u017cyny dociskowe, spr\u0119\u017cyny g\u0142\u00f3wne, spr\u0119\u017cyny pomocnicze, ma\u0142e wa\u0142y, wa\u0142y centralne, pier\u015bcienie hamulcowe, klocki cierne i inne cz\u0119\u015bci.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>5. Usterki reduktora<\/h2>\r\n<ul>\r\n\t<li>Wyciek oleju: Wyciek oleju ma miejsce, gdy powierzchnia reduktora nie jest g\u0142adka, a smar traci swoj\u0105 skuteczno\u015b\u0107. Nier\u00f3wna pow\u0142oka uszczelniaj\u0105ca lub uszkodzona uszczelka na powierzchni uszczelniaj\u0105cej, a tak\u017ce odkszta\u0142cenie obudowy lub poluzowanie \u015brub \u0142\u0105cz\u0105cych, mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c by\u0107 przyczyn\u0105 wycieku oleju.<\/li>\r\n\t<li>Awaria przek\u0142adni: Podczas pracy przek\u0142adnia mo\u017ce ulec p\u0119kni\u0119ciu i zu\u017cyciu. Korozja mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c wyst\u0105pi\u0107 podczas pracy.<\/li>\r\n\t<li>P\u0119kni\u0119cie wa\u0142u: P\u0119kni\u0119cie wa\u0142u nast\u0119puje, gdy wa\u0142 reduktora jest poddawany si\u0142om zginaj\u0105cym i p\u0119ka.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>\u015arodki konserwacyjne dla urz\u0105dze\u0144 redukcyjnych<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Dostosuj p\u0142asko\u015b\u0107 element\u00f3w reduktora, aby spe\u0142ni\u0107 wymagania; wymieni\u0107 uszczelki; naprawi\u0107 obudow\u0119 i wymieni\u0107 j\u0105, je\u015bli odkszta\u0142cenie jest powa\u017cne; dokr\u0119ci\u0107 \u015bruby.<\/li>\r\n\t<li>Wymieni\u0107 \u0142o\u017cyska.<\/li>\r\n\t<li>Wymie\u0144 ko\u0142a z\u0119bate.<\/li>\r\n\t<li><strong>Rozwi\u0105zanie usterek reduktora mo\u017ce wymaga\u0107 u\u017cycia takich komponent\u00f3w, jak ko\u0142a z\u0119bate, \u0142o\u017cyska, uszczelki i skrzynki uszczelniaj\u0105ce.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>6. Usterki uk\u0142adu elektrycznego<\/h2>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Electrical-System-of-overhead-crane.jpg\" alt=\"Instalacja elektryczna suwnicy\" width=\"900\" height=\"675\" class=\"alignnone size-full wp-image-8135\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Awaria silnika: Moment rozruchowy silnika jest ma\u0142y, nie mo\u017cna go uruchomi\u0107, nietypowy d\u017awi\u0119k.<\/li>\r\n\t<li>Awaria izolowanej szyny przewodz\u0105cej: Awaria g\u0142\u00f3wnego systemu zasilania to g\u0142\u00f3wnie awaria izolowanej szyny przewodz\u0105cej. Takie jak awarie zasilania spowodowane izolowan\u0105 szyn\u0105 pr\u0105dow\u0105, oczywiste odkszta\u0142cenie przewodu spowodowane przez kolektor, kt\u00f3rego nie mo\u017cna przesun\u0105\u0107, \u015bcieranie strony szczotki i powierzchni w\u017cer\u00f3w ziarnistych, zbyt du\u017ce drgania przewodu podczas pracy, zu\u017cycie szczotek szybkie, \u015blizgaj\u0105ce si\u0119 urz\u0105dzenie z du\u017cym d\u017awi\u0119kiem i przetarciami pow\u0142oki. Powodem s\u0105 cz\u0119sto odkszta\u0142cenia spowodowane nieprawid\u0142owym monta\u017cem szyny prowadz\u0105cej, temperatura otoczenia, zbyt du\u017ca rozszerzalno\u015b\u0107 cieplna spowodowana zakleszczeniem, nieprawid\u0142owy monta\u017c i odchy\u0142ki po\u0142o\u017cenia kolektora itp.<\/li>\r\n\t<li>Awaria stycznika pr\u0105du przemiennego: Suwnica dzia\u0142a ze wzgl\u0119du na punkty stycznika i cz\u0119sto zamyka akcj\u0119, wi\u0119c \u0142atwo jest spali\u0107 cewk\u0119 stycznika i przerwa\u0107 przew\u00f3d z powodu poluzowania si\u0119 \u015bruby mocuj\u0105cej cewk\u0119, przesuni\u0119cia mechanizmu obrotowego stycznika, co prowadzi do ruchomego i statycznego niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 ssania rdzenia \u017celaznego, wzrasta pr\u0105d trzymania ssania rdzenia; spraw, aby styk pomocniczy by\u0142 s\u0142aby, napi\u0119cie cewki na obu ko\u0144cach cewki jest zmniejszone. Spowodowa\u0142 awari\u0119 cewki; dynamiczne i statyczne styki stycznika ulegaj\u0105 spaleniu lub spaleniu przez \u0142uk.<\/li>\r\n\t<li>G\u0142\u00f3wne usterki rezystora: Przerwany przew\u00f3d rezystancyjny, doprowadzi do otwarcia obwodu wirnika; uziemione rezystancyjnie, co powoduje brak r\u00f3wnowagi pr\u0105du wirnika, powa\u017cne nagrzewanie si\u0119 uzwojenia wirnika; rezystancyjne zaciski przy\u0142\u0105czeniowe ciep\u0142a.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>\u015arodki konserwacyjne uk\u0142adu elektrycznego<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Sprawd\u017a miernikiem elektryka, czy tr\u00f3jfazowe zasilanie silnika jest prawid\u0142owe, czy wyst\u0119puje niedob\u00f3r napi\u0119cia, niedob\u00f3r fazy itp., czy pier\u015bcie\u0144 kolektora silnika, szczotka w\u0119glowa i przew\u00f3d s\u0105 prawid\u0142owe, czy rezystancja izolacji silnika jest kwalifikowana, czy nie, a wa\u0142 silnika lub \u0142o\u017cysko s\u0105 zu\u017cyte lub uszkodzone, co r\u00f3wnie\u017c spowoduje t\u0119 usterk\u0119. Sprawd\u017a, aby ustali\u0107 przyczyn\u0119 odpowiedniej konserwacji lub wymiany uszkodzonych podzespo\u0142\u00f3w.<\/li>\r\n\t<li>Wzmocnij kontrol\u0119 wra\u017cliwych cz\u0119\u015bci systemu przesuwnego izolowanego szynoprzewodu, terminow\u0105 napraw\u0119 lub regularn\u0105 wymian\u0119 kolektora. Okresowo lub cz\u0119sto sprawdzaj stan izolowanej prowadnicy szyny przewodz\u0105cej i wyreguluj wieszak przesuwny, aby umo\u017cliwi\u0107 swobodne rozci\u0105ganie przewodu. Zwi\u0119ksz przekr\u00f3j rozszerzalno\u015bci cieplnej przewodu, dodaj zas\u0142ony i u\u017cywaj os\u0142on termicznych na zewn\u0105trz.<\/li>\r\n\t<li>Regularnie przeprowadzaj kompleksow\u0105 kontrol\u0119 i konserwacj\u0119 element\u00f3w elektrycznych w szafie zasilaj\u0105cej. Sprawd\u017a okablowanie cewki i zamocowane \u015bruby pod k\u0105tem poluzowania i natychmiast usu\u0144 usterki; dokr\u0119\u0107 lu\u017ane styki i wymie\u0144 uszkodzone styki na czas. I wykonaj dobr\u0105 robot\u0119, zamykaj\u0105c styki stycznika w tym samym okresie kontroli i prac regulacyjnych.<\/li>\r\n\t<li>Regularnie sprawdzaj rezystor pod k\u0105tem gor\u0105cych punkt\u00f3w i przerwanych przewod\u00f3w, dokr\u0119caj \u015bruby \u0142\u0105cz\u0105ce i regularnie sprawdzaj rezystancj\u0119 izolacji wirnika i rezystora oraz czy tr\u00f3jfazowy pr\u0105d wirnika jest zr\u00f3wnowa\u017cony.<\/li>\r\n\t<li><strong>Do rozwi\u0105zywania problem\u00f3w z uk\u0142adem elektrycznym mo\u017cna wykorzysta\u0107 takie elementy, jak kolektory, kable, \u0142o\u017cyska i styczniki.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Po d\u0142ugim czasie u\u017cytkowania niekt\u00f3re cz\u0119\u015bci suwnicy mostowej nieuchronnie ulegn\u0105 zu\u017cyciu, zu\u017cyciu w celu dotarcia do <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/posts\/how-to-determine-whether-crane-parts-need-to-change\/\">standardy ko\u0144ca \u017cycia<\/a> nale\u017cy wymieni\u0107 na nowe cz\u0119\u015bci, aby unikn\u0105\u0107 wypadk\u00f3w. Typowe awarie suwnic obejmuj\u0105 awarie komponent\u00f3w, awarie sterownik\u00f3w, awarie hamulc\u00f3w, awarie reduktor\u00f3w, awarie elektryczne i tak dalej. Do usuni\u0119cia tych usterek mo\u017cna zastosowa\u0107 nast\u0119puj\u0105ce cz\u0119\u015bci:<\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Wada elementu: liny stalowe, prowadnice lin, haki, kr\u0105\u017cki, ko\u0142a, szpule<\/li>\r\n\t<li>B\u0142\u0105d sterownika: zdalne sterowanie<\/li>\r\n\t<li>Usterka hamulca: spr\u0119\u017cyna dociskowa, spr\u0119\u017cyna g\u0142\u00f3wna, spr\u0119\u017cyna pomocnicza, ma\u0142y wa\u0142, trzpie\u0144, pier\u015bcie\u0144 hamulcowy, ko\u0142o hamulcowe, klocki cierne, ok\u0142adziny hamulcowe<\/li>\r\n\t<li>Usterka reduktora: ko\u0142a z\u0119bate, \u0142o\u017cyska, uszczelki, skrzynka uszczelniaj\u0105ca, reduktor<\/li>\r\n\t<li>Usterka elektryczna: wirnik silnika, \u0142o\u017cysko, cewka elektromagnetyczna, pier\u015bcie\u0144 \u015blizgowy, szczotka w\u0119glowa, kolektor<\/li>\r\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suwnice pomostowe odgrywaj\u0105 kluczow\u0105 rol\u0119 w r\u00f3\u017cnych ga\u0142\u0119ziach przemys\u0142u, promuj\u0105c efektywny transport materia\u0142\u00f3w i upraszczaj\u0105c operacje. Jednak po d\u0142ugim czasie i du\u017cej cz\u0119stotliwo\u015bci u\u017cytkowania, pod wp\u0142ywem czynnik\u00f3w takich jak nadmierne obci\u0105\u017cenie, suwnice mostowe s\u0105 podatne na awarie eksploatacyjne, kt\u00f3re z kolei nie dzia\u0142aj\u0105 prawid\u0142owo i powoduj\u0105 pewne niedogodno\u015bci w przemy\u015ble [\u2026]","protected":false},"featured_media":8133,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8117"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8140,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8117\/revisions\/8140"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=8117"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=8117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}