{"id":8326,"date":"2024-01-26T06:02:24","date_gmt":"2024-01-26T06:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=8326"},"modified":"2024-09-09T06:34:37","modified_gmt":"2024-09-09T06:34:37","slug":"overview-of-common-safety-devices-for-overhead-cranes-and-gantry-cranes","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/posts\/overview-of-common-safety-devices-for-overhead-cranes-and-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"Przegl\u0105d typowych urz\u0105dze\u0144 zabezpieczaj\u0105cych dla suwnic i suwnic bramowych"},"content":{"rendered":"<p>Urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce d\u017awigi odgrywaj\u0105 kluczow\u0105 rol\u0119 w bezpiecznej obs\u0142udze i dzia\u0142aniu d\u017awig\u00f3w. Istnieje wiele urz\u0105dze\u0144 zabezpieczaj\u0105cych d\u017awigi, do kompleksowego wprowadzenia wybrali\u015bmy kilka najcz\u0119\u015bciej stosowanych urz\u0105dze\u0144 zabezpieczaj\u0105cych, w tym urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce d\u017awig przed przeci\u0105\u017ceniem, wy\u0142\u0105czniki kra\u0144cowe wysoko\u015bci d\u017awigu, wy\u0142\u0105czniki kra\u0144cowe zwalniania i zatrzymywania, urz\u0105dzenia antykolizyjne dla d\u017awig\u00f3w i urz\u0105dze\u0144 wiatrowych zabezpieczenia suwnic.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/overhead-crane-safety-devices-2.jpg?w=1000\" alt=\"urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce suwnic\u0119\" width=\"900\" height=\"602\" class=\"alignnone size-full wp-image-8452\" \/><\/p>\r\n<h2>Urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce przed przeci\u0105\u017ceniem<\/h2>\r\n<p>Ogranicznik przeci\u0105\u017cenia jest rodzajem urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105cego, kt\u00f3re zapobiega przeci\u0105\u017ceniu d\u017awigu i uszkodzeniu cz\u0119\u015bci d\u017awigu w wyniku przeci\u0105\u017cenia podczas operacji podnoszenia, kt\u00f3re sk\u0142ada si\u0119 ze wska\u017anika obci\u0105\u017cenia d\u017awigu i czujnika. Ogranicznik przeci\u0105\u017cenia mo\u017cna podnie\u015b\u0107 do 95% ~ 100% znamionowego ud\u017awigu, wydaje natychmiastowy d\u017awi\u0119kowy i \u015bwietlny sygna\u0142 alarmowy, gdy ud\u017awig przekracza znamionowy ud\u017awig, ogranicznik przeci\u0105\u017cenia mo\u017ce automatycznie odci\u0105\u0107 zasilanie si\u0142y podnoszenia i wyda\u0142 zaporowy sygna\u0142 alarmowy.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Overload-limiter-position.png\" alt=\"Pozycja ogranicznika przeci\u0105\u017cenia\" width=\"730\" height=\"339\" class=\"alignnone size-full wp-image-8439\" \/><\/p>\r\n<h3>QCX-H2B(1) Ogranicznik przeci\u0105\u017cenia<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2B1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.png\" alt=\"Produkty ogranicznik\u00f3w przeci\u0105\u017cenia QCX HB() i schematy po\u0142\u0105cze\u0144\" width=\"729\" height=\"700\" class=\"alignnone size-full wp-image-8440\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Ma zastosowanie do r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w suwnic i suwnic bramowych.<\/li>\r\n\t<li>Wej\u015bcie sygna\u0142u pojedynczego czujnika, wyj\u015bcie pojedynczego styku przeka\u017anika.<\/li>\r\n\t<li>Prosty i lekki, \u0142atwy w instalacji, stabilna wydajno\u015b\u0107.<\/li>\r\n\t<li>Proste debugowanie, \u0142atwa obs\u0142uga i kalibracja na miejscu.<\/li>\r\n\t<li>Wysoka precyzja i dok\u0142adno\u015b\u0107 pomiaru, zwinna reakcja, autotest systemu, silna zdolno\u015b\u0107 do zak\u0142\u00f3ce\u0144 antymagnetycznych.<\/li>\r\n\t<li>Mo\u017cna doda\u0107 wiele dodatkowych funkcji, wygodne i inne przemys\u0142owe przyrz\u0105dy kontrolne lub systemy monitorowania, takie jak dokowanie, \u0142atwe do \u015bledzenia przetwarzanie.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H3B(1) Ogranicznik przeci\u0105\u017cenia<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H3B1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.png\" alt=\"Produkty ogranicznik\u00f3w przeci\u0105\u017cenia QCX HB() i schematy po\u0142\u0105cze\u0144\" width=\"894\" height=\"800\" class=\"alignnone size-full wp-image-8441\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Nadaje si\u0119 do wielotypowych g\u0142\u00f3wnych i pomocniczych \u017curawi hakowych, wci\u0105gnik\u00f3w bramowych i innych d\u017awig\u00f3w kombinowanych z podw\u00f3jnym hakiem.<\/li>\r\n\t<li>Wej\u015bcie sygna\u0142u podw\u00f3jnego czujnika, wy\u015bwietlany jest hak g\u0142\u00f3wny i zast\u0119pczy, dwa zestawy wyj\u015b\u0107 stykowych przeka\u017anika.<\/li>\r\n\t<li>Prosty i lekki, \u0142atwy w monta\u017cu, du\u017ca stabilno\u015b\u0107.<\/li>\r\n\t<li>Proste debugowanie, \u0142atwa obs\u0142uga i kalibracja na miejscu.<\/li>\r\n\t<li>Charakteryzuje si\u0119 wysok\u0105 precyzj\u0105 i dok\u0142adno\u015bci\u0105, szybk\u0105 reakcj\u0105, samokontrol\u0105 i siln\u0105 zdolno\u015bci\u0105 do zak\u0142\u00f3cania elektromagnetycznego.<\/li>\r\n\t<li>Dodatkowe funkcje mog\u0105 by\u0107 wygodniejsze, a dokowanie innego oprzyrz\u0105dowania przemys\u0142owego lub systemu monitorowania u\u0142atwia dalsze leczenie.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2Z(1) Ogranicznik przeci\u0105\u017cenia<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2Z1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"Produkty ogranicznik\u00f3w przeci\u0105\u017cenia QCX HZ() i schematy po\u0142\u0105cze\u0144\" width=\"850\" height=\"800\" class=\"alignnone size-full wp-image-8442\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Ma zastosowanie do wszystkich typ\u00f3w suwnic bramowych.<\/li>\r\n\t<li>Po\u0142\u0105czenie dw\u00f3ch sygna\u0142\u00f3w czujnika, ca\u0142kowite wy\u015bwietlanie, ca\u0142kowita kontrola.<\/li>\r\n\t<li>Prosty i lekki, \u0142atwy w instalacji, stabilna wydajno\u015b\u0107.<\/li>\r\n\t<li>Proste debugowanie, \u0142atwa obs\u0142uga i kalibracja na miejscu.<\/li>\r\n\t<li>Precyzja pomiaru, wysoka dok\u0142adno\u015b\u0107, zwinna reakcja, autotest systemu, silna odporno\u015b\u0107 na zak\u0142\u00f3cenia elektromagnetyczne.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Ogranicznik przeci\u0105\u017cenia QCX-H2A<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2A-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"Produkty ogranicznik\u00f3w przeci\u0105\u017cenia QCX HA i schematy po\u0142\u0105cze\u0144\" width=\"584\" height=\"500\" class=\"alignnone size-full wp-image-8443\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Ma zastosowanie do wielu typ\u00f3w suwnic i suwnic bramowych z podw\u00f3jnym hakiem o tym samym tona\u017cu. Takie jak elektromagnetyczne d\u017awigi talerzowe, elektromagnetyczny d\u017awig z belk\u0105 wisz\u0105c\u0105, d\u017awig zaciskowy.<\/li>\r\n\t<li>Wej\u015bcie sygna\u0142u podw\u00f3jnego czujnika, ca\u0142kowity wy\u015bwietlacz, ca\u0142kowita kontrola.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Ogranicznik przeci\u0105\u017cenia QCX-H2BY<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2BY-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"Produkty ogranicznik\u00f3w przeci\u0105\u017cenia QCX HBY i schematy po\u0142\u0105cze\u0144\" width=\"751\" height=\"750\" class=\"alignnone size-full wp-image-8445\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2BY-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg 751w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2BY-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 751px) 100vw, 751px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Ma zastosowanie do wielu typ\u00f3w zdalnie sterowanych suwnic i suwnic bramowych.<\/li>\r\n\t<li>Zewn\u0119trzne urz\u0105dzenia ostrzegawcze d\u017awig\u00f3w o zwi\u0119kszonej mocy.<\/li>\r\n\t<li>Opcjonalny du\u017cy ekran, \u0142atwe do odczytania dane.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Ogranicznik przeci\u0105\u017cenia QCX-H2C<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2C-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"Produkty ogranicznik\u00f3w przeci\u0105\u017cenia QCX HC i schematy po\u0142\u0105cze\u0144\" width=\"800\" height=\"627\" class=\"alignnone wp-image-8446\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Stosowane g\u0142\u00f3wnie do suwnic na szczycie tamy i urz\u0105dze\u0144 d\u017awigowych, kt\u00f3re wymagaj\u0105 wyj\u015bcia steruj\u0105cego niedoci\u0105\u017ceniem.<\/li>\r\n\t<li>W przypadku przeci\u0105\u017cenia, funkcja wyj\u015bcia steruj\u0105cego niedoci\u0105\u017ceniem, punkt niedoci\u0105\u017cenia mo\u017cna ustawi\u0107 dowolnie.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2DM(1) Ogranicznik przeci\u0105\u017cenia<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2DM1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"Produkty ogranicznik\u00f3w przeci\u0105\u017cenia QCX HDM() i schematy po\u0142\u0105cze\u0144\" width=\"800\" height=\"603\" class=\"alignnone wp-image-8447\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Nadaje si\u0119 do suwnic pomostowych i suwnic bramowych, sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch cz\u0119\u015bci: czujnika i przyrz\u0105du steruj\u0105cego, z dodatkowym wy\u015bwietlaczem i podsterowaniem, ca\u0142kowitym wy\u015bwietlaczem i ca\u0142kowit\u0105 kontrol\u0105 oraz kontrol\u0105 ud\u017awigu d\u017awigu g\u0142\u00f3wnego i haka pomocniczego.<\/li>\r\n\t<li>Przyj\u0119cie jednouk\u0142adowego inteligentnego obwodu cyfrowego, dwukana\u0142owych, wysokobitowych wej\u015b\u0107 akwizycji chip\u00f3w AD.<\/li>\r\n\t<li>Zastosowane komponenty zosta\u0142y \u015bci\u015ble sprawdzone, wydajno\u015b\u0107 maszyny jest stabilna i niezawodna, \u0142atwa w u\u017cyciu, wysoka precyzja.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Ogranicznik przeci\u0105\u017cenia QCX-M<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-M-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"Produkty ogranicznik\u00f3w przeci\u0105\u017cenia QCX M i schematy po\u0142\u0105cze\u0144\" width=\"800\" height=\"654\" class=\"alignnone wp-image-8448\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Ma zastosowanie do suwnic i suwnic bramowych, w oparciu o zwyk\u0142\u0105 funkcj\u0119 ograniczania ud\u017awigu, zwi\u0119ksza funkcj\u0119 rejestracji stanu pracy d\u017awigu w czasie rzeczywistym.<\/li>\r\n\t<li>Informacje o procesie za\u0142adunku d\u017awigu w czasie rzeczywistym, takie jak czasy przeci\u0105\u017cenia, czas za\u0142adunku, ci\u0119\u017car, czas zako\u0144czenia, cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 pracy d\u017awigu itp., mo\u017cna wizualizowa\u0107 w oprogramowaniu komputerowym, aby zobaczy\u0107 szczeg\u00f3\u0142owe zapisy pracy d\u017awigu, wykresy obci\u0105\u017cenia prac\u0105 i wykresy cz\u0119stotliwo\u015bci podwykonawstwa.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Ogranicznik przeci\u0105\u017cenia QCX-H2W<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2W-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"Produkty ogranicznik\u00f3w przeci\u0105\u017cenia QCX HW i schematy po\u0142\u0105cze\u0144\" width=\"900\" height=\"675\" class=\"alignnone size-full wp-image-8449\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, transmisja bezprzewodowa, odpowiednia na okazje, w kt\u00f3rych nie jest wygodne pod\u0142\u0105czenie linii kablowej.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Ograniczniki przeci\u0105\u017cenia po stronie ci\u015bnienia<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/pressure-side-overload-limiters-mounting-position-1.png\" alt=\"pozycja monta\u017cu ogranicznik\u00f3w przeci\u0105\u017cenia po stronie t\u0142ocznej\" width=\"550\" height=\"576\" class=\"alignnone size-full wp-image-8438\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Prosta i zwarta konstrukcja, \u0142atwa instalacja i konserwacja, szeroki zakres zastosowa\u0144, zastosowanie do r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w wci\u0105gnik\u00f3w elektrycznych CD, MD.<\/li>\r\n\t<li>Instalowany w pobli\u017cu sta\u0142ego ko\u0144ca liny stalowej, poprzez czujnik do pomiaru napi\u0119cia liny stalowej w celu okre\u015blenia obci\u0105\u017cenia podnosz\u0105cego.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Ograniczniki przeci\u0105\u017cenia sworznia wa\u0142u<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/shaft-pin-overload-limiters.jpg?w=1000\" alt=\"ograniczniki przeci\u0105\u017cenia sworznia wa\u0142u\" width=\"750\" height=\"563\" class=\"alignnone size-full wp-image-8330\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kompaktowy i nie zajmuj\u0105cy przestrzeni zewn\u0119trznej, powszechnie stosowany w europejskich d\u017awigach dwud\u017awigarowych.<\/li>\r\n\t<li>Montowany w elektrycznym kole wci\u0105gnika, poprzez odkszta\u0142cenie sworznia wa\u0142u, czujnik wyczuwaj\u0105cy wielko\u015b\u0107 si\u0142y.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Prze\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy wysoko\u015bci<\/h2>\r\n<p>Wy\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy wysoko\u015bci mo\u017ce ograniczy\u0107 wysoko\u015b\u0107 wznoszenia i opadania rozsiewacza. Gdy rozp\u00f3rka podniesie si\u0119 do g\u00f3rnego po\u0142o\u017cenia kra\u0144cowego, ogranicznik mo\u017ce automatycznie odci\u0105\u0107 \u017ar\u00f3d\u0142o zasilania, aby zatrzyma\u0107 dzia\u0142anie mechanizmu podnosz\u0105cego, zapobiec dalszemu podnoszeniu si\u0119 haka, zapobiec uderzeniu rozp\u00f3rki w g\u00f3r\u0119 i \u015bci\u0105gni\u0119ciu stalowego drutu podnosz\u0105cego liny, aby unikn\u0105\u0107 wypadk\u00f3w spowodowanych spadaj\u0105cymi ci\u0119\u017ckimi przedmiotami. Gdy rozp\u00f3rka opadnie do dolnej pozycji kra\u0144cowej, mo\u017ce automatycznie odci\u0105\u0107 \u017ar\u00f3d\u0142o pr\u0105du podczas opuszczania, tak aby nawini\u0119cie liny na szpul\u0119 by\u0142o nie mniejsze ni\u017c liczba bezpiecznych zwoj\u00f3w przewidziana w projekcie.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/position-of-height-limit-switch.png\" alt=\"po\u0142o\u017cenie wy\u0142\u0105cznika kra\u0144cowego wysoko\u015bci\" width=\"859\" height=\"574\" class=\"alignnone size-full wp-image-8459\" \/><\/p>\r\n<h3>Prze\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy wysoko\u015bci QGX<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QGX-height-limit-switch.png\" alt=\"Wy\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy wysoko\u015bci QGX\" width=\"634\" height=\"652\" class=\"alignnone size-full wp-image-8460\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Stosowany do w\u00f3zka wci\u0105garki suwnicy mostowej, montowanej na ko\u0144cu wa\u0142u b\u0119bna.<\/li>\r\n\t<li>Lekki, ma\u0142y rozmiar, \u0142atwy w instalacji i debugowaniu, wysoka czu\u0142o\u015b\u0107 i niezawodno\u015b\u0107, d\u0142uga \u017cywotno\u015b\u0107, mog\u0105 odgrywa\u0107 rol\u0119 w ograniczaniu wzrostu i upadku.<\/li>\r\n\t<li>Przek\u0142adnia \u015blimakowa jest po\u0142\u0105czona z b\u0119bnem jako mechanizmem przek\u0142adniowym, a krzywka jest zamontowana na \u015brodkowym wale przek\u0142adni \u015blimakowej. Gdy b\u0119ben si\u0119 obraca, krzywka obraca si\u0119 wraz z nim, a gdy obraca si\u0119 do pozycji ustawionej, cz\u0119\u015b\u0107 ko\u0142nierzowa krzywki styka si\u0119 z wy\u0142\u0105cznikiem kra\u0144cowym, co powoduje zadzia\u0142anie wy\u0142\u0105cznika kra\u0144cowego, odcina \u017ar\u00f3d\u0142o zasilania w g\u00f3r\u0119 lub w d\u00f3\u0142 i zatrzymuje rozpieracz w pozycji granicznej.<\/li>\r\n\t<li>Prze\u0142o\u017cenie transmisji: 40:1, 80:1, 120:1<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Wy\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy wysoko\u015bci QGX-DE<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QGX-DE-height-limit-switch.png\" alt=\"Wy\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy wysoko\u015bci QGX DE\" width=\"1021\" height=\"453\" class=\"alignnone size-full wp-image-8461\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Ma zastosowanie do wszystkich rodzaj\u00f3w europejskich w\u00f3zk\u00f3w d\u017awigowych i europejskich wci\u0105gnik\u00f3w elektrycznych, mo\u017ce odgrywa\u0107 rol\u0119 w ograniczaniu wznoszenia i opadania.<\/li>\r\n\t<li>Sterowanie wielopunktowe<\/li>\r\n\t<li>Stylowy i kompaktowy wygl\u0105d, jednobiegunowa transmisja, wysoka niezawodno\u015b\u0107, wysoka wydajno\u015b\u0107, ma\u0142e straty energii, ma\u0142a przerwa w transmisji<\/li>\r\n\t<li>Prze\u0142o\u017cenie transmisji: 50:1, 100:1, 200:1<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Zepsuty ogranicznik ognia<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Brokenfirelimiter.jpg?w=1000\" alt=\"Zepsuty ogranicznik ognia\" width=\"675\" height=\"506\" class=\"alignnone size-full wp-image-8462\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Nadaje si\u0119 do elektrycznych wci\u0105gnik\u00f3w linowych typu CD, MD, HC, kt\u00f3re mog\u0105 odgrywa\u0107 rol\u0119 w ograniczaniu wznoszenia i opadania.<\/li>\r\n\t<li>Kiedy mechanizm podnosz\u0105cy podnosi si\u0119 (opada) do po\u0142o\u017cenia kra\u0144cowego, lina stalowa na b\u0119bnie nap\u0119dza prowadnic\u0119 liny, aby przesun\u0119\u0142a si\u0119 w lewo (w prawo) tak, aby dotkn\u0119\u0142a bloku dotykowego dr\u0105\u017cka nap\u0119dowego, tak \u017ce dr\u0105\u017cek nap\u0119dowy przesunie si\u0119 w lewo (w prawo), aby wykona\u0107 wy\u0142\u0105cznik przeciwpo\u017carowy odcinaj\u0105cy dop\u0142yw pr\u0105du.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Wy\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy wysoko\u015bci m\u0142ota<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/hammer-height-limit-switch.jpg?w=1000\" alt=\"wy\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy wysoko\u015bci m\u0142ota\" width=\"750\" height=\"856\" class=\"alignnone size-full wp-image-8331\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Mo\u017cna go stosowa\u0107 do wci\u0105garki elektrycznej i w\u00f3zka wci\u0105garki d\u017awigowej i mo\u017ce jedynie ogranicza\u0107 wysoko\u015b\u0107 wznoszenia.<\/li>\r\n\t<li>W normalnych warunkach m\u0142otek znajduje si\u0119 w stanie swobodnego opadania, d\u017awignia spustowa wysuwa si\u0119 na zewn\u0105trz, wy\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy zamyka si\u0119 i dzia\u0142a mechanizm podnosz\u0105cy. Gdy mechanizm podnosz\u0105cy b\u0119dzie nadal porusza\u0142 si\u0119 w g\u00f3r\u0119 poza okre\u015blony zakres, zblocze podniesie m\u0142otek, lina zawieszenia m\u0142ota obci\u0105\u017cnikowego poluzuje si\u0119, d\u017awignia spustowa ogranicznika zostanie cofni\u0119ta, wy\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy zostanie od\u0142\u0105czony i zasilanie sterownika podnoszenia zostanie odci\u0119te.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Wy\u0142\u0105czniki kra\u0144cowe zwalniania i zatrzymywania<\/h2>\r\n<p>Gdy mechanizm nap\u0119dowy znajduje si\u0119 blisko po\u0142o\u017cenia kra\u0144cowego, ogranicznik skoku mo\u017ce automatycznie odci\u0105\u0107 przednie \u017ar\u00f3d\u0142o zasilania i zatrzyma\u0107 ruch, aby zapobiec przekroczeniu zakresu skoku. Mechanizm jezdny d\u017awigu kolejowego (lub w\u00f3zka) w pobli\u017cu ko\u0144ca toru musi by\u0107 ustawiony tak, aby uruchamia\u0142 wy\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy ruchu mechanizmu, zazwyczaj za pomoc\u0105 wy\u0142\u0105cznika kra\u0144cowego i linijki zabezpieczaj\u0105cej wy\u0142\u0105cznika spustowego, wspieraj\u0105cej u\u017cycie.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/slow-down-and-stop-limit-switches-1.jpg?w=1000\" alt=\"zwolni\u0107 i zatrzyma\u0107 wy\u0142\u0105czniki kra\u0144cowe\" width=\"450\" height=\"273\" class=\"alignnone wp-image-8574\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Powszechnie stosowane w suwnicach i suwnicach bramowych<\/li>\r\n\t<li>Korzystanie z linijki bezpiecze\u0144stwa d\u017awigu lub w\u00f3zka i kolizji styk\u00f3w w celu realizacji w\u0142\u0105czania lub wy\u0142\u0105czania obwodu steruj\u0105cego.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/cross-bar-limit-switch.jpg?w=1000\" alt=\"wy\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy poprzeczny\" width=\"474\" height=\"344\" class=\"alignnone wp-image-8482 size-full\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Ma zastosowanie do europejskich suwnic i europejskich suwnic bramowych.<\/li>\r\n\t<li>Wykorzystuj\u0105c zderzenie ruchomych cz\u0119\u015bci d\u017awigu, wykonuje si\u0119 czynno\u015b\u0107 kontaktow\u0105, aby zrealizowa\u0107 po\u0142\u0105czenie lub roz\u0142\u0105czenie obwodu sterowania w celu osi\u0105gni\u0119cia okre\u015blonych cel\u00f3w sterowania.<\/li>\r\n\t<li>Du\u017ca pojemno\u015b\u0107 styk\u00f3w, zwarta konstrukcja, niezawodno\u015b\u0107 i trwa\u0142o\u015b\u0107, wysoki poziom ochrony, d\u0142uga \u017cywotno\u015b\u0107.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Blokuj\u0105ce urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce<\/h2>\r\n<p>Urz\u0105dzenie zabezpieczaj\u0105ce z blokad\u0105 \u0142\u0105czy stan prze\u0142\u0105cznika blokuj\u0105cego z ruchem okre\u015blonego mechanizmu roboczego d\u017awigu, w stanie otwartym prze\u0142\u0105cznika odpowiedni mechanizm roboczy, kt\u00f3ry jest przez niego ograniczony, nie mo\u017ce zosta\u0107 uruchomiony, a tylko w stanie zamkni\u0119tym prze\u0142\u0105cznika ruch mechanizmu roboczego, kt\u00f3ry jest zablokowany, mo\u017ce zosta\u0107 wykonany; gdy mechanizm jest w trakcie ruchu, je\u015bli odpowiedni prze\u0142\u0105cznik w\u0142azu jest otwarty, zostanie wydana instrukcja wy\u0142\u0105czenia. Wy\u0142\u0105czniki kra\u0144cowe z blokad\u0105 uniemo\u017cliwiaj\u0105 ludziom obs\u0142ug\u0119 d\u017awigu bez wiedzy kierowcy w momencie wchodzenia i wychodzenia z d\u017awigu lub gdy kto\u015b wykonuje konserwacj\u0119 sprz\u0119tu na g\u0142\u00f3wnym d\u017awigarze d\u017awigu, powoduj\u0105c dzia\u0142anie mechanizmu i zranienie ludzi.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Interlocking-limit-switch.jpg?w=1000\" alt=\"Blokuj\u0105cy wy\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy\" width=\"261\" height=\"500\" class=\"alignnone wp-image-8576\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Instalowany na drzwiach d\u017awigu, przez kt\u00f3re mog\u0105 przechodzi\u0107 ludzie.<\/li>\r\n\t<li>Montowany na drzwiach kabiny maszynisty, s\u0142u\u017cy do sterowania ruchem mechanizmu roboczego d\u017awigu.<\/li>\r\n\t<li>Zainstalowany na drzwiach w\u0142azu lub barierce przej\u015bcia g\u0142\u00f3wnego d\u017awigara mostu, na kt\u00f3rym znajduje si\u0119 biuro maszynisty, steruj\u0105cy ruchem mechanizmu jezdnego w\u00f3zka.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Urz\u0105dzenie antykolizyjne dla suwnic i suwnic bramowych<\/h2>\r\n<p>Laserowy system antykolizyjny d\u017awigu mo\u017ce wykorzystywa\u0107 czujniki laserowe do obliczania odleg\u0142o\u015bci zbli\u017caj\u0105cego si\u0119 obiektu, gdy osi\u0105gnie on odleg\u0142o\u015b\u0107 nieb\u0119d\u0105c\u0105 bezpieczn\u0105 odleg\u0142o\u015bci\u0105, wczesne ostrzeganie, hamowanie, zatrzymanie alarmu, aby zapobiec kolizji d\u017awigu. Je\u017celi po tym samym torze poruszaj\u0105 si\u0119 dwa lub wi\u0119cej zestaw\u00f3w maszyn podnosz\u0105cych lub w\u00f3zk\u00f3w podnosz\u0105cych, nale\u017cy zainstalowa\u0107 urz\u0105dzenia antykolizyjne.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/laser-anti-collision-system-on-overhead-crane.jpg?w=1000\" alt=\"laserowy system antykolizyjny na suwnicy\" width=\"725\" height=\"544\" class=\"alignnone size-full wp-image-8457\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/laser-anti-collision-system-on-gantry-crane.png\" alt=\"laserowy system antykolizyjny na suwnicy bramowej\" width=\"800\" height=\"601\" class=\"alignnone wp-image-8455\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Nadaje si\u0119 do suwnic i suwnic.<\/li>\r\n\t<li>Zakres pomiarowy od 0,2m do 200m.<\/li>\r\n\t<li>Dok\u0142adno\u015b\u0107 do 1,5 mm, niezale\u017cnie od odleg\u0142o\u015bci, mo\u017cna zachowa\u0107 dok\u0142adno\u015b\u0107 1,5 mm.<\/li>\r\n\t<li>Mo\u017cna ustawi\u0107 na tryb ci\u0105g\u0142y, gdy wszystkie informacje konfiguracyjne s\u0105 zapisane w urz\u0105dzeniu, bez \u017cadnej jednostki steruj\u0105cej, po w\u0142\u0105czeniu zasilania, urz\u0105dzenie mo\u017ce wykonywa\u0107 nieprzerwane pomiary i nadaje si\u0119 do ka\u017cdego \u015brodowiska aplikacji.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Bufor<\/h2>\r\n<p>Jest to urz\u0105dzenie zabezpieczaj\u0105ce umieszczone na ko\u0144cu konstrukcji metalowej suwnicy mostowej, kt\u00f3rego funkcj\u0105 jest poch\u0142anianie energii kinetycznej zderzenia mechanizmu jezdnego i spowalnianie uderzenia. Powszechnie wyst\u0119puj\u0105 bufory poliuretanowe, bufory gumowe, bufory spr\u0119\u017cynowe i bufory hydrauliczne.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/schematic-diagram-of-buffer-position.jpg?w=1000\" alt=\"schematyczny diagram po\u0142o\u017cenia bufora\" width=\"900\" height=\"672\" class=\"alignnone size-full wp-image-8340\" \/><\/p>\r\n<h3>Bufor poliuretanowy<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/polyurethane-buffer.jpg?w=1000\" alt=\"bufor poliuretanowy\" width=\"1000\" height=\"1000\" class=\"alignnone size-full wp-image-8333\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/polyurethane-buffer.jpg 1000w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/polyurethane-buffer-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Du\u017ca absorpcja energii, dobra wydajno\u015b\u0107 bufora.<\/li>\r\n\t<li>Odporny na oleje, odporny na starzenie, kwasoodporny, odporny na korozj\u0119, odporny na wysokie i niskie temperatury.<\/li>\r\n\t<li>Izolacja i zabezpieczenie przeciwwybuchowe, lekka, prosta konstrukcja, niska cena, brak ha\u0142asu, brak iskier, \u0142atwa instalacja i konserwacja, d\u0142uga \u017cywotno\u015b\u0107.<\/li>\r\n\t<li>Jest szeroko stosowany na rynku mi\u0119dzynarodowym i mo\u017ce zast\u0105pi\u0107 zderzaki gumowe i spr\u0119\u017cynowe w og\u00f3lnych \u017curawiach.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Bufor gumowy<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/rubber-buffer.jpg?w=1000\" alt=\"bufor gumowy\" width=\"710\" height=\"533\" class=\"alignnone size-full wp-image-8335\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Amortyzacj\u0119 uzyskuje si\u0119 poprzez wykorzystanie spr\u0119\u017cystego odkszta\u0142cenia gumy podczas zderzenia. Poniewa\u017c poch\u0142ania mniej energii, jest powszechnie stosowany w \u017curawiach o niskich pr\u0119dko\u015bciach ruchu.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Bufor wiosenny<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/spring-buffer.jpg?w=1000\" alt=\"bufor wiosenny\" width=\"675\" height=\"900\" class=\"alignnone size-full wp-image-8336\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Zderzak spr\u0119\u017cynowy mo\u017ce szybko przekszta\u0142ci\u0107 wi\u0119kszo\u015b\u0107 energii kinetycznej uderzenia w energi\u0119 potencjaln\u0105 \u015bciskania spr\u0119\u017cyny, co jest odpowiednie dla \u017curawi o \u015bredniej pr\u0119dko\u015bci ruchu.<\/li>\r\n\t<li>Prosta konstrukcja i konserwacja, brak specjalnych wymaga\u0144 dotycz\u0105cych temperatury pracy, du\u017ca zdolno\u015b\u0107 absorpcji.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Zderzaki hydrauliczne<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/hydraulic-buffers.jpg?w=1000\" alt=\"bufory hydrauliczne\" width=\"900\" height=\"675\" class=\"alignnone size-full wp-image-8334\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Poprzez wyciskanie t\u0142oka cylindra olej zu\u017cywa energi\u0119 kinetyczn\u0105 uderzenia, odpowiedni\u0105 dla wi\u0119kszej pr\u0119dko\u015bci ruchu \u017curawia<\/li>\r\n\t<li>Zalet\u0105 jest to, \u017ce mo\u017ce absorbowa\u0107 wi\u0119cej energii kinetycznej uderzenia, bez efektu odbicia<\/li>\r\n\t<li>Wad\u0105 jest z\u0142o\u017cono\u015b\u0107 konstrukcji, poniewa\u017c temperatura otoczenia na dzia\u0142anie oleju ma wi\u0119kszy wp\u0142yw na dzia\u0142anie bufora.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce suwnice bramowe\" width=\"800\" height=\"564\" class=\"alignnone wp-image-8454\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-1536x1084.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-2048x1445.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\r\n<h2>Urz\u0105dzenia chroni\u0105ce przed wiatrem<\/h2>\r\n<h3>Wiatromierz<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Anemometer.jpg?w=1000\" alt=\"Wiatromierz\" width=\"814\" height=\"611\" class=\"alignnone size-full wp-image-8463\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Stosowane g\u0142\u00f3wnie do suwnic bramowych i innych d\u017awig\u00f3w pracuj\u0105cych na zewn\u0105trz.<\/li>\r\n\t<li>Sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch cz\u0119\u015bci: inteligentnego przyrz\u0105du pomiarowo-kontrolnego oraz czujnika wykrywaj\u0105cego pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru, kt\u00f3ry mo\u017ce dok\u0142adnie wskazywa\u0107 i ostrzega\u0107 o pr\u0119dko\u015bci i intensywno\u015bci wiatru w danym miejscu.<\/li>\r\n\t<li>Gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru przekracza pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru ostrzegawcz\u0105, instrument emituje alarmy d\u017awi\u0119kowe i \u015bwietlne, wzywaj\u0105c operatora do zwr\u00f3cenia uwagi. Gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru przekroczy ustawion\u0105 g\u00f3rn\u0105 granic\u0119, mo\u017ce automatycznie w\u0142\u0105czy\u0107 i w\u0142\u0105czy\u0107 alarm d\u017awi\u0119kowy oraz wyda\u0107 instrukcje steruj\u0105ce, aby zatrzyma\u0107 funkcj\u0119 podnoszenia d\u017awigu.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Zacisk szynowy<\/h3>\r\n<p>Zaciski szynowe obejmuj\u0105 r\u0119czne zaciski szynowe, p\u00f3\u0142automatyczne zaciski szynowe, automatyczne zaciski szynowe i samoblokuj\u0105ce zaciski szynowe.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/rail-clamp.jpg?w=1000\" alt=\"zacisk szynowy\" width=\"474\" height=\"632\" class=\"alignnone size-full wp-image-8473\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>R\u0119czne zaciski szynowe: Prosta konstrukcja, \u0142atwe w utrzymaniu, ale ze wzgl\u0119du na ma\u0142\u0105 si\u0142\u0119 zaciskania maj\u0105 s\u0142abe bezpiecze\u0144stwo i nadaj\u0105 si\u0119 tylko do ma\u0142ych i \u015brednich d\u017awig\u00f3w.<\/li>\r\n\t<li>P\u00f3\u0142automatyczne zaciski szynowe: P\u00f3\u0142automatyczne zaciski szynowe to zaciski podw\u00f3jnego zastosowania, posiadaj\u0105ce zar\u00f3wno funkcj\u0119 elektryczn\u0105, jak i r\u0119czn\u0105. Dzia\u0142aj\u0105 g\u0142\u00f3wnie elektrycznie, a si\u0142a docisku generowana przez silnik elektryczny poprzez \u015brub\u0119 i nakr\u0119tk\u0119 \u015bciska spr\u0119\u017cyn\u0119. Si\u0142a docisku jest znaczna, posiada wy\u0142\u0105cznik kra\u0144cowy, kt\u00f3ry po zaci\u015bni\u0119ciu toru automatycznie zatrzymuje silnik elektryczny. W przypadku awarii elektrycznej lub przerwy w dostawie pr\u0105du wymagane jest r\u0119czne zaciskanie. W por\u00f3wnaniu do zacisk\u00f3w szynowych typu m\u0142otek elektryczny, ten typ zacisku szynowego jest l\u017cejszy, ale ma t\u0119 wad\u0119, \u017ce trudno jest ustawi\u0107 szcz\u0119ki podczas instalacji.<\/li>\r\n\t<li>Zaciski szynowe typu m\u0142otek elektryczny: Zaciski te dzia\u0142aj\u0105 automatycznie, zapewniaj\u0105c du\u017c\u0105 si\u0142\u0119 antypo\u015blizgow\u0105 i niezawodne bezpiecze\u0144stwo. W przypadku silnego wiatru lub chwilowej bezczynno\u015bci \u017curawia nast\u0119puje odci\u0119cie zasilania w celu zabezpieczenia \u017curawia. Wad\u0105 jest jego wi\u0119ksza masa, przy czym masa m\u0142ota klinowego si\u0119ga 2%-3% ca\u0142kowitej masy \u017curawia. W miejscu styku m\u0142otka z rolkami mo\u017ce wyst\u0105pi\u0107 zu\u017cycie.<\/li>\r\n\t<li>Elektryczne zaciski szynowe spr\u0119\u017cynowe: Elektryczne zaciski szynowe spr\u0119\u017cynowe wykorzystuj\u0105 spr\u0119\u017cyny do \u015bciskania d\u017awigni kolankowej w celu zamkni\u0119cia. Aby zwolni\u0107 zacisk, stosuje si\u0119 wci\u0105gark\u0119, kt\u00f3ra dodatkowo \u015bciska spr\u0119\u017cyn\u0119 za pomoc\u0105 uk\u0142adu ko\u0142a pasowego. W por\u00f3wnaniu do zacisk\u00f3w szynowych typu m\u0142otek elektryczny s\u0105 l\u017cejsze.<\/li>\r\n\t<li>Elektryczne hydrauliczne zaciski szynowe: Zaciski te wykorzystuj\u0105 spr\u0119\u017cyn\u0119 do zaciskania i cylinder hydrauliczny do zwalniania. Zapewniaj\u0105 du\u017c\u0105 si\u0142\u0119 docisku, zapewniaj\u0105c bezpiecze\u0144stwo i niezawodno\u015b\u0107. Maj\u0105 jednak wi\u0119kszy rozmiar, a wymagania dotycz\u0105ce przetwarzania element\u00f3w uk\u0142adu hydraulicznego s\u0105 wy\u017csze. S\u0105 powszechnie stosowane w du\u017cych d\u017awigach portowych.<\/li>\r\n\t<li>Samoblokuj\u0105ce zaciski szynowe: S\u0105 to obs\u0142ugiwane r\u0119cznie zaciski szynowe, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 zasad\u0119 samoblokowania. Si\u0142a docisku generowana jest przez si\u0142\u0119 wiatru i wzrasta wraz z intensywno\u015bci\u0105 wiatru.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Os\u0142ona od wiatru<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/windbreak.jpg?w=1000\" alt=\"os\u0142ona od wiatru\" width=\"600\" height=\"600\" class=\"alignnone size-full wp-image-8450\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/windbreak.jpg 600w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/windbreak-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Nadaje si\u0119 do suwnic bramowych pracuj\u0105cych na wolnym powietrzu, takich jak porty, nabrze\u017ca i linie kolejowe. Podczas u\u017cytkowania klin w kszta\u0142cie klina wk\u0142ada si\u0119 pomi\u0119dzy bie\u017cnik ko\u0142a a g\u00f3rn\u0105 powierzchni\u0119 g\u0105sienicy, a nachylenie \u017celaznego klina zapobiega \u015blizganiu si\u0119 ko\u0142a.<\/li>\r\n\t<li>Po w\u0142\u0105czeniu zasilania popychacz elektrohydrauliczny porusza si\u0119, a jego popychacz szybko si\u0119 unosi i podnosi \u017celazny klin przez d\u017awigni\u0119 i mechanizm przek\u0142adni, dzi\u0119ki czemu \u017curaw dzia\u0142a normalnie; w przypadku odci\u0119cia zasilania na popychacz popychacza dzia\u0142a si\u0142a spr\u0119\u017cyny, a \u017celazny klin zostaje umieszczony na szynie poprzez d\u017awigni\u0119, a ko\u0142o zostaje zaklinowane na \u015bmier\u0107 w przypadku nag\u0142ej wichury, oraz pe\u0142ni funkcj\u0119 zabezpieczaj\u0105c\u0105.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Urz\u0105dzenie kotwi\u0105ce<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Urz\u0105dzenia kotwicz\u0105ce d\u017awigi s\u0105 g\u0142\u00f3wnie typu sworzniowego, \u0142a\u0144cuchowego, g\u00f3rnego pr\u0119ta i p\u0142yty kotwi\u0105cej.<\/li>\r\n\t<li>W przypadku \u017curawi u\u017cytkowanych na otwartej przestrzeni, gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru przekracza 60 m\/s, nale\u017cy zastosowa\u0107 urz\u0105dzenie kotwicz\u0105ce. Konstrukcja urz\u0105dzenia kotwi\u0105cego jest prosta, bezpieczna i niezawodna, bardziej w przypadku automatycznych zacisk\u00f3w szynowych i innych zastosowa\u0144 uzupe\u0142niaj\u0105cych, jako wyposa\u017cenie uzupe\u0142niaj\u0105ce do automatycznych urz\u0105dze\u0144 wiatrochronnych.<\/li>\r\n\t<li>Urz\u0105dzenie kotwicz\u0105ce mo\u017cna ustawi\u0107 tylko wzd\u0142u\u017c toru d\u017awigu w okre\u015blonej liczbie sta\u0142ych punkt\u00f3w kotwicz\u0105cych, gdy wiatr nadejdzie, d\u017awig wje\u017cd\u017ca do pobliskiego gniazda kotwicznego (do\u0142u) i jest zablokowany, przez co korzystanie z niego jest niewygodne, szczeg\u00f3lnie w przypadku nag\u0142ej wichury. trudno to zrobi\u0107 natychmiast, aby zatrzyma\u0107.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Od wy\u0142\u0105cznik\u00f3w kra\u0144cowych i zabezpiecze\u0144 przed przeci\u0105\u017ceniem po unikanie kolizji i ochron\u0119 przed wiatrem \u2013 te \u015brodki bezpiecze\u0144stwa stanowi\u0105 filary ochrony w \u015brodowiskach wysokiego ryzyka. Dzi\u0119ki zrozumieniu i zainstalowaniu tych urz\u0105dze\u0144 przemys\u0142 mo\u017ce poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo, zmniejszy\u0107 potencjalne ryzyko i utrzyma\u0107 wydajno\u015b\u0107 operacji d\u017awig\u00f3w.<\/p>\r\n<div id=\"p_author\"><div class=\"left\">\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cindy.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" alt=\"\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"name\">Cindy<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"rightfinfo\">\r\n<div>WhatsApp: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8619137386654\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86-19137386654<\/a><\/div>\r\n<div>E-mail: <a href=\"mailto:cindywang@hndfcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">cindywang@hndfcrane.com<\/a><\/div>\r\n<p style=\"margin-top:16px\">Jestem Cindy, mam 10 lat do\u015bwiadczenia w bran\u017cy d\u017awigowej i zgromadzi\u0142am bogactwo wiedzy zawodowej. Wybra\u0142am satysfakcjonuj\u0105ce d\u017awigi dla ponad 500 klient\u00f3w. Je\u015bli masz jakiekolwiek potrzeby lub pytania dotycz\u0105ce d\u017awig\u00f3w, skontaktuj si\u0119 ze mn\u0105, wykorzystam swoj\u0105 wiedz\u0119 specjalistyczn\u0105 i praktyczne do\u015bwiadczenie, aby pom\u00f3c Ci rozwi\u0105za\u0107 problem!<\/p>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Urz\u0105dzenia bezpiecze\u0144stwa d\u017awig\u00f3w odgrywaj\u0105 kluczow\u0105 rol\u0119 w bezpiecznej obs\u0142udze i eksploatacji d\u017awig\u00f3w. Istnieje wiele urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa d\u017awig\u00f3w, wybrali\u015bmy kilka najcz\u0119\u015bciej u\u017cywanych urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa do kompleksowego wprowadzenia, w tym urz\u0105dzenia zabezpieczaj\u0105ce przed przeci\u0105\u017ceniem d\u017awigu, wy\u0142\u0105czniki kra\u0144cowe wysoko\u015bci d\u017awigu, wy\u0142\u0105czniki kra\u0144cowe zwalniania i zatrzymywania, urz\u0105dzenia antykolizyjne dla d\u017awig\u00f3w i [\u2026]","protected":false},"featured_media":8579,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8326"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8578,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8326\/revisions\/8578"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=8326"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=8326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}